Тверская компания «Амфибия» отгрузила первую партию новых самоходных машин-амфибий Botsman M модели К на гусеничном ходу. Разработка велась при поддержке правительства региона и Фонда содействия инновациям.

Фабрика «Петербургский кондитеръ» за 2025 г. произвела 4135 т продукции, что на 17% больше относительно 2024 г. (3600 т) и на 68% - по сравнению с 2023 г. (2500 т). Компания специализируется преимущественно на производстве зефира. На двухлетний рост производства повлияло перераспределение потребительского спроса, вызванное уходом иностранных компаний и подорожанием какао-бобов

Нарастить выпуск продукции «Петербургскому кондитеру» позволило приобретение дополнительного оборудования, ремонт старого, расширение штата на 50% и переход на круглосуточный режим работы. В 2026 г. фабрика также планирует увеличить производство продукции.

Компания «Соллерс» запустила продажи нового автобуса Sollers SA6 для туристических и экскурсионных маршрутов, а также для междугородних перевозок и использования в корпоративных автопарках.

У автобуса 9-метровый кузов типа монокок: все силовые элементы — с катафорезной обработкой, внешние панели — алюминий и пластик. Sollers SA6 оснащается дизелем 6,5 л с отдачей в 245 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой МКП. В стандартное оснащение включены ABS и ESC. Салон вмещает 35 пассажиров и оборудован креслами с откидными спинками, USB-портами, отопителем и кондиционером, светодиодным освещением.

Салон имеет хорошую шумоизоляцию, а для багажа предусмотрены отсеки общим объемом 3,3 куб. м.

Партия из десяти тягачей КАМАЗ-54902 отгружена в адрес крупной строительной компании из Москвы

Поезд «Москва-2026» — первый в России беспилотный состав метрополитена — установлен на предрейсовой колее в электродепо «Аминьевское» московского метрополитена и полностью готов к выходу в первый рейс.

Два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, собранные на Брянском машиностроительном заводе, вошли в локомотивный парк ОАО «Недра Нежин». Локомотивы введены в эксплуатацию и приступили к маневровой работе на территории предприятия.

Город Инноваций предлагает решение по управлению освещением на базе патента hidden.energy* по технологии PLC — Power Line Communication. Разработка, аппаратная и программная часть сделаны в России.Сигнал управления работает на низкой частоте, что делает технологию уникальной, и позволяет передавать сигнал на километры без потерь по любым проводам, позволяет преодолевать некачественную проводку на скрутках. Интеграция с любым АСУНО.Экономия за счёт диммирования до 90%.Возможность управления каждым светильником, в том числе обнаружение неисправности светильника.Разработка, аппаратная и программная часть сделаны в России.

Яркая «Иволга 4.0» в фирменных сине-зеленых цветах с серебряными акцентами и юбилейным логотипом ЦППК сегодня выходит в рейс на Ярославском направлении.

В январе 2026 года комбинат «КМАруда» достиг рекордного суточного производства железорудного концентрата — 9 825 тонн. Рост показателя стал результатом модернизации дробильно-обогатительной фабрики и оптимизации технологического процесса.

В процессе эксплуатации грузовых вагонов одной из наиболее трудоёмких операций остаётся замена поглощающего аппарата автосцепки. Традиционно эта процедура требует значительных физических усилий, привлечения нескольких работников и использования вспомогательных средств, что увеличивает время ремонта и риски травматизма.

Завод промышленной гидравлики «ИРМАШ» разработала специализированное решение — установку для смены поглощающего аппарата УСПА-1, предназначенную для безопасной и ускоренной замены узла без демонтажа автосцепки и без применения тяжёлых подъёмных механизмов.

НЭВЗ завершил контракт по поставке локомотивов в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2025 год. 10 электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» направлены в локомотивное депо Карталы.

Также это крупнейший в России комплекс, предусматривающий динамическую балансировку мощности между заряжающимися электромобилями.

В корпусе разместились обновлённые отделения реанимации, кардиологии, а также ряд новых отделений и операционных, которых ранее не было. Из-за этого пациентов приходилось направлять в другие города КМВ. Также появилась возможность проводить МРТ, цифровой рентген и ангиографию по полису ОМС на базе городской больницы.

Компания «Металл Профиль», крупнейший российский производитель строительных материалов из тонколистовой стали, впервые выпустила и начала тестировать 12 видов стройматериалов из алюминия, в т. ч. металлочерепицу. Сегодня это один из самых востребованных кровельных материалов как в индивидуальном жилищном, так и в промышленном строительстве.

Холдинг «Росэл» (входит в «Ростех») запустил серийное производство специальных устройств — управляемых газонаполненных разрядников. Эти компоненты нужны для работы генераторов высоковольтных импульсов, которые используются в медицинском оборудовании, например, в рентгеновских установках, а также в лазерных системах и источниках электромагнитных импульсов.

Компания «Силовые машины» завершила заводские испытания и готовит к отправке вторую газовую турбину ГТЭ‑170.1 для строящейся Артёмовской ТЭЦ‑2 на Дальнем Востоке. Первая турбина была изготовлена в ноябре 2025 года и уже направлена на станцию.

На заводе «Уралхиммаш» введена в эксплуатацию установка аргонодуговой наплавки внутренней поверхности патрубков. Оборудование установлено в котельно-заготовительном цехе № 23.

Установка предназначена для аргонодуговой наплавки внутренней поверхности патрубков, фланцев, штуцеров, корпусов запорно регулирующей арматуры из сталей особых классов. Она позволит осуществлять наплавку на детали с внутренним диаметром от 40 до 350 мм.

«Установка включает сварочный источник, проволокоподающий механизм, источник нагрева проволоки, водоохлаждаемую машинную горелку, поворотный стол и контроллер управления. Благодаря данному оборудованию мы сможем наносить наплавки внутренних патрубков для ключевых заказов нефтехимической отрасли», — отметил Николай Затоковенко, главный сварщик «Уралхиммаша».

С новым оборудованием «Уралхиммаш» сможет ускорить производственные процессы и логистику при изготовлении продукции.

НИИЭТ продолжает развивать линейку микроконтроллеров на базе архитектуры RISC-V. К уже существующим изделиям добавились две новые модели — К1921ВГ1Т и К1921ВГ3Т. Теперь эти изделия доступны для тестирования и оценки их возможностей разработчиками.

К1921ВГ1Т — двухъядерный 32-разрядный контроллер архитектуры RISC-V.

Это первый микроконтроллер НИИ электронной техники, где реализована работа процессорных ядер в режиме lockstep, а также широкий набор механизмов внутренней диагностики. Данное сочетание функций делают К1921ВГ1Т оптимальным для применения в системах автоматического управления.

На птицефабрике в Вятских Полянах введен в эксплуатацию новый, четвертый по счету, полностью автоматизированный птичник на 100 тыс. кур. Об этом рассказали в администрации Вятскополянского муниципального округа.

Птичник оборудован автоматизированными умными системами для кормления кур, сбора яиц и создания благоприятного микроклимата. Машина аккуратно сортирует и упаковывает продукцию без участия человека.

В Москве дан старт строительству двухпутного тоннеля диаметром 10 метров на перегоне между будущими станциями «Серебряный бор» и «Строгино» строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Щит-гигант «Лилия» проложит тоннель длиной 3,34 километра.

«Приступаем к самому сложному участку линии — проходим почти два километра под водой, под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Здесь, в Серебряном бору, заходим большим щитом, подныриваем на глубину 44 метра и дальше — больше чем через три километра — выходим уже в Строгине. Участок сложный, но технология в целом отработана, думаю, все пройдет нормально», — сообщили в мэрии столицы.

В 2026 году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Вся линия должна быть построена до Рублево-Архангельского в 2027 году. Все идет по плану и даже с небольшим опережением.