На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») началась отгрузка маневровых и магистральных локомотивов в адрес основного заказчика — ОАО «РЖД».
Контракт на поставку магистральных и маневровых тепловозов для Российских железных дорог в 2017 году был подписан в начале февраля. Первые 12 магистральных грузовых 2ТЭ25КМ отправились в начале недели в депо Брянск-II.
ЗАО «Группа Кремний ЭЛ» (входит в Союз машиностроителей России) в 2016 произвело товарной продукции и оказало услуг на 2,59 млрд рублей, что на 14,8% больше, чем в 2015 году, сообщил генеральный директор предприятия, руководитель Брянского отделения Союзмаша России Олег Данцев.
При этом О. Данцев отметил, что первое полугодие 2016 года оказалось для предприятия, как и для всей оборонки, крайне сложным из-за вступивших в силу с сентября 2015 года изменений в ФЗ № 275 «О гособоронзаказе», меняющих правила финансирования, взаимодействия с подрядчиками, управления счетами. Но коллектив сумел мобилизоваться и закончить год с хорошими показателями.
Новый маневровый тепловоз ТЭМ28, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») удачно завершил эксплуатационные испытания. Локомотив вернулся из депо Пенза, где без замечаний «откатал» 300-часовую эксплуатационную программу и подтвердил заложенные в его конструкции технические характеристики.
По информации заместителя главного конструктора отдела по разработке новых проектов БМЗ Юрия Дуликова, ТЭМ28 показал отличные результаты в ходе тестирования на сортировочной горке, которая считается самой тяжелой частью при испытаниях локомотива. В ходе эксплуатации тепловоз подтвердил способность оперировать составами, масса которых составляла семь тысяч тонн, тогда как серийные ТЭМ18ДМ работают с составами, не превышающими массу 2700 тонн. Таких показателей удалось добиться благодаря передовым характеристикам тяговой передачи, примененной на новом локомотиве. При этом расход топлива по сравнению с ТЭМ18ДМ оказался меньшим.
25 вагонов, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправлены в Литву.
Договор с литовскими грузополучателями подписан в начале сентября. Контракт предусматривает, что в общей сложности для литовского заказчика будет изготовлено 56 вагонов-хопперов модели 19-3018, предназначенных для перевозки цемента.
Брянский
мастер создал в деревенском доме дворцовые интерьеры и обсуждает
идею своего мини-эрмитажа с Пиотровским.
В самом дальнем от Брянска райцентре Климово, затерявшемся в сосновой глубинке области, где прильнула друг к дружке крылами славянская троица — Россия, Украина, Белоруссия, — любой покажет приезжему знаменитый акуловский дом. Он издалека манит небесно-голубым колером, весь в резных узорах, со скачущими по фронтону оленями, с всадником, сражающимся на воротах со змеем горынычем, что означает: всему недоброму сюда нет хода. Хозяин Владимир Филиппович Акулов, наверное, привык к нежданному появлению незнакомых людей и, ничего не спрашивая, приглашает в дом.
Второй фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos). Первый был о производстве маневровых тепловозов.
В понедельник я рассказал вам о производстве маневровых тепловозов на БМЗ, теперь же настала очередь и магистральных — тех, которые тянут составы на дальние расстояния там, где нет электрификации.
Фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos)
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец. Но мне ни разу не доводилось снимать заводы по производству железнодорожных составов и локомотивов. А ведь мой сын — фанат всего железнодорожного. Поэтому я исправляюсь и публикую репортаж от том, как собирают современные магистральные тепловозы в цехах Брянского машиностроительного завода.
Завод «ДСТ-Урал» осуществил первую поставку техники в Российский Крым
На Брянском машиностроительном заводе изготовили опытный образец вагона-хоппера с кузовом увеличенного объема модели 19−3058 для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Новый вагон обеспечит перевозку до 118 м3 грузов (серийный -112 м3). При этом его грузоподъёмность аналогична базовой модели и составляет 70,5 тонны, сообщает пресс-служба Трансмашхолдинга.
Они предназначены для проведения энергоаудита, строительной экспертизы и оценки качества дорожного покрытия
Как рассказали в пресс-службе областного правительства, в минувший вторник глава региона Николай Денин вручил преподавателям БГИТА ключи от мобильных лабораторий, которые предназначены для проведения энергоаудита, строительной и экологической экспертизы, а также оценки качества дорожного покрытия.
12 апреля, в городе Брянске прошел ряд мероприятий, приуроченных ко Дню космонавтики и 80-летию со дня рождения Юрия Алексеевича Гагарина.
Центральным событием дня стало открытие памятника первому в мире космонавту.
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце марта направил два маневровых тепловоза ТЭМ18В на Октябрьскую железную дорогу. Это уже вторая поставка нынешнего года. Первые два локомотива предприятие передало заказчику в феврале.
Брянский электромеханический завод (БЭМЗ), входящий в КРЭТ, работает над созданием современной станции по приему информации со спутников. Опытный образец должен появится до середины 2015 года, сообщил генеральный директор завода Федор Дмитрук.
Брянский завод работает над проектом совместно с «НИИ точных приборов», который разрабатывает оборудование и приборы для работы с космосом.
Ракетный
подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Брянск»
Северного флота (СФ) успешно выполнил задачи дальнего похода и
вернулся в базу. По докладу командира подводного крейсера
капитана 1 ранга Александра Маркова, все поставленные задачи
дальнего похода экипажем выполнены успешно, материальная часть
корабля исправна, личный состав здоров.
В преддверии праздника военных автомобилистов в подмосковных Бронницах на полигоне НИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ состоялся показ военной автомобильной техники (ВАТ).
О важности ВАТ говорит тот факт, что сегодня более 90% систем и комплексов ВВТ монтируется на автомобильных базовых шасси. БАЗ представил в Бронницах СКШТ семейства "Вощина-1" – седельный тягач БАЗ-6402 в составе пусковой установки зенитно-ракетной системы С-400, специальные колёсные шасси БАЗ-6909 и БАЗ-69092, балластный тягач БАЗ-6306 и новейшую разработку – "широкий" седельный тягач БАЗ-6403.01, который расширил семейство "Вощина-1".
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал представителям ОАО «Российские железные дороги» первые два маневровых тепловоза ТЭМ18В, оснащенных финскими дизелями производства Wartsila.
Новые тепловозы поступили на Октябрьскую железную дорогу. В течение 2013 года РЖД получат еще 30 таких локомотивов.
Тепловоз ТЭМ18В создан на базе хорошо зарекомендовавшего себя локомотива ТЭМ18ДМ. В базовую конструкцию внесен ряд изменений, применен дизель-генератор фирмы Wartsila мощностью 882 кВт. Тепловозы ТЭМ18В отличаются высокой надежностью силовой установки и уменьшенным по сравнению с локомотивами предшествующих поколений воздействием на окружающую среду.
NANO Антивирус — абсолютно новый проект, поэтому в разработке постарались максимально учесть требования пользователей к антивирусным программам.
Бесплатное распространение.
NANO Антивирус (бета) распространяется на бесплатной основе. Вы можете бесплатно без регистрации скачать актуальную версию антивируса.
фото:
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО Трансмашхолдинг») успешно завершены сертификационные испытания маневрового тепловоза ТЭМ18В, оснащенного дизелем компании Wärtsilä.
Предварительные и приемочные, совмещенные с сертификационными, испытания подтвердили соответствие параметров и характеристик тепловоза ТЭМ18В-001 требованиям Технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте.