Центр развития промышленной робототехники «Иннополиса» поставил студентам Калининградского государственного технического университета современные роботизированные тренажеры, которые уже запустили в работу.

Компания SMD (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила одну из своих новейших разработок — роботизированный комплекс, который был полностью спроектирован, собран и запущен инженерами компании прямо на заводе. Эта автоматизированная ячейка выполняет ключевую операцию: сварку основных рабочих элементов автокранов — гидравлических цилиндров. Такие детали, по сути являющиеся «мышцами» машины, должны быть идеально прочными, поскольку они очень длинные и имеют цилиндрическую форму.


Московская компания «Нанотехнологический центр композитов» нашла способ строить временные дороги в Арктике из старых шин. Их плиты прошли испытания на Северо-Соленинском месторождении, где использовались для подъезда тяжелой техники.
Крылатая ракета с ядерным двигателем «Буревестник» 21 октября совершила испытательный полет на 14 тысяч километров, и это не предел, доложил начальник Генштаба ВС России Валерий Герасимов.
«Такое испытание было проведено 21 октября. Действительно, отличие его от предыдущих испытаний — что был осуществлен многочасовой полет ракеты, в ходе которого она преодолела расстояние 14 тысяч километров, и это не предел», — сказал Герасимов.
Полет прошел «на ядерной силовой установке», отметил он.
По словам Герасимова, тактико-технические характеристики ракеты «Буревестник» позволяют применять ее «с гарантированной точностью по высокозащищенным объектам на любом расстоянии». Полет длился около 15 часов, добавил начальник Генштаба.
Компания «Меридиан Автоматизация» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно реализовала проект по автоматизации процесса укладки коробов с метизами на паллеты. Целью проекта было создание роботизированного комплекса, который обеспечил бы точное и быстрое перемещение упакованных изделий с конвейера на стандартные европоддоны в соответствии с заданной схемой складирования.

Предприятие «Русские электрические двигатели» (Челябинск) в октябре 2025 года успешно завершило предварительные испытания новейшего отечественного асинхронного электродвигателя ТАД 650. Двигатель будет использоваться на российских высокоскоростных поездах строящейся первой в стране ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Серийное производство ТАД 650 начнется уже в ноябре.
По информации представителей завода, новый электродвигатель специально разработан для использования на поездах нового поколения с конструкционной скоростью 360 км/час. Он имеет мощность 650 КВт. Для сравнения, мощность одного тягового агрегата «Сапсана» составляет 510 КВт. Новый двигатель обладает лучшими эксплуатационными и энергетическими характеристиками в сравнении с зарубежными аналогами.
«Газпрому» удалось то, чего раньше никто не делал: наладить лазерную сварку магистральных газопроводов не в цеху, а в чистом поле. Для этого в России собрали целый мобильный комплекс — самоходный аппарат с лазером, который сам заваривает стыки труб диаметром до 1420 мм.


В России начали серийный выпуск новых светочувствительных матриц с разрешением 4K. Разработкой занимается ЦНИИ «Электрон» холдинга «Росэл» (Ростех). Матрица создана для работы в экстремальных условиях — при перепадах температур, сильной вибрации и высокой влажности. Это делает её подходящей для специальной техники, транспортного машиностроения и нефтегазовой отрасли.
Как рассказали в Ростехе, устройство также подходит для систем машинного зрения, промышленной автоматизации, медицинского оборудования и датчиков. Технология построения на основе отечественного 180 нм техпроцесса позволяет разместить систему формирования изображения на одном кристалле кремния, что снижает энергопотребление и стоимость конечных продуктов.
В московском ЦУМе завершились успешные испытания автоматизированной системы для уборки — робота Gausium Phantas от UMSERV (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники). Несмотря на идеальные для клининга условия (большие площади, ночной график), особым вызовом стали ковровые покрытия первого этажа, требующие сухой чистки.

Отличные новости из Перми: местное предприятие «Роботех» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) дождалось финансирования и начало строить масштабный комплекс сборки принтеров для 3D-печати и роботизированных автономных ячеек для нужд промышленности. Это станет не просто усовершенствованием оборудования, а крупным вложением в обновление технологической архитектуры всей промышленности России.


Первую партию предсерийных кроссоверов «Лада Азимут» собрали в Тольятти. Машины предназначены для сертификации.
АвтоВАЗ представил прототип нового кроссовера «Лада Азимут» в июне этого года, пообещав начать серийный выпуск модели в 2026 году. А недавно компания начала готовить модель к государственным сертификационным испытаниям.
Одна из основных проблем изобретателя — долго приходится ждать, чтобы воплотить в жизнь какую-то техническую идею. Обычно, чтобы собрать рабочий прототип электронного устройства, нужно заказывать печатные платы у подрядчиков и ждать, пока их доставят. Этот процесс занимает дни, а то и недели, сильно замедляя путь к цели. Но студент «Сколтеха» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) решил эту проблему, придумав гениальный проект в виде портативного комплекса «ПлатоМат».


Холдинг «Швабе» (Ростех) представил первую в стране светочувствительную матрицу на коллоидных квантовых точках. Эта разработка открывает путь к созданию более компактных и доступных камер с расширенными возможностями для беспилотников и промышленной аппаратуры.
Основу новой технологии составляют синтезированные нанокристаллы, чья способность улавливать свет меняется в зависимости от их размера. Это позволяет матрице формата 640×512 пикселей видеть в широком диапазоне — от видимого света до коротковолнового инфракрасного излучения (0,4-2,0 мкм).

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в рамках импортозамещения разработала новый индустриальный двигатель НК-36СТ-32. Это первая отечественная разработка мощностью 32 МВт для транспортировки газа по магистральным трубопроводам. Опытный образец двигателя впервые представлен на XIV Петербургском международном газовом форуме в Санкт-Петербурге.
Новейший газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 разработан и произведен на самарском предприятии «ОДК-Кузнецов». Он был создан на базе серийного двигателя НК-36СТ-25 мощностью 25 МВт с применением современных технологий и решений. Конструктивная преемственность с базовым двигателем НК-36СТ-25 позволит минимизировать затраты на модернизацию существующих компрессорных станций.
В промышленной роботизированной сварке часто возникают такие проблемы, как неточность фиксации деталей, внешние воздействия и деформации. Для их решения компания Smart Mechanical Devices (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) предлагает использовать интеллектуальные датчики и системы контроля.
