Первую железобетонную балку массой 700 тонн и длиной 32,6 метра установили на трассе высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Работы выполнил «Нацпроектстрой», а саму конструкцию доставляют на специализированных транспортерах.
Капитальный ремонт открытого участка протяжённостью 7,92 километра начался в октябре 2025 года и завершился в октябре 2026-го. На реализацию проекта из областного бюджета направили почти 492 млн рублей.
На крупнейшей эстакаде Челябинской области, возведённой в рамках реконструкции и строительства обхода Сима на трассе М‑5 «Урал», начали укладывать асфальт. Дорожники планируют полностью завершить устройство покрытия до конца года. Об этом сообщили в четверг, 29 октября, в ФКУ «Уралуправтодор».
Протяжённость эстакады составляет 1060 метров. Сооружение включает 27 пролётов, а максимальная высота опор достигает 36,8 метра. До конца года на объекте уложат почти 1,8 тысячи тонн асфальтобетона.
Дали старт рабочему движению по участку ЮЛА протяженностью 7,2 км — от А-105 до Володарского шоссе.
В Якутии досрочно завершен комплексный ремонт и ликвидирован грунтовый разрыв на 13-километровом участке федеральной трассы Р-504 «Колыма». Благодаря реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», отрезок с 417-го по 430-й км соответствует IV технической категории. Об этом сообщает «Якутия 24».
Работы вели на перевале Тит — самой высокой точке федеральной дороги. Крутые подъёмы, спуски и многочисленные повороты раньше серьёзно осложняли движение, особенно в непогоду.На участке с 496-го по 506-й км ликвидировали грунтовый разрыв и уложили асфальтобетонное покрытие.
В Галичском районе сдан в эксплуатацию мост через реку Вёксу и 11 километров дороги Степаново — Буй до границы с Ярославской областью. Оба объекта имеют важное значение для транспортной доступности населенных пунктов, безопасности движения и развития межмуниципальных связей. Специалисты учреждения «Костромадорконтроль» подтвердили, что все работы выполнены на высоком уровне.
Здесь после капитального ремонта открыто движение по мосту через реку Орь на дороге Орск — Джанаталап. Объект обновили по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».Прежний низководный мост был построен еще в 1980 году. За все это время его ни разу капитально не ремонтировали. Сооружение было однополосным: встречные автомобили не могли разъехаться, а движение тяжеловесного транспорта и вовсе было ограничено.
Капремонт начали в мае этого года. Старый мост полностью демонтировали и построили новый железобетонный, с двумя полосами движения, рассчитанный на проезд тяжеловесного транспорта массой до 100 тонн.
В Ханты-Мансийском автономном округе специалисты Нацпроектстроя открыли рабочее движение по мосту через протоку Сингапайскую.
Специалисты «Мостостроя-11» НПС возвели новые железобетонные опоры, смонтировали свыше 800 тонн металлоконструкций пролетного строения длиной 175 м и выполнили устройство новой дорожной одежды. Общая строительная готовность объекта — 80%.
Мост обеспечил связь двух районов ХМАО — Нефтеюганского и Сургутского, в том числе передвижение технологического транспорта недропользователей.
Сегодня на XIII Международной выставке «Дорога 2026» состоялось торжественное открытие объектов, которые станут важным вкладом в развитие транспортной инфраструктуры нашей страны.
В Ленобласти запущено движение по участкам А-181 «Скандинавия» и Р-23 общей длины 50 километров, которые расширили до шести и четырёх полос соответственно. Это ключевые дороги региона — по ним не только перевозят грузы, но и едет большой поток туристов. Обновление даст мощный стимул для дальнейшего экономического роста.
Новый подземный пешеходный переход соединил Бутырский и Тимирязевский районы, разделенные Дмитровским Шоссе и железной дорогой Савеловского направления. Генеральным подрядчиком строительства выступило АО «Дороги и Мосты» НПС.Подземный переход длиной 84 м заменил два наземных перехода — через Дмитровское шоссе у дома 29 и через пути МЦД-1 у дома 49 по улице Яблочкова. Строительство объекта инфраструктуры велось закрытым способом, что позволило исключить остановки движения железнодорожного транспорта.Искусственное сооружение оборудовано тремя лестничными спусками и тремя лифтами для маломобильных групп населения. Оно сделает пересечение шоссе и полотна железной дороги быстрее и безопаснее.
В муниципальном округе Навашинский открыто в полном объеме движение автотранспорта по мостовому сооружению через р. Тёша на 309-м километре автомобильной дороги Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород. Ключевой этап капитального ремонта объекта, который проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», завершен. Об этом сообщили в Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области.
Подрядчик выполнил работы по реконструкции мостового полотна, ремонту несущих конструкций, замене гидроизоляции и деформационных швов, устройству нового дорожного покрытия, а также установке барьерных ограждений и благоустройству прилегающей территории.
На 344-километровой трассе Надым — Салехард полностью завершили укладку асфальта. Работы длились почти пять лет. Работы стали важным этапом развития круглогодичного сообщения между населёнными пунктами Ямала. Теперь поездки между городами стали быстрее и комфортнее. Последнюю тысячу метров в щебне специалисты покрыли асфальтом примерно в 170 км от окружной столицы. Следующим летом дорожные службы планируют вернуться на трассу и заняться участками, которые требуют дополнительного внимания. В начале этого сезона в щебёночном исполнении оставалось около 40 километров трассы. На более чем 12 из них работы шли по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Перед укладкой асфальта основание укрепляли методом холодной регенерации — ресайклинга. За пять лет этой технологией усилили 138 км дороги.
В Еланском районе завершена реконструкция моста через реку Березовка — по искусственному сооружению обеспечено полноценное движение автомобильного транспорта. Все работы проведены по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В Иркутской области «Мостострой-11» Нацпроектстроя выполнил работы по капитальному ремонту моста через реку Бодайбо. Пролетное строение моста заменено на новое.
Длина моста составляет 64 м, у него две полосы. У сооружения значительно повысилась грузоподъемность — до 100 тонн. Прежнее пролетное строение моста ограничивало движение современных большегрузных автомобилей по трассе Бодайбо-Мама, новое снимает это ограничение.
Металлоконструкции изготовлены на производственной площадке Мостоотряда-36. Для их защиты и увеличения срока службы сооружения мостовики нанесли на сталь специальное антикоррозионное покрытие.
Досрочно введён в эксплуатацию участок федеральной трассы Р-217 «Кавказ» с 644-го по 656-й км в пригороде Грозного. Капитальный ремонт проводился по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», работы завершены почти на два месяца раньше срока. Проезжую часть расширили с двух до четырёх полос, что увеличило пропускную способность участка до 35 тыс. автомобилей в сутки.
Открыто автомобильное движение по мосту через реку Бодайбо. Он расположен на выезде из районного центра на 1,8 км автомобильной дороги Бодайбо — Мама. По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на капитальный ремонт направили 335,4 млн рублей. Решение об открытии движения приняла комиссия, в состав которой вошли сотрудники ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» и представители подрядной организации.
Более 90 тысяч квадратных метров нового асфальтобетона уложено на 21 улице Луганска. Об этом на брифинге в Администрации города сообщил начальник муниципального предприятия «Луганское эксплуатационно-линейное управление автодорог» Андрей Бабенко.
Он отметил, что участки улиц получили новое дорожное покрытие в рамках текущего ремонта. Специалисты предприятия улучшили проездные качества дорог на улицах Звейнека, Лутугинской, Коцюбинского, в районе разворотного кольца общественного транспорта по Черноморской, Советской, Артема, 1-й Керамической, Андрея Линева, 30-летия Победы, Годуванцева, Объездной дороге, Красноармейской, Комиссара Санюка (центральный вход в Парк Горького), Нечуй-Левицкого, Лепсе и других улицах Луганска.
— Кроме того, ямочный ремонт прошёл ещё на 20 улицах муниципалитета. На 58 улицах проезжая часть подсыпана асфальтобетонной крошкой, — отметил Андрей Бабенко.
В Тосненском районе Ленинградской области завершено строительство транспортной развязки на 593-м км скоростной трассы М-11 «Нева». Объект возведен на пересечении с автодорогой Павлово — Мга — Шапки — Любань — Оредеж — Луга на четыре месяца раньше планируемого срока. Развязка построена по просьбе жителей и губернаторов Ленинградской и Новгородской областей. Сооружение улучшит транспортную связанность двух регионов с федеральной дорогой, повысит доступность окрестных районов, сократит маршрут до магистрали для местных автомобилистов.
Сэкономить время в пути и забыть о глухих заторах. В Ульяновске состоялось долгожданное событие — открыто рабочее движение по новому мосту через реку Свиягу в створе улиц Шевченко и Смычки. Переправа не только разгрузит ключевые транспортные артерии города, но и даст мощный импульс для развития целых микрорайонов. Возведение объекта стало возможным благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни».