Блог пользователя Natiksoldatik

  • На площадке ОАО «Ижнефтемаш», входящем в группу компаний «Римера», состоялось торжественное открытие нового участка по производству муфт насосно-компрессорных труб.

    Ввод в эксплуатацию участка по производству муфт НКТ стал первым успешно реализованным этапом программы модернизации производственных мощностей ОАО «Ижнефтемаш».

    Участок оснащен новым токарным и ленточно-пильным оборудованием с программным управлением. По сравнению с имеющимся парком оборудования, новые токарные станки имеют более высокую производительность и обеспечивают точность обработки деталей.

    Реализация данного проекта позволит ОАО «Ижнефтемаш» в 2,5 раза увеличить выпуск муфт насосно-компрессорных труб, при этом обеспечивая высокое качество изготавливаемой продукции.

    0 читать дальше

  • Как отметил генеральный директор предприятия Виктор Клочай, установка не имеет аналогов в мире. Подобное оборудование немецкого производства ранее использовалось в Европе и ЮАР на алмазных рудниках, в угольной промышленности, в строительной отрасли, в переработке отходов.

    «Техника была доработана для российского рынка с привлечением главного конструктора немецкой фирмы Юргена Поша. В итоге получилась высокоэффективная, совершенно автономная машина, с низким расходом топлива (экономия достигает 70 проц)», — рассказал Клочай.

    Дробильная установка оснащена гусеничным ходом и может передвигаться внутри карьера, обладает высокой производительностью — способна переработать 600 тонн материала в час. Управляется она с помощью компьютера и дистанционного пульта и не требует отдельного персонала. «А главное — это российский продукт, который конкурентен на современном мировом рынке», — подчеркнул Клочай.

    В частности, сошедшая сегодня с конвейера установка на днях уже отправляется на экспорт в Европу.

    ЗАО "Автокомпозит" (бывшее ОАО "Дробмаш") расположено в г. Выкса Нижегородской области. Производит широчайший спектр стационарного и перемещаемого дробильно-сортировочного оборудования под торговой маркой «ДРОБМАШ» и осуществляет  комплексное сервисное сопровождение выпускаемой техники.

    15 читать дальше

  • Современное оборудование позволит повысить производительность Усть-Абаканского кирпичного завода и улучшит качество строительного материала. Сегодня линия производит уже по две тысячи кирпичей в час. И это не предел. Завод постепенно будет наращивать производственные мощности.


    Новый конвейер работает как часы. Кирпич за кирпичом нарезается специальной автоматической струной. Специалисты говорят, что геометрия нарезаных блоков стала еще более точной, другими словами качество производимой продукции повысилось.

    0 читать дальше

  • С производственной площадки ООО «Корпорация Уралтехнострой» произведена отгрузка блока маслопункта, входящего в систему компрессорной станции с установкой осушки газа на Харьягинском месторождении ООО «ЛУКОЙЛ-Коми». Маслопункт предназначен для хранения свежего масла газотурбинных агрегатов и дожимного компрессора.


    Блок маслопункта имеет размеры: 9,0×6,0×3,75 м и оснащен системами отопления, вентиляции, освещения, сигнализации загазованности и пожара. Здание, отапливаемое с температурой внутреннего воздуха, не менее +20 0С. Ограждающие конструкции стен, кровли и утепления пола приняты из трехслойных панелей типа «Сэндвич» толщиной 150 мм. Конструкция блока обеспечивает высокий уровень удобства их монтажа на площадке строительства и безопасность эксплуатации оборудования на месторождении в целом.

    0 читать дальше

    • завод на стадии монтажа линий
    • завод на стадии монтажа линий

    В Белореченском районе Краснодарского края состоялся тестовый запуск нового завода по переработке сельхозпродукции. Соглашение о реализации этого проекта администрации края, муниципалитета и инвестор — компания Azersun Holding из Азербайджана подписали в 2009 году на Международном инвестиционном форуме «Сочи».

    Инвестиции в строительство завода составили 350 млн рублей. На новом заводе будут производиться консервы и ассорти из овощей, зеленый горошек и кукуруза, томатная паста, маринады, компоты, варенья, джемы и соусы. Планируется, что мощность предприятия на первоначальном этапе составит 50 млн. условных банок в год, далее возможно увеличение до 120 млн. банок.

    Для производства продукции компания в основном будет использовать собственное сырье, выращенное на посевных площадях (более 1000 га) в Белореченском районе. Здесь инвестор внедряет самые передовые технологии выращивания сельхозкультур.

    В результате реализации проекта на новом предприятии будет создано 300 постоянных рабочих мест, из которых 170 уже создано, а также до 500 сезонных рабочих мест.

    5 читать дальше

  • В мотострелковую бригаду, дислоцированную в Волгограде, поступили новые образцы вооружения и военной техники.



    Подразделения артиллерии получили модернизированные 155-мм самоходные гаубицы «Мста-С» с автоматизированной системой управления наведением и огнем.

    124 читать дальше

  • 7 августа 2012 года на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» заложен киль обстановочного судна проекта BLV02 (строительный номер 903).

    Контракт между Государственным заказчиком – Федеральным агентством морского и речного транспорта, Застройщиком – ФКУ «Речводпуть» и Заводом «Нижегородский Теплоход» на «Выполнение работ по строительству обстановочного судна класса РРР «М-СП 3.5 (лед 40) А» был подписан 21.12.2011 г.

    В соответствии с условиями контракта ЗНТ за 675 дней построит два обстановочных судна.

    5 читать дальше

  • 06 августа 2012 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду головного обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 201, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота». На судне будет установлен кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.

    Торжественную церемонию открыл Коммерческий директор Новосельцев Б.Ф., он поздравил работников завода со спуском первого из 27 современных обстановочных судов строящихся по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий обслуживающих внутренние водные пути.

    5 читать дальше

  • 03 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2 (лед20)», заводской номер 235, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».



    Обстановочное судно проекта 3050.1 (зав.№235) будет поставлено в адрес ФГУ "Волго-Балтийское ГБУВПиС" (г.Санкт-Петербург).



    2 читать дальше

  • Осуществлен спуск буксира “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600, строящегося по заказу ВМФ РФ. До конца 2012 г. судно будет передано государственному заказчику.

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 25,4 м
    Ширина наибольшая 8,8 м
    Высота борта 4,66 м
    Осадка 4,2 м
    Скорость 11,8 узлов
    Мощность силовой установки 2*746 кВт
    Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce

    6 читать дальше

  • 02 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля головного рабоче-разъездного бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№092). Поставка этого катера будет осуществлена в адрес Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» для нужд военно-морского флота России. Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».

    Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе. Габариты катера позволяют осуществлять его транспортировку морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Обеспечена возможность проводки катера по всем внутренним судоходным водным путям.

    11 читать дальше

  • Специалистами ЦНТУ «Динамика» разработан тренажер парашютиста, который позволяет проводить подготовку парашютистов к реальным прыжкам с разных высот при регулируемых скоростях и направлениях ветра, в дневных и ночных условиях, в дождь и снег, при облачности до 10 баллов, приземлении на различную подстилающую поверхность (равнина, лес, горно-холмистая местность и т.п.).

    Тренажер предназначен для выработки первоначальных навыков управления парашютом, обучения правильным действиям при возникновении нештатных ситуаций, повышения уровня психологической устойчивости обучаемых к различным стрессовым ситуациям, которые могут возникнуть при выполнении реальных прыжков с парашютом типа «Арбалет».

    1 читать дальше

  • 1 августа 2012 года со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход»  спущен на воду буксир-кантовщик ледового класса проекта TG04М (строительный номер 703). Судно построено под надзором Российского Речного Регистра по заказу ФГУП «Росморпорт».

    В июне 2011 года завод «Нижегородский Теплоход» одержал победу в открытом конкурсе на строительство двух буксиров ледового класса для ФГУП «Росморпорт». ЗНТ предложил для строительства проект TG04M, заявив общий срок строительства 15 месяцев. Кили обоих судов были заложены 8 декабря 2011 года. Второй буксир будет спущен на воду в августе 2012 года. Сдать суда планируется досрочно, с опережением графика на несколько месяцев. Оба буксира строятся для Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», где до конца судоходного сезона они и будут переданы Заказчику.

    3 читать дальше

  • Буксир “Путорана”(Ленинградский судостроительный завод "Пелла") стр. № 928 пр. 90600 передан ОАО “ГМК “Норильский никель”. В ближайшее время будет осуществлен перегон судна Северным морским путем в порт Дудинка.

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 25,4 м
    Ширина наибольшая 8,8 м
    Осадка 4,2 м
    Скорость 11,8 узлов
    Мощность силовой установки 2*1014 кВт
    Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce

    2 читать дальше

  • 31 июля 2012 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялась сдача Заказчику судна «Усть-Сысольск», заводской номер 504, являющегося одной из модификаций прогулочно-экскурсионного судна проекта 23020 «Пилигрим».

    Теплоход «Усть-Сысольск» является пассажирским судном нового поколения и предназначен в качестве паромной переправы в районе Сыктывкара по реке Вычегда, являющейся в период навигации единственной транспортной артерией, соединяющей населенные пункты. Малая осадка судна - 0,7 метров, позволяет существенно расширить географию пассажирских перевозок за счет малых рек, протоков и каналов. Теплоход обладает высокой маневренностью благодаря современной двухвальной пропульсивной установке.

    5 читать дальше

  • Сегодня ГК «Сибэлектромотор» отгружает продукцию по контракту с TMK Europe GmbH (Германия). Это первая в истории предприятия прямая поставка груза для немецкой компании. Примечательно, что двигатели «Сибэлектромотора» обошли в конкурентной борьбе аналогичную продукцию одного из европейских производителей, имеющего свое производство на территории Германии.


    Подготовленная к отгрузке партия эксклюзивна: это крановые и рольганговые двигатели специального назначения. Объем поставки – 30 штук, сообщает пресс-служба компании.
    «Для нас принципиален тот факт, что с этим контрактом мы впервые выходим на рынок Германии без посредников и не с традиционной продукцией – в этой нише мы успешно конкурируем, а с электродвигателями в специальном исполнении. Это наша технологическая, конструкторская победа на западном рынке», — пояснил генеральный директор компании Константин Нотман.
    На сегодняшний день в объеме продаж ГК «Сибэлектромотор» экспортные поставки составляют 20%. География экспорта представлена такими странами, как Казахстан, Грузия, Монголия, Вьетнам, Иран, Ирак, Пакистан, Египет, Алжир, Куба, Венесуэла, а также Болгария, Венгрия, Кипр и страны Прибалтики.

    11 читать дальше

  • 26 июля 2012 года судостроительный завод "Верфь братьев Нобель"сдал в эксплуатацию головной танкер проекта RST25 "Александр Шемагин" дедвейтом в море/в реке - 6710/5229 тонн с повышенным экологическим стандартом.
     


    Завод входит в состав холдинга "Московское речное пароходство", которое также является и эксплуатантом серии из трех танкеров смешанного река-море плавания.
     

    2 читать дальше

  • 28 июля 2012 года Окская судоверфь спустила на воду третий построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 13" (строительный номер 02703).


    Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер".

    Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11" был перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428 тонн.
     

    17 читать дальше