|
С 2011 года в ООО АФ «Путь Ильича» Моргаушского района ведется строительство многофункционального животноводческого комплекса на 1008 голов по производству молока. Современная ферма по беспривязному содержанию скота будет полностью компьютеризирована и автоматизирована. На сегодня все строительно-монтажные работы завершены и проводится пуско-наладочные работы оборудования. В ночь на 21 августа в ООО АФ «Путь Ильича» поступила первая партия высокопродуктивного племенного молодняка черно-пестрой породы с Вологодского района Вологодской области. Всего завезено из СХПК ПЗ «Майский» 29 голов и СХПК ПЗ «Присухонское» 30 голов. Средний вес нетелей - свыше 500 кг. Скот поставлен на карантин, и в течение месяца будут проведены все ветеринарные исследования. Для скота созданы все условия согласно зооветеринарным требованиям. Руководством хозяйства намечено до начала 2013 года завести всего 400 голов нетелей. Следующая партия молодняка в ближайшее время поступит из Вологодской, Кировской областей и республики Марий Эл. Запуск комплекса запланирован в сентябре месяце. Труженики АФ «Путь Ильича» ставят задачу надоить в среднем от одной коровы не менее 5 тысяч кг молока в год. |
Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
22 августа 2012
-
21 августа 2012
В Центре созданы прекрасные условия для творческого развития людей всех возрастов.В одном большом уютном здании располагаются и детская музыкальная школа, и детская библиотека, и клуб, и кинозал — всё это будет содействовать развитию культуры и профессионального искусства.
Строительство Центра культуры велось за счёт средств муниципального и республиканского бюджетов. Общая стоимость работ - 74 миллиона рублей. Строительство Центра длилось восемь лет. Новое здание отвечает всем санитарным, противопожарным и эстетическим требованиям.
-
-
21 августа 2012
Дилер предприятия – фирма «Монолиттранс» – соберет из них в Минске бульдозеры Б-10М, которые впоследствии поступят в распоряжение коммунальных организаций и дорожных строителей.
Первый тракторокомплект уже отгружен соседям по СНГ. Остальные должны быть отправлены до конца августа.
-
21 августа 2012
ОАО «Коломенский завод» (Московская обл.) завершило выполнение контракта по поставке в 2012 году тепловозов в Белоруссию.
На Белорусскую железную дорогу (БЖД) отправлен пассажирский тепловоз ТЭП70БС. Еще два локомотива были переданы заказчикам в июне и июле текущего года.
В общей сложности в 2012 году договорные обязательства Коломенского завода предусматривают отправку в Белоруссию 3 тепловозов ТЭП70БС, 38 дизель-генераторов для модернизации грузовых тепловозов и партии запасных частей.
С 2006 года Коломенский завод поставил на БЖД 25 пассажирских локомотивов данной серии. Участками их активной эксплуатации являются направления Минск – Гродно, Минск – Вильнюс, Минск – Гомель.
Белорусские железнодорожники, проверив на практике работу ТЭП70БС, отмечают соответствие всех характеристик работы локомотива заданным в технической документации параметрам.
-
21 августа 2012
20 августа 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию шестой танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 6" (строительный номер 02006).
Компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году). -
20 августа 2012
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск) сдало в эксплуатацию несамоходную паромную переправу через р. Гилюй.
Переправа грузоподъемностью 50 тонн предназначена для перевозки пассажиров и транспортной техники. -
20 августа 2012
17 августа 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплутацию серийный танкер танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 12" (строительный номер 02702).
Завод-строитель - Окская судоверфь.
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет построено шесть танкеров новой серии.
-
18 августа 2012
В Ошаканском мемориальном комплексе Армавирской области Армении прошли памятные мероприятия, посвященные 185-й годовщине со Дня победы в Ошаканской битве русских воинов отряда генерала Афанасия Красовского против десятикратно превосходивших сил персидской армии за спасение Первопрестольного Святого Эчмиадзина – главного духовного центра Армении.
В честь одной из самых выдающихся побед русского оружия в истории русско-персидской войны 1826-1828 гг., командованием российской военной базы, посольством Российской Федерации в Республике Армения, представителями Пограничного управления ФСБ России в Армении, были возложены цветы и венки к Памятнику героям Ошакана. В церемонии приняли участие военнослужащие почетных караулов двух стран.
Также по погибшим русским воинам была совершена поминальная служба по обряду Армянской Апостольской и Русской Православных церквей.
-
ООО «Корпорация Уралтехнострой» завершило изготовление и отгрузку оборудования для цехов ЗПА №№ 1, 2 объекта «1630 обустройство 1А Ачимовских отложений Уренгойского месторождения на полное развитие с выделением пускового комплекса (20 скважин)» ЗАО «Ачимгаз».
Последняя партия узлов запорно-регулирующей арматуры отправлена с производственной площадки ООО «Корпорация Уралтехнострой» в г. Уфа Заказчику автотранспортом в строгом соответствии с контрактными сроками, что позволит обеспечить ввод объекта в эксплуатацию в соответствии с планами ЗАО «Ачимгаз». -
17 августа 2012
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) изготовил в текущем году для ОАО «Российские железные дороги» семь электропоездов ЭД4М для интермодальных перевозок.
Переданные заказчику электропоезда состоят из одиннадцати вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров на направлении "Павелецкий вокзал – аэропорт Домодедово".
Новые электропоезда имеют целый ряд конструктивных новшеств, обеспечивающих существенное повышение комфорта и безопасности пассажиров. Используется система кондиционирования воздуха, существенно обновлен интерьер. В конструкции вагонов применены герметизированные межвагонные переходы. За счет применения современных материалов существенно снижен уровень шума. Установлены герметичные прислонно-сдвижные двери с кнопками локального управления, использованы беззазорные сцепные устройства, обеспечивающие электропоезду более плавный ход.
Современная бортовая система диагностики в режиме реального времени осуществляет мониторинг технического состояния электропоезда. Форточки в вагонах открываются под большим углом, что способствует увеличению притока в салон свежего воздуха. В качестве внешнего покрытия применяется высококачественный бесцветный полиуретановый лак с увеличенным сроком службы. Четыре вагона в каждом составе оборудованы экологически чистыми туалетами.
-
17 августа 2012
16 августа 2012 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 204, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
На судне будет установлен кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы. Торжественную церемонию открыл Директор судостроительного комплекса Евстигнеев В.В., он поздравил работников завода со спуском уже третьего из 27 современных обстановочных судов строящихся по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий обслуживающих внутренние водные пути. По морскому обычаю «крестная мама» судна начальник группы технической документации ОАО «МССЗ» Еримбетова Алена разбила бутылку шампанского о его борт.
-
16 августа 2012
Ярославский судостроительный завод сдал государственному заказчику четвертое морское водолазное судно проекта SDS08 "Рыбинск" (строительный номер 204).
Судно построено для ФГУП "Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление" по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
16 августа 2012
16 августа 2012 года завод "Красное Сормово" осуществил спуск на воду седьмого танкера проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 7" (строительный номер 02007).
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
15 августа 2012
На заводе «Сибэнергомаш» (Г. Барнаул, Алтайский край) входящем в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», впервые изготовлены шахтные вентиляторы. Новая продукция предприятия — две центробежные газоотсасывающие вентиляторные установки — отправлены Объединенной угольной компании «Южкузбассуголь».
В соответствии со стратегией развития холдинга «НОВАЭМ» освоение новых рынков, в частности, шахтного оборудования было определено приоритетной областью деятельности производства тягодутьевых машин завода «Сибэнергомаш» в 2012 году.
Проект стартовал в марте. На предприятии были созданы специальные подразделения в конструкторском бюро и в отделе продаж. Уже в июне собственные пилотные разработки барнаульских машиностроителей были представлены и вызвали огромный интерес на международной специализированной выставке горнодобывающей промышленности «Уголь России и Майнинг-2012».
В начале августа первое шахтное оборудование под маркой «Сибэнергомаш» отправлено заказчику.
-
Челябинский тракторный завод в срок завершил выполнение крупного контракта на поставку 39 единиц техники стоимостью 163 миллиона рублей государственному предприятию «Чукоткоммунхоз», сообщает пресс-служба ЧТЗ.
Тракторостроители отгрузили северянам семь вакуумных машин, 11 топливозаправщиков и четыре заводских погрузчика ПК-46, оснащенных быстросъемным устройством для замены ковша, помимо которого в комплекте еще грузовые вилы и кран-балка. Для транспортировки механизмов был сформирован целый эшелон более чем из десятка железнодорожных платформ. Ранее в рамках контракта завод отправил на Чукотку два сельхозтрактора и 15 бульдозеров Б-10М, собранных на ЧТЗ в северном исполнении – с двойным остеклением, предпусковым подогревателем и отопителем кабины.
-
15 августа 2012
Самусьский судостроительный завод спустил на воду первые два теплохода, сделанные по федеральной программе «Создание и строительство технического флота для обслуживания восточных рек». Это первые корабли, построенные на заводе за последние три года. Но далеко не последние. С этой федеральной программой самусьский завод связывает далеко идущие планы - построить в рамках нее должны еще как минимум 16 теплоходов.
Теплоходы рождаются здесь, в этом цеху. На одно судно уходит около 30 тонн специальной судостроительной стали и несколько месяцев работы. Построить теплоход - это то же самое, что построить дом, шутят здесь: нужно предусмотреть не только техническую исправность, но и наличие света и воды. Рабочих рук катастрофически не хватает, говорит директор. -
14 августа 2012
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в концерн "Силовые машины", изготовило и успешно испытало две паровые турбины для филиала ОАО "Группа "Илим" в Братске.
По условиям контракта, подписанного с ОАО "Энергостроительная корпорация "Союз" в июне 2011 года, ОАО "КТЗ" спроектирует, изготовит и поставит две противодавленческие паровые турбины – Р-27-8,8/1,35 мощностью 27 МВт и Р-32-8,8/0,65 мощностью 32 МВт.
-
14 августа 2012
Торжественная церемония пуска в эксплуатацию подстанции 220 кВ Бужора состоялась 12 августа в поселке Бужор Анапского района Краснодарского края. Мощность новой подстанции 250 МВА. Работы выполнены по инвестиционной программе ОАО «ФСК ЕЭС». Сумма инвестиций составила не более 2,4 млрд. рублей.
Строительство подстанции 220 кВ Бужора было обусловлено интенсивным ростом энергопотребления в Краснодарском крае, особенно в его Центральном и Юго-западном районах. Ввод нового энергообъекта способствует решению проблемы энергодефицита и создает условия для развития курортных комплексов в городах Анапа и Геленджик.
-
14 августа 2012
ОАО "Силовые машины" с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор мощностью 160 МВт для строящейся парогазовой установки ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго". После завершения заводских испытаний турбогенератор был упакован и подготовлен к отгрузке.
Договор на поставку энергетического оборудования для новой парогазовой установки (ПГУ) мощностью 220 МВт ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго" был заключен в марте 2011 года. В соответствии с его условиями "Силовые машины" спроектируют, изготовят и поставят для ПГУ-220 газовую турбину ГТЭ-160 в комплекте с генератором мощностью 160 МВт, паровую турбину Т-56/73 мощностью 73 МВт, генератор к паровой турбине мощностью 80 МВт, а также вспомогательное оборудование. Кроме того, в обязательства "Силовых машин" входят услуги шеф-монтажа и руководство пуско-наладочными работами.
-
14 августа 2012
Лайский судоремонтный завод (Архангельск) спустил на воду буксир ледового класса «Искандер». Как сообщает пресс-служба архангельской судоходной компании «Экотэк-Бункер», после ходовых испытаний в сентябре «Искандер» пополнит флот компании.
В рамках «Северного завоза» буксир будет доставлять баржи с углем, дровами, строительными материалами в отдаленные районы Архангельской области: Мезень, Каменку, Онегу, а также в Ненецкий автономный округ.
Отмечается, что «Искандер» способен буксировать суда водоизмещением до 5 тыс. тонн.
За последние полтора года это второй буксир ледового класса, вышедший из дока Лайского судоремонтного завода.
