В компании «Армос» введен в эксплуатацию новый производственный корпус. Инвестиционный проект по расширению действующего производства был реализован с помощью займа Фонда развития промышленности и льготного кредитования. Общий объем инвестиций составил более 200 миллионов рублей.
В новом цехе выпускают матрасы и мягкий текстиль. В настоящее время завершается монтаж и запуск оборудования, на некоторых участках уже начат производственный процесс. В результате реализации проекта объем выпуска продукции будет расти на 15-20% ежегодно. Это также позволит создать дополнительно порядка 30-40 новых рабочих мест.
Опытный образец российского пассажирского лайнера МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 и системами продолжает программу сертификационных испытаний. За время испытаний в подмосковном Жуковском самолет совершил 19 полетов и суммарно провел в воздухе около 74 часа.
В ближайшее время к испытаниям планируется подключить второй летный экземпляр, который сейчас готовится к первому вылету в Иркутске. Как сообщили в Ростехе, участие двух самолетов одновременно позволит ускорить процесс сертификации, распределив необходимое количество полетов и часов налета между двумя машинами.
На Людиновском заводе создан новый двухсекционный тепловоз для перевозки тяжелых грузов по магистралям Сибири и Дальнего Востока, включая участки БАМа.
Локомотив состоит из двух секций общей мощностью 9700 лошадиных сил, что позволяет ему перевозить составы весом до 7100 тонн со скоростью 120 км/ч. Основой стал новый российский дизельный двигатель 16ДМ-185Т с улучшенной системой управления, который расходует на 12-15% меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями.
Группа компаний «Деловые Линии» начала пробное внедрение роботизированной системы сортировки посылок на своем складе в Новосибирске. Для этого используются компактные российские роботы Ronavi RS, разработанные при поддержке «РОСНАНО».
Небольшие, но быстрые роботы (до 2 м/с) успешно справляются с сортировкой посылок весом до 30 кг. По предварительным результатам, новое решение ускоряет процесс в 1,5 раза по сравнению с ручной обработкой, одновременно снижая трудозатраты и себестоимость операций.
Специалисты Центра инноваций в травматологии и ортопедии (ЦИТО) разработали первый отечественный коленный модуль для механических протезов. Устройство предназначено для людей с ампутацией на уровне бедра и поможет им комфортнее передвигаться.
Новый модуль оснащён ручным замком, который фиксирует колено в нужном положении. Конструкция выдерживает вес до 125 кг и совместима с большинством российских комплектующих для протезов.
Группа «Илим», ведущий производитель целлюлозно-бумажной продукции в России, начала выпуск беленой хвойной целлюлозы премиум-класса под брендом Polar Bear. Новый продукт предназначен для экспорта в Китай и ориентирован на производство высококачественной бумаги и упаковки.
На улицы Екатеринбурга выходит принципиально новый низкопольный трамвай «Синара». Трёхсекционный состав начал этап ходовых испытаний — сейчас идёт проверка всех систем перед выходом на регулярные маршруты.
На Международном евразийском форуме «Такси» в Москве компания «Атом» представила новую версию отечественного электромобиля, адаптированную для работы в таксопарках. Машина доступна в четырёхместном варианте, а в будущем появится и трёхместная модификация. Обе версии могут войти в корпоративные автопарки.
Компания «НПО Краско», резидент особой экономической зоны «Ступино Квадрат», завершила строительство нового производственно-складского комплекса с административным корпусом. Общая площадь объекта — 1140 кв. м, а инвестиции в проект составили 61 млн рублей.
«НПО Краско» работает в ОЭЗ с 2016 года, производя лакокрасочные материалы. За это время компания вложила в развитие более 386 млн рублей, а площадь её производственных мощностей выросла до 2,8 тыс. кв. м. Сегодня на предприятии трудятся около 100 человек.
На территории опережающего развития «Патриотическая» в Приморье резидент свободного порта Владивосток ввёл в эксплуатацию предприятие по производству технологического оборудования для переработки рыбы, икры и морепродуктов. Компания предлагает комплексные решения для строительства и модернизации рыбоперерабатывающих заводов мощностью до 500 тонн в сутки.
Параллельно предприятие освоило выпуск медицинских тележек для эвакуации раненых и систем разминирования. Производственная программа предусматривает выпуск до 150 таких изделий в год.
В столицу доставили первый вагон из партии, которая завершит обновление московского трамвайного парка. Он уже находится в депо имени Апакова, недавно открытом после ремонта. После проверки и испытаний трамвай выйдет на маршрут. Всего за два года в город поступит 100 таких вагонов.
«Львёнок» — современный низкопольный трамвай, способный проехать до 4 км без контактной сети. Это повысит надежность движения и сократит расходы на инфраструктуру.
АО «ИМЗ» (входит в концерн «Калашников») выпустил серию пневматических винтовок МР-512 в новом исполнении. Главное изменение — березовая ложа улучшенной формы, которая удобна как для правшей, так и для левшей. Ее дизайн защищен патентом.
В ближайших партиях на ложу нанесут лазерную насечку — это улучшит хват и придаст винтовке сходство с охотничьим оружием. Модель легче предыдущих версий (2,65 кг), что делает ее комфортной для подростков. Винтовка доступна в двух вариантах: с дульной энергией до 7,5 Дж и до 3 Дж, сообщили в Калашникове.
Угольная компания «Южный Кузбасс» сообщает о запуске нового очистного забоя на шахте «Сибиргинская». Промышленные запасы лавы 3-2-7 БИС составляют 1,4 млн тонн коксующегося угля. Горные работы будут вестись на глубине от 264 метров при средней мощности пласта 3,5 метра.
Здесь установлено современное оборудование: механизированный комплекс из 105 секций крепи, лавный и сбоечный конвейеры, очистной комбайн и даже дробильная установка, сообщили в Мечел.
На заводе ЧСГС собрали первую партию стальных кранов в пенополиуретановой изоляции под маркой LD. Предприятие рассчитывает, что новинка заинтересует теплоснабжающие компании при ремонте и строительстве сетей.
Конструкция крана напоминает сэндвич: между стальным корпусом и полиэтиленовой оболочкой находится слой пенополиуретана. Внешняя оболочка защищает от коррозии и влаги, а изоляционный слой сохраняет температуру теплоносителя и снижает теплопотери, сообщает пресс-служба компании LD
В Азовском районе завершено строительство самого большого в стране завода по переработке льна. Уже получено разрешение на ввод в эксплуатацию, и до конца августа предприятие начнёт работу. Оборудование успешно прошло тестовый запуск.
На заводе «АГР Холдинг» в Калуге заработало полнопроизводство автомобилей нового российского бренда TENET. Первой моделью, сошедшей с конвейера, стал кроссовер T7.
На предприятии «ОДК-СТАР», входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), запустили производство новых форсунок для вертолетных двигателей. Первый комплект деталей уже в конце августа отправится в Петербург — на предприятие «ОДК-Климов», где их установят в силовые установки.
20 августа с космодрома Байконур стартует ракета «Союз-2.1б» с уникальным научным спутником «Бион-М» № 2. Сейчас аппарат уже заправлен топливом и готов к запуску.
На борту спутника отправится необычный экипаж: лабораторные мыши, мухи-дрозофилы, растения, микроорганизмы и даже эксперименты, подготовленные школьниками. Главная цель миссии — изучить, как живые организмы переносят условия космоса, где уровень радиации на 30% выше, чем на орбите Земли.
На площадке Сибирского химкомбината в Северске продолжается строительство ядерно-энергетического комплекса IV поколения с реактором БРЕСТ-ОД-300. Сейчас в Сибирь направляется крупногабаритное оборудование, изготовленное машиностроительным дивизионом «Росатома».
Транспортировка груза весом почти 2 000 тонн стала сложной логистической операцией. Высота каждого изделия превышает 15 метров, а ширина с упаковкой достигает 10 метров — это значительно больше габаритов оборудования для традиционных АЭС.
На ТЭЦ-ЭВС Череповецкого металлургического комбината (ПАО «Северсталь») завершена модернизация турбоагрегата № 2 с использованием оборудования компании «Силовые машины». Работы проведены в рамках долгосрочного сотрудничества предприятий по обновлению энергетического оборудования комбината.
В результате модернизации мощность турбоагрегата увеличена с 100 до 110 МВт. Это позволит повысить эффективность работы паро- и электровоздуходувной централей предприятия, сообщили «Силовые Машины».
