В Набережных Челнах компания НПО «Ростар» начала серийный выпуск осевых агрегатов для прицепной техники. Новые агрегаты рассчитаны на нагрузку 9 тонн на ось и оснащены пневматической подвеской и дисковыми тормозными механизмами.
Инвестиции в проект составили 255 млн рублей, из которых 180 млн выделил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) и 20 млн — Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана. Средства предоставлены в рамках совместной программы «Комплектующие изделия».
На Курской АЭС-2 завершены все пусконаладочные работы на первом энергоблоке. Специалисты станции и АО «Атомтехэнерго» подтвердили все проектные параметры оборудования и систем — это означает, что блок фактически готов перейти к этапу эксплуатации.
За время опытно-промышленной эксплуатации энергоблок уже выработал более миллиарда киловатт-часов электроэнергии.
На международной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в Ташкенте холдинг ТМХ показал перспективный электропоезд переменного тока ЭП5Н. Разработка предназначена для пригородных и межрегиональных перевозок и рассчитана на скорость до 160 км/ч.
Концерн «Калашников» запустил серийное производство унифицированных дымовых гранат РДГ‑У и отгрузил первую партию государственному заказчику. Изделие предназначено для маскировки бойцов, небольших подразделений и техники от прицельного огня противника.
Нижнетагильский машиностроительный завод ввел в эксплуатацию современный обрабатывающий центр YSM 7030. Оборудование позволяет быстро и точно обрабатывать крупногабаритные детали весом до 25 тонн — базовые плиты, рамы, сложные конструкции и другие большие изделия.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) завершил дополнительные испытания импортозамещенного вертолета Ми-171А3 в условиях экстремального холода — температура воздуха в Якутии опускалась до -50°C. Тесты прошли на базе аэропорта Якутск и площадки «Хомустах».
Концерн «Калашников» приступил к предварительным испытаниям новейшего зенитного ракетного комплекса ближнего радиуса действия территориальной противовоздушной обороны «Крона».
Специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) вместе с подрядной организацией установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» (проект 22220) гребные электродвигатели. Два агрегата разместили по бортам, один — в центре.
Топливный дивизион «Росатома» представил на выставке Renwex-2026 мобильную электрозарядную станцию. Это первое в России беспилотное передвижное зарядное устройство на колёсах. Робот может самостоятельно перемещаться в пределах заданной зоны: парковки бизнес-центра, жилого комплекса или придорожной стоянки.
Холдинг «Росэл» (входит в Ростех) начал серийное производство обновлённой линейки оборудования профессиональной мобильной радиосвязи стандарта TETRA.
На Северской ТЭЦ продолжают масштабную модернизацию, которую проводит «Росатом Инфраструктурные решения». Специалисты завершили очередной важный этап — испытали вторую отечественную турбину с помощью валоповоротного устройства. Роторы турбины и генератора закрутились синхронно, без единого замечания. Это значит, что машина готова к пусконаладочным работам.
Компания «Бытпласт» из подмосковного Егорьевска запустила новую линию по производству многоразовых бутылок для воды под брендом Phibo. Проект реализован при поддержке федерального Фонда развития промышленности.
Инвестиции составили 208 млн рублей, из которых 100 млн привлекли в виде льготного займа от ФРП. На эти средства закупили инжекционно-выдувное оборудование и пресс-формы.
На первом энергоблоке Балаковской АЭС после планового ремонта в реактор ВВЭР-1000 загрузили три топливные кассеты в новом исполнении. Каждая содержит 312 твэлов с хромовым покрытием поверх циркониевого сплава. При этом 18 из этих твэлов имеют уран-плутониевую топливную композицию — МОКС-топливо. Российские атомщики впервые применили в коммерческом реакторе большой мощности решение, объединяющее технологии замкнутого ядерного топливного цикла и «толерантного» топлива нового поколения.
Выбранное сочетание материалов важно для стратегической задачи — вовлечь в замкнутый топливный цикл не только быстрые реакторы, но и классические тепловые ВВЭР, которые составляют основу современной атомной энергетики.
В Уфе на Уфимском турбинном заводе приступили к выпуску газотурбинных двигателей. Инвестиционный проект стоимостью более 9,1 млрд рублей в октябре 2023 года получил статус приоритетного. Уже в 2024 году завод начал ремонт газотурбинных двигателей иностранного производства.
«Сделано у нас» традиционно делает ежемесячные обзоры по новым школам и детским садам открываемым в России. В марте открыто новых — 5, реконструировано — 5. Все ссылки кликабельны, можно почитать подробности и найти ссылку на первоисточник.
«Сделано у нас» традиционно делает ежемесячные обзоры по новым медицинским учреждениям открываемым в России. В марте открыто новых — 6, это если не считать ФАПы — их мы не учитываем. Так же в обзоре мы считаем и реконструкцию, но только капитальную. В прошедшем месяце капитально реконструировано 9 объектов. Все ссылки кликабельны, можно почитать подробности и найти ссылку на первоисточник.
Концерн «Росэнергоатом» завершил внедрение на всех 11 российских АЭС импортозамещенной информационной системы «Центр химической поддержки АЭС». Она собирает, систематизирует и анализирует данные химического контроля водно-химических режимов технологических контуров и работы вспомогательных систем станций, а также технические и эксплуатационные характеристики оборудования.
Российская промышленность продолжает уверенно развиваться.
В марте 2026 года в России по данным сайта «Сделано у нас» было открыто 18 новых предприятий и цехов с инвестициями более 100 млн рублей из них 1 крупный с инвестициями более 1 млрд рублей.
Напомним: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке.
В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» состоялся запуск движения высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) КАМАЗ по федеральной трассе М-12 «Восток».
В Ростовской области завершили первый этап строительства Багаевского гидроузла — крупнейшего инфраструктурного проекта на Нижнем Дону. Объект обеспечит гарантированные глубины для прохода крупнотоннажного флота и повысит транспортную доступность региона.
