© 5koleso.ru
В начале июня 2020 года новгородский производитель автомобильной прицепной техники «Meusburger Новтрак» представил новую модель трехосного полуприцеп-зерновоза SP-345 весом 8,2 тонны, с объемом кузова 64 куб.м., способного перевозить до 34 тонн груза.
Ранее модель SP-345 выпускалась с объемом кузова 35 и 54 куб.м.
В настоящий момент Meusburger Новтрак выпускает 6 моделей зерновозов с объемом кузова 30, 35, 40, 54, 60 и 64 куб.м.
© znamkaluga.ru
Этой весной в Калужской области сеянцы ели европейской и сосны обыкновенной были посажены на площади более 2,6 тыс. га. Благодаря установившейся в регионе хорошей погоде удалось перевыполнить план весеннего лесовосстановления на 24%.
Как сообщает министерство природных ресурсов и экологии региона, работы проведены в лучшие агротехнические сроки на территории всех лесничеств региона. В числе лидеров — Юхновское (305 га), Износковское (274 га) и Медынское (272 га).
Посадки сеянцев в лесничествах проводят в рамках регионального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология».
© leslenobl.ru
Весенний план по искусственному лесовосстановлению выполнен на 105%. На землях лесного фонда высажены деревья на площади 6,3 тыс. га.
Кроме того, в лесных питомниках региона высеяли семена хвойных культур на площади 16,1 га из плановых 16,2 га.
Всего в рамках национального проекта «Экология» в Ленинградской области на 2020 год запланированы лесовосстановительные работы на площади 17,7 тыс. га с высадкой 21,2 млн деревьев.
Основная цель федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология» — восстановление леса. В 2019 году соотношение площадей сплошных рубок и лесовосстановления в Ленинградской области составило 94%, а план по восстановлению лесов был выполнен на 114%. Таким образом, регион вошел в тройку лучших субъектов России по объемам посадки леса.
© mii.mosreg.ru
Немецкий производитель йогуртов и десертов продолжает модернизацию завода в Московской области. Для этого компания ООО «Эрманн» приобрела новое оборудование и технику для предприятия в г. о. Раменское. Объем инвестиций с начала 2020 года составил более 44 млн рублей. Модернизация завода позволила создать дополнительные рабочие места. Сейчас на предприятии занято более 610 человек.
Ранее компания приобрела и ввела в эксплуатацию две новые производственные линии для изготовления питьевых и «ложковых» йогуртов. Завод увеличил объем и ассортимент выпускаемой продукции, в том числе под маркой EPICA.
Всего ООО «Эрманн» инвестировало в раменский завод более 6 млрд рублей. На сегодняшний день компания является одним из крупнейших производителей молочной продукции в Центральной России.
© company.rzd.ru
ОАО «РЖД» продолжает системное развитие и техническое перевооружение тягового комплекса компании. 23 июня на сети железных дорог состоялся ввод в эксплуатацию трех объектов локомотивного хозяйства.
На станции Могоча (Забайкальская железная дорога) открыто новое 5-этажное здание эксплуатационного локомотивного депо. Здесь созданы оптимальные условия для организации качественного обучения и подготовки локомотивных бригад, работы машинистов-инструкторов, технического, инженерного и медицинского персонала.
На станции Магдагачи (Забайкальская железная дорога) запущен в работу пункт экипировки локомотивов песком без отцепки от поезда. Интеграция данного объекта в поездную работу позволит высвободить 8 электровозов в среднем в сутки: теперь локомотив может следовать от станции Карымская до станции Смоляниново без отцепки от поезда для заезда в пункт экипировки.
© cdn.vostok.ru
Новейшая линия LOGIMOVE Semi-Automatic" установлена в одном из исторических корпусов предприятия «Восток-Сервис». Линия представляет собой ленточный конвейер с компьютеризированной системой, который обеспечивает распределение пластиковых корзин с полуфабрикатами заготовок верха обуви посредством непрерывного цикла, следуя заданной последовательности обработки.
© sun1-14.userapi.com
В пос. Лиственичный Кондинского района в рамках окружного гранта идет строительство новой роботизированной фермы на 130 голов КРС.
В минувшем году КФХ Фёдора Чуриловича был выигран грант на строительство высокотехнологического (роботизированного) молочного животноводческого комплекса. Общая сумма гранта — без малого 125 миллионов рублей, из которых почти 29 миллионов — собственные средства КФХ Чуриловича.
Ввод в эксплуатацию фермы запланирован до конца 2020 года.
© donland.ru
В Семикаракорском районе впервые за последние 12 лет в реку Дон была выпущена молодь белуги — самой крупной и ценной из осетровых видов рыб. Молодь получена на Донском осетровом заводе Азово-Донского филиала ФБГУ «Главрыбвод» от производителей, выращенных на мощностях этого производства.
Выпуск состоялся на берегу реки Дон. Для пополнения популяции в водоем выпущено около 70 тысяч экземпляров белуги навеской в 3 грамма. Это потомство первой партии осетровых, которая была оставлена на заводе в 2001 году для формирования ремонтно-маточного стада. Процесс выращивания трудозатратный и финансовоемкий: до полового созревания самки белуги растут 18-20 лет в естественной среде обитания.
© kamaz.ru
В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, продолжается модернизация автобусного производства. В компании наращивают производственные мощности в целях увеличения объёмов производства до 3 тыс. автобусов в год.
Планомерная реорганизация проводится на всех этапах выпуска пассажирского транспорта.
Один из успешных примеров — новые камеры грунтования в сборочно-сварочном цехе 22 и в цехе сварки, сборки вахтовых автобусов № 35, которые встроены во вторую и третью линии сборки-сварки каркасов автобусов и расположены перед постом облицовки. Теперь не надо выезжать за пределы цеха, чтобы после сварки произвести грунтовку. За счёт уменьшения производственного цикла исключаются потери времени, простои, соответственно, повышается темп выпуска автотехники. Применение в этих камерах системы очистки воздуха сухими фильтрами существенно снижает эксплуатационные расходы.
© vologdaregion.ru
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) в июне поставил Новолипецкому металлургическому комбинату (входит в Группу НЛМК) три тепловоза ТЭМ9 производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в СТМ). Первые локомотивы этой серии заказчик начал приобретать в 2018 году. Сегодня парк насчитывает 17 таких машин.
Приобретение тягового состава для главной производственной площадки Группы НЛМК связано с программой обновления локомотивного парка компании. План реализации программы рассчитан до 2022 года. В настоящее время на комбинате эксплуатируют 120 тепловозов.
Локомотивы ТЭМ9 предназначены для выполнения маневрово-вывозных работ. Тепловозы этой серии способны «заходить» в радиус поворота до 50 метров, что делает их универсальными для использования на всей территории предприятия.
© uecrus.com
ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» в рамках трансформации индустриальной модели корпорации реализовало масштабные проекты, в ходе которых завершена организация специализированных центров по изготовлению узлов вертолетных двигателей и производству роторов турбины и компрессора.
Четыре новых производственно-технологических центра (ПТЦ) ориентированы на выпуск компонентов серийных и перспективных вертолетных двигателей в классе мощности до 5 000 л.с. (ТВ3-117, ВК-2500, ВК-650 В, ВК-1600В).
Центры организованы по принципам бережливого производства и оснащены 310 единицами оборудования, включая станки с числовым программным управлением, высокотехнологичными обрабатывающими центрами и уникальным оборудованием для сварки и пайки. Здесь уже приступили к серийному выпуску продукции с поэтапным наращиванием объемов производства: проектная мощность ПТЦ составляет 350 моторокомплектов ежегодно.
© fs01.cap.ru
ПАО «Химпром» разработан новый продукт — пероксид водорода марки «Pureox». Средство прошло широкие испытания ФБУ НИИ Дезинфектологии Роспотребнадзора, получило свидетельство о государственной регистрации в качестве дезинфицирующего средства и соответствует единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям.
Новая разработка предназначена для дезинфекции и обеззараживания поверхностей — протирания мебели, посуды, медицинских приборов, предметов ухода за больными, санитарно-технического оборудования, детских игрушек, белья, а также санитарного транспорта, уборочного материала и прочее. Средство представляет собой 4,5% перекиси водорода, произведенного изопропиловым способом, и относится к 4-му классу малоопасных веществ.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tpbZBvNlHIA
Всего для краевого центра в 2020 году планируют закупить 35 односекционных трамвайных вагонов.
В Западное депо Краснодара из Усть-Катава Челябинской области продолжают поступать новые трамваи. Накануне на специальных автоплатформах в краевой центр прибыли два вагона.
— После проведения пуско-наладочных работ начнется этап их обкатки. Всего в 2020 году для Краснодара планируют закупить 35 односекционных машин, — сообщают в пресс-службе администрации Краснодара.
Первые два новых трамвая из Усть-Катава в краевой центр доставили 14 июня.
Вагоны выйдут на линии в том числе в Юбилейном микрорайоне Краснодара. Такое поручение по итогам встречи с жителями микрорайона в январе 2020 года дал глава Краснодара Евгений Первышов. Новые трамваи — низкопольные, кабина водителя и салон оснащены кондиционерами.
© riakchr.ru
Новые машины скорой помощи передали в 15 больниц Карачаево-Черкесской Республики, часть из них оснащена аппаратами искусственной вентиляции легких и электрокардиографами.
Всего за последнюю неделю автопарк служб скорой помощи республики пополнился на 19 машин, 10 из них приобретены за счет средств федерального бюджета по заявке Минздрава Карачаево-Черкесии. Еще девять были приобретены руководителями различных предприятий и организаций, которые внесли свой вклад в укрепление системы здравоохранения республики.
Все автомобили оснащены современным оборудованием, часть из переданных машин представляют собой кареты класса В, они оснащены аппаратами искусственной вентиляции легких и электрокардиографами.
© ntr-24.ru
Транспорт пополнит автопарки 11 республиканских учреждений здравоохранения, в том числе 8 больниц и 3 станций скорой помощи. Еще 5 скорых поступит в республику до конца июня.
Автомобили закуплены для Татарстана на средства федерального бюджета по распоряжению правительства России. Всего в республику доставлено 24 автомобиля, еще 5 машин поступят до конца этого месяца, а 54 машины до конца года закупят на средства из республиканского бюджета.
Три автомобиля уже отправились в Набережные Челны.
© rg.ru
Новая инженерная машина дистанционного разминирования «Гвидон» проходит испытания в Подмосковье. От уже существующей машины разминирования «Листва» новый образец отличается другой колесной базой, двухосной, иной антенной и большей мощностью.
— СВЧ-излучение вызывает либо срабатывание взрывного устройства, либо эффект «защелкивания», при котором мина не взрывается. У «Гвидона» выше мощность, машина выполнена на двухосной бронированной базе, — рассказал «Звезде» научный сотрудник 12-го ЦНИИ МО РФ Андрей Барабанов.
Машина дистанционного разминирования «Листва» создана по заказу РВСН для обеспечения безопасности колонн с мобильными пусковыми комплексами МБР «Тополь» и «Ярс» и начала применяться в 2017 году. «Листва» идет впереди колонны, обнаруживая и обезвреживая взрывные устройства в радиусе 100 метров. Это одна из самых засекреченных машин в армии России, состав ее бортового оборудования — закрытая информация. Известно лишь, что в экипаж на всякий случай включены и классические саперы.
© tigarbo.ru
Компания «КОМЗ-Экспорт» из Ростовской области, которая входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустила новый дисковый лущильник АДС-7Э с шириной захвата — 7 метров.
Агрегат предназначен для обработки почвы при возделывании сельскохозяйственных культур и обеспечивает разрушение корневой системы растений, заделку падалицы, измельчение пожнивных остатков, стерни и сорной растительности в обрабатываемом слое почвы.
Техника обеспечивает обработку почвы на глубину от 2 до 12 см. Может применяться во всех зонах земледелия.
Учёные СевГУ и НИИ Сельского хозяйства Крыма РАН в течение двух лет исследовали два подземных высокотемпературных очага, расположенных в крымских горах, в которых происходит формирование напорных подземных пресных вод. Ученые установили, что по сети тектонических разломов на глубинах 900—1100 м происходит миграция больших объемов высоконапорных подземных пресных вод с температурой 80—85 градусов по Цельсию. На глубинах от 350 до 500 м также имеются водные потоки, мигрирующие по тектоническим разломам через всю территорию Крыма.
Результаты работ получены благодаря инновационной технологии поиска подземных вод с применением разработанного в СевГУ ядерного магнитно-резонансного «геотомографа». Ядерный магнитный резонанс позволяет возбудить ядро атома в сильном электромагнитном поле. Учёными СевГУ удалось создать аппаратуру, которая позволяет возбуждать ядра различных атомов в естественном магнитном поле Земли. Решить эту задачу помогла разработка учёных Института радиоэлектроники и информационной безопасности СевГУ, позволившая в измерительной аппаратуре применить созданные радиометрические установки, которые могут принимать полезные сигналы во много раз слабее, чем радиопомехи. Это позволило значительно улучшить характеристики ЯМР аппаратуры и создать малогабаритные переносные блоки полевой установки. Созданная геофизическая установка по своим характеристикам превосходит имеемые зарубежные аналоги.
© sinara-group.com
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) выполнил свои обязательства по контракту с компанией «Северсталь», отправив семь маневровых тепловозов ТЭМ9. Машины будут работать на железнодорожных путях Череповецкого металлургического комбината (ключевой актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»). С 2017 года промышленный заказчик закупил 17 таких тепловозов. Новые машины задействованы в выполнении маневровых работ на железнодорожных станциях предприятия с возможностью выезда на пути РЖД.
Тепловоз ТЭМ9 является одним из самых востребованных на отечественном рынке маневрово-вывозной техники.
© titan-group.ru
Опытно-промышленная лаборатория Новочеркасского завода смазочных материалов (входит в ГК «Титан») продолжает научный поиск в области разработки новых эффективных продуктов. Весной 2020 года здесь успешно опробовали собственную рецептуру консистентной смазки на основе безводного кальциевого мыла.
Новая смазка, разработанная в лаборатории самого южного предприятия ГК «Титан», имеет высокие антикоррозийные свойства и может использоваться в условиях воздействия широкого диапазона температур. Кроме того, она обеспечивает защиту от влияния окружающей среды — влаги, пыли и солнечного света — и подходит для применения в качестве консервационной смазки, а также для смазывания сельскохозяйственных механизмов и дорожной техники. При этом в некоторых отраслях промышленности подобный продукт может заменить привычные литиевые смазки, менее стойкие к вымыванию.
