Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации. Надежную работу в сложных климатических условиях силовые установки продемонстрировали в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолета «Суперджет» в Архангельске.
Двигатель ПД-8 прошел сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ. Они проводились в течение трех месяцев с имитацией условий реального полета, включая параметры набегающего потока обводненного воздуха. Сначала моделировали ситуацию нарастания льда на коке, на лопатках вентилятора, а затем, используя полученные расчетные данные, специалисты провели испытания ПД-8.
Во время проверок при помощи калиброванного распылителя происходило обводнение потока воздуха, поступающего на вход в двигатель. В условиях низких температур образовывался лёд на коке, лопатках вентилятора и компрессоре низкого давления. Испытания проводились для оценки устойчивости и управляемости двигателя в условиях обледенения, а также прочности элементов конструкции при сбрасывании накопленного льда.
«Синтек Лубрикантс» выводит на рынок новую линейку моторных масел под названием Sintec LCV. Эта серия разработана специально для лёгкой коммерческой техники, к которой относятся автомобили полной массой до 3,5 тонн.
Представленная линейка включает две модификации с различными вязкостными характеристиками по стандартам SAE. Вариант 10W-40 предназначен для круглогодичного применения в регионах с умеренным климатом, он идеально подходит для автомобилей с большим пробегом и дизельных двигателей, не оборудованных сажевыми фильтрами. Версия 5W-30 обеспечивает уверенный запуск двигателя при температурах до -30°C и рекомендуется для использования в современных высокофорсированных турбодизельных агрегатах, которые предъявляют повышенные требования к низкотемпературным свойствам масла.
На Северской ТЭЦ продолжают масштабную модернизацию, которую проводит «Росатом Инфраструктурные решения». Специалисты завершили очередной важный этап — испытали вторую отечественную турбину с помощью валоповоротного устройства. Роторы турбины и генератора закрутились синхронно, без единого замечания. Это значит, что машина готова к пусконаладочным работам.
Вездеходы произвели в рамках проекта «Сила Сибири»
Концерн «Уралвагонзавод» завершил 2025 год с выполнением государственного заказа на поставку 30 многоцелевых двухзвенных вездеходов «Витязь». Машины создали на базе унифицированного шасси ДТ-30ПМ «Вездесущий».
«Иркутская нефтяная компания» (ИНК) приступила к промышленному извлечению лития из пластовых вод на собственных месторождениях. Об этом сообщила сооснователь компании Марина Седых в ходе международного молодежного научно-практического форума «Нефтяная столица».
«Забыла сказать, мы же из воды тоже извлекаем попутные компоненты. Это литий. Первые вообще в мире, потому что литий из рассолов никто не получал до нас», — сказала она.
Седых добавила, что компания добывает его не так быстро, как хотела бы.
Новые зелёные автобусы ЛиАЗ-529267, по словам перевозчиков, радуют глаз, создают положительное настроение, обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров. Приятно работать на них и водителям. Главное, чтобы автобусы ходили чётко по расписанию, без долгого ожидания на остановках. Именно к этому стремятся городские власти, обновляя парк и повышая надёжность перевозок.
Поставлена задача: к 2030 году на городских маршрутах должно быть не менее 85% автобусов не старше 10 лет. Регион последовательно её решает. С 2022 года по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в область поступило 376 автобусов, в том числе 103 — в этом году. Чтобы выйти на 100-процентное обновление, необходимо приобрести ещё не менее 200 автобусов.
Холдинг «Селигдар» в результате проведения работ получил свидетельства, подтверждающие установления фактов открытий двух месторождений Чулковское и Хохой в Алданском районе Якутии.
По обоим объектам поисковые и оценочные работы проводились совместно с АО «Росгеология».
Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, член Союза машиностроителей России) получило от Росавиации одобрение на расширение разрешенных работ по электронным агрегатам системы автоматического управления авиационного двигателя ПД-8 для самолета «Суперджет». Электронный регулятор РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8 теперь могут производиться серийно.
Комиссия Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) провела аудит для оценки возможности расширения перечня разрешенных работ к Сертификату одобрения производственной организации, который был получен ОДК-СТАР в 2020 году.
7 апреля в Смоленской области начал работу новый завод по производству кофе компании «Лалибела Кофе». Инвестиции в проект составили 2,5 миллиарда рублей.
Новый завод позволит компании укрепить позиции бренда на отечественном кофейном рынке и стать ключевым промышленным партнером для розничных сетей и сегмента HoReCa.
Дополнительные производственные мощности дают возможность смоленскому предприятию войти в топ-5 производителей натурального кофе в России.
Компания «Бытпласт» из подмосковного Егорьевска запустила новую линию по производству многоразовых бутылок для воды под брендом Phibo. Проект реализован при поддержке федерального Фонда развития промышленности.
Инвестиции составили 208 млн рублей, из которых 100 млн привлекли в виде льготного займа от ФРП. На эти средства закупили инжекционно-выдувное оборудование и пресс-формы.
КАМАЗ представил новую модель туристического автобуса А5 на газомоторном топливе, находящуюся на сертификационных испытаниях. 7 апреля 2026 года машину показали в сюжете федерального телеканала, сообщив, что это флагманский автобус новой линейки предприятия.
Электродвигатели: отечественная промышленность выходит на новый уровень
Санкции стали мощным катализатором для трансформации российского рынка электродвигателей. Уход с рынка таких гигантов, как ABB, Schneider Electric и Siemens, создал уникальную возможность для отечественных производителей. По данным Росстата, в 2023 году отечественное производство электродвигателей промышленного назначения демонстрирует впечатляющий рост в 25%.
Топливный дивизион «Росатома» (ТВЭЛ) поставил ядерное топливо для стартовой загрузки нового энергоблока АЭС «Сюйдапу», расположенной на северо-востоке Китая. Об этом сообщили в компании ТВЭЛ.
«Стартовая загрузка топлива была изготовлена на Новосибирском заводе химконцентратов. Поставка выполнена по контракту «ТВЭЛ» на топливообеспечение энергоблоков № 3 и № 4 АЭС «Сюйдапу», которые строятся по российскому проекту на базе реакторов ВВЭР-1200 поколения 3+", — говорится в сообщении компании.
Компания «Бердекс» (входит в группу компаний ВАЕР) начала в Брянске выпуск новой модели полуприцепа и разгрузочно-погрузочной платформы для животноводства. Техника не имеет российских аналогов. Полуприцепы предназначены для перевозки свиней, телят и крупного рогатого скота, а платформы — для погрузки и разгрузки животных в прицепы.
Общие инвестиции составили 100 млн рублей. Из них 68,4 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России), еще 7,6 млн — ФРП Брянской области. Финансирование выделено по федерально-региональной программе «Проекты развития».
После выхода на проектную мощность предприятие планирует выпускать в сумме до 60 прицепов и платформ ежегодно. Основные комплектующие и материалы — осевые агрегаты, гидравлическое оборудование, алюминиевый и стальной профиль — поставляют российские производители.
В 2025 году в Югре благоустроили 72 общественные территории общей площадью 69,3 гектара. Среди них 27 парков и скверов, 24 пешеходные зоны, 19 спортивных и детских площадок, две набережные. Среди объектов — два проекта‑победителя Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды 2024 года. Это — Парк 50-летия в Когалыме и Сквер «Северное сияние» в Югорске. В 2026 году в округе начнут воплощать в жизнь проекты, за которые голосовали югорчане в 2025 году. Свой выбор сделали более 146 тысяч человек. Всего благоустроят 73 общественных пространства, пять из них — победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
Называется она «сильфонная запорная арматура». Такая продукция востребована на критически важных объектах атомной промышленности, где надежность оборудования обеспечивает безопасность основных процессов.На предприятии пояснили, что сильфонная запорная арматура — это трубопроводные устройства, обеспечивающие максимальную герметичность перекрытия рабочей среды. Основная конструктивная особенность этой арматуры подразумевает использование сильфона — гофрированной металлической трубки, которая полностью исключает утечки. Эта же технология позволяет компенсировать температурные деформации трубопроводов при их расширении — ситуация в энергетике более, чем распространённая.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации. Надежную работу в сложных климатических условиях силовые установки продемонстрировали в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолета «Суперджет» в Архангельске.
Двигатель ПД-8 прошел сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ. Они проводились в течение трех месяцев с имитацией условий реального полета, включая параметры набегающего потока обводненного воздуха. Сначала моделировали ситуацию нарастания льда на коке, на лопатках вентилятора, а затем, используя полученные расчетные данные, специалисты провели испытания ПД-8.
Во время проверок при помощи калиброванного распылителя происходило обводнение потока воздуха, поступающего на вход в двигатель. В условиях низких температур образовывался лёд на коке, лопатках вентилятора и компрессоре низкого давления. Испытания проводились для оценки устойчивости и управляемости двигателя в условиях обледенения, а также прочности элементов конструкции при сбрасывании накопленного льда.
На первом энергоблоке Балаковской АЭС после планового ремонта в реактор ВВЭР-1000 загрузили три топливные кассеты в новом исполнении. Каждая содержит 312 твэлов с хромовым покрытием поверх циркониевого сплава. При этом 18 из этих твэлов имеют уран-плутониевую топливную композицию — МОКС-топливо. Российские атомщики впервые применили в коммерческом реакторе большой мощности решение, объединяющее технологии замкнутого ядерного топливного цикла и «толерантного» топлива нового поколения.
Выбранное сочетание материалов важно для стратегической задачи — вовлечь в замкнутый топливный цикл не только быстрые реакторы, но и классические тепловые ВВЭР, которые составляют основу современной атомной энергетики.
