«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал «VESTA LLC» 165 единиц техники КАМАЗ. В пользование предприятия, специализирующегося на грузовых автоперевозках, перешли 165 газодизельных тягачей КАМАZ-5490-S5 и 145 полуприцепов ТОНАР. Теперь группа «VESTA LLC» является крупнейшим эксплуатантом газодизельных седельных магистральных тягачей в России.

Автомобили оформлены по программе от производителя «Большой лизинг», разработанной специально для представителей крупного бизнеса. Поставщиками техники выступили: ООО «Технический центр «Восток» - официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге и ООО Машиностроительный завод «ТОНАР».

Предмет лизинга — газодизельные автомобили КАМАZ-5490-S5 — новинка, продемонстрированная недавно на международной выставке «Комтранс-2017». Седельные тягачи соответствуют экологическому стандарту Евро-5, спроектированы с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации, работают как в дизельном, так и в газовом режимах.

Группа VESTA LLC работает на рынке услуг по грузовым перевозкам с 2012 года, занимается перемещением любых видов грузов по Восточной Европе, России, Белоруссии, Казахстану. На сегодняшний день компания готовит реализацию масштабных проектов, в связи с чем планирует увеличение автопарка за счет автомобилей КАМАЗ.

Заводы и подразделения КАМАЗа, подвели итоги выполнения производственного плана за октябрь и в целом за 2017 год. За период с января по октябрь предприятие выпустило на 14% больше автомобилей, чем за десять месяцев прошлого года, сообщает пресс-служба КАМАЗа.

В октябре производитель грузовиков выпустил 4 418 машинокомплектов, что на 360 единиц больше по сравнению с октябрем прошлого года — 4 058. Таким образом, с начала года предприятие по этому показателю достигло отметки 30 907 машинокомплектов — на 14% больше, чем за десять месяцев прошлого года (27 156 единиц).

Завод двигателей КАМАЗа и СП «Камминз Кама» поставили за прошедший месяц на автомобильный завод и другим потребителям 4 586 двигателей и силовых агрегата, а всего с начала года — 32 777. Для сравнения: в прошлом году этот результат был ниже как по итогам октября — 4 264 единицы, так и десяти месяцев — 25 106.

Согласно отчетности КАМАЗа, предприятие в течение октября отгрузило запасных частей на сумму 1,98 млрд рублей, что более чем в полтора раза превышает результат октября прошлого года — 1,18 млрд рублей. Данные по итогам десяти месяцев 2017 года — 18,8 млрд рублей — также превосходят результаты того же периода прошлого года — 10,8 млрд рублей.

Кроме того, в прошедшем месяце предприятие произвело продукции диверсификации на 0,61 млрд рублей — плюс 0,13 млрд к октябрю прошлого года (0,48 млрд), а всего с начала года — на 5,55 млрд рублей. Показатель того же периода прошлого года — 4,41 млрд.

На территории нового завода по производству каркасов кабин состоялась церемония передачи символичных ключей, в ходе которой «КАМАЗ» передал компании Daimler построенный цех окраски и сварки для его дальнейшего оснащения.

В строительство завода «КАМАЗ» вложил порядка 3 млрд ублей.

«КАМАЗ» и его стратегический партнёр Daimler начали совместное строительство завода каркасов кабин общей площадью 68 тыс. кв. м в марте прошлого года. При этом проект предусматривает разделение ролей: «КАМАЗ» полностью отвечает за строительство здания на своей территории, а предприятие «ДК РУС» совместно с Daimler AG — за организацию производства. На данный момент российский автогигант свои обязательства выполнил: проведены общестроительные работы, подведены инженерные сети, здание обеспечено электричеством и отоплением, также готовы подъезды к заводу кабин и место для строительного городка монтёров оборудования.

Контракт подписан в рамках визита делегации Узбекистана во главе с заместителем премьер-министра.

КАМАЗ заключил контракт о поставке шасси с компанией UzAuto TRAILER, специализирующейся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Подписание состоялось в рамках делового визита на предприятие делегации Республики Узбекистан во главе с заместителем премьер-министра Гуломжоном Ибрагимовым.

На VII Международном газовом форуме (ПМГФ-2017), прошедшем в рамках Российской энергетической недели в Санкт-Петербурге были представлены газодизельный автомобиль КАМАЗ-4308, гоночный грузовик команды «КАМАЗ-мастер» с газодизельным приводом, серийный газовый двигатель производства КАМАЗа и мобильная газовая мини-заправка.

Природный газ становится реальной альтернативой традиционным видам топлива. Сегодня на территории России успешно эксплуатируются около пяти тысяч газовых КАМАЗов, более 50 сервисных центров компании аттестованы на право обслуживания газомоторной техники.

За последние десять лет предприятие поставило в страну более 9 тыс. грузовых машин.

Производитель грузовой техники КАМАЗ Госкорпорации Ростех поставит 250 автомобилей КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн Министерству автомобильного транспорта Туркменистана. Постановление о закупке подписано президентом страны Гурбангулы Бердымухамедовым 29 сентября во время визита в Туркменистан Владимира Путина.

Автотехника КАМАЗ широко используется в различных отраслях туркменской экономики и отлично себя зарекомендовала. С учетом высокого спроса на камазовские грузовики в этом регионе в июле 2008 года в Ашхабаде был открыт учебно-сервисный центр КАМАЗа площадью более 5 тыс. кв. м. Помимо поставки автотехники и ее полного техобслуживания, включая диагностику и капитальный ремонт, здесь проходят обучение туркменские специалисты, преподаются особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта автотехники КАМАЗ. Кроме того, КАМАЗ имеет в Туркменистане дилерскую сеть, представленную в Ашхабаде, Балканабаде, Мары и Туркменабаде.

Компания подвела итоги производства за сентябрь и три квартала 2017 года.

Производство «КАМАЗ"ов с начала года перевыполнило план по выпуску автомобилей на 15%. Всего за девять месяцев 2017 года было выпущено 26,5 тыс. машкомплектов.

Подразделения единого технологического цикла КАМАЗа в сентябре сдали 3 884 машкомплектов. Всего же с начала года их выпущено 26,5 тысяч единиц, что на 15% больше, чем за девять месяцев прошлого года, сообщили в пресс-службе челнинского автогиганта. Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям в сентябре более 4 тыс. двигателей и силовых агрегатов. За три квартала изготовлено этого вида продукции более 28 тысяч единиц. Это на 12% больше, чем за первые девять месяцев прошлого года.

• 
•  © omskportal.ru

Очередная партия современной дорожной техники поступила в распоряжение ДРСУ. Правительство Омской области в вручило водителям предприятий дорожного комплекса региона ключи от 31 комбинированной машины на базе самосвала КАМАЗ. Автомобиль имеет грузоподъемность 20 тонн, оснащен передним и боковым отвалами, щеткой, бункером для пескосоляной смеси, кузовом-самосвалом и будет использоваться в течение всего года. Высокие технические характеристики автомобиля позволяют производить очистку автомобильных дорог от снега со скоростью 40 км/ч.

В регионе взят курс на обновление технического потенциала отрасли пять лет назад. С тех пор дорожникам регулярно вручают новые машины. Так, в 2012 году было приобретено 53 машины на 100 млн. рублей, год спустя ещё 69 единиц техники, в 2014 году передан 41 автомобиль. В 2015 году направлено свыше 122 млн. рублей на оплату лизинговых платежей за поставленную технику. В прошлом году затраты на приобретение 73 единиц дорожной техники составили 300 млн. рублей.

«КАМАЗ» представил новый магистральный тягач КАМАЗ-54901 на международной выставке «Комтранс-2017».

КАМАЗ, дочернее предприятие автогиганта «Нефаз» и российская компания «Биопласт» подписали трехстороннее соглашение о разработке, изготовлении и продвижении совместного продукта из композитных материалов, предназначенного для перевозки нефтепродуктов. Документ подписан на Международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2017, которая проходит в эти дни в Москве.Партнером крупнейшего российского производителя грузовой техники стала компания «Биопласт», специализирующаяся на производстве емкостей специального назначения.Применение инновационных технологий при изготовлении корпусов автоцистерн из композитных материалов позволит снизить массу техники КАМАЗ, которая изготавливается на производственных площадях ПАО «Нефаз» — дочернего предприятии автогиганта в Башкирии.

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) традиционно принимает активное участие в международной выставке коммерческого автотранспорта «Комтранс-2017», которая открылась сегодня в Москве.

Главная премьера этого года — автомобиль КАМАЗ-54901 с принципиально новой кабиной К5. Она отвечает всем современным требованиям, при её создании была сделана ставка на эргономику, удобство и комфорт водителя. Органы управления и панель приборов с доступом на расстоянии вытянутой руки, сидение с широким диапазоном регулировок, два спальных места и бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном — все это обеспечивает водителю высочайший комфорт.

Компания объявила финансовые результаты по МСФО за первое полугодие 2017 года

Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» по итогам первого полугодия 2017 года увеличилась на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 62 315 млн рублей. Чистая прибыль составила 990 млн рублей, в сравнении с двухмиллиардным убытком годом ранее.

За первые шесть месяцев 2017 года продажи автомобилей КАМАЗ в России и за рубежом выросли на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и обеспечили рост консолидированной выручки группы. Всего было продано 15 102 грузовых автомобиля, что на 2 064 единицы больше, чем за тот же период прошлого года.

Чистая прибыль автоконцерна КамАЗ по МСФО в первом полугодии текущего года достигла 990 млн руб. против убытка в 1,93 млрд руб. за аналогичный период 2016 года, сообщает пресс-служба предприятия. Выручка КамАЗа выросла на 31,96%, составив 62,315 млрд руб. Показатель EBITDA достиг 4,262 млрд руб., увеличившись в годовом выражении в 11,5 раза.

В компании заявили, что за полгода сложился положительный операционный денежный поток в сумме 7,472 млн руб. (+4,859 млн руб. к аналогичному периоду прошлого года). «Основная причина значительного притока денежных средств — рост выручки и эффективное управление денежными потоками», — пояснили в пресс-службе КамАЗа. Представители концерна добавили, что положительным финансовым результатам также послужили рост объемов производства и продаж, эффективное управление затратами и замещение импортных комплектующих.

Как сообщал «Ъ», КамАЗ договорился о поставке 400 грузовико в Сенегал. Российское предприятие также готово инвестировать до €50 млн в организацию сборки машин в этой стране. Ранее концерн также согласовал и начало поставок на Филиппины — около 1 тыс. машин в течение четырех лет.

Новая модель Нефтекамского завода создана на основе серийного 12-метрового городского низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52. Подобные перронные автобусы востребованы в небольших аэропортах, осуществляющих региональные авиаперевозки. Раньше они закупались за рубежом, теперь их может достойно заменить техника российского производства.

• 
• бесплатно логотип КАМАЗ в векторе

Камский автозавод «Камаз» начал полевые испытания нового двигателя P6. Опытные грузовики, укомплектованные 6-цилиндровым движком, тестируются на мощностях завода. Об этом сообщает «RCI News | Russian Cars Industry» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Первая партия грузовиков «КАМАЗ-5490» оснащенных уникальными двигателями P6 покинула конвейер завода. Планируется, что во втором полугодии 2017 года предприятие выпустит первую промышленную партию новых силовых агрегатов в количестве 200 шт.

Представители «Камаз» сообщают, что двигатель P6 является результатом тяжелого труда большого количества разработчиков. Силовой агрегат будет соответствовать экостандартам «Евро-5» и «Евро-6». Мощность движка составит 700 л.с.

Заместитель генерального директора «Камаз» Ирек Гумеров отметил, что на заводе помимо двигателя Р6, работают еще над несколькими проектами. Инновационная кабина для грузовиков будущего — проект К5. Предположительно, к концу 2017 года работа над данным объектом выйдет на финальный этап.

Помимо вышеназванных новинок завод работает над модернизацией некоторых классических моделей «Камаз» («КАМАЗ6520» и «КАМАЗ65111»).

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в первом полугодии 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 31,5 тыс. единиц, что на 44,5% больше, чем годом ранее. При этом в июне рынок вырос еще сильнее — на 62,8% до 6,6 тыс. экземпляров.

На кузнечном заводе ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершён многоэтапный проект, стартовавший более года назад в рамках программы диверсификации. С марта завод ведёт серийные поставки поковок коленчатых валов двух видов в адрес Ярославского моторного завода.

«Шёлковый путь» — самый протяженный в мире ралли-марафон — завершился досрочно. Коррективы в гонку внесла природа: в Китае из-за проливных дождей отменили заключительный этап и объявили победителей. В зачете грузовиков весь пьедестал заняли представители команды «КамАЗ-мастер».

Скользкие после дождя пески в начале спецучастка на предпоследнем этапе и изнуряющая жара на его излете не позволили экипажам расслабиться ни на минуту. Однако не у всех борьба азарта с выдержкой закончилась победой крепких нервов и самообладания.

Поломка рулевого управления заставила опытного гонщика Жерара де Роя раньше времени отправиться на бивуак, и конкурентов в классе грузовиков у россиян Сотникова, Шибалова и Мардеева не осталось. Ближайший преследователь чех Мартин Коломы, как ни старался, отстал от КамАЗов почти на 20 минут. Дмитрий Сотников, Антон Шибалов и Айрат Мардеев — в таком же порядке, как и на финише этапа, расположились в общем зачете.

В классе внедорожников на предпоследнем этапе безраздельно хозяйничали французы. Петерансель, Депре и Лавьей — в таком порядке гонщики завершили 13-й этап. А в общем зачете золото взял Депре, серебро — Лавьей. На третье место опустился китайский гонщик Хань Вей, а Петерансель лишь замкнул первую пятерку.

Очередная партия самосвалов КАМАЗ-6520 поставлена для реализации крупного проекта «Сила Сибири». Это уже вторая сделка по передаче в лизинг машин для строительства крупнейшей системы транспортировки газа на Востоке России, которую провёл «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».

Партия из 11 автомобилей поставлена по программе от производителя с говорящим названием «Лизинг для хищников», разработанной для среднего бизнеса, с применением госсубсидии по «льготному лизингу». Такое сочетание программ позволило получить максимально выгодные условия на приобретение автомобилей от «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». Так, самосвалы КАМАЗ-6520 были переданы с годовым удорожанием -0,12%. При этом аванс составил 20%, срок лизинга -12 месяцев. Сумма договора на 11 автомобилей (без учёта КАСКО и ГЛОНАСС) — ниже прайсовой стоимости автомобилей более чем на 50 тыс. рублей.