Блог пользователя lianec

  • В рамках реализации инвестиционной программы, направленной на развитие инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, в октябре-ноябре в Краснодарском крае введено в эксплуатацию 32,2 км вторых путей.

    Электрифицированные пути построены на участках Ея — Ровное (6,1 км), Ровное — Порошинская (15,8 км) и Протока — Себедахово (10,3 км).

    В ходе работ выполнена реконструкция станций Ровное и Себедахово, где были удлинены приемо-отправочные пути. Также на участке между станциями Протока и Себедахово возведены 4 моста.

    Продолжается строительство второго пути на участке Разъезд 9 км — Себедахово. В настоящее время здесь также построено 4 моста, выполняется укладка пути, монтаж устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Кроме того, в ходе реконструкцию участка Разъезд 9 км — Юровский — Анапа-Темрюк — Кавказ построено между станциями Старотитаровка и Вышестеблиевская построены 6,7 км вторых путей.

    Напомним, Федеральный проект «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна» предусматривает увеличение провозной способности участков к морским портам Азово-Черноморского бассейна до 125,1 млн тонн в 2024 году.

    0 читать дальше

  •  © xn----ptbbtciddgad9n.xn--p1ai

    С января 2021 года регулярные рейсы Япония-Европа по Транссибу начинает японский логистический гигант Hankyu Hanshin Express. Уже забронированы грузовые терминалы в портах Тояма (Япония) и Владивостока, а также в Познани, Праге и Франкфурте. Время и расходы транспортировки грузов по Транссибу вдвое меньше, чем через Суэц.

    В 2018 году японско-российском эксперименте по активизации использования Транссиба для доставки японских грузов в Европу. За этот период по Транссибирской магистрали было отправлено 11 экспериментальных блок-поездов, на примере которых изучались экономические, логистические, технические моменты работы транспортной магистрали порты Японии — Владивосток — Транссиб — Москва — Европа. Эксперимент был признан удачным. На его основе установлено, что время и затраты для транспортировки контейнерных грузов блок-поездами (так называются составы, которые идут из одного пункта отправления в один пункт назначения, без разделения или хранения грузов в пути) на этом маршруте вдвое меньшие, чем на морском маршруте Япония — Европа через Суэцкий канал.

    Судя по всему, эти факторы стали решающими для крупного японского бизнеса.

    4 читать дальше

  •  © chinalogist.ru

    Экспорт машиностроительной продукции из Бурятии в Китай за девять месяцев текущего года в 6,9 раз превысил показатель за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает Министерства экономики Республики Бурятия.

    Всего Бурятия поставила в Китай за это время машиностроительную продукцию на сумму 253,4 млн долл., в то время как за первые три квартала 2019 года — только на 36,67 млн долл.

    3 читать дальше

  •  © chinalogist.ru

    Кубанская компания ООО «Гриншир групп» отправила в Китай банановые чипсы на 25 млн рублей. Об этом сообщает РБК Краснодар.

    К экспорту своей продукции в КНР компания «Гриншир групп» приступила в феврале 2020 года. Компания является единственным производителем натуральных банановых чипсов в СНГ по технологии легкой кратковременной обжарки. Зимой ООО «Гриншир групп» отправило в Китай пробную партию банановых чипсов весом 1 тонна, что уже немало для такой легкой продукции. Контракт был заключен по итогам международной выставки в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

    2 читать дальше

  •  © amurlenta.ru

    25 ноября открыто движение по построенному разъезду Гарбилка на участке Лена — Таксимо и по второму пути на перегоне Курьян — Тында. Ввод в строй этих участков позволит увеличить скорость и количество составов, проходящих через узкие места на железнодорожной инфраструктуре.

    «При строительстве БАМа с 1975 по 1984 год здесь было отсыпано земполотно под два пути, но рельсошпальная решётка уложена только на одном, — рассказал начальник производственного отдела АО „Бамстроймеханизация“ Евгений Воронов. — Строители, прежде чем укладывать рельсошпальную решётку, восстановили насыпь до проектных отметок и построили искусственные сооружения на втором пути — пять мостов, две водопропускные трубы и путепровод, проложили более 16 км кабеля СЦБ и связи. Объём земляных работ при строительстве, включая отсыпку насыпи, контрбанкетов, охлаждающей наброски, а также досыпку откосов, нарезку канав, составил несколько десятков тысяч кубометров».

    Развитие железных дорог Восточного полигона — ключевая задача для ОАО «РЖД». Открытые объекты- лишь малая часть того, что будет введено в эксплуатацию на БАМе и Транссибе до конца текущего года. Это позволит обеспечить выполнение целевого параметра проекта — вывоз 124,9 млн тонн грузов в направлении Дальнего Востока.

    7 читать дальше

  •  © ruspekh.press

    В среднем в месяц через станцию Суйфэньхэ проезжает около 20 международных грузовых составов.

    С начала года по середину ноября, количество грузовых составов Китай (Харбин) — Европа (Россия), проезжающих через станцию Суйфэньхэ, достигло 177, это на 75% больше, чем за 11 месяцев 2019 года, сообщает издание Цзиньжи Суйфэньхэ (今日绥芬河).

    Отмечается, что в Суйфэньхэ наполненными въезжают в основном грузовые составы с Дальнего Востока РФ (в том числе из Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре), а выезжают из Китая через Суйфэньхэ составы в разные города России и в страны Европы (самое дальнее — в Гамбург (Германия)).

    14 ноября из Хабаровска на станцию Суйфэньхэ прибыл грузовой состав с 45 контейнерами, груженными лесопиломатериалами. Это последний на данный момент состав, который станция Суйфэньхэ приняла из-за рубежа.

    Отмечается, что после переработки, ввезенная из России продукция будет отправлена в город Чэнду (провинция Сычуань).

    Как пояснил в интервью изданию ответственный цеха перевалки грузов станции Суйфэньхэ Шао Вэньбинь (邵文斌), в среднем в первом полугодии 2020 года через станцию Суйфэньхэ проходило около 10 международных грузовых составов в месяц, а со второго полугодия количество проезжающих составов в средем удвоилось — до 20 в месяц.

    Железнодорожный пункт пропуска Суйфэньхэ работал без перебоев и выходных с начала пандемии коронавируса. Станция Суйфэньхэ находится напротив станции Гродеково ДВЖД. Расстояние между двумя станциями составляет 26 км.

    3 читать дальше

  •  © s3.eu-west-1.amazonaws.com

    С января по октябрь 2020 года экспорт минеральных удобрений из России в Китай через пункты пропуска Маньчжурия составил 1,381 млн тонн, что на 104,8% больше, чем годом ранее.

    97,1% экспорта удобрений составляет хлористый калий. За 10 месяцев 2020 года его ввоз составил 1,341 млн тонн, что на 116,7% больше, чем годом ранее. Экспорт сульфата калия (2,4% импорта) составил 33 тыс. тонн, что на 17,1% больше, чем годом ранее. Экспорт калийных солей (0,4% импорта) составил 5 тыс. тонн, что на 73,9% меньше, чем годом ранее.

    6 читать дальше

  •  © chinalogist.ru

    Экспорт российского угля в Китай в первой половине 2020 года увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 16,25 млн тонн. Об этом 17 ноября было объявлено по итогам заседания рабочей группы российско-китайского сотрудничества в угольной сфере.

    Участники встречи отметили перспективы дальнейшего роста экспорта российского угля в Китай, а также обсудили меры по преодолению узких мест в этом вопросе. Прежде всего, необходимо сократить время оформления грузов на железнодорожных переходах, что поз­­­­волит нарастить поставки.

    Сотрудничество между Россией и Китаем в угольной области стремительно развивается, и спрос Китая на российский высококачественный уголь продолжает расти.

    1 читать дальше

  •  © luxrail.ru

    ОАО «РЖД» по итогам 11 месяцев прогнозирует рост объёмов контейнерных перевозок на 17%. По словам заместителя генерального директора — начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» Алексея Шило, за 10 месяцев и 15 дней ноября текущего года по сети перевезено 5017,5 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент, TEU) во всех видах сообщения, что превышает объём контейнерных перевозок за весь 2019 год.

    1 читать дальше

  •  © aemcx.ru

    Группа агропредприятий «Ресурс» отгрузила в Филиппины пилотную партию продукции из мяса птицы. Тестовый контейнер объемом 27 тонн отправлен 10 ноября.

    Продукция произведена филиалом «МПК «Благодарненский» ООО «Ставропольский бройлер». Это предприятие в 2019 году вошло в число четырех первых российских предприятий, получивших право на экспорт мяса птицы в Филиппины. Экспорт осуществляется в рамках согласованных с Минсельхозом России планов по осуществлению тестовых поставок мяса птицы во все страны, открытые для импорта этого вида продукции из России.

    По словам заместителя генерального директора ООО ТК «Ресурс-Юг» по продажам ВЭД (ГАП «Ресурс») Александра Стоклицкого, филиппинский рынок демонстрирует увеличение объемов потребления мяса птицы, а также расширение торговли. «Финансовая стабильность и экономический рост формируют в стране спрос на высококачественные продукты питания с добавленной стоимостью, что представляет интерес для российских экспортеров мяса птицы. Диверсификация географии поставок мяса птицы позволяет нам более гибко реагировать на изменение мировой конъюнктуры, а также нарабатывать опыт, который может быть использован при организации отгрузок других видов сельскохозяйственной продукции. Кроме того, таким образом мы повышаем узнаваемость российских продуктов питания в большем количестве стран мира», — отметил Стоклицкий.

    По данным ITC Trade Map, в 2019 году Филиппины импортировали 339 тыс. тонн мяса птицы на 315 млн долл. Крупнейшими поставщиками являлись США (98 млн долл.), Нидерланды (87 млн долл.), Бразилия (47 млн долл.).

    4 читать дальше

  • За первое полугодие 2020 года Россия экспортировала более 13 тыс. тонн сыров и творога на сумму 43 млн долл. В физическом выражении отгрузки увеличились на 7,2%, в стоимостном — на 12%.

    Ключевыми сегментами в структуре экспортных продаж являются молодые и плавленые сыры. Так, в январе-июне молодых сыров (недозрелых или невыдержанных, а также творога) на внешние рынки отгружено 7 тыс. тонн (+5,9% к аналогичному периоду 2019 г.) стоимостью 19 млн долл. (+11%). Экспорт плавленых сыров в первом полугодии увеличился на 12% до 4,4 тыс. тонн в физическом выражении и на 10% до 15 млн долл. — в стоимостном. Прочих сыров за рубеж отправлено 1,7 тыс. тонн (+1,7%) на сумму 9 млн долл. (+18%).

     © aemcx.ru

    1 читать дальше

  • В январе-июне 2020 года Россия отправила за рубеж 130 тыс. тонн мучных кондитерских изделий (МКИ), что на 9,5% больше аналогичного периода прошлого года. В стоимостном выражении экспорт увеличился на 11 млн долл. и превысил цифру 200.

     © aemcx.ru

    7 читать дальше

  • Министерство торговли и промышленности Иордании на тендере 21 июля закупило 60 тыс. тонн мукомольной пшеницы с протеином 12,5% российского происхождения. Сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на европейских трейдеров.

    Пшеницы закуплена у компании Aston по цене 235,50 $/тонна C&F с поставкой во 2-й половине октября.

    1 читать дальше

  •  © chinalogist.ru

    По данным департамента развития экспорта сельскохозяйственной и промышленной продукции Министерства сельского хозяйства России, Россия стала основным источником китайского импорта шоколада и шоколадных конфет за последние два года. В прошлом году китайский импорт шоколада и кондитерских изделий из него достиг 101 тыс. тонн на сумму $438 млн. На Россию в этом объеме пришлось 49 тыс. тонн на сумму $112,6 млн.

    Об экспорте кондитерских изделий рассказали на онлайн-конференции «Экспорт кондитерской продукции в Китай и Саудовскую Аравию: знания, инструменты, практики».

    Как отметил директор Департамента информационной политики и специальных проектов Минсельхоза России Дмитрий Краснов, «В 2019 году российский экспорт кондитерских изделий стал рекордным, достигнув почти $1,4 млрд. Сегодня отрасль состоит из многих компаний. С точки зрения масштаба и видов продукции она очень разнообразна. Это определяет огромный потенциал, включая развитие экспорта».

    Как сообщил президент ассоциации кондитерских предприятий РФ Сергей Носенко, выпуск российских кондитерских изделий достиг 4 млн тонн, а спрос на внутреннем рынке находится в пределах 3,3 млн тонн. «И так как внутренний рынок сейчас насыщен, мы должны изучить потенциал соседних рынков, включая азиатские, арабские и европейские страны».

    Согласно прогнозам, в среднесрочной перспективе потребление шоколада на душу населения в Китае сильно не изменится, но в то же время спрос на шоколад станет более избирательным, с акцентом не на ценник, а на более качественные изделия. Китайские потребители хотят выбирать лучшее.

    2 читать дальше

  • С 1 января по 30 июня 2020 года Россия экспортировала в Китай продукции АПК стоимостью 1,9 млрд долл., что на 35% больше аналогичного периода прошлого года. Рост преимущественно обеспечили поставки масложировой и мясной продукции.

     © aemcx.ru

    Так, за полгода Россия отгрузила в КНР 769 тыс. тонн растительных масел, что в 3 раза больше, чем в январе-июне 2019 года. В том числе экспорт подсолнечного масла вырос почти в 4 раза, а соевого масла — более чем в 6 раз. Также после аккредитации российских поставщиков шрота в начале этого года Россия уже поставила на китайский рынок 17 тыс. тонн данной продукции (преимущественно соевого шрота).

    Поставки мяса птицы в КНР были начаты в феврале прошлого года. В 2020 году российские компании уже отгрузили на китайский рынок 77 тыс. тонн мяса птицы, что почти в 10 раз больше объема за первое полугодие 2019. В результате Китай упрочил свои позиции в качестве ключевого покупателя российского мяса птицы: если по итогам 2019 года на Поднебесную приходилось 44% всех российских поставок, то в первом полугодии 2020 года — 68%.

    2 читать дальше

  •  © agroinvestor.ru

    По оценке «Росспецмаш», с 2014 по 2019 год экспорт продукции отечественного сельхозмашиностроения вырос более чем в три раза — с 4 млрд руб. до 12,2 млрд руб. Основные покупатели российских агромашин — страны СНГ, Европы, Африки, Ближнего Востока, Монголия, Канада. Всего за отчетный период зарубежные поставки российской сельхозтехники охватили больше 50 стран.

    В частности, экспорт сеялок в прошлом году по сравнению с 2014-м вырос в 11 раз, опрыскивателей — в 10, полноприводных тракторов для сельского хозяйства — в восемь, самоходных косилок и борон — в четыре, плугов — в 3,3, культиваторов — в два раза, зерноуборочных комбайнов — на 55%. Рост экспорта связан с мерами господдержки, основные их них — субсидии на транспортировку, кредитно-гарантийная поддержка и субсидии на возмещение части затрат, понесенных в связи с гарантией обратного выкупа продукции. Правда, последняя мера на данный момент не действует, но «Росспецмаш"надеется, что в этом году она снова начнет работать, прокомментировал «Агроинвестору» замдиректора ассоциации Денис Максимкин.

    3 читать дальше

  •  © chinalogist.ru

    14 июля Министерство сельского хозяйства, лесных угодий и рыбного промысла Японии сообщило Россельхознадзору о получении Россией права на поставки в Страну Восходящего солнца термически обработанного молока и молочных продуктов. При этом Россельхознадзор сообщает, что специальная аттестация российских предприятий на экспорт молока в Японию не требуется, как и включение их в реестр таких предприятий. Достаточно того, что поставки будут осуществляться в сопровождении соответствующего сертификата. Также не требуется проведения инспекции российских предприятий представителями японских ведомств.

    Открытие японского рынка для экспорта молочной продукции стало возможным благодаря длительной работе Россельхознадзора с японскими коллегами.

    Образец необходимого для экспорта ветеринарного сертификата размещён на официальном сайте Россельхознадзора.

    В 2019 году Япония закупила в других странах молочную продукцию на сумму $1,7 млрд. 77% всего объёма этого экспорта составили сыры.

    5 читать дальше

  •  © chinalogist.ru

    Средняя скорость транзитных контейнерных поездов Китай — Европа на инфраструктуре ОАО «РЖД» (участок Карталы — Красное) в июне достигла 1327,8 км в сутки. Это на 28,8% быстрее, чем годом ранее. Об этом сообщает прес-служба РЖД.

    При этом средняя скорость груженой отправки в целом на сети РЖД в июне увеличилась до 453,7 км в сутки, что на 16,4% быстрее, чем за аналогичный период прошлого года.

    Если брать полугодие в целом, то средняя скорость доставки груженых отправок на сети составила 445,1 км в сутки, что на 9,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом надежность доставки достигла 99,5%, увеличившись на 1,1 п.п.

    На перевозках, дальность которых превышала 2600 км, средняя скорость груженой отправки выросла до 615,6 км в сутки, что на 13,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

    3 читать дальше