• 

Русское Воздухоплавательное Общество завершило лётные испытания нового российского дирижабля нежёсткой конструкции комбинированного типа. В испытаниях участвовали пилоты из России, Украины и Чехии. Российские воздухоплаватели планируют установить на этом дирижабле несколько рекордов.

Работы велись три года, первое наполнение оболочки состоялось в чешском городе Брно в августе. Пробные полёты дирижабля проводились под Киевом в районе города Макаров (Украина). Как рассказал пилот нового дирижабля, президент ФВР Леонид Тюхтяев, первый полет проходил в тепловом режиме без наполнения газового отсека : дальность 100 метров, высота 5 метров, продолжительность с манёврами 7 минут. Дальнейшие испытания показали жизнеспособность гибридной конструкции. "Русская Фабрика Рекордов" , РФР-1 - название незатейливое, зато дирижабль задуман и уже сделан очень боевой. Полгода доводки и он будет летать! , - уверен пилот.

Основные испытания завершились 13-16 декабря, а 19 декабря Русское воздухоплавательное общество объявило об успешной постройке нового дирижабля. 

В отличие от кораблестроительной программы, авиастроение демонстрирует устойчивый рост по всем параметрам. ГОЗ выполнен практически на 100%, а по ряду позиции и перевыполнен. Новая техника массово пошла в войска.

Так, в 2012 году в войска пришло40 самолетов всех типов, в а этом уже 77! По вертолетостроению рост не такой большой, но это уже упирается в портфель заказов и общую загруженность предприятий экспортными и внутренними поставками. Так, по сравнению с 292 вертолетами, построенными в 2013 году, в этом будет в районе 320 штук для всех заказчиков. Отдельно следует отметить общее состояние отрасли, которая постепенно набирает обороты. Так, в 2012 году было построено для военных и гражданских заказчиков 68 самолетов всех типов, а в этом году только по ГОЗ + гражданская авиация — 107 машин, без учета экспортных заказов! По гражданскому самолетостроению с построенными 30 самолетами вышли к рубежу 1993 года.

Ну, а теперь подробнее по поставкам в рамках ГОЗ за 2013 год.

• 

27 декабря авиакомпании «Аэрофлот» передан самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89022 «Иван Орловец» (заводской №95039). 

Самолёт совершил первый полёт 18 октября и стал четвёртым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Самолёт унаследовал имя SSJ 100 RA-89003, эксплуатировавшегося «Аэрофлотом» с октября 2011 по октябрь 2013 года.

Перелёт самолёта в аэропорт «Шереметьево» намечен на понедельник, после чего он приступит к перевозке пассажиров.

В настоящий момент к передаче авиакомпании готовятся следующие самолёты:

• 

• 
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7-2_%28%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9%29

С космодрома Плесецк в Архангельской области стартовала ракета-носитель легкого класса «Союз-2.1В». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Минобороны РФ.

 «Это первый старт легкой ракеты «Союз-2.1В». Она должна вывести на орбиту научно-космический аппарат», — рассказал агентству представитель Минобороны. 
Ранее сообщалось, что пуск «Союза» переносится на 2014 год. Старт ракеты неоднократно откладывался — первый запуск должен был состояться еще в 2012 году, но его отменили из-за аварии во время стендовых испытаний двигателя. В итоге он был назначен на 23 декабря 2013 года, 18 декабря ракету установили на стартовом комплексе космодрома Плесецк.

Ракету-носитель «Союз-2» этапа 1В оснастили блоком выведения «Волга» и студенческим спутником «Аист». Эта двухступенчатая ракета предназначена для вывода небольших спутников на околоземную орбиту. Ее грузоподъемность составляет около трех тысяч килограммов, собственный вес ракеты достигает 160 тонн, длина — 44 метров.

В декбре новый катер проекта 03160 «РАПТОР», изготовленный на ЛСЗ «ПЕЛЛА» по поручению ВМФ РФ, проходит испытания на Черном Море в районе порта Сочи.

• 
• (С) фото ssv1965 с сайта forums.airbase.ru (18 декабря 2013г.)

Трубоизоляционный завод открылся в Орле на территории комплекса "Северсталь-Метиз". Пока он начал работать не на полную мощность, но уже к концу 2015 года владельцы планируют запустить его на все 100%. Новое предприятие трудоустроит 350 орловчан.

• 

В Костромской области состоялось торжественное открытие предприятия по производству итальянских сыров. Производство расположено в г.Волгореченск.

В строительство нового цеха ООО "Фромаджерия", работающее на рынке под торговой маркой Casa Italia, вложило порядка 44 миллионов рублей. Завод будет выпускать молодые итальянские сыры, такие как моццарелла, буррата, рикотта, скаморца, крещенца, фромаж блан, качиотта.

Кроме того, на предприятии смонтирована линия по производству итальянского мороженого. Сейчас в цехе трудоустроено 22 человека. В дальнейшем инвестор планирует создать 60 новых рабочих мест. Общий объем капитальных вложений составит более 100 миллионов рублей.

• 

 

• 

25 декабря 2013 года в Сурском районе Ульяновской области состоялась церемония торжественного ввода в эксплуатацию нового мостового перехода.

Новый мост через реку Сура является одним из участков федеральной автомобильной дороги 1P-178 Саранск-Сурское-Ульяновск. Он имеет 2 полосы для движения, длина моста составляет 365,13 м., ширина - 15,3 м., а общая линейная протяженность участка реконструкции трассы – более 5000 м., на протяжении всего участка проектом была предусмотрена полная замена существующей дорожной одежды. К реализации проекта специалисты ОАО "Волгомост" приступили в декабре 2011 года.

Общий объём финансирования работ по строительству мостового перехода и подъездных автомобильных дорог составил 1,8 млрд рублей.

• 

• 

Ввод в строй грузового двора снимает целый ряд проблем социально-экономического развития республики, в частности города Назрань. Среди них вопросы безопасности, передвижение многочисленных большегрузных автомобилей, которые создают пробки и неудобства на загруженных дорогах.

Необходимость строительства нового грузового двора возникла и в связи с постоянно растущим грузооборотом в регионе.

• 

Фото

• 

Российские космонавты Олег Котов и Сергей Рязанский провели в открытом космосе в пятницу, 27 декабря, 8 часов и семь минут, сообщает официальный сайт NASA. Котов и Рязанский побили рекорд пребывания в открытом космосе в российских скафандрах «Орлан МК».

Предыдущий рекорд был установлен в августе 2013 года космонавтами Федором Юрчихиным и Александром Мисуркиным, он составлял 7 часов и 29 минут.

Котов и Рязанский совершили шестой за год для российской миссии на МКС выход в открытый космос. Для Котова выход в космос стал пятым, для Рязанского — вторым. В ноябре 2013 года космонавты уже работали вместе в открытом космосе, когда выносили олимпийский факел.

• 

Сегодня, 28 декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95046 - 40-й серийный самолёт и одновременно 10-й по контракту для мексиканской авиакомпании «Interjet».

Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Венеции.

Даты первых полётов за 2013 год:

1. 95032 12.02.13 _ 07. 95036 20.06.13 _ 13. 95037 26.09.13 _ 19. 95043 01.12.13

2. 95025 22.02.13 _ 08. 95009 29.06.13 _ 14. 95038 06.10.13 _ 20. 95055 09.12.13

3. 95028 24.03.13 _ 09. 95029 02.07.13 _ 15. 95039 18.10.13 _ 21. 95056 14.12.13

4. 95027 27.04.13 _ 10. 95033 09.08.13 _ 16. 95040 02.11.13 _ 22. 95045 22.12.13

5. 95030 20.05.13 _ 11. 95034 28.08.13 _ 17. 95042 12.11.13 _ 23. 95046 28.12.13

6. 95031 03.06.13 _ 12. 95035 15.09.13 _ 18. 95041 21.11.13

63. Пассажирский теплоход проекта ПКС40.

Спущен на воду летом 2013г. на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация»

• 

33. Судно снабжения «Иван Сидоренко» проекта 22420

Спущено на воду 31 мая 2013г. на ОАО «Амурский судостроительный завод».

• 

Предлагаю вашему вниманию обзор судов, спущенных на воду в 2013 году. В обзор так же вошли буксиры и другие суда, строящиеся для ВМФ РФ и ПС ФСБ РФ.

1. Танкер-продуктовоз класса «река-море» «ВФ Танкер-17» проекта RSТ27

Спущен на воду 8 февраля 2013г. на Окской Судоверфи (Навашино)

Строительный №02707

• 

• 

24 декабря, в 16 часов 25 минут, в технологическом цехе 54 открытого акционерного общества «Уральский электрохимический комбинат» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», г. Новоуральск) состоялся успешный ввод в эксплуатацию первого промышленного блока газовых центрифуг 9-го поколения (ГЦ-9). Ранее, 20 декабря был проведен пробный разгон «девяток» и фреонирование.

• 

Новый ракетный комплекс шахтного базирования, о котором уже писали на СуН, получит название РС-26, сообщают "Ведомости".

• 

Состоялось торжественное открытие нового корпуса Талдомской районной больницы. Этому событию предшествовали почти 25 лет долгостроя – здание было заложено в 80-х годах 20 века.

Общая стоимость строительных работ составляет 220 млн. рублей, из них на оборудование, которым щедро оснащены отделения и службы, приходится 34,5 млн. рублей.

Первые пациенты стационара оценили не только обновлённый вид палат, но и наличие в каждой отдельного санузла, душевой кабины. Кроме того, в каждом кабинете нового корпуса смонтирована вентиляционная система, на этажах установлены пассажирские и грузовые лифты с двусторонним выходом, подъёмники для белья и пищи. На цокольном этаже расположились прачечная, гладильная комнаты, в перспективе здесь разместится пищеблок.

• 

Дошкольному образовательному учреждению "Солнечный лучик" присвоили номер 75. Садик расположен по адресу: проспект Вагоностроителей, 43а. Его стоимость укладывается в цифру 135 миллионов рублей. При этом 40 миллионов выделено из городской казны, а остальную сумму внесли область и федеральные власти. Детский сад построен по типовому новейшему проекту, с учетом всех современных требований к заведениям такого типа.

Особенность объекта заключается в том, что вокруг прогулочных участков установлено ветро- шумо- защитное ограждение. Все помещения пищеблока, прачечной, медицинского кабинета и логопедический класс оснащены самой современной техникой и оборудованием.

Фото

Предприятие впервые изготовило подкессонную тележку конвертера для сталеплавильного производства ЧерМК. Это один из ключевых узлов устройства для перемещения нижней части котла-охладителя (кессона) системы газоотведения конвертера.

Оборудование произведено по технической документации конструкторского бюро ОАО «Домнаремонт» (также актив дивизиона «Северсталь Российская сталь»).

Впервые в рамках этого заказа машиностроителями была выполнена уникальная операция. Механическая обработка балок тележки выполнялась одновременно на двух многофункциональных центрах — SHW-6 и FPT, закупленных в рамках инвестиционной программы «Северстали». Это связано нестандартными габаритами деталей — 15 м в длину, 6 м в ширину, 3,6 м в высоту.

Применение современного оборудования позволило в два раза сократить время механической обработки, а также выполнить высокие требования к ее качеству.

Сборка и испытания оборудования производились на площадях «ССМ-Тяжмаш» и осложнялись большими перепадом между высотами частей тележки (перепад опор колес с разных сторон около 3 м) и весом оборудования (около 50 тонн).