С 1 января 2026 года все российские рыболовные суда передают данные о своём местоположении только через российские спутниковые системы — «Гонец», «Ямал» и «Экспресс». Переход завершил процесс, который начался ещё в 2017 году.

Разрядник-обостритель представляет собой герметичную трубку, заполненную инертным газом. Он не проводит электричество, в результате чего энергия накапливается в устройстве. Когда система подает сигнал, в разряднике создаются условия для мгновенного пробоя газа. На доли секунды он переходит в проводящее состояние. Таким образом, формируются высоковольтные импульсы сверхкороткой длительности. Такой эффект необходим, например, для питания рентгеновских трубок.

Устройство быстро приводится в рабочее положение и стабильно функционирует. Металлокерамический корпус делает его очень прочным. Водород внутри прибора может иметь давление до 100 атмосфер. Это сопоставимо с давлением на глубине 1000 метров.

На Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ) в конце 2025 года изготовлены и поставлены заказчику пять трехсекционных трамвайных вагонов для строящейся 9-километровой первой линии Челябинского метротрама. Это двухкабинные трамваи новой модели вместимостью до 200 человек каждый. До ввода линии в строй новые трамваи можно использовать как обычные городские машины.

Ростовский производитель и поставщик машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства ООО «Современные агротехнологии» («СовАгроТех») в июле 2025 года представил новый российский универсальный бункер-загрузчик BUNKARO 12000L для семян и удобрений с двухсекционной емкостью объемом 12 куб метров, агрегатируемый с тракторами мощностью от 110 л.с, способный увеличить скорость сева на 30%.

Компания «Российские железные дороги» в течение минувшего года получила от отечественных производителей локомотивов 258 новых электровозов и 141 новый тепловоз. Об этом стало известно в начале января 2026 года. Отметим, что в это число не включены машины, выпущенные для других российских и зарубежных операторов железнодорожного транспорта.

В конце апреля 2025 года на полях отделения полевых культур в с. Клепинино (Республика Крым, Красногвардейский район) прошла апробация нового комбинированного почвообрабатывающего агрегата Компактомат КП-7,2 «КРЫМ», который агрегатируется с тракторами 3-5 тягового класса, имеющего рабочую ширину захвата — 7,2 метра (есть возможность увеличения до 8,5 метров) и глубиной рыхления до 12 см, производительностью 6,9 га/час, созданного в ФГБУН «НИИСХ Крыма» совместно с ООО «Ростовский завод сельхозмашин».

Станок уже включен в реестр ГИСП и полностью удовлетворяет требованиям национального режима. Теперь его можно приобрести через госзакупки по 44-ФЗ и 223-ФЗ.

ПРОТОН Т800 МУЛЬТИКАТ — это уникальное оборудование высочайшего технологического уровня, разработанное собственным конструкторским бюро АО «СТП «ПЗМЦ» и не имеющее аналогов в России.

Станок заменяет от 3 до 7 единиц специализированного оборудования, комплексно решая проблемы производительности, точности и многофункциональности оборудования на современных производствах.

В Дагестане завершено строительство Дербентской СЭС мощностью 102,3 МВт

Дербентская СЭС (диспетчерское название Зодиак СЭС) построена на территории сельского поселения Авадан, Докузпаринского района, в 10 км от г. Дербент.

Тверская компания «Амфибия» отгрузила первую партию новых самоходных машин-амфибий Botsman M модели К на гусеничном ходу. Разработка велась при поддержке правительства региона и Фонда содействия инновациям.

Фабрика «Петербургский кондитеръ» за 2025 г. произвела 4135 т продукции, что на 17% больше относительно 2024 г. (3600 т) и на 68% - по сравнению с 2023 г. (2500 т). Компания специализируется преимущественно на производстве зефира. На двухлетний рост производства повлияло перераспределение потребительского спроса, вызванное уходом иностранных компаний и подорожанием какао-бобов

Нарастить выпуск продукции «Петербургскому кондитеру» позволило приобретение дополнительного оборудования, ремонт старого, расширение штата на 50% и переход на круглосуточный режим работы. В 2026 г. фабрика также планирует увеличить производство продукции.

Компания «Соллерс» запустила продажи нового автобуса Sollers SA6 для туристических и экскурсионных маршрутов, а также для междугородних перевозок и использования в корпоративных автопарках.

У автобуса 9-метровый кузов типа монокок: все силовые элементы — с катафорезной обработкой, внешние панели — алюминий и пластик. Sollers SA6 оснащается дизелем 6,5 л с отдачей в 245 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой МКП. В стандартное оснащение включены ABS и ESC. Салон вмещает 35 пассажиров и оборудован креслами с откидными спинками, USB-портами, отопителем и кондиционером, светодиодным освещением.

Салон имеет хорошую шумоизоляцию, а для багажа предусмотрены отсеки общим объемом 3,3 куб. м.

Партия из десяти тягачей КАМАЗ-54902 отгружена в адрес крупной строительной компании из Москвы

Поезд «Москва-2026» — первый в России беспилотный состав метрополитена — установлен на предрейсовой колее в электродепо «Аминьевское» московского метрополитена и полностью готов к выходу в первый рейс.

Два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, собранные на Брянском машиностроительном заводе, вошли в локомотивный парк ОАО «Недра Нежин». Локомотивы введены в эксплуатацию и приступили к маневровой работе на территории предприятия.

Город Инноваций предлагает решение по управлению освещением на базе патента hidden.energy* по технологии PLC — Power Line Communication. Разработка, аппаратная и программная часть сделаны в России.Сигнал управления работает на низкой частоте, что делает технологию уникальной, и позволяет передавать сигнал на километры без потерь по любым проводам, позволяет преодолевать некачественную проводку на скрутках. Интеграция с любым АСУНО.Экономия за счёт диммирования до 90%.Возможность управления каждым светильником, в том числе обнаружение неисправности светильника.Разработка, аппаратная и программная часть сделаны в России.

Яркая «Иволга 4.0» в фирменных сине-зеленых цветах с серебряными акцентами и юбилейным логотипом ЦППК сегодня выходит в рейс на Ярославском направлении.

В январе 2026 года комбинат «КМАруда» достиг рекордного суточного производства железорудного концентрата — 9 825 тонн. Рост показателя стал результатом модернизации дробильно-обогатительной фабрики и оптимизации технологического процесса.

В процессе эксплуатации грузовых вагонов одной из наиболее трудоёмких операций остаётся замена поглощающего аппарата автосцепки. Традиционно эта процедура требует значительных физических усилий, привлечения нескольких работников и использования вспомогательных средств, что увеличивает время ремонта и риски травматизма.

Завод промышленной гидравлики «ИРМАШ» разработала специализированное решение — установку для смены поглощающего аппарата УСПА-1, предназначенную для безопасной и ускоренной замены узла без демонтажа автосцепки и без применения тяжёлых подъёмных механизмов.

НЭВЗ завершил контракт по поставке локомотивов в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2025 год. 10 электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» направлены в локомотивное депо Карталы.

Также это крупнейший в России комплекс, предусматривающий динамическую балансировку мощности между заряжающимися электромобилями.