Уникальную шумовую разметку нанесли на 20-километровый участок
дороги М-1 «Беларусь» в Московской области. Как сообщает
пресс-служба УГИБДД, при наезде на такую разметку автомобили
будут вибрировать.
Так, когда колеса машины наезжают на инновационную полосу,
водитель начинает ощущать вибрацию и шумовые воздействия в салоне, что позволяет привлечь его внимание к ситуации на дороге.
По словам экспертов, потеря концентрации на некоторых участках
дорог является серьезной проблемой и зачастую причиной аварий. К таким участкам относятся те, на которых длительное время можно
двигаться с высокой скоростью.
Региональное представительство «Таврида Электрик Экспорт»
завершило проект по замене выключателя в старом КРУ Brown Boveri
типа BA1-T на подстанции, питающей насосную станцию Министерства
энергетики и водных ресурсов Кувейта.
Региональное представительство «Таврида Электрик Экспорт»
завершило проект «под ключ» на электростанции Abu Qir,
принадлежащей компании West Delta Electricity Production Company
(WDEPC) и питающей Единую египетскую электрическую сеть.
Специалисты Научно-производственного предприятия
ЭКСОРБ завершили испытания эффективности сорбентов собственного
производства на комплексе переработки ЖРО Кольской
АЭС.
На Кольской атомной станции с 2006 года действует единственный в мире полномасштабный комплекс по переработке жидких радиоактивных
отходов. Очистка ЖРО на комплексе переработки происходит с использованием технологий озонирования и двустадийной
ионообменной сорбции, с концентрацией радионуклидов в минимальном
объёме и переводом их в твердую фазу, обеспечивающую безопасное
хранение и захоронение. Продуктом переработки ЖРО является
отвержденный солевой плав, не относящийся к категории РАО.
Применяемая технология очистки ЖРО позволяет сократить количество
подлежащих захоронению радиоактивных отходов более чем в 50 раз.
В то же время, ряд жидких радиоактивных отходов АЭС находится в трудно поддающейся озонированию форме, и их переработка требует
особых усилий.
Научно-производственное предприятие ЭКСОРБ более 20 лет
занимается разработкой сорбентов и технологий их применения для
извлечения радионуклидов из жидких сред. Эффективность сорбентов
подтверждена испытаниями в РосРАО, на атомных объектах в Германии, Словакии и Казахстане.
ООО «Агромонтаж-сервис» выполняет комплекс работ на предприятиях
пищевой и перерабатывающей промышленности Республики
Башкортостан. Это поставка, монтаж, пусконаладочные работы,
ремонт технологического оборудования, изготовление холодильного,
теплообменного, емкостного оборудования, охладителей молока
различной мощности, молокоприемных пунктов, молочные заводы «под
ключ», оборудование животноводческих ферм. При этом компания
широко использует собственные разработки как в оборудовании для
животноводства, так и для молокопереработки.
В этом сезоне добыча на Пальмникенском месторождении ведется
инновационной установкой, разработанной специалистами комбината.
Уникальность технологии комплекса заключается в небольшом
водопотреблении, замкнутом водообороте и низком
электропотреблении. Это позволяет более бережно добывать хрупкий
от природы янтарь, а также минимизировать вред
окружающей среде
Современная технология практически исключает повреждение янтаря
во время добычи и при последующей транспортировке
на комбинат. Мобильное оборудование можно устанавливать
прямо на дне карьера, отходы производства будут храниться
на внутренних отвалах в карьере, а не сбрасываться
в хранилище на берегу Балтийского моря, как это
происходит сегодня, то есть вред окружающей среде будет
минимизирован.
Большие позитивные изменения коснулись и системы
водооборота — если сегодня огромное количество воды
закачивается из Балтийского моря, то благодаря новой
технологии вода используется внутри производственной установки
многократно по замкнутому кругу. В результате
водопотребление снижается в пять раз, значительно
сокращается и потребление электроэнергии.
Калининградский янтарный комбинат основан в феврале 1947
года. В начале 2014 года предприятие указом президента РФ
Владимира Путина передано госкорпорации «Ростех». В феврале 2015
года ГУП «Калининградский янтарный комбинат» преобразован
в акционерное общество.
Индигирка. Всё включено! Новосибирский завод «Термофор» —
единственное в мире предприятие, производящее
отопительно-варочные печи, генерирующие электрический ток, —
начал пробные поставки в Японию.
После потрясшей весь мир «Фукусимы», когда атомную электростанцию
разрушили землетрясение и цунами, в стране возник серьёзный
дефицит электрогенерации: часть производящих мощностей утрачена
безвозвратно. Это заставляет японцев искать альтернативные пути
получения электроэнергии.
Научные сотрудники МГУ разработали сверхпроводниковую и полупроводниковую базу для приема и обработки
информации.
Н.В. Кленов, И.И. Соловьев и С.В. Бакурский стали
лауреатами премии Правительства Москвы молодым ученым за 2014 год
за проект «Разработка энергоэффективной сверхпроводниковой и полупроводниковой элементной базы для систем детектирования
сигнала, приема и обработки информации».
Специалисты холдинга «Швабе» (входит в ГК Ростех)
разработали лазерную пушку для резки льда, в настоящее
время ведутся её испытания, сообщил в пятницу РИА Новости
генеральный директор холдинга Сергей Максин.
«Мы создали судовой лазер для освоения Арктики. Там сложная
ледовая обстановка, при этом работают и платформы,
и должны проходить суда. Ставится своеобразная лазерная
пушка, ей как стеклорезом надрезается лёд, затем корабль его
своим весом продавливает», —пояснил Максин в ходе
выставки «Оборонэкспо».
По его словам, в настоящее время лазерная пушка установлена
на ледоколе и проходит испытания. При этом лазер может
также надрезать лёд, идущий к стоящим в арктических
морях нефте- и газодобывающим платформам, облегчая его
раскалывание.
«Если испытания успешно завершатся, то можно будет ставить
лазерные установки на суда облегчённого ледового класса
для обеспечения Северного завоза по сибирским рекам,
где лёд тоньше. Мы планируем предстоящей зимой провести все
испытания и с 2015 года можно ожидать первых
поставок», — добавил Максин.
Завод «Автокран» внедряет в конструкцию выпускаемых
кранов современные технические решения,тем самым повышая их функциональный уровень. Одной из последних новаций стало
применение на автокранах «Ивановец» грузоподъемностью 25 тонн
серии АК-25 электрогидравлической пропорциональной системы
управления крановыми операциями. Эта прогрессивная система
позволяет существенно повысить плавность управления краном,точно
позиционировать груз в пространстве и дает возможность оператору
одновременно выполнять несколько операций.
Об
инновационной разработке рассказали молодые
ученые.
Представители обнинской
«Технологии», входящей в в холдинг «РТ-Химкомпозит», на
Московской молодежной научно-практической конференции «Инновации
в авиации и космонавтике-2014» рассказали о разработке
термостойкого стеклопластикового сотового заполнителя для
двигателя ПД-14.
Выставка, проходящая 22-24 апреля в Московском авиационном
институте, посвящена 75-летию со дня основания ОКБ Сухого.
Созданный специалистами холдинга сотовый заполнитель планируется
использовать в панелях шумоглушения двигателя ПД-14 в зоне
газогенератора. Эти участки имеют повышенную температуру (до 300
градусов). Выбранные материалы и разработанная технология
изготовления позволили получить стеклосотопласт (ССП) марки
ССП-7-8Т, работоспособный при температуре 300°С с ресурсом не
менее 500 часов. Одной из ключевых составляющих успешного итога
стал выбор в качестве полимерной матрицы для термостойкого ССП
связующего СП-97К и термостойкого клея ВС-10Т, обеспечивающих
получение требуемых прочностных характеристик при заданных
значениях плотности.
Наш сайт много рассказывает о том, что все больше
высокотехнологичных зарубежных компаний переносят свое
производство в Россию, поскольку производить в
России выгоднее. И почти каждая такая статья сопровождается
хомячковым стоном стиля - да технологии остаются-де у них,
нам-де не передаются, вот очередное ,
сегодняшнее. Каждый раз таким товарищам вежливо объясняют
прописную истину, что без передачи технологий производить
что-либо вообще невозможно. Чтобы не разъяснять эту прописную
истину каждый раз заново, я написал эту статью.
Тем более, что есть весомый повод - на днях японская
корпорация Комацу подписала с
Дальневосточым федеральным университетом (ДВФУ) о создании
на его базе специализированного учебного центра для
подготовки инженеров:
Центр рассчитан на подготовку до 400 инженеров в год и полностью
оборудован за счет Комацу - от столов-компьютеров до
учебно-методических материалов и специализированного
оборудования, включая учебные модели компонентов
строительной техники, двигателей, гидравлических систем,
трансмиссий и т.д. В новом учебном центре изучать
специальные курсы будут студенты кафедры транспортных машин и
транспортно-технологических процессов Инженерной школы ДВФУ.
Итак, в 2010 г Комацу открыл в Ярославле
свой завод по производству автомобильной спецтехники - самый
современный и крупный завод в мире (инвестиции - 60 млн долларов,
площадь завода - 50 га), о чем наш сайт .
Компания «Сухой» полностью переходит на грид-технологии при проектировании новых образцов авиационной техники. В КБ начато тестирование третьего суперкомпьютера, поставленного в рамках президентского указа по модернизации производства и переходу на компьютерные технологии при проектировании и испытаниях современной техники.
Источник фото:
Компьютерное моделирование позволит авиастроителям сократить число дорогих экспериментальных и натурных испытаний, сэкономить на создании малоэффективных стендов, натурных образцов и физических моделей самолетов, которые не всегда могут адекватно воспроизвести реальные условия эксплуатации летательного аппарата, выявить отказ или установить причину летного происшествия.
Новый челябинский кластер делает наноалмазы. Для выпуска и использования высокотехнологичного продукта объединились 5 предприятий Челябинской области.
Разработчиком технологии получения продуктов на основе наноалмазов является предприятие ООО «НПФ „Новые технологии“. Оно же занимается научным сопровождением проекта. При производстве наноалмазов используется алмазная шихта, полученная взрывным способом на Копейском заводе „Пластмасс“. Последующей ее очисткой от металлических примесей занимается челябинская компания ООО „Гарантек“. Далее из очищенной шихты и полидесперсного наноалмаза (порошок) компания из Снежинска „СКН“ по собственной технологии производит суспензию и так называемый озоновый наноалмаз, применяя в качестве окислителя озон, что делает технологию производства экологически безопасной. Эти продукты передаются ООО „Роснанотех“ (г. Снежинск) для применения в гальванике. Но большая часть, порядка 80%, полученных озоновых наноалмазов экспортируется на азиатский и американский рынки.
Это один из примеров успешной интеграции южноуральских предприятий в нанотехнологический кластер, которому способствовало активное содействие со стороны региональной власти. За 4 года в рамках областной целевой программы развития инновационной деятельности на поддержку конкретных предприятий Челябинской области было направлено в общей сложности 84,5 млн. рублей, из них 35,5 млн. рублей — средства федерального бюджета. А начиная с 2011 года, власти помогают разработать бизнес-планы победителям областного конкурса на лучший инновационный проект.
15 декабря 2009 г. свой первый полет совершил Боинг-787, Дримлайнер. Первый новый гражданский самолет, сделанный американским авиапромом за 15 лет.
Ну и, казалось бы - причем тут наш сайт - Сделано у нас, в России? А притом, что, а почему же этот самолет - американский? Дримлайнер - это и российский самолет, в значительной степени сконструированный и испытанный в России, и сделанный - и из деталей российского производства. Мечтолёт.
