Илья Герцель и автоматизированный комплекс для лазерного аддитивного выращивания.

Ученые Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН разработали новый композитный материал, объединив титан с частицами карбида бора. Он обладает повышенной износостойкостью, которая вдвое превосходит обычные титановые сплавы, сообщили в пресс-службе СО РАН

Впервые в истории российской науки в открытом космосе были выращены полупроводниковые кристаллические пленки. Этой задаче посвящен отечественный эксперимент «Экран-М» («Экран молекулярный»), проводимый на Международной космической станции и не имеющий аналогов в современном мире. 28 октября 2025 г. космонавты Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий во время выхода в открытый космос извлекли из экспериментальной установки на наружной стороне МКС первую кассету с выращенными кристаллами.

Сборно-разборное дорожное полотно создано с использованием эластичного резиново-полиуретанового композита.

Ученые Университета МИСИС представили новый керамический материал с высокой прочностью и максимальной устойчивостью к окислению, на основе которого в перспективе можно создавать надежные защитные покрытия и детали для атомной, аэрокосмической и автомобильной промышленностей.

Ученые Санкт‑Петербургского государственного университета вместе с коллегами из Университета Крита (Греция) открыли новый перовскитоподбный полупроводник с кристаллической решеткой в виде шестиугольных сот, сообщила пресс-служба российского вуза.

Студенты Новгородского госуниверситета разработали и апробировали новую технологию измерения самых слабых магнитных полей. Она позволит изготавливать датчики и другую измерительную аппаратуру небольших размеров, применять ее в различных областях науки и жизни — начиная от электроники, заканчивая изучением строения Земли, сообщила пресс-служба вуза.

Улучшить качество наноэлектронных и оптических устройств поможет новый ультрапрочный, стабильный и гибкий композит из графена и алмаза, который можно получить с помощью облучения материала ионами ксенона. Исследование инициировали ученые НИТУ МИСИС совместно с ИФП СО РАН и ОИЯИ. Углеродные пленки содержащие алмазы размером от 5 до 20 нм сохраняют свою структуру и свойства, демонстрируя высокую механическую прочность и температурную стабильность. Материал перспективен для космической авиации, автомобильной и биомедицинской отраслей.

Учёные Сибирского федерального университета разработали технологию изготовления сварочной проволоки для получения высокопрочного сварного соединения листов из сплава алюминия с магнием более экономичным и выгодным способом — при помощи установки совмещенного литья-прокатки-прессования. Разработанная технология производства проволоки позволит улучшить экономические показатели производства и снизить себестоимость конструкционных изделий в автомобиле- и ракетостроении, судо- и самолётостроении.

Ученые Санкт-Петербургского государственного университета и ИПМаш РАН показали, что нанесение газодинамического холодного напыления и последующая лазерная обработка нержавеющей стали улучшают ее ударопрочность. Исследования проводились в лаборатории «Динамика и экстремальные характеристики перспективных наноструктурированных материалов» СПбГУ.

Сотрудники Инженерной школы ядерных технологий Томского политехнического университета разработали новый способ синтеза высокопрочных композитов на основе MAX-фаз для авиакосмической отрасли и атомной энергетики.

Коллаборация ученых из России и Китая нашла идеальный 2D-материал для строительства устройств современной оптоэлектроники и фотоники. Также ученые предложили простой и эффективный способ расчета оптических характеристик любых материалов, состоящих из углеродных нанотрубок.

Российские ученые с коллегами из Индии разработали нанокерамику, которая люминесцирует тремя основными цветами — красным, зеленым и синим. Новый материал, созданный под высоким давлением, оказался крайне прочным. Как сообщает пресс-служба Уральского федерального университета, характеристики нанокерамики — свечение, прочность и прозрачность — помогут при создании экранов с улучшенной яркостью и детализацией для смартфонов, телевизоров и других устройств.

Материаловеды Томского государственного университета впервые доказали возможность синтеза высокоэнтропийной керамики из системы Hf-Ti-FeV-Cr-N методом самораспространяющегося высокотемпературного синтеза.

Исследователи предполагают, что благодаря высокой температуре плавления элементов такую керамику можно будет использовать для создания жаропрочных элементов в установках нефтедобывающей и аэрокосмической отраслях, газотурбинных установках.

Как сообщили в пресс-службе МГУ им. Огарева, новинка имеет и другие преимущества — повышенную водонепроницаемость и морозостойкость, а также вдвое сниженный показатель усадочной деформации.

Такого эффекта удалось достичь благодаря включению в состав материала добавок упрочняющего и расширяющего действия на основе местного сырья.

Инженеры холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех разработали технологию создания кварцевой керамики с применением особой пропитки материала. Она не подвержена воздействию агрессивной окружающей среды, что позволяет значительно расширить сферу ее применения — от использования в качестве огнеупоров различного назначения, в том числе для получения монокристаллического кремния, до создания форм для литья металла.

Ученые из двух российских институтов создали материал, который позволит электронике дольше держать заряд.

Учёным из Национального исследовательского центра Курчатовского института и Института общей физики имени А.М. Прохорова РАН удалось достичь прорыва в создании материала, который сможет стать альтернативой полупроводниковой электронике.

Метод инструментального индентирования — эффективный способ контроля свойств металлических материалов для производства ракетно-космической техники. Он позволяет сократить финансирование и трудозатраты, а также избавляет от необходимости изготовления образцов для проверки механических характеристик металла. Технологию разработали ученые Национального исследовательского университета «МЭИ» совместно со специалистами холдинга «Российские космические системы», сообщили в пресс-службе Минобрнауки России.

Новый способ получения армированных композитных материалов с помощью отечественных компонентов был предложен учеными из Казанского федерального университета (КФУ). Технология позволит импортозаместить поверхностно-активные вещества (ПАВ), необходимые для изготовления композитов, сообщили в пресс-службе Минобрнауки России.

Все мировое авиастроение стремится к одному — строительству более прочных, но при этом легких летательных аппаратов. Для этого создаются сплавы с улучшенными техническими характеристиками, например, алюминий-литиевые. Такие сплавы, не теряя своей прочности, снижают массу конструкции, а вместе с этим и расход топлива. Еще одно преимущество алюминий-литиевых сплавов в том, что их можно сваривать, отказавшись от технологии клепки металла в пользу сварных соединений. До недавнего времени большой проблемой было то, что сварной шов проигрывал в прочности самому сплаву. В Сибирском отделении РАН эту задачу решили. Специалисты Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича (ИТПМ СО РАН) совместно с коллегами из Института химии твердого тела и механохимии СО РАН (ИХТТМ СО РАН) и Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) впервые получили сварной шов с пределом прочности таким же, как у основного материала. Результаты были представлены на конференции «Создание теоретической и экспериментальной платформы для изучения физико-химической механики материалов со сложными условиями нагружения».

НОВОСИБИРСК, 14 марта. ТАСС. Ученые Сибирского отделения РАН (СО РАН) впервые получили сварной шов с таким же уровнем прочности, как у основного авиационного сплава, что является обязательным требованием для внедрения метода в практическое авиастроение. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе Института ядерной физики им. Г. И. Будкера (ИЯФ) СО РАН.

РИА Новости. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) со специалистами Института № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» Московского авиационного института (МАИ) разработали новый способ получения материалов для двигателей самолетов, сообщает ДВФУ.

«С помощью современных методов диффузионного спекания ученые получили прочный композит из пяти различных металлов. Исследования выполняются по государственному заданию министерства науки и высшего образования Российской Федерации… Проректор по научной работе ДВФУ Александр Самардак сообщил, что разрабатываемый технологический подход повысит эффективность в создании композитов и покрытий с градиентными функциональными свойствами», — говорится в сообщении.