Для высокоскоростного поезда требуется климатическая система, способная сохранять комфорт при перепадах температуры и давления; поставленное оборудование пока предназначено для опытных составов.
В опытные образцы отечественного высокоскоростного поезда для магистрали «Москва — Санкт-Петербург» установят системы обеспечения микроклимата от подмосковного предприятия «Тракс» (входит в Группу компаний КСК). Первую партию оборудования — 17 установок — предприятие уже поставило заводу «Уральские локомотивы».
Собственное проектирование аппаратов и перемешивающих устройств позволяет адаптировать реакторное оборудование под разные химические процессы и требования заказчиков.
ООО «Инженерно-Производственный Центр Химического Машиностроения» (ИПЦ ХМ) более 5 лет проектирует и изготавливает в Пензе ёмкостное, реакторное, теплообменное и другое промышленное оборудование. Компания продолжает расширять собственные производственные компетенции и развивает направление изготовления реакторов для химической, нефтехимической и фармацевтической промышленности.
ИПЦ ХМ производит вертикальные и горизонтальные аппараты с перемешивающими устройствами. Такое реакторное оборудование используется для проведения различных технологических процессов в жидких однофазных и многофазных средах с динамической вязкостью до 5 Пас и плотностью до 2000 кг/м³.
В России в сентябре 2026 года ввели в строй новые производственные мощности для серийного выпуска блоков питания мощностью до 5 кВт и силовых модулей мощностью до 40 кВт. Предприятие «Элемент-Технологии» организовало полный цикл производства в Москве при господдержке. Где используется такая продукция — рассказываем в нашем материале:
Новое производство рассчитано на выпуск востребованного сегодня в нашей стране оборудования. Мощные блоки для серверного оборудования здесь производят в различных версиях мощности — вплоть до 5 киловатт. В одном сервере обычно используют два таких блока с функцией горячей замены: если один выйдет из строя, второй возьмет нагрузку на себя, и сервер продолжит работу без остановки. Блоки питания предназначены для серверного или сетевого оборудования дата-центров, а также для высокопроизводительных серверов для работы с большими данными и искусственным интеллектом. Новое предприятие в Москве рассчитано на выпуск до 10000 серверных блоков питания в год.
GS LED (входит в холдинг GS Group) расширяет сотрудничество с производителем светотехнического оборудования VARTON. Компания отгрузила партнеру первую массовую партию светодиодов с высоким индексом цветопередачи CRI 90+. Новая партия предназначена для светотехнического оборудования, которое будет использоваться в образовательных и медицинских учреждениях, общественных пространствах и на других объектах с повышенными требованиями к качеству освещения и энергоэффективности.
Высокая цветопередача помогает сохранить естественное восприятие оттенков при искусственном освещении. Для этого применяется индекс CRI: чем выше его значение, тем точнее свет передает цвета окружающих предметов. Показатель 90+ особенно важен там, где восприятие цвета имеет практическое значение — например, в учебных классах и медицинских помещениях.
Специальная техника для атомной станции должна выдерживать перевозку тяжёлых кассет по территории объекта; перед отправкой заказчик проверил её на статических и динамических испытаниях.
Локальный выпуск ключевых компонентов интерактивной техники снижает зависимость производителей от импорта и расширяет применение устройств в образовании, медицине и промышленности.
Столичное предприятие «Некс-Т», работающее под брендом NexTouch, начало серийный выпуск интерактивных моноблоков, в которых вычислительный блок и сенсорный экран объединены в едином корпусе. Ключевая особенность новинки — отечественный жидкокристаллический модуль, а также поддержка бесконтактного управления на базе алгоритмов искусственного интеллекта.
Поставка крупногабаритного оборудования поддерживает создание новой инфраструктуры переработки углеводородного сырья в Якутии. Блочно-комплектное исполнение упрощает монтаж на удалённой площадке.
ООО «Курганский завод химического машиностроения» отгрузил крупногабаритное колонное оборудование для новой установки подготовки конденсата, возводимой в Республике Саха (Якутия). Отправка техники стала важным этапом в реализации масштабного инвестиционного проекта, направленного на увеличение объемов переработки углеводородного сырья в регионе.
В рамках заключенного контракта завод «Курганхиммаш» изготовил две колонны — деэтанизации и стабилизации. Это сердце установки, которое находится в основе технологической схемы подготовки конденсата. Именно в нем происходит разделение сырьевой смеси на фракции. Колонна деэтанизации удаляет легкие углеводороды (этан, метан), а колонна стабилизации доводит продукт до нужных показателей, обеспечивая требуемое давление насыщенных паров. Без этих аппаратов получение стабильного газового конденсата и ШФЛУ, пригодных для безопасного хранения и транспортировки, невозможно.
Златоустовский машиностроительный завод (АО «Златмаш») начал производство нового алюминиевого профиля из сплава АД35. Он сочетает прочность, хорошую свариваемость и коррозионную стойкость. Продукция востребована в строительстве, приборостроении, производстве отопительных приборов и мебели, а также для сборки оборудования, защитных ограждений и транспортных систем, сообщает пресс-служба ФРП региона.
Завод «ОМК Энергомаш» закрыл потребности атомной отрасли в критических компонентах для трубопроводов. Предприятие освоило выпуск основной линейки опорно-подвесных систем, включая вязкоупругие демпферы.
Эти устройства защищают оборудование АЭС от вибраций, сейсмической активности и динамических нагрузок, которые передаются по трубопроводу.
Линейка из четырёх высокоточных спектрометров предназначена для науки, атомной энергетики, геологоразведки и досмотровых систем; пилотные образцы уже работают на NICA.
В России появилось собственное производство сверхточных детекторов и спектрометров на основе особо чистого германия. Раньше такие приборы во многом зависели от зарубежных технологий и поставок, теперь их создают внутри страны. Это результат кооперации предприятий «Росатома», которые объединили весь путь от очистки сырья до сборки готовых измерительных приборов.
На мощностях «СОЛЛЕРС Производство трансмиссий» налажено серийное производство электромеханических раздаточных коробок для пикапов Sollers ST9 (СТ9).
Новая модель стала развитием базовых версий раздаточных коробок, выпускаемых дочерним предприятием Группы СОЛЛЕРС. Модификация дополнила уже существующую номенклатуру узлов для автомобилей Sollers ST6 (СТ6), ST8 (СТ8), а также для моделей УАЗ «Патриот», «Пикап» и полноприводного «Профи».
Оперативно интегрировать выпуск новых версий раздаточных коробок в текущий технологический процесс удалось благодаря гибкости производственной линии и возможности быстрой переналадки оборудования.Конструктивно раздаточная коробка Sollers ST9 (СТ9) отличается от версий для ST6 (СТ6) и ST8 (СТ8) передним картером, первичным валом и рядом сопутствующих комплектующих.
Обычный шиномонтаж заканчивается там, где начинаются карьерные машины. Их колёса настолько велики и тяжелы, что для обслуживания требуется не привычный станок из автосервиса, а отдельная промышленная установка массой 12 тонн.
Такое оборудование выпускается в Иркутске. Стационарный шиномонтажный стенд СШМ предназначен для монтажа и демонтажа крупногабаритных шин, дисков и ободов карьерной, строительной и промышленной техники.
В Орловской области на площадке ОЭЗ «Орел» компания «Три Точки Мануфактуринг» нарастила выпуск автомобильных терминалов системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на пятую часть. Теперь предприятие ежегодно способно производить до 240 тысяч таких устройств.
Проект расширения обошелся в 125 млн рублей. 100 млн рублей — обеспечил федеральный Фонд развития промышленности в рамках программы «Комплектующие изделия». На выделенные средства завод закупил современное оборудование: автоматические линии монтажа электроники, установки оптического и рентгеновского контроля, системы разделения заготовок и интеллектуального хранения компонентов.
Трёхсторонний профиль увеличивает площадь контакта металла с бетоном, что повышает несущую способность и трещиностойкость конструкций и позволяет оптимизировать расход металла.
ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» (входит в Группу ММК) успешно освоило производство нового вида металлопродукции — холоднодеформированной проволоки с трёхсторонним периодическим профилем. Продукция предназначена для армирования железобетонных конструкций.
Новая проволока Вр выпускается в соответствии с разработанными техническими условиями (ТУ 24.34.11-253-00187240-2026). Диаметр — от 5 мм до 12 мм.
«Корнет-10000» относится к технике, от точности которой напрямую зависит качество дорожного покрытия. Цистерна на 10 кубометров, реверсивный насос и автоматическое дозирование помогают равномерно распределять горячий битум.
Первые отечественные поезда для ВСМ должны стать основой будущего сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом и последующих высокоскоростных линий. Их выпуск объединяет новый завод и кооперацию 150 российских предприятий.
Российское предприятие «Уральские локомотивы» продолжает работу над первой партией из трёх отечественных поездов для высокоскоростных магистралей. В начале сентября 2026 года производитель рассказал, на каком этапе сейчас находятся составы в сборочном цехе.
Включение мостов в реестр открывает путь к более глубокой локализации экскаваторов-погрузчиков в России. Кооперация разработчиков и заводов превратила отечественный компонент в решение для техники разных производителей.
Минпромторг России подтвердил российское происхождение ведущих мостов для экскаваторов-погрузчиков производства Чебоксарского завода силовых агрегатов (ЧЗСА). Это разработка стала возможной благодаря успешной кооперации участников Машиностроительного Кластера Чувашской Республики. Решение о включении продукции в соответствующий реестр вступило в силу 31 августа 2026 года.
Хотя конструкторская документация разрабатывалась инжиниринговая компания «Априорные решения машин» (АРМ, Москва) в тесной кооперации с инженерным центром ЕлАЗ для комплектации их флагманских моделей, технические параметры мостов универсальны. Это означает, что продукция ЧЗСА может быть легко адаптирована для применения всеми производителями экскаваторов-погрузчиков в России, открывая перед всей отраслью новые возможности.
Расширение линейки даёт проектировщикам возможность точнее подбирать теплоизоляцию под разные зоны штукатурного фасада. Два новых материала рассчитаны на разные условия применения и отличаются техническими характеристиками.
ТЕХНОНИКОЛЬ начала выпуск новых продуктов из каменной ваты для теплоизоляции штукатурных фасадов (СФТК) многоквартирных домов. Линейка пополнилась двумя материалами: плитами повышенной прочности и плитами, предназначенными для утепления балконов, лоджий и мест общего пользования. Их производство уже стартовало на заводах компании в РФ. Поставки будут вестись по всей России и в страны СНГ.
Новый утеплитель для штукатурных фасадов предназначен для промышленного и гражданского строительства и обладает повышенной прочностью на сжатие при 10% относительной деформации — 35 кПа, что превышает требования, установленные в нормативных документах для СФТК. Благодаря выпуску этого продукта в ассортиментной линейке ТЕХНОНИКОЛЬ появились материалы плотностью не только 100 и 120 кг/куб. м, но и 110 кг/куб. м. Это дает клиентам возможность выбирать подходящие для их проектов характеристики, сохраняя надежность фасадной системы.
История «РМ-стил» показывает, как бывшее производство заготовок для турбин перешло к специальным профилям для машиностроения и судостроения. Уникальное оборудование позволяет заводу выпускать сложную современную номенклатуру.
Компания «РМ-cтил» обладает многолетней историей развития, берущей начало в 1973 году, когда предприятие функционировало под наименованием «Завод турбинных лопаток» в составе холдинга «Силовые машины». Первоначальное направление деятельности завода заключалось в выпуске заготовок для турбинных лопаток с применением стана горячей прокатки 630/420. Особого внимания заслуживает тот факт, что на текущий момент данный стан с заданными характеристиками сохранился в единственном экземпляре в мировом масштабе.
С 2010 года, после переименования предприятия в «РМ-cтил», стратегический вектор развития сместился в сторону производства специальных профилей для нужд машиностроения и судостроения. Значимым этапом в развитии компании стало освоение массового выпуска полособульбового профиля в соответствии с ГОСТ 21937‑76, предназначенного для отечественного судостроения. При этом предприятие продолжает выпускать массовую продукцию — равнополочный уголок в размерах 50, 63 и 75 мм, а также полосы из различных марок сталей, — сохраняя фокус на производстве профилей как на ключевом стратегическом направлении.
Главным элементом производственного комплекса компании выступает прокатный стан 630/420 — высокотехнологичное оборудование, выделяющееся на фоне аналогов благодаря комплексному сочетанию конструктивных особенностей, технологических решений и рабочих параметров. Технологическая линия включает трёхклетьевой стан горячей прокатки 630/420 с реверсивной первой клетью, одноклетьевой стан холодного проката 630/420, нагревательную печь, печь для термообработки в защитной атмосфере, ролико‑правильные и правильно‑растяжные машины, а также специализированное оборудование: прессы для рубки заготовок, автоматизированные линии очистки и грунтовки.
