Комплектующие для тележек водородного поезда прошли приёмку РЖД

Тележки моделей 62-4123 и 62-4124, разработанные специально для первого российского поезда на водородных топливных элементах модели 62-4584, будут нести повышенную нагрузку на путь — 23 тонны на ось. Такую конструкцию спроектировали с расчётом на вагоны повышенной пассажировместимости, а её база позже пойдёт в аналогичную продукцию для перспективных электропоездов и дизель-поездов.

Как уточнили в пресс-службе ТМХ, перед запуском производства приёмочная комиссия из представителей РЖД и испытательных центров изучила результаты испытаний комплектующих: моторных и немоторных осей, а также немоторных колёсных пар с буксовыми узлами и без них.

Выпуск тележек развернут на Тверском вагоностроительном заводе — партию рам для них предприятие уже изготовило. Всего планируется сделать 10 тележек мод. 62-4123, которыми укомплектуют два состава. Колёсные пары с редуктором для четырёх моторных тележек поезда произведёт Демиховский машиностроительный завод.