Четырехосные локомотивы, разрабатываемые компанией «Челябкрансервис», в первую очередь предназначены для работы в рудниках, но также могут быть использованы для маневровых задач на промышленных предприятиях. О планах выхода компании в новый сегмент изданию ROLLINGSTOCK рассказал владелец предприятия Владимир Кантор.
Камбарский машиностроительный завод изготовил и отгрузил партию грузовых платформ ПГ1.
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в холдинг «Высокоточные комплексы», в октябре отгрузил крупную партию мини-погрузчиков «Ант» в Москву, Московскую область и Санкт-Петербург. Эти машины обладают широким функционалом: от уборки улиц при любой погоде до выполнения ремонтных работ.
В Москву направлено 72 машины, в Московскую область — 56, а в Санкт-Петербург — 10. Все мини-погрузчики оснащены дополнительным оборудованием для уборки в разные времена года: дорожными щетками для подметания, снегоротором и снегоуборочным отвалом. Это позволяет оперативно убирать улицы от пыли, листьев осенью и снега зимой. В комплект также включены паллетные вилы для перемещения грузов на поддонах.
На этой рабочей неделе ГТЛК передала в лизинг для региональных перевозчиков городской пассажирский транспорт в рамках профильного инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань (Краснодарский край), запустила перевалку комовой серы. До конца текущего года планируется принять до 100 000 тонн этого груза. В первой половине 2025 года компания намерена вдвое увеличить объём перевалки комовой серы и принять до 200 000 тонн.
Новый ЧЕТРА Е220-NC LNG, оснащённый газодизельной топливной системой, можно эксплуатировать в двух режимах: для работы двигателя может использоваться или только дизельное топливо, или смесь дизтоплива и СПГ (в пропорции 1 к 9). Модель является самой лёгкой в линейке экскаваторов бренда и рассчитана на температурный режим до -40°C.
В новой линейке зерноуборочных комбайнов 5 класса представлены модели S520/530/620, оснащенные ЯМЗ 536 с турбонаддувом мощностью 280/300/330 л.с. Двигатели отличаются высоким запасом крутящего момента, низкими затратами на обслуживание и простой конструкцией.
На этой неделе ГТЛК передала в лизинг для региональных перевозчиков городской пассажирский транспорт в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
За 5 дней ГТЛК поставила:
Пять новых вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 отправились на предприятие «Газпром трансгаз Екатеринбург».
Ассортимент Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» дополнился новой версией шасси КАМАЗ-65117-B5.
В октябре для дилеров и партнёров АО «ТФК «КАМАЗ» стала доступна к заказу новая модификация шасси KAMAЗ-65117-В5. Это новое трёхосное шасси транспортного семейства поколения К3, имеющее ряд преимуществ.
Компания «Соллерс» объявила о начале приема заказов на новое семейство грузовых автомобилей Sollers TR. Для потребителей будут доступны машины полной массой от 3,5 до 18 тонн с разной длиной и типами надстроек. Как сообщает пресс-служба компании, запуск производства новой модельной линейки состоится на предприятии «Соллерс Комтранс» (бывшее АО «Исузу Рус») в Ульяновске.
Группа компаний «Современные транспортные технологии» объявила о начале продаж среднетоннажного грузового автомобиля «Валдай 8» с двигателем экологического класса «Евро-5». Как сообщает пресс-служба ГК «СТТ», дизельный мотор объемом 2,5 литра принадлежит семейству G 2.5 в модификации G51B. Он имеет мощность 149,6 л.с. и крутящий момент 420 Нм.
Вокзал станции Нерехта был построен в 1887 году по проекту Ефима Бикарюкова. На Ярославско-Костромской ветви железной дороги он был одним из самых интересных памятников. Исторический облик здания воссоздан в результате масштабного ремонта.
Строители укрепили фундамент и стены здания современными материалами, обновили кровлю, оконные и дверные проемы. При этом вокзалу сохранили вид конца XIX века. В частности, фасаду вернули исторический цвет, найденный благодаря колористическим паспортам и архивным документам объекта.
Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) отправила поезд № 266/265 сообщением Москва — Новороссийск в первый рейс в двухэтажном исполнении. Церемония запуска прошла с Казанского вокзала в Москве.
С запуском поезда теперь все регионы юга России, включая курорты Кавказских минеральных вод, будут обслуживаться двухэтажными пассажирскими поездами.
Скоростной электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонном исполнении успешно прошел приемочные и сертификационные испытания на экспериментальном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта — ВНИИЖТ (г. Москва). Получение сертификата запланировано на ноябрь текущего года.
Электробус «Генерал» с автономным ходом до 100 километров начали тестировать на улицах Томска. Пассажиры смогут прокатиться на нем, начиная с субботы, 12 октября. В городе электробус пробудет три недели.
Он будет ездить по маршруту троллейбуса № 6 (троллейбусное депо — микрорайон Радужный), но с конца проспекта Фрунзе электробус поедет по улицам Балтийская, Осенняя, Клюева, Иркутский тракт. Далее — до Жилмассива и оттуда на улицу Высоцкого.
На этой неделе ГТЛК передала в лизинг для региональных перевозчиков городской пассажирский транспорт в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
За 5 дней ГТЛК поставила:
9 октября 2024 года в рамках XIII Петербургского международного газового форума состоялась торжественная передача в опытно-промышленную эксплуатацию ООО «Газпром трансгаз Ухта» автомобильного крана грузоподъёмностью 100 тонн производства АО «Галичский автокрановый завод».
Сегодня расскажем Вам о новом детище Алексея Гарагашьяна — внедорожном пикапе двойного назначения АГ34. Для тех, кто не в курсе, кто такой Алексей Гарагашьян, сообщим, что именно он разработал легендарный снегоболотоход «Шерп», ставший родоначальником целого класса вездеходной техники.
Но АГ34 относится к другому типу машин. При его создании главной задачей было сделать легкий армейский грузовик: надежный, ремонтопригодный, с хорошей проходимостью.
Новый смоленский мусоровоз СМ10-02 был представлен участникам второй технологической бизнес-конференции KDM Day