Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

    Совместное российско-европейское производство проводника для катушек полоидального поля (ПП) установки ИТЭР прошло очередную контрольную точку: на стенде Sultan (CRPP, Швейцария) успешно проведены испытания первого квалификационного образца проводника катушки полоидального поля магнитной системы ИТЭР.

    Напомним, что по условиям двустороннего соглашения с европейским Агентством ИТЭР коллеги из Европы осуществляют затягивание всего произведенного в России сверхпроводящего кабеля полоидального поля в стальную оболочку (джекетирование) и производят его обжатие (компактирование). При этом часть проводников являются ответственностью ЕС (10 длин), другая часть — ответственностью РФ (26 длин). Российские поставки проводников для катушек полоидального поля продлятся до 2017 года.

    Ранее на этом стенде испытывался лишь короткий отрезок проводника для квалификации сверхпроводящего кабеля, теперь же настало время самого проводника. Образец был отрезан от 720-метровой длины проводника, предназначенного для изготовления катушки PF6.

    0 читать дальше

    Испытания прошли в акватории Борковского карьера

    А уже в предстоящую субботу, 26 июля, в Москве состоится первая в России регата катеров на солнечных батареях. Соревнования будут проходить среди команд инженеров российских вузов при участии европейских команд — призеров международных гонок. Дело в том, что европейцы давно практикуют в качестве агрегата не бензиновый двигатель, а электрический. Он экологичнее, запитывается от энергии солнечных батарей. Подобные регаты в зарубежных странах давно стали привычным явлением на озерах.

    — Подготовка к регате дает инженерам возможность продемонстрировать свои интеллектуальные способности, — говорит президент оргкомитета «Солнечной регаты-2014» Евгений Казанов. - Технические ограничения только по длине — до 8 метров — и ширине судна, а что касается формы, материала, из которого будет изготовлен катер, и электронной начинки — все это придумывают молодые инженеры. Если, например, у команды Санкт-Петербурга, представленной будущими судостроителями, — преимущество в изготовлении корпуса, то рязанская команда сильна своими электронщиками и робототехниками.

    0 читать дальше

    Холдинг «Швабе», входящий в Госкорпорацию Ростех, разработал инновационный датчик скорости «Луч», который позволяет измерять скорость движения автотранспорта в многополосном и однополосном потоке.

    «Луч» — это лазерный прибор, который позволяет замерить скорость и произвести идентификацию конкретного автомобиля в потоке. Он делает снимок машины, на котором отображается рамка лазерного излучения. Затем фотокадр с результатом измерений передается по беспроводному каналу в центр обработки информации. Устройство разработано в стационарном («Луч-С») и мобильном («Луч-М») вариантах.

    Новые приборы от «Швабе» максимально достоверно фиксируют нарушения скоростного режима, одинаково четко работают в плотном потоке и на увеличенном расстоянии, в дневное и ночное время суток.

    0 читать дальше

  • В Международном лазером центре (МЛЦ) МГУ разработали высокотехнологичный метод контроля за дефектами сложных элементов (деталей, конструкций) технических устройств, в частности самолетов и ракет. Ключевое звено системы — оптико-акустический преобразователь — уже находится в серийном производстве.

    Принцип метода — ультразвуковое обследование, как у многих других дефектоскопов, однако ноу-хау в том, что ультразвук генерируется лазером (обычно, возбуждение и прием ультразвука происходит через пьезокристаллы), и на выходе получаются очень короткие и мощные импульсы. Это резко повышает разрешение дефектоскопа в 10 раз и резко повышает его чувствительность. Рассказывает руководитель этих исследований, заведующий лабораторией лазерной оптоакустики МЛЦ МГУ, Александр Карабутов.

    0 читать дальше

  • Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон показал второе официальное изображение седана Lada Vesta. Фотографию интерьера автомобиля он выложил в своем Twitter. Судя по снимку, на центральной консоли Lada Vesta будет расположен большой мультимедийный дисплей. Также стоит отметить мультируль — он впервые появится на отечественных моделях. Кроме того, у флагмана российского автопрома будет климат-контроль и принципиально новая панель приборов с наклонным шрифтом.

    0 читать дальше

    Ученые лаборатории медицинского приборостроения Института неразрушающего контроля Томского политехнического университета разработали электрокардиограф на наносенсорах высокого разрешения для ранней диагностики признаков угрожающей сердечной смерти, аналогов которому нет в мире. Эту разработку политехники планируют внедрить в российское здравоохранение. Проект ученых поддержала технологическая платформа «Медицина будущего» и Федеральная целевая программа, по которой политехники выиграли грант на сумму 45 млн рублей.

    – Прибор способен регистрировать микропотенциалы на электрокардиограмме в реальном времени в широкой полосе частот без осреднения и фильтрации сигналов, что отличает его от обычных электрокардиографов, – рассказывает и.о. руководителя лаборатории медицинского приборостроения ТПУ, руководитель научного проекта Диана Авдеева. — Это позволяет вовремя выявлять и предотвращать угрожающие жизни риски и осложнения многих заболеваний сердечно-сосудистой системы. Наиболее грозным из таких рисков является внезапная сердечная смерть (ВСС), когда происходит быстрая (в течение одного часа от начала симптомов заболевания) остановка сердечной деятельности.

    0 читать дальше

    Российские ученые нашли альтернативную замену существующим источникам энергии. Это звездная батарея, основным элементом которой являются гетероэлектрический конденсатор и гетероэлектрический фотоэлемент.

    По сравнению с солнечными батареями у нового изобретения есть ряд преимуществ. Звездная батарея может функционировать при отсутствии солнечного света и улавливать даже инфракрасное излучение. При преобразовании видимого света эффективность устройства составляет 54 процента, инфракрасного излучения — 31 процент. При этом в звездной батарее фототок в четыре раза выше, чем в солнечной, а масса на один ватт практически в 1000 раз меньше, что довольно немаловажно для снижения себестоимости батареи в случае ее промышленного выпуска.КПД гетероэлектрического фотоэлемента составляет аж 90 процентов.

    0 читать дальше

  • Два года назад с АВТОВАЗом был заключен государственный контракт на разработку автомобиля c гибридной энергетической установкой. Базой для него послужила LADA Granta. Главное отличие отечественного гибрида от зарубежных разработок - его всеядность. В качестве энергии LADA Granta Gybrid может использовать как бензин, газ, так и электричество.

    Подробности проекта раскрыл телеканал ВАЗ ТВ:

    0 читать дальше

    мох сфагнум

    Специальную технологию переработки мха придумали исследователи Сибирского государственного медуниверситета. Полученный из растительного сырья материал ученые предлагают использовать для производства гигиенических салфеток и памперсов. Уже представлен опытный образец.

    Опыт использования дикоросов в производстве нужных и полезных бытовых вещей в Томской области уже есть. Так, сегодня в регионе производят зубную пасту с хвойным концентратом.

    Ученые Сибирского медуниверситета пошли ещё дальше и разработали специальный материал из мха. Уникальность его в том, что он отлично впитывает влагу, обладает ранозаживляющим и дезинфицирующим свойствами, потому прекрасно подходит для создания, например, памперсов либо гигиенических салфеток.

    0 читать дальше

  • Ученые из российского университета разработали композитный материал на основе алюминия. Он такой же легкий, но в 25 раз более прочный.

    Разработка производилась на базе Национального исследовательского технологического университета "МИСиС".

    0 читать дальше

  • ОАО «Государственный специализированный проектный институт» (ОАО «ГСПИ»)  в рамках реализации Федеральной целевой программы «Ядерные энерготехнологии нового поколения на период 2010 — 2015 годов и на перспективу до 2020 года» завершил создание проектной документации по сооружению термоядерного комплекса «Байкал».

    ОАО «ГСПИ» выступает генеральным проектировщиком комплекса «Байкал» и выполняет работы по заказу Государственного научного центра Российской Федерации «Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований» (ГНЦ РФ ТРИНИТИ).

    0 читать дальше

    Как известно, дороги издавна были нашей проблемой. А проблема пробок особенно актуальна в наши дни. Ученые Новосибирска из Института систем информатики решили по-своему бороться с этим вопросом.

    За основу взяли систему дорожного движения, основанную на «умных светофорах». Светофор снабдили специальными датчиками, которые имеют связь с другими устройствами. И, исходя из полученной информации, светофоры самостоятельно регулируют ситуацию на дорогах.

    Как отмечают ученые, если их система будет внедрена, пропадет необходимость в работе Центра управления дорожным движением. Речь идет о расписании работы светофоров – ведь оно будет тогда неактуальным.

    Новая система будет способна моделировать изменение трафика, предсказывать ситуацию на дорогах, быстро реагировать на какие-либо изменения.

    Как отмечают новосибирские специалисты, ими уже разработаны алгоритмы и модельная часть. В работе – инженерная часть системы. Для нее и для дальнейшей аппаратной части нужны инвестиции, ведь данный проект является дорогостоящим.

    0 читать дальше

  • «РТ-Химкомпозит» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно провел динамические испытания органо-силикатного птицестойкого триплекса для отечественного вертолёта Ка-62, завершив очередной этап разработки гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого остекления для авиастроительной отрасли.

    • «РТ-Химкомпозит» создал уникальный гетерогенный триплекс
    • «РТ-Химкомпозит» создал уникальный гетерогенный триплекс

    0 читать дальше

  • Инновационный беспилотный летательный аппарат «Чирок» представила в рамках международной выставки технологий «Иннопром» Объединенная приборостроительная корпорация (входит в Ростех), сообщили в пресс-службе госкорпорации.

    Инновационная разработка – шасси на воздушной подушке – позволяет беспилотнику отрываться от земли в отсутствие взлетной полосы. Он способен взлетать с мягкого грунта, поверхности воды, с болотистой местности, рыхлого снега. Садиться на эти поверхности, где другие летательные аппараты самолетного типа взлетать и садиться не смогут

    На «Иннопроме» представлена модель самолета, которая уже прошла испытания в Жуковском. Отмечается, что у аппарата нет аналогов в мире, беспилотники на воздушной подушке серийно не выпускаются.

    0 читать дальше

  • Пишет блогер Илья Варламов:

    Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш — дизайн, разработка и производство — все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие — гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

    0 читать дальше

    4 июля, AEX.RU –  2 июля 2014 г. совершил успешный полет демонстратор БПЛА «ЦИАМ-рекорд» с первой энергетической установкой на топливных элементах полностью отечественной разработки, пригодной по своим удельным характеристикам к применению на борту ЛА, сообщает пресс-служба.

    0 читать дальше

  • 30.06.14 / НИИ стали

    • образец стали 44С-св-Ш толщиной 25 мм после успешных испытаний бронебойной пулей Б32 калибра 12,7 мм
    • образец стали 44С-св-Ш толщиной 25 мм после успешных испытаний бронебойной пулей Б32 калибра 12,7 мм

    Новые материалы и прочная кооперация-основа создания новой техники. Это тезис, который еще раз подтверждается на примере создания перспективных образцов военной техники Армата, Бумеранг, Платформа и др. Последние 25 лет все разработки в сфере броневых материалов, а в частности броневых сталей велись исключительно в инициативном порядке. Как результат – проблемы с обеспечением заданных ТТХ на защиту перспективной военной техники, активно разрабатываемой в последние годы.

    0 читать дальше

    ВИДЕО

    Колебания на валютном рынке, связанные с неспокойной политической обстановкой, повысили интерес простых граждан к цене на золото. Твердая валюта привлекает многих, однако добывать драгоценный металл становится все труднее, говорят эксперты. Сегодня Новосибирские ученые готовы предоставить уникальные разработки.

    Основная проблема добычи золота сегодня - извлечение мельчайших драгоценных частиц и пыли. Современные артели, работая на традиционном оборудовании, теряют до пятидесяти процентов золота. Уникальные наукоемкие разработки ученых новосибирского Академгородка позволяют этого избежать.

    0 читать дальше

    Отвалы вскрышной породы в Кузбассе

    На широкое внедрение новой технологии производства стройматериала надеются учёные Сибирского государственного индустриального университета из Новокузнецка, которые её и разработали.

    «Технология запатентована. Нам удалось добиться увеличения отходов в составе до 70-80% за счет создания матричной структуры. Из тонкоизмельченных промышленных отходов формируются гранулы, которые затем покрываются небольшим количеством глины, ее доля до 30%. Из них формуется кирпич и в процессе обжига получается керамический композиционный материал с высокими эксплуатационными характеристиками , - рассказал агентству проректор Сибирского государственного индустриального университета Андрей Столбоушкин.

    0 читать дальше

    Исследования уникальной антинаркотической вакцины, разработанной уральскими фармацевтами, вышли на финишную прямую. Так называемую «прививку от героина» протестировали на лабораторных животных.

    После клинических испытаний на людях, заявляют учёные, эта разработка может стать сенсацией в мире фармакологии. Эту крысу не отличить от собратьев по клетке, а ведь ей ввели смертельную дозу наркотика. Спасает антинаркотическая вакцина. С её помощью состояние подопытных животных после приема одурманивающего вещества не меняется: «Для эксперимента мы вводили чистую токсическую дозу, это 120 миллиграммов на килограмм массы тела, и у кролика практически даже не изменилась кардиограмма».

    0 читать дальше