В Баганском районе Новосибирской области после реконструкции открылся современный животноводческий комплекс хозяйства «Ивановское».
В этом году в Андреевском отделении акционерного общества «Ивановское» проведена реконструкция 5 помещений на 800 голов по беспривязному методу содержания коров с доильным залом. Построен телятник на 350 голов.
Сегодня в хозяйстве содержится более 4400 голов крупного рогатого скота. К уровню 2000 года поголовье в этом хозяйстве увеличилось в 2,4 раза.
Это направление в последнее время аскольдовцы активно осваивают в связи с тем, что мощности предприятия и накопленный опыт в изготовлении специализированной арматуры для судостроения и судоремонта можно эффективно использовать в других отраслях промышленности, например, в теплоэнергетической.
Новый шаровой полнопроходный запорный клапан Dn 20 Pn 160 выдерживает пар и воду при рабочей температуре до +500 °С, герметичность клапана в закрытом положении — класс А. Корпус клапана выполнен из нержавеющей стали.
Аскольдовцы используют традиционные в судостроении технологии повышения износостойкости рабочих деталей методом наплавки, что позволяет продлевать срок службы изделия до 27 лет. Запорные узлы — шары и седла аскольдовцы изготовляют на немецких станках с ЧПУ фирмы DMG. Также в технологическом процессе задействованы электроэрозионные станки. Чтобы понизить момент скольжения в запорном узле шары покрывают гальваническим покрытием.
26 ноября 2011 г. состоялось очередное ключевое событие – погрузка главных двигателей на заказ №403. Продолжается формирование корпусов и механо-монтажные работы на заказах № 402 (киль заложен 20 апреля 2011г.) и 403 (киль заложен 15 августа 2011 г.). Завод приступил к формированию корпусных конструкций заказа №404 (закладка киля состоялась 24 октября 2011г.).
Онежский судостроительный завод по контракту с Невским судостроительно-судоремонтным заводом приступил к достройке головного многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии. Ввиду отсутствия достаточных стапельных мест на Невском заводе достройка заказа № 401 будет производиться на Онежском судостроительном заводе. Между заводами заключен соответствующий договор о сотрудничестве. Технологический спуск судна на воду состоялся 28 октября 2011 года, после чего судно было отбуксировано в г. Петрозаводск к месту достройки. 19 ноября судно поднято на слип.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» поставила для данной подстанции 4 автотрансформатора АОДЦТН-267000/500/220 мощностью 267 МВА. Инновационное энергетическое оборудование разработано и изготовлено на Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. Данные агрегаты относятся к автотрансформаторам нового поколения, при изготовлении которых были применены электротехнические стали с низкими удельными потерями и усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило значительно снизить потери холостого хода. Результатом инновационных разработок, применяемых при конструировании и изготовлении данного типа трансформаторного оборудования, стало получение минимальных потерь в элементах конструкции и увеличение срока службы автотрансформатора без капитального ремонта.
Наплаванность надводных сил Балтийского флота в 2011 учебном году составила 300 суток. Подготовлены ударные, тральные и десантные корабельные тактические группы. Боевые корабли БФ приняли участие в 3-х международных учениях, решали задачи в акватории Балтийского моря и за его пределами. Такие данные привел начальник штаба флота контр-адмирал Сергей Фарков в ходе заседания Военного совета флота.
Корабли БФ совершили 5 дальних походов в различные районы Мирового океана. В рамках флотских мероприятий экипажи надводных кораблей выполнили более 500 боевых упражнений, в том числе — ракетные и артиллерийские стрельбы, минные постановки, глубинные бомбометания, противоминные упражнения.
На ОАО «Вурнарский мясокомбинат» в д. Малдыкасы (Вурнарский район, Чувашия) состоялось открытие первой очереди животноводческого комплекса на 500 дойных коров.
За 5 лет, со времени приобретения предприятием молочно-товарной фермы в д.Малдыкасы у СХПК «Новый путь», построено 3 новые фермы, реконструированы 5 помещений.
Стали известны статистические данные по результатам работы сельхозпроизводителей Пермского края. Лучше всего в этом году на территории края уродились овощные культуры. Так, овощей было собрано в 2,5 раза больше прошлогоднего.
Валовой сбор зерновых и зернобобовых культур (в первоначально оприходованном весе) в сельскохозяйственных организациях региона составил 473,4 тыс. тонн, накопано 84,5 тыс. тонн картофельных клубней, собрано 22,3 тыс. тонн овощей открытого грунта.
За рубеж в ноябре планируется вывезти около 2,5 млн. т российского зерна. С начала сельскохозяйственного года экспорт зерна составил 13,7 млн. т. Для сравнения: в 2009 — 2010 годах этот показатель составлял 9,1 млн. т, сообщается на официальном портале Минсельхоза РФ.
В европейской и азиатской части России последние полтора месяца наблюдаются стабильные цены на зерно. При этом сохраняется достаточно высокий уровень экспорта.
Состоялся технологический запуск первой очереди современного тепличного комплекса ООО «Овощи Краснодарского края» в Белореченском районе Кубани. Общая стоимость проекта составляет 2,5 млрд. рублей.
Компания продолжит финансирование строительства второй и третей очередей тепличного комплекса.
- Рожденным под сибирским небом, служить им придется в небе африканском. Очередная партия "сушек" сегодня направляется в Алжир. Полетят к новому месту службы самые лучшие в мире боевые многоцелевые самолеты не своим ходом. Полетят на "Руслане".
25 ноября 2011 г., Москва – Лайнеры Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании «Аэрофлот – российские авиалинии» выполнили 1000 коммерческих полетов. Юбилейным стал рейс SU824, который совершил самолет «Михаил Водопьянов» (RA 89001, MSN 95008) по маршруту Санкт-Петербург – Москва 23 ноября. Общий налет лайнеров SSJ100 «Аэрофлота» в коммерческих полетах составил около 1600 летных часов.
МОСКВА, 23 ноя — РИА Новости. Испытания тренажера для экипажа вертолета Ка-52 завершились в Центре научно-технических услуг «Динамика», расположенном в подмосковном городе Жуковский, говорится в сообщении на сайте правительства Московской области.
ЦНТУ «Динамика» стал победителем открытых аукционов на поставку в 2011 и 2012 годах четырех учебно-тренировочных комплексов, проводимых Минобороны РФ. Тренажеры предназначены для экипажей самолетов МиГ-31БМ и Су-34, вертолетов Ми-8АТМШ и Ка-52 «Аллигатор». В частности, эти учебно-тренировочные комплексы включают в себя рабочие места офицеров боевого управления, автоматизированные системы обучения, процедурные тренажеры экипажа.
«В государственных испытаниях принимали участие также летчики-инструкторы Центра боевой подготовки в Торжке. Проведение испытаний позволило повысить адекватность воспроизведения характеристик реального вертолета. Тренажер признан эффективным средством обучения летного состава», — отмечается в публикации.
По результатам государственных испытаний были выданы рекомендации о принятии тренажера на снабжение Министерства обороны РФ и поставки его на серийное производство, следует из материала.
23 ноября 2011 года, Москва – 21 ноября в Жуковском опытный самолет SSJ100 (серийный номер 95004), пилотируемый экипажем ГСС в составе шеф-пилота компании Александра Яблонцева и летчика-испытателя Вадима Широких, выполнил первые две автоматические посадки по категории IIIA с разными конфигурациями механизации крыла.
Эти полеты положили начало новой серии доводочных и сертификационных испытаний самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с целью расширения условий эксплуатации лайнеров этого типа для получения Дополнения к Сертификату типа в части автоматической посадки по категории IIIA. Данное Дополнение позволит выполнять посадку в сложных погодных условиях без вмешательства пилотов вплоть до момента начала пробежки самолета по взлетно-посадочной полосе.
Экипаж КК «Союз ТМА-02М»
Слева направо: Майкл Фоссум, Сергей Волков, Сатоси Фурукава
Сегодня в 06.25 мск после длительной экспедиции на Международной космической станции вернулся на Землю экипаж в составе космонавта Сергея Волкова (Роскосмос) и астронавтов Сатоши Фурукава (ДжАКСА) и Майкла Фоссума (НАСА).
Спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз ТМА-02М» с тремя членами экипажа приземлился в Казахстане в районе г. Аркалык. Посадка прошла в штатном режиме.
Это был второй полет цифрового космического аппарата. Новая система управления, модернизированная начинка в очередной раз справились с поставленной задачей.
Все работы были произведены в максимально сжатые сроки. Подстанцию полностью построили и запустили всего за 9 месяцев. Это стало возможным благодаря профессионализму и слаженной работе всех подразделений предприятия, умению четко выполнить все требования заказчика, а также высокой заводской готовности КРУ СЭЩ-63 и качественному выполнению монтажных и пуско-наладочных работ…
Основным направлением деятельности ОАО ЦОФ «Кузнецкой» является переработка угля. Предприятие выпускает угольную продукцию высочайшего качества для промышленного использования и бытовых нужд.
В октябре на полигоне Алабино в Московской области прошли исследовательские бригадные учения с применением средств Единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ). Комплекс ЕСУ ТЗ, созданный в Концерне «Созвездие», прошел тестирование в условиях, приближенных к боевым. На учениях присутствовали 140 представителей Минобороны, органов военного управления, представители Совета Федерации и Генштаба Вооруженных сил России. Было задействовано более 1,5 тысячи единиц различной боевой техники и свыше 1200 военнослужащих 5-й отдельной мотострелковой бригады.
Учения проводились с использованием современных образцов автоматизированных средств управления и связи, разработанных широкой кооперацией предприятий промышленности под руководством Концерна «Созвездие». Следует заметить, что уже третий год проводится опытно-войсковая эксплуатация системы. Ее цель — проверить эксплуатационные характеристики системы в войсках, дать возможность разработчику на последующих этапах проводить ее последовательную модернизацию.
Отряд боевых кораблей Черноморского флота (ЧФ)в составе сторожевого корабля «Сметливый» и спасательного судна «ЭПРОН», выполнив задачи в Средиземном море, вернулся в Севастополь, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.
Корабль и спасательное судно принимали участие в проводящихся с 2004 года на регулярной основе двусторонних российско-итальянских учениях «Иониекс-2011».
Успешно завершены сертификационные испытания маневрового тепловоза ТЭМ9 производства ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» (ЛТЗ, входит в ОАО «Синара-Транспортные машины»).
На основании проведенных испытаний Федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ РСФЖТ) приняло решение о выдаче сертификата соответствия на опытную партию в количестве шестидесяти машин с номерами 0013 по 0072 включительно.
Сертификат на маневровый тепловоз ТЭМ9 подтверждает соответствие локомотива этой серии всем требованиям норм безопасности и разрешает его эксплуатацию на железных дорогах колеи 1520мм РФ и стран СНГ.