Новый автодорожный мост через реку Сочи, который
свяжет II и III очередь «Дублера Курортного
проспекта», 31 июля 2013 года проверили на прочность.
Для этого мост подвергли шестичасовым испытаниям,
нагрузив его 12-ю автомобилями общей массой 240 тонн.
Испытания прошли успешно.
Заказчик: ФКУ «Дирекция по строительству и
реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья
Федерального дорожного агентства». Генеральный проектировщик: ЗАО «Институт
«Стройпроект». Подрядчик: ОАО «Волгомост».
Как рассказал главный инженер Мостоотряда №131 ОАО
«Волгомост» Сергей Бычковский:
«Главная цель проведенных испытаний – определение технического
соответствия заявленным требованиям – несущей способности
пролетных строений моста».
Строительство пяти пешеходных мостов, которые обеспечат пропуск
основного потока гостей Игр 2014 года к ледовым дворцам
Олимпийского парка, вышло на финишную прямую. Уже готовы опоры и
металлоконструкции переправ, смонтированы перила и система
освещения, завершаются работы по устройству дорожного полотна.
Завершается строительство пешеходных мостов в Олимпийском парке
Один из ключевых объектов сочинских Олимпийских игр —
Главный медиацентр в Олимпийском парке. Здания,
входящие в его состав, практически готовы и 16 июля 2013
года их осмотрели члены координационной комиссии МОК и
представители ведущих международных телерадиокомпаний.
В Адлерском районе города Сочи, в рамках олимпийской программы
ведётся строительство многофункционального
спортивно-туристического комплексаAJ Hackett
Sochi. В настоящий момент через реку Мзымта в
районе форелевого хозяйства завершается монтаж опорной части
самого длинного пешеходного моста в мире. Длина уникального
моста 440 метров, а минимальная высота над пропастью 218
метров.
Общий вес опорной конструкции составит 700 тонн. После завершения
монтажа опорной части, специалисты приступят к натяжению
металлических канатов.
В нижней части курорта«Горки
Город» на отметке +540 метров завершаются фасадные
работы, ведётся чистовая и декоративная отделка внутренних
помещений, прокладываются инженерные сети.
В Сочи завершилось строительство железнодорожного путепровода с
реконструкцией автодороги. Объект стал значимой частью
обновленной транспортной инфраструктуры города-курорта.
Путепровод построен всего за 1,5 года в центре Сочи, на
пересечении самых загруженных автодорог города, в районе с
плотной городской застройкой. Цель строительства путепровода –
это в первую очередь расширение проходящей под ним улицы
Гагарина.
Для увеличения пропускной способности автодороги по улице
Гагарина, генеральный подрядчик и проектировщик объекта
ООО «НПО »
реализовал проект по замене 16 метрового железнодорожного
путепровода на два параллельных путепровода по 56 метров.
Старый путепровод был демонтирован и выполнен перенос всех
коммуникаций.
Редкие виды синеголовника и мачка пересадили с
участка берега, который предстоит укрепить для инженерной защиты
олимпийских объектов. Растения проходят адаптацию на новом месте
под присмотром сочинских учёных.
В учебно-административном корпусе Российского международного
олимпийского университета (РМОУ) проводятся пуско-наладочные
работы инженерных систем. Основные строительные работы завершены.
В 2013 году в Челябинской области планируется в 1,7
раза увеличить количество дополнительных рабочих мест, которые
будут созданы благодаря реализации новых инвестиционных проектов.
Фотокорреспондент АНО «Единого информационног
центра» В. Клюшкин совершил полёт на
вертолёте над строящимися олимпийскими объектами в долине реки
Мзымта в Сочи. Эти снимки показывают огромный масштаб
проделанной работы и размер вмешательства в природу Западного
Кавказа.
Взлётно-посадочные полосы аэропорта Сочи в устье
реки Мзымты.
Для доставки спортсменов и болельщиков от нижней станции канатной
дороги «Альпика сервис» к
лыжно-биатлонному комплексу «Лаура» на хребте
Псехако специалистами ООО «Газпром
социнвест» возводится 3S-канатная дорога.
Эта дорога длиной более 5 км станет одной из самых протяжённых
трасс подобного типа в мире.
Строительство крупнейшего курортного комплекса Park
Inn Имеретинская в Имеретинской долине
Сочи подходит к своей финальной стадии строительства.
В настоящий момент в комплексе апартаментов категории 3
звезды и торгово-развлекательной зоне курортного
комплекса Park Inn Имеретинская ведутся внутренние отделочные
работы, завершается прокладка коммуникаций. Фасады зданий
полностью остеклены и окрашены, осталось установить ограждения на
балконах.
Завершаются строительные работы
на Совмещенной автомобильной и железной дороге
протяженностью 48 км, которая является частью новой транспортной
инфраструктуры и соединяет Адлер, Олимпийский парк и горный
кластер олимпийских объектов. Эта дорога позволит обеспечить
быстрое и комфортное перемещение между олимпийскими объектами
приморского и горного кластеров спортсменов и болельщиков.
По уверениям идеологов строительства, Совмещенная дорога станет
прекрасным наследством, которое останется после Олимпийских игр
городу Сочи.
Дорога начинается от
станции «Адлер» и включает
всего две остановки в горной части курорта — это
станции «Эсто-Садок» и
«Альпика-Сервис».
На автомобильной транспортной развязке в двух уровнях на
пересечении улицы Транспортной со съездом с автомобильной дороги
«Обход города Сочи» около Сочинской ТЭС, открыто рабочее
движение.
На протяжении двух с половиной лет на развязке велись
строительные работы.
