«Атом» — российский электромобиль, созданный русскими инженерами с нуля на новой модульной платформе. Это не переделка и не локализация готовой серийной модели: у автомобиля нет машины-донора, а его кузов, электронная архитектура и программные решения проектировались специально для нового проекта.
На начальном этапе проект носил название «Кама», а серийный автомобиль получил имя «Атом». Работа началась 5 августа 2021 года: в 2022 году показали первые очертания машины, в 2023-м — шоу-кар и функциональный прототип платформы, в конце 2024-го собрали первые предсерийные автомобили, а в 2025 году начались их испытания и подготовка производственной линии. В 2026 году «Атом» прошёл финальные сертификационные краш-тесты и перешёл к серийному выпуску.
Создать автомобиль с нуля и довести его до сертификации и массового производства — сложнейшая задача для любой страны. АО «Кама» отвечает за разработку автомобиля, завод «Москвич» — за полный цикл сборки. Тяговая батарея разработана совместно с РЭНЕРА, входящей в контур «Росатома», и предназначена для выпуска на гигафабрике в Калининградской области. «Росатом» отдельно создаёт интегрированный тяговый электропривод, серийный выпуск которого планируется до конца 2026 года. В проекте участвуют КамАЗ, правительство Москвы, ПСБ, ВЭБ.РФ, Фонд развития промышленности и РФПИ.
Российский электромобиль «Атом» запущен в массовое производство. Выпуск организован на Московском автомобильном заводе «Москвич», где для модели создана отдельная линия. В ближайшее время предприятие рассчитывает выйти на темп до 20 автомобилей за смену, а в 2027 году продолжить наращивать объемы.
