Предприятие «Спецкабель» разработало новую конструкцию кабелей для нефтегазового комплекса, металлургии и энергетики.
Кабели производятся из отечественных полимерных материалов повышенной тепло- и морозостойкости — от -75°С до +125°С. Изделия устойчивы к широкому спектру внешних факторов: воздействию минеральных масел, буровых растворов, повышенному и пониженному давлению, а также стойкие к ультрафиолету, морской воде, соляному туману, ударам и вибрациям.
Весной 2021 года на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода был открыт Центр по производству электробусов.
СВАРЗ уже стал лидером по производству городского транспорта в стране. За неполные три года здесь собрали около 500 новейших моделей электробусов, больше 350 из них — в прошлом году. В сравнении с более ранней моделью они могут дольше обходиться без подзарядки, а в салоне используется адаптивное освещение.
Всего на площадках ОЭЗ «Технополис Москва» в прошлом году было запущено сразу 35 новых производств, что на 30% больше, чем годом ранее. Работа новых производств нацелена на создание продукции, не имеющей отечественных аналогов. Вот несколько интересных примеров:
Индустриальный парк «Руднево» стал базовой площадкой для размещения Федерального центра беспилотных авиационных систем. Уже 7 предприятий объединения занимаются разработкой и производством соответствующей продукции. Среди них — компания «Аэромакс», которая производит авиационные системы вертолетного типа для грузоперевозок и полетов в сложных метеоусловиях.
Недавно компания представила экспериментальный образец первого беспилотного вертолета SH-750 с водородным двигателем грузоподъемностью до 300 килограммов и максимальной скоростью до 200 километров в час.
Начиная с 2011 года было построено 7 новых электродепо: «Аминьевское», «Братеево», «Лихоборы», «Митино», «Нижегородское», «Руднево» и «Солнцево». Они занимаются поездами на 6 линиях (125 станциях). 5 депо реконструировали — это «Владыкино», «Выхино», «Печатники», «Планерное» и «Сокол».
Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Технополис Москва» действует уже 18 лет.
С момента создания территория ОЭЗ сильно выросла и сегодня включает 6 площадок — это больше 200 предприятий, 16,3 тыс. рабочих мест. За время существования общий объем инвестиций компаний в экономику города превысил 160 млрд рублей.
2023 год стал действительно знаковым для МЦД:
Запущены две линии: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский». Проведена колоссальная работа по соединению радиальных ж/д направлений. Открыты 13 новых и реконструированных городских вокзалов.Теперь МЦД — это 4 диаметра, 136 станций и более 300 км путей.
Для московского метростроения 2023 год стал одним из самых результативных.
Например, историческое событие минувшего года — открытие БКЛ. Это самое протяженное в мире метрокольцо — 31 станция, 70 км пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры.
2023 год стал прорывным в формировании нового дорожного каркаса Москвы.
Было построено:
115 км дорог; 66 тоннелей, эстакад, мостов; 19 пешеходных переходов.
Предприятия городского хозяйства Москвы уже много лет ведут системную работу в области импортозамещения.
Как итог, сегодня 95% производственных компонентов газового хозяйства Москвы изготавливают в России, в том числе на собственных мощностях компании «Мосгаз». Если 5 лет назад доля зарубежных агрегатов и арматуры составляла 40%, то сейчас зависимость от импорта минимальна.
Масштабное обновление Люберецких очистных сооружений в Москве запустили еще в 2013 году.
Началось все с устранения неприятных запахов. В целом количество таких выбросов за последние годы снизилось в 10 раз. Помимо общей модернизации, помогло внедрение разработки российских инженеров — плоских плавающих перекрытий.
За девять месяцев текущего года объем производства вырос на 15,1% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Наиболее увеличился выпуск одежды — более чем в 3 раза, электрического оборудования — в 2 раза, лекарственных средств и медицинских материалов — в 1,5 раза.
Выручка столичных предприятий обрабатывающей промышленности выросла на 37% за 3 года. Это на 12 процентных пунктов выше, чем в среднем по стране.
В индустриальном парке «Руднево» открыли Центр коллективного пользования Федерального центра беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС).
Это первая подобная площадка в России для опытного и мелкосерийного контрактного производства. Здесь разработчикам предоставляют услуги по изготовлению деталей, узлов и агрегатов беспилотников, а также помогают в проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Первые устройства уже получили три банка-партнера. Еще несколько организаций проводят тестирование.
Аппараты на 80% изготовлены из отечественных компонентов и оснащены собственным ПО. А уже в 2026 году компания «BFS» полностью перейдет на российские комплектующие.
С начала 2023 года построено 110 км дорог и 65 искусственных сооружений — тоннелей, путепроводов, эстакад и мостов.
Преобразователь позволяет из высокочастотных сигналов создавать низкочастотные. Благодаря им передается информация в приборы и устройства радиолокационных станций, систем спутниковой связи, цифровых коммуникационных систем и радиорелейных линий.
Раньше подобные устройства закупали за рубежом.
В настоящее время на 100 маршрутах курсируют более 1250 электробусов. Весной были заключены контракты жизненного цикла еще на 1200 машин от ПАО «КАМАЗ» и «Группы ГАЗ». Итого в 2024 году доля электробусов в парке «Мосгортранс» составит около 30%.
У улучшенной версии электробусов передний указатель увеличен на 18% и лучше виден издалека, а для комфорта пассажиров освещение в салоне меняется в зависимости от времени суток. Также увеличен запас хода — с 40-50 км до 80 км — электробус едет дальше после подзарядки.
Продолжает развиваться и инфраструктура — в 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе электробусный парк «Красная Пахра», а в июле этого года на северо-западе Москвы заработал Дом для электробусов «Митино».
Здание возвели в рекордно короткие сроки — за 8,5 месяца. Корпус уже передали Концерну воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».
Здесь, в индустриальном парке «Руднево», разместится новый завод, который станет единым инженерно-производственным комплексом. Под одной крышей будут обрабатывать, собирать и испытывать выпускаемую продукцию. Это позволит максимально нарастить темпы производства, чтобы закрыть текущие и будущие потребности Минобороны.
С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей — электричку ЭП2ДМ.
За основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые составы сделали более современными и комфортными. Учли пожелания как пассажиров, так и железнодорожников, уделили внимание эргономике, эстетике и безопасности вагонов.
В поселении Вороновском (ТиНаО) заработал «Мосархив» — пятиэтажный архивный комплекс мощностью до 100 миллионов единиц хранения.
Поиск, загрузка, выгрузка документов, поддержание необходимого микроклимата — все происходит автоматически. Перемещение по этажам организовано с помощью конвейера и робота-манипулятора.
В Москве в ТиНАО строится завод по производству батарей для электротранспорта и Центр техобслуживания электробусов.
Мощности завода позволят производить до 50 тысяч литий-ионных аккумуляторов в год для электромобилей, электробусов, трамваев, речных электросудов и средств индивидуальной мобильности (электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры).
