Блог пользователя A_SEVER

  • Сегодня в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» состоялась церемония закладки корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».

    Корабль с заводским № 2103 стал 9-м в серии корветов проекта 20380 и одновременно 3-м корветом, заложенным на «Амурском судостроительном заводе» для Тихоокеанского флота.

    Корвет проекта 20380 — многоцелевой корабль, предназначенный для действий в ближней морской зоне и способный уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также поддерживать высадку десанта огнём своей артиллерии. Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).

    95 читать дальше

  • С 2014 года ООО «Олимп», находящееся в городе Звенигово (Республика Марий Эл) на территории ОАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова», ведёт серийное строительство маломерных научно-исследовательских судов проекта NS18-RGM для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

    Проект NS18-RGM разработан совместно компаниями «Си Тех» и «Новая Судоверфь», научные суда предназначены для выполнения гидрометеорологических и гидрохимических наблюдений, а также доставки экспедиционного состава и грузов в район наблюдений.

    К настоящему времени построено не менее 6 судов этого проекта.

    6 читать дальше

  • Моторная яхта «Северный принц» построена в городе Звенигово (Республика Марий Эл) в 2013 году на ОАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова» по проекту 82640 (NS-47), разработанному ООО «Новая Судоверфь».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 230 т.

    Главные размерения: длина — 47.8 м, ширина — 6.7 м, осадка — 1.75.

    Максимальная скорость хода: 13 узлов

    Дальность плавания: 1200 миль

    61 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду за шесть месяцев этого года.

    13 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России за шесть месяцев этого года.

    25 читать дальше

  • Мурманск основан в 1916 году на восточном берегу Кольского залива и стал последним городом, основанным в Российской империи. С момента своего рождения жизнь Мурманска неразрывно связана с морем, а определение город-порт наиболее точная его характеристика. В 2014 году грузооборот Мурманского морского порта составил 21.9 миллионов тонн (7-е место в России), глубоководный порт находится в незамерзающем Кольском заливе и имеет стратегическое значение. Кроме того, в Мурманске находится база атомного ледокольного флота.

    Не смотря на большое снижение численности населения (за последние 25 лет оно уменьшилось на 163 тысячи человек — более чем на треть), Мурманск сохраняет статус самого крупного города мира, находящегося за Полярным кругом.

    На нашем сайте уже были репортажи, передающие суровую красоту зимнего Мурманска, ссылки на них есть в конце этого поста. Сегодня у нас летний Мурманск во всём своём великолепии!

    + 39 фото! (кликабельно)

    39 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию фотографии нового причального комплекса Национального центра управления обороной Российской Федерации на Фрунзенской набережной. На нашем сайте уже была информация на эту тему, а теперь есть возможность увидеть всё в комплексе! +6 фото!

    25 читать дальше

  • Демонстрационные стрельбы корабельных артиллерийских установок на полигоне «Ржевка» в Ленинградской области в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015.

    Огонь ведёт двухорудийная 130-мм артиллерийская установка АК-130:

    Огонь ведёт 130-мм артиллерийская установка А-192М:

    7 читать дальше

  • Сегодня базовый тральщик «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» покинул территорию ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» и с помощью буксиров РБ-20 и РБ-27 совершил переход в Кронштадт для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.

    Корабль с заводским № 521 заложен 22 сентября 2012 года и спущен на воду 27 июня 2014 года. В феврале этого года на тральщике начались швартовные испытания, а в июле «Александр Обухов» демонстрировался на Международном военно-морском салоне МВМС-2015.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 800 т.

    Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.

    Максимальная скорость хода: 15 узлов

    Дальность плавания: 1500 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 41 человек

    Вооружение:

    одна 30-мм артустановка АК-306

    одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

    минно-тральное вооружение

    Серия:

    Заводской № 521 — заложен 22.09.2012 — спущен 27.06.2014 - «Александр Обухов»

    Заводской № 522 — заложен 24.04.2015 — «Георгий Курбатов»

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

    14 читать дальше

  • Строительство футбольного стадиона «Мордовия Арена» в Саранске, июль 2015 года:

    Строительство футбольного стадиона «Ростов Арена» в Ростове-на-Дону, июнь 2015 года:

    33 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработали проект нового патрульного судна арктического класса.

    Универсальное патрульное судно сочетает возможности боевого корабля, грузового судна и спасателя и может быть использовано для охраны и мониторинга арктических морей, защиты судоходства, перевозки специальных грузов в контейнерах на верхней палубе, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для буксировки терпящих бедствие судов.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: около 6800 т.

    Главные размерения: длина — 114 м, ширина — 18 м, осадка 6 м.

    Максимальная скорость хода: около 18 узлов

    Дальность плавания: около 6000 миль.

    Автономность: 60 суток.

    Экипаж: 49 человек + 47 дополнительно.

    Судно имеет ледовый класс Arc6 и способно преодолевать лёд толщиной до 1.5 метров.

    Судно способно нести 2 патрульных катера проекта 03160 «Раптор».

    На судне имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

    Вооружение патрульного судна состоит из 100-мм артустановки А190−01 «Универсал».

    32 читать дальше

  • В Нижнем Новгороде продолжается строительство нового автомобильного моста через Волгу. Строители завершили сборку первой фермы руслового пролёта и приступили к сборке второй. Подробнее о проекте моста можно почитать тут.

    Фото с сайта opennov.ru

    15 читать дальше

  • Строители завершили стыковку двух половинок четвёртого автомобильного моста через Енисей. Подробнее о проекте моста можно почитать тут.

    8 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о ходе строительства центрального участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, которая пересечёт Санкт-Петербург с севера на юг и свяжет западные районы города и морской порт с Кольцевой автодорогой.

    + 35 фото! (кликабельно)

    26 читать дальше

  • Санкт-Петербург. Стадион для ФК «Зенит» на западной оконечности Крестовского острова.

    Вид на строящийся стадион с южной стороны, 10 июля 2014 года и 4 июля 2015 года:

    •  © Фото из открытых источников
    •  © Фото из открытых источников

    34 читать дальше

  • 3 июля в Санкт-Петербурге в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-42150 проекта 02690. Судно с заводским № 902 построено ОАО «Морской завод «Алмаз» и стало третьим новым плавкраном, переданным вспомогательному флоту ВМФ России, передача 4-го ожидается в августе. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».

    Серия:

    Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)

    Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)

    Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 - СПК-42150

    Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 - СПК-43150

    Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 — СПК-44150

    Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 - СПК-45150

    Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 - СПК-49150

    Зав. № 907 — в постройке

    Зав. № 908 — заложен 28.11.2014

    6 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему внимаю мой фотоотчёт о посещении Международного военно-морского салона МВМС-2015, который прошёл в Санкт-Петербурге 1-5 июля 2015 года. В силу известных причин иностранных кораблей в этот раз на салоне не было, поэтому ничто не отвлекало от новинок отечественного судостроения!

    + 40 фото! (кликабельно)

    37 читать дальше

  • Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов», построенные в Республике Татарстан на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», завершили швартовные испытания и начали переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Первым заводскую акваторию покинул МРК «Зелёный Дол», через несколько дней за ним последует и однотипный «Серпухов».

    До конца года оба МРК проекта 21631 должны завершить испытания и войти в боевой состав Черноморского флота, став его первыми новыми боевыми кораблями после долгого перерыва.

    В заключении напомню — ровно год назад, в июле 2014 года, зеленодольцы отправили на Каспий новый МРК «Великий Устюг», который успешно прошёл испытания и вошёл в состав Каспийской флотилии. Такая стабильная, ритмичная работа судостроительного завода не может не радовать!

    28 читать дальше

  • Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. Док спущен на воду 6 ноября 2014 года.

    Фото с сайта topwar.ru

    24 читать дальше

  • Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир «Афалина» проекта 16609. Судно с заводским № 630 построено по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, и после завершения испытаний пополнит состав Черноморского флота.

    Технические характеристики:

    Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

    Водоизмещение: 504 т.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Сила тяги на гаке: 39−54 т.

    Экипаж: 8 человек

    10 читать дальше