Блог пользователя A_SEVER

  • Балаклава, июль 2010 и июль 2015 года:

    На смену кораблям и катерам Морской охраны Украины, построенным ещё во времена СССР, пришли новейшие пограничные сторожевые корабли и катера Береговой охраны ФСБ России, построенные в 2014 году!

    Фото USSRNAVY и Доктора с сайта forums.airbase.ru

    38 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Судостроительной фирме «Алмаз».

    6 читать дальше

  • Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).

    Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.

    Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.

    23 читать дальше

  • 7 июля в городе Светлый (Калининградская область) спущен на воду многофункциональный модульный катер-катамаран СМК-2170 проекта 23370. Катер собран ООО «Судоремонт-Запад» из модульных элементов, изготовленных ОАО «КАМПО», и после завершения испытаний войдёт в состав Балтийского флота. СМК-2170 стал 9-м в серии катеров проекта 23370, он предназначен для доставки аварийно-спасательных групп и оказания помощи аварийным объектам.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 100 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 20 м, ширина — 9 м, осадка — 1.3 м.

    Максимальная скорость хода: 10 узлов

    Дальность плавания: 200 миль

    Автономность: 3 суток

    Экипаж: 3 человека

    Серия:

    СМК-2093 — спущен 29.08.13 — передан 30.06.14 (БФ)

    СМК-2094 — спущен 20.06.14 — передан 29.07.14 (ЧФ)

    СМК-2097 — спущен 29.08.14 — передан ??.2014 (БФ)

    СМК-2098 — спущен ??.2014 — передан ??.2014 (БФ)

    СМК-2100 — спущен ??.2014 — передан 12.2014 (КФл)

    СМК-2102 — спущен ??.2015 — передан 28.05.15 (КФл)

    СМК-2103 — спущен 08.04.15 — передан 28.05.15 (КФл)

    СМК-2104 — спущен 15.04.15 — передан 28.05.15 (КФл)

    СМК-2170 — спущен 07.07.15 (для БФ)

    10 читать дальше

  • Каспийская флотилия, не смотря на свою относительную малочисленность (по сравнению с другими оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России), уверенно сохраняет лидерство среди военно-морских сил стран Каспийского региона. В последние годы Каспийская флотилия регулярно пополняется новыми боевыми кораблями, катерами и вспомогательными судами. Это позволяет флотилии успешно решать все поставленные перед ней задачи и обеспечивать надёжную защиту российских национальных интересов в этом важном регионе.

    В отличии от других российских флотов, перевооружение которых только начинается, Каспийская флотилия его в основном завершила и обрела новый, современный облик!

    41 читать дальше

  • С 1 июня между Москвой и Казанью начал ходить фирменный поезд № 23/24, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Поезд стал 3-м по счёту двужэтажным поездом РЖД и вторым, введённым в эксплуатацию в этом году.

    Давайте вместе посмотрим, что он из себя представляет! +20 фото!

    54 читать дальше

  • Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350.

    Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева 26 июня 2015 года.

    52 читать дальше

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущено на воду судно тылового обеспечения «Эльбрус» — головное судно проекта 23120.

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    Серия:

    Заводской № 880 — заложено 14.11.2012 — спущено 26.06.2015 «Эльбрус»

    Заводской № 881 — заложено 19.12.2013 «МБ-75»

    Заводской № 882 — заложено 24.07.2014 «Капитан Шевченко»

    26 читать дальше

  • Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду большой гидрографический катер БГК-2149 проекта 19920 и заложен ещё один катер этого проекта с заводским номером 01845, ставший пятым для ССЗ «Вымпел» и девятым в серии.

    Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.

    Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 320 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 11 человек

    2 читать дальше

  • 25 июня в Казани совершил первый полёт очередной самолёт-ретранслятор Ту-214СР RA-64527, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова.

    Новый самолёт изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и после завершения лётных испытаний будет передан специальному лётному отряду «Россия», который уже эксплуатирует 3 аналогичных самолёта — RA-64515, RA-64516 и RA-64526.

    Фото Дмитрия Ромашко с сайта russianplanes.net

    45 читать дальше

  • ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске продолжает капитально-восстановительный ремонт тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» из состава Военно-транспортной авиации ВВС России. Весной этого года на аэродром Сеща в Брянской области прибыл Ан-124−100 RA-82040. Самолёт изготовлен в 1992 году и стал 10-м «Русланом», которому ульяновские авиастроители подарили вторую жизнь.

    Для тех, кто пропустил: Ремонт и модернизация самолётов Ан-124 «Руслан» ВВС России

    Фото Дмитрия Кунчива с сайта russianplanes.net

    30 читать дальше

  • Базовый тральщик «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит».

    Построен ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург).

    К участию в международном военно-морском салоне готов!

    Фото с сайта snsz.ru и Curious с сайта forums.airbase.ru

    18 читать дальше

  • На международном военно-техническом форуме «Армия-2015» впервые публично представлен ударный вертолёт корабельного базирования Ка-52К. Вертолёт изготовлен ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» и впервые поднялся в воздух 7 марта этого года. От обычного Ка-52 морская версия отличается складывающимися лопастями несущих винтов и пилонами, имеющими 4 точки подвески вооружения вместо 6.

    Фото Саида Аминова 19 мая 2015 года.

    97 читать дальше

  • ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

    Опытовое судно «Ильмень» проекта 11982 (заложено 04.12.14):

    Опытовое судно «Ладога» проекта 11982 (заложено 12.09.14):

    17 читать дальше

  • Строительство станции «Технопарк» Московского метрополитена, 22 февраля и 20 июня 2015 года:

    Станция строится на открытом перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» без прекращения движения поездов, что существенно усложняет задачу метростроителей.

    Фото andrew770 и ss20 с сайта nashtransport.ru

    8 читать дальше

  • Количество привлечённой авиатехники напоминает по масштабам войсковую операцию!

    Московская область, аэродром Кубинка. Фото Евгения Поливанова с сайта russianplanes.net

    29 читать дальше

  • 11 июня многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» принял первое коммерческое судно — теплоход «Meri», доставивший из финского порта Ханко три контейнерных крана RTG Konecranes грузоподъёмностью 50 тонн. Краны предназначены для ММПК «Бронка».

    19 читать дальше

  • 15 мая 2015 года исполнилось 80 лет Московскому метрополитену — самому большому в нашей стране и одному из крупнейших метрополитенов мира. В настоящее время Московское метро имеет 196 станций и 12 линий общей протяжённостью 327.5 км, по которым курсируют более 500 составов, обслуживаемых 16-ю электродепо. Ежедневно столичный метрополитен перевозит почти 7 миллионов пассажиров и по праву славится красотой и оригинальностью своих станций.

    Свой очередной юбилей Московский метрополитен отметил с размахом - на Кольцевой линии прошёл Парад поездов, на станции метро «Партизанская» прошли выставки исторических вагонов и хозяйственной техники, открылся центр профориентации, а также было множество других мероприятий, о которых информировал специальный сайт mosmetro80.ru.

    Предлагаю Вашему вниманию фотоотчёт о самых интересных событиях юбилея! +49 фото!

    16 читать дальше

  • ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» завершило ремонт колёсного парохода «Н.В. Гоголь».

    20 мая пароход был выведен из цеха № 15, где в течение нескольких месяцев проходил очередной ремонт, а 11 июня старейшее пассажирское судно России, построенное в Нижнем Новгороде ещё в 1911 году, вышло в первый после ремонта рейс по Северной Двине, начав свою 104 навигацию!

    Для тех, кто пропустил: Сделано в Российской империи! Пароход «Н.В. Гоголь»

    12 читать дальше

  • Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631.

    Построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан)

    Фото с сайта tatar-inform.ru

    38 читать дальше