МЧС
Российской Федерации заслуженно пользуется репутацией одной из наиболее результативных и профессиональных
аварийно-спасательных служб мира — наши специалисты часто
принимают участие в ликвидации последствий техногенных аварий и стихийных бедствий в различных уголках Земного шара, помогая
своим иностранным коллегам. Для того, чтобы быстро
доставить в нужную точку спасателей, специальную технику или
гуманитарную помощь, эвакуировать пострадавших, обнаружить и ликвидировать пожар, МСЧ России имеет в своём распоряжении
несколько десятков самолётов и вертолётов различного типа и назначения.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый авиации МЧС
России. + 44 фото!
читать дальше
Самолёт
совершил свой первый полёт ещё 21 ноября 2011 года
и первоначально предназначался ВВС Мьянмы вместо
разбившегося 5 марта 2011 года во время
испытательного полёта однотипного Ан-148−100Е
61708 (заводской № 41−03). После аннулирования контракта
самолёт длительное время находился на заводе в ожидании
нового заказчика.
24 апреля 2014 года был подписан контракт на поставку
ФСБ России 3-х самолётов Ан-148−100ЕА. Первый самолёт по этому контракту (RA-61707, заводской № 41−01) передан заказчику в декабре прошлого года, вторым станет RA-61712 (заводской
№ 41−09). После завершения цикла испытаний самолёт пополнит ряды
авиации Пограничной службы ФСБ.
Фото Сергея Пугачёва с сайта russianplanes.net
читать дальше
Не
смотря на различные проблемы технического и экономического плана,
активное строительство новых станций Московского метрополитена
продолжается. Давайте посмотрим на результаты труда столичных
метростроителей!
читать дальше
В
Санкт-Петербурге началось строительство станции метро
«Новокрестовская» — 11-й станции Невско-Василеостровской
линии Петербургского метрополитена. Строительство станции
ведётся на намывных территориях на западной оконечности
Крестовского острова.
«Новокрестовская» стала седьмой строящейся станцией
Санкт-Петербургского метрополитена — одновременно строятся
станции «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), «Горный
институт» и «Театральная» (Правобережная линия), а также
«Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» на Фрунзенско-Приморской линии.
читать дальше
В
этом году Московский метрополитен отмечает 80 лет с момента
своего открытия, а метрополитен Санкт-Петербурга — 60 лет,
поэтому есть хороший повод немного поговорить об истории!
В электродепо «Измайлово» Московского метрополитена
сохранился самый первый вагон типа «А», имеющий № 1.
Вагоны этого типа производились на Мытищинском машиностроительном
заводе в 1934—1937 годах и эксплуатировались в Московском метро с момента его открытия в мае 1935 года по 1975 год. Вагон находится
в хорошем состоянии, планируется его передача в музей.
читать дальше
В
конце февраля в электродепо «Владыкино» Московского
метрополитена прибыл последний новый поезд, сформированный из вагонов модели 81−760/761 «Ока», а в начале марта депо покинул
последний состав из вагонов 81−717/81−714 (так называемых
«номерных»), которые работали на Серпуховско-Тимирязевской линии
с момента её открытия в 1983 году.
Таким образом, замена составов полностью завершена,
и Серпуховско-Тимирязевская линия стала второй линией
столичного метро, на которой ходят составы только из вагонов
нового типа «Ока».
читать дальше
Самолёты изготовлены ОАО «Корпорация «Иркут» для ВВС России,
Казахстана и Белоруссии.
Су-30СМ с/н 1118, первый полёт
31.01.15:Су-30СМ
с/н 1201, первый полёт
27.02.15:
читать дальше
Московская область, Павшинский вантовый пешеходный мост.
Август и ноябрь 2014
года.
читать дальше
Красноярск
- один из наиболее динамично развивающихся городов России.
Население города в последние 15 лет неуклонно растёт и в 2012
году превысило миллион человек. Одновременно с количеством
жителей растёт и количество автотранспорта, поэтому было принято
решение построить ещё один автомобильный мост через Енисей,
который разделяет город на 2 части.
Проект нового мостового перехода разработан ОАО «Трансмост»
(Санкт-Петербург), генеральный подрядчик — ОАО «Сибмост»
(Новосибирск), строительство ведут Мостоотряды №№ 7, 38, 91 и 96. Первая очередь мостового перехода имеет длину 1943
метра, из них сам мост — 1273.35 метра.
читать дальше
В воздухе Су-34 из состава 559-го бомбардировочного
авиационного полка, авиабаза
Морозовск.Репетиция
воздушного парада, прошедшего в Астрахани в рамках
информационно-агитационной акции «Военная служба по контракту —
Твой выбор!».
Из 4-х самолётов 3 построены в прошлом году! Фото Антона Громова
с сайта russianplanes.net
читать дальше
Поскольку действующий аэродром «Саратов-Центральный»
находится рядом с жилыми кварталами города и не имеет возможности
развития, с 2012 года идёт строительство нового аэропорта.
Фото Дениса Жабкина: djhooligantk.livejournal.com
читать дальше
Международный аэропорт «Стригино» в Нижнем Новгороде один из наиболее динамично развивающихся в нашей стране — за последние 4
года его пассажиропоток увеличился в 3 раза (с 376800 человек в 2010 году до 1131870 человек в 2014 году). Построенное в 1969
году здание аэропорта уже давно не отвечает современным
требованиям, несмотря на трижды проходившую модернизацию,
поэтому холдинг «Аэропорты Регионов» принял решение о строительстве нового терминала. О том, как
реализуется этот проект, мой сегодняшний рассказ!
читать дальше
Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта
21300.
Построено в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи»,
несёт автономный глубоководный аппарат проекта
18271 «Бестер-1», а также имеет взлётно-посадочную
площадку для вертолёта.
Схожие возможности имеет океанографическое исследовательское
судно «Янтарь» проекта 22010.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)
читать дальше
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий
в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны
России очередную партию из 4-х учебно-боевых самолётов
Як-130.
Самолёты имеют бортовые номера 61, 68, 69 и 70 «красный»
и предназначены для входящей в состав Военного
учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия
им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной
авиационной базы Краснодарского военного авиационного института
имени А. К. Серова в Армавире.
Таким образом, успешно выполнен 2-ой контракт на поставку
ВВС России 55-ти учебно-боевых самолётов Як-130, подписанный
5 декабря 2011 года. В декабре 2013 года Министерство
обороны Российской Федерации и корпорация «Иркут» заключили
ещё 2 контракта — на поставку 12 Як-130 для новой
пилотажной группы ВВС и 10 Як-130 для Морской авиации ВМФ.
Фото Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
читать дальше
Сегодня в Севастополь к месту постоянного базирования
прибыло судно комплексного портового обслуживания ВТН-73 проекта
03180, построенное на Ленинградском судостроительном заводе
«Пелла» в прошлом году. А немного ранее в Севастополь пришёл
катер связи КСВ-2155 проекта 1388НЗ,
построенный на ОАО «Сокольская судоверфь».
Обновление Черноморского флота продолжается, и новые единички
приходят почти ежемесячно!
Фото Доктора с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)
читать дальше
Производство вагонов модели 81−760Б/761Б/763Б для Бакинского
метрополитена:Макет
перспективного вагона модели
81−760.1/761.1:
читать дальше
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВВС и Морской авиации ВМФ России в 2013 и 2014 годах.
читать дальше
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор
Черномырдин» проекта
22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод —
судостроение» 10 октября 2012 года. Через несколько месяцев после
закладки строительство ледокола было остановлено из-за ошибок,
допущенных ПКБ «Петробалт» при разработке проекта. В конце
прошлого года строительство ледокола возобновилось после
корректировки первоначального проекта.
Фото автора 8 августа 2015 года.
читать дальше
Сегодня
из главной базы Черноморского флота города-героя Севастополя
на боевую службу в Средиземное море вышел сторожевой корабль
«Ладный».
В Средиземном море «Ладный» заменит сторожевой корабль
Балтийского флота «Ярослав Мудрый». СКР вышел из Балтийска
ещё 9 августа прошлого года и выполнял задачи
по охране гражданского судоходства в Средиземном,
Красном и Аравийском морях, а также в Индийском
океане.
читать дальше
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область)
продолжает строительство серии катеров комплексного
аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ
России. В соответствии с подписанным в марте 2013 года
контрактом, ОАО «ЗНТ» в течении 3-х лет должен построить 16
катеров этого проекта. В настоящее время 10 катеров уже переданы
заказчику, 4 катера построены и готовы к спуску на воду, ещё 2
катера находятся в стадии строительства.
читать дальше
