12 июня под Тюменью состоялось открытие первой очереди обновленной Пышминской птицефабрики.
Инвестиционная программа по реконструкции и модернизации птицефабрики «Пышминская» была запланирована еще в 2015 году. В рамках первого этапа на предприятии построили три новых птичника и яйцесортировочный цех. Кроме того, на территории фабрики открылись водоочистные сооружения. Общий объем инвестиций в первую очередь превысил 1 млрд рублей.
Верхоянск — самый северный город Якутии, считается полюсом холода. На сегодня это один из самых маленьких городов России. Здесь проживают менее тысячи человек.
Город был основан в 1638 году как казачье зимовье. В 1793 году в Верхоянске был построен Благовещенский храм. В советское время здание использовалось в качестве отделения почты, а в 1937 году сгорело.
Новый храм был построен по инициативе местных жителей и стал самым северным храмом во имя святой Матроны Московской.
На службу поступили 5 новых УАЗов «Патриот», 2 передвижных пункта полиции «Автоспектр», несколько автозаков, 6 машин «Лада Гранта», 6 «Фольксвагенов Поло», 2 «Тойоты Камри» и 1 «Форд Эксплорер».
12 июня в Саранске состоялась презентация 30 новых троллейбусов. Обновление городского автопарка приурочено к предстоящему Чемпионату Мира по футболу.
В феврале в столицу Мордовии уже прибыли 50 новых автобусов. Таких кардинальных обновлений общественного транспорта не было почти 20 лет.
К выбору троллейбусов подходили очень тщательно: перед производителями ставились серьезные требования. В итоге техника была закуплена у завода «Тролза» из города Энгельс.
«Стоимость одного троллейбуса составляет около 11 миллионов рублей. Но, благодаря федеральной программе поддержки автопрома каждая единица обошлась нам почти вдвое дешевле — 5,7 миллионов рублей. Общая стоимость всех троллейбусов составила 171 миллион рублей. То есть нам удалось сэкономить для городского бюджета 150 миллионов рублей», — подчеркнули в правительстве Мордовии.
В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) продолжается усовершенствование технологических процессов при изготовлении корпусов ледокольных реакторов. В настоящее время внедрена прогрессивная технология механической обработки разгрузочных пазов (узкопрофильных кольцевых канавок) в патрубке приварки кассет парогенераторов на корпусе реактора РУ «РИТМ-200».
Группа специалистов Научно-технического центра проблемной технологии (НТЦ ПТ) ЗиО-Подольска разработала принципиально новый инструмент для сверления отверстий — кольцевое трепанирующее сверло, которое было изготовлено силами завода. Новая оснастка применяется на расточном станке с ЧПУ SKODA HCW 3-225.
Внедрение уникального способа позволило сократить цикл изготовления узкопрофильных кольцевых канавок в 4 раза по сравнению с обработкой с помощью трепанирующей головки, созданной совместно с сотрудниками НПО «ЦНИИТМАШ», а также увеличить режимы резания.
Торжественное открытие православного комплекса площадью свыше 3 тыс. га, возведенного на месте путыря с заброшенной школой, состоялось в Орловском районе Орловской области в пятницу.
Проект храма разработала сочинская мастерская «АС-про». Ее самым известным проектом стал храм Нерукотворного Образа Христа Спасителя в Олимпийском парке в Сочи.
Этот храм был построен по крестово-купольной системе. Вес самого большого купола — 13 т, а в диаметре он около 10 м. Православный комплекс должен стать самым крупным религиозным объектом в регионе, площадь которого составляет 5 га.
На территории комплекса в поселке Вятский Посад разместили семикупольный храм Сретения Господня, рассчитанный на 1 тыс. прихожан, пансионат для детей-сирот, православную гимназию, келейный корпус, школу ремесел, трапезную, купель, иконную лавка, спортивную площадку и детский городок. Предполагается, что в мастерских православного центра будет возрождено часовое дело, а также обучение детей технике иконописи.
Соединение Восточного военного округа получило бригадный комплект комплекса «Искандер-М» — личному составу передали более десяти пусковых установок, таким образом, в Сухопутных войсках уже десять ракетных соединений, полностью переведенных на современные комплексы, говорится в сообщении Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
«На полигоне Капустин Яр состоялась торжественная церемония вручения бригадного комплекта оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) „Искандер-М“ личному составу ракетного соединения Восточного военного округа (ВВО)», — говорится в сообщении.
Отмечается, что на торжественной церемонии присутствовали начальник ракетных войск и артиллерии ВС РФ генерал-лейтенант Михаил Матвеевский, командующий общевойсковым объединением ВВО генерал-майор Евгений Поплавский и представители ОПК РФ.
«Это десятое по счету ракетное соединение Сухопутных войск, полностью переведенное на эксплуатацию современного ракетного комплекса. Личному составу ракетной бригады были переданы более десяти пусковых установок, транспортно-заряжающие и командно-штабные машины, техника жизнеобеспечения, регламента и технического обслуживания, пункт подготовки информации», — отмечается в пресс-релизе.
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершила изготовление и отгрузку комплекта ёмкостей системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) для второго энергоблока Белорусской атомной станции.
Ёмкости САОЗ были изготовлены на Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш». В процессе изготовления ёмкости подвергались тщательному контролю, включая рентгеновский, ультразвуковой контроли, цветную дефектоскопию. Ключевой контрольной операцией стали гидравлические испытания, которые все четыре ёмкости комплекта успешно выдержали.
Приёмку оборудования на территории завода-изготовителя осуществляла комиссия, в состав которой входили в том числе представители контролирующей организации АО «ВПО «ЗарубежАтомЭнергоСтрой» (АО «ВПО «ЗАЭС»), конечного заказчика Белорусской АЭС, Департамента по ядерной и радиационной безопасности Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (Госатомнадзор РБ). Нужно отметить, что Петрозаводскмаш изготовил эти изделия с опережением контрактных сроков на несколько месяцев. Ёмкости отгружены заказчику железнодорожным транспортом.
САОЗ относится к пассивным системам безопасности АЭС и включает в себя 4 гидроёмкости, каждая из которых представляет собой толстостенный сосуд из двухслойной плакированной стали объёмом 60 кубических метров, весом около 75 тонн. На станции ёмкости заполнят водным раствором борной кислоты. При падении давления в первом контуре ниже определённого уровня происходит автоматическая подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны.
В рамках программы комплексной модернизации «РусГидро» на Жигулевской ГЭС специалисты «Силовых машин» завершили модернизацию гидроагрегата № 11 —девятнадцатого из двадцати гидроагрегатов.
В ходе работ, длившихся 10 месяцев, турбину гидроагрегата заменили на новую, изготовленную «Силовыми машинами» в Санкт-Петербурге на Ленинградском Металлическом заводе. Турбина имеет улучшенную конструкцию, более совершенные технические характеристики и отличается высокой степенью экологической безопасности.
Рабочее колесо новой турбины имеет пять лопастей (прежнее было шестилопастным) и рассчитано на более высокий расход воды через гидроагрегат, что обеспечивает повышение мощности. Обновленный гидроагрегат получил также современную систему управления. В дальнейшем после перемаркировки оборудования и завершения аттестации Системным оператором установленная мощность гидроагрегата увеличится со 115 МВт до 125,5 МВт.
«Электрощит Самара» разработала и освоила производство энергосберегающих трансформаторов, соответствующих приказу правительства РФ № 600 «Об утверждении перечня объектов и технологий, которые относятся к объектам и технологиям высокой энергетической эффективности». В данном постановлении указан перечень трансформаторного оборудования и уровень потерь холостого хода и короткого замыкания. Конструкция новой серии трансформаторов 12+ выполнена с сохранением всех преимуществ стандартных трансформаторов
В филиалы государственного учреждения «Псковавтодор» поступила очередная партия новой дорожной техники. Торжественная церемония передачи транспортных средств состоялась в четверг, 8 июня, в Пскове.
Комбинированные дорожные машины на базе «КамАЗ», предназначенные для всесезонного обслуживания автомобильных дорог, приобретены для 13-ти филиалов «Псковавтодора»: Гдовского, Бежаницкого, Опочецкого, Плюсского, Палкинского, Пушкиногорского, Печорского, Псковского, Новоржевского, Красногородского, Струго-Красненского, Дедовичского и Дновского районов.
Полученный спецтранспорт в районах будет использоваться для расчистки снега, очистки дорог от пыли и грязи и других дорожных работ.
Машины произведены в Великих Луках на заводе «Лесхозмаш». Средства на приобретение новой дорожной техники были выделены из областного бюджета. Объем затраченных средств — более 113 млн рублей.
Волгоградский регион вошел в перечень 34 субъектов РФ, которые получили федеральную субсидию на развитие санитарной авиации в рамках приоритетного проекта Минздрава России. Для оказания своевременной экстренной медицинской помощи области выделен 121 миллион рублей.
Вертолет «Ансат» в медицинской комплектации оснащен модулем с реанимационным оборудованием, что позволяет ему выполнять функцию авиационной «скорой». Волгоградские специалисты разрабатывают схемы маршрутизации больных по экстренным показаниям. Особое внимание — детям, беременным женщинам, пациентам с серьезными травмами, кардиологическими и неврологическими диагнозами. Все медики, которые будут работать на санитарном вертолете, прошли обучение во всероссийском центре медицины катастроф «Защита».
Метеорологические наблюдения в Ейске начались в 1872 году. За время своего существования станция, осуществляющая мониторинг погодных условий, два раза меняла свое место дислокации. С 1922 года она находилась на территории морского порта. В последние годы станция не справлялась с поставленной задачей. Расширение портовой инфраструктуры, увеличение перевозки грузов, строительство резервуаров высотой 13-16 м привели к нарушению репрезентативности метеорологических наблюдений на метеостанции. В этой связи руководством администрацией МО Ейский район было принято решение о строительстве в п. Морском новой гидрометеорологической станции. Был отведен земельный участок, разработана проектно-сметная документация, возведено здание и установлено необходимое для наблюдения оборудование.
Инвестором строительства новой морской гидрометеорологической станции выступило ОАО «Ейский морской порт». В результате проведенных мероприятий Росгидромет получил наблюдательное подразделение, оборудованное современными измерительными средствами и служебным помещением.
8 июня при входе в новую станцию была перерезана символичная красная лента.
«За последние три года впервые в районном центре открывается новая гидрометеостанция. Здесь соблюдены главные требования, которые выдвигаются при строительстве таких станций, — в радиусе 200 м нет сооружений или препятствий выше 4 м. Это значит, что получаемые данные будут максимально точными», — подчеркнули в Северо-Кавказском УГМС .
Инвестпроект по расширению строительства модульного молочного цеха «Колакс-3003» реализовала предприниматель Татьяна Швейн при поддержке Инвестиционного агентства Тюменской области.
Чтобы построить цех, она получила льготный кредит в размере 7 млн рублей. Выплаты Татьяна Швейн производит строго по графику, а прибыль вкладывает в развитие дела, сообщает департамент инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области.
На предприятии трудится 11 специалистов. Переработку молока начинали с 500 литров в сутки. Выпускается 37 видов молочной продукции: молоко, сметана, творог, кефир, йогурт, сливки, масло; пять видов сыров (моцарелла, адыгейский, сулугуни, чечил, сырные нити). В их составе только молоко и пепсин без добавок.
Свежая продукция отгружается из цеха каждый день и появляется на столах не только у юргинцев, но и у жителей Тюмени, Ноябрьска и Сургута.
По мнению руководителя Инвестиционного агентства Тюменской области Ольги Езикеевой, молочный цех в Юргинском районе можно занести в список лучших инвестиционных практик региона.
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило уникальное оборудование участка сборки и герметизации твэлов, которое будет использоваться для изготовления ядерного топлива в рамках проекта «Прорыв».
Разработанная в ЦКБМ установка станет частью модуля фабрикации-рефабрикации (МФР), который создается в г. Северск Томской области на площадке АО «Сибирский химический комбинат» и предназначен для снаряжения тепловыделяющих элементов. Сложнейшие роботизированные линии позволят без участия человека помещать топливные таблетки в стальные трубки (твэлы), причем для изготовления таблеток будут применяться ядерные материалы, извлеченные из отработавшего ядерного топлива.
ПАО «Уфаоргсинтез», дочернее общество АНК «Башнефть» (входит в ПАО «НК «Роснефть»), ввело в эксплуатацию воздухоразделительную установку после ее технического перевооружения. Мощность по производству газообразного азота в результате модернизации увеличилась на 3500 нм3/час.
На установке, изготовленной на российском предприятии, применены современные технологии, позволяющие вырабатывать продукцию высокого качества с наименьшими затратами и минимальным воздействием на окружающую среду.
Новая установка позволит полностью обеспечить потребности в азоте высокой чистоты всех объектов нефтехимического предприятия, включая новые технологические установки, строящиеся в рамках программы развития.
Казанский авиационный завод провёл первую промышленную сварку первого серийного стратегического ракетоносца Ту-160М2.
«Сегодня знаменательный для завода день — осуществляется первая промышленная или боевая сварка лонжерона для первого серийного самолёта. Будем ждать результатов — комиссия проверит качество всех швов, доложит нам. Все предварительные сварки показывали, что технология восстановлена», — сказали в минобороны РФ.
Минобороны подтверждает ранее заявленные сроки: вылет первого самолёта намечен на 2018 год, а начало серийного производства — на 2021 год.
«Проделана огромная работа, мы уже несколько раз обращались со словами благодарности ко всей промышленности, которая в достаточно короткие сроки, с опережением ранее намеченных графиков восстановила технологические процессы, связанные с воспроизводством самолёта Ту-160М2», — добавили в министерстве.
Характеристики оборудования завода даже превышают те, которые были при серийном производстве самолёта в 1980-х годах.
Торжественное открытие объекта состоялось в среду, 7 июня.
Канализационные очистные строились совместно с европейскими партнерами в рамках проекта «Реконструкция системы водоснабжения и охрана окружающей среды Калининграда».
Калининградские очистные — крупнейший подобный объект на территории региона. Его мощность около 150 тыс. куб. м/сутки. Работы начались в 2009 году. На его возведение российская сторона направила 1,52 млрд рублей. Швеция вложила в этот проект более 15 миллионов евро. Оборудование приобреталось за счёт грантовых средств, объём которых составил около 800 млн рублей.
На 6 гектарах земель колхоза «Корсаковский» сахалинские агрономы высадили яблоневый сад. Несколько месяцев шла подготовительная работа: островные специалисты и их коллеги из Белоруссии изучали состав почвы, вели мониторинг климата Сахалина и готовили людей, способных ухаживать за плодовыми деревьями.
Более 8 тысяч саженцев отправил на остров Минский центр плодоводства, с которым правительство области заключило договор о сотрудничестве по возведению сада. Институт селекции и генетики тщательно подбирал сорта плодовых деревьев с учетом островного климата. Исполняющая обязанности главного агронома совхоза «Корсаковский» Наталья Дворняшина теперь уверена в своих питомцах: они должны перенести сахалинскую зиму, потому что выбраны самые морозоустойчивые сорта, способные переносить 30-градусный холод.
По прогнозам, первый массовый урожай будет через три года. Тогда на сахалинских прилавках появятся местные яблоки и груши.
Казанский вертолетный завод поставил Минобороны РФ уже 100 из 140 машин Ми-8МТВ-5, согласно контракту до 2020 года.
«У завода есть длительный контракт на поставку 140 машин Ми-8МТВ-5. Практически осталось поставить 40 машин до 2020 года, а также 10 учебно-тренировочных вертолетов „Ансат“. Также мы сейчас обсуждаем заключение контракта на Ми-38», — сказали в минобороне РФ.
Как добавил глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский, завод поставляет вертолеты по гособоронзаказу со значительным опережением графика.
