Статьи и новости по теме «Шлюз»

 © morflot.gov.ru

В Архангельской области в связи с завершением работ по контракту № 03-10/2019 от 04.07.2019 года в рамках мероприятия «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы. 1 этап» (Шлюз № 2) 30 сентября после завершения реконструкции приёмочной комиссией принят в эксплуатацию шлюз № 2.

С началом навигации на Оке начал работать в штатном режиме новый шлюз в Белоомуте:

• 
•  © Фото из открытых источников

Напомню — новый шлюз был открыт 9 ноября 2017 года: sdelanounas.ru/blogs/100170

Убедившись в надёжной работе нового шлюза, камеру старого шлюза начали засыпать:

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото с сайта vk.com

Сегодня через новый шлюз гидроузла «Белоомут» на Оке в Московской области прошёл первый теплоход «Путейский-28», следовавший из Коломны в Кузьминское.

Строительство нового шлюза в Белоомуте началось весной 2016 года на острове между старым шлюзом и руслом реки. Новый шлюз заменил старый, построенный ещё в 1914 году, он имеет более длинную и широкую камеру — 276×18 метров (у старого шлюза было 256×17 метров).

Открытие нового шлюза стало ещё одним важным этапом реконструкции гидроузла в Белоомуте, в сентябре гидростроители завершили строительство первой очереди плотины, а в октябре начали строительство второй очереди плотины.

Напомню — в 2015 году был открыт шлюз в Кузьминском, и теперь на Оке оба шлюза новые!

В Рыбновском районе 26 июня состоялся пуск судоходного шлюза гидроузла «Кузьминск». Это первая очередь объекта. Весь комплекс работ должен завершиться в декабре текущего года.

Длина сооружения составляет примерно три километра. Шлюз в сопровождении фейерверков успешно преодолело первое судно.

Это первое в постсоветском периоде полное строительство гидроузла. С ним речная отрасль связывает много перспектив по возобновлению и развитию судоходства на реке Ока. Старый гидроузел «Кузьминск» был построен в 1914 году и находился в предаварийном состоянии. Он не обеспечивал нужного уровня воды для прохождения судов. Грузовым речным транспортным средствам, в частности, приходилось ходить загруженными лишь на треть, что не приносит экономического эффекта. Предполагается, что уже в 2016 году эта проблема будет решена, через гидроузел «Кузьминск» смогут проходить все виды судов.