Статьи и новости по теме «Трансформер»

По теме «Трансформер» опубликовано 3 материала с 2012 года. За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было. Связанные темы: Производство, Московская область, Технологии, Сколково.

    С 1 июля 2017 года компания NAYADA, ведущий российский производитель систем интерьерных перегородок, дверей и мебели стала единственным партнёром на правах эксклюзивного дилерства по продвижению и продаже трансформируемых систем dormakaba. Целью компаний является постепенная переориентация рынка в сторону полуавтоматических и автоматических решений с раздвижными стенами.

    0 читать дальше

  • Премьера машины состоялась на международном форуме «Открытые инновации» в Москве. Автором проекта является молодая астраханская компания Bravo Motors — резидент кластера энергоэффективных технологий фонда «Сколково».

    Bravo eGo оснащен двумя электромоторами мощностью три киловатта каждый, а также аккумуляторами емкостью 5,76 киловатт-часов. Зарядки хватит на 100 км пробега. На пополнение запасов энергии от 220-вольтовой розетки потребуется четыре часа. В «разложенном» состоянии электрокар разгоняется до 90 км/ч. Ускорение до 60 км/ч займет у eGo пять секунд.

    0 читать дальше

  • Распределительные аморфные трансформаторы называли трансформаторами будущего. Все говорили о возможности их производства, но в России никто их не выпускал.

    Теперь такие электроустановки стали реальностью и для нашей страны: Группа «Трансформер» приступила к производству силовых трансформаторов с сердечником из аморфных сплавов. Первые образцы будут установлены в сетях МРСК.

    Главным преимуществом аморфных трансформаторов является их высокая энергоэффективность. Благодаря особым свойствам аморфных сплавов силовые трансформаторы с сердечником из этого материала имеют очень низкие потери холостого хода, которые составляют основную часть технических потерь в распределительных трансформаторах.

    В свое время применение технологии step-lap позволило трансформаторщикам добиться снижения потерь холостого хода на 20-30%, и это было большим достижением. Использование же аморфной стали дает возможность совершить настоящий технологический прорыв и сократить указанные потери еще на 75%.

    0 читать дальше