Статьи и новости по теме «Проектирование»

Специалисты «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК) завершили разработку технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной «Платформы № 1». Об этом рассказал в рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» в Санкт-Петербурге директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.В своем выступлении представитель ОСК рассказал о производственной модели серийного строительства гражданских судов на базе унифицированных платформенных решений. Серийность одновременно снижает трудоёмкость постройки, стабилизирует кооперацию с поставщиками и позволяет заранее закупать оборудование партиями, а методологический подход к проектированию дает возможность сравнивать технические решения не только по характеристикам, но и по совокупной стоимости владения — капитальным и эксплуатационным затратам. Дополнительный эффект обеспечивают цифровые модели, автоматизация, роботизация и перенос максимального объема насыщения судна в цеховые условия.

Центр аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершил обучение первой группы по программе «Топологическая оптимизация в КОМПАС-3D». Восемь инженеров‑конструкторов предприятий Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Госкорпорацию Ростех) освоили создание моделей облегченных деталей в российском программном обеспечении.

Обучение проходило в авторизованном образовательном центре на базе ЦАТ. Специалисты предприятий «Сигнал» и «КНИРТИ» обучались работе с системой прочностного анализа APM FEM, интегрированной в российское ПО для автоматизированного проектирования КОМПАС‑3D от компании АСКОН.

Применение топологической оптимизации позволяет разрабатывать детали с минимальной массой при сохранении требуемых прочностных характеристик. Для авиационной и радиоэлектронной промышленности снижение массы деталей напрямую влияет на повышение эффективности и надежности изделий. Эффективным инструментом проектирования таких деталей является отечественная система прочностного анализа APM FEM в КОМПАС‑3D.

Нижегородский завод энергетического и нефтегазового машиностроения АО «РУМО» применил при проектировании нового судового двигателя «РУМО-535» отечественное программное обеспечение от разработчика «Аскон».

В частности, конструкторы «РУМО» использовали систему трехмерного моделирования «Компас-3D», систему управления жизненным циклом изделия «Лоцман:PLM», систему автоматизированного проектирования технологических процессов «Вертикаль» и систему управления нормативно-справочной информацией «Полином:MDM».

Стали известны некоторые подробности проекта рефрижераторного судна для «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). О разработке эскизного проекта транспортного рефрижераторного судна проекта PBREF390 по заказу РРПК сообщили в проектно-конструкторском бюро «Петробалт».

По данным бюро, судно проекта PBREF390 предназначено для приемки, хранения и транспортировки разнорежимной продукции; обеспечения рыболовного флота топливом, расходными материалами и провизией.

Разработка эскизного проекта PBREF390 велась в период с ноября по декабрь 2023 года. Проект выполнялся для оценки стоимости строительства данных судов и выбора оптимального завода-строителя, добавляют в ПКБ «Петробалт».

Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» ведет разработку двух проектов судов-балкеров дедвейтом 90 тыс. тонн (BC90) и 40 тыс. тонн (BC40KMK). Как отмечается в сообщении компании, защита проектов прошла в ноябре 2023 года.

По данным бюро, головным заказчиком работ является АО «Объединенная судостроительная компания» (ОСК), куратором работ выступает АО СПМБМ «Малахит» (входит в ОСК).

Ученые «Крыловского государственного научного центра» применили ряд решений для повышения энергетической эффективности проектируемого балкера-зерновоза. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, рассказал 28 ноября в ходе сессии по инновациям в судостроении в рамках III Конгресса молодых ученых (КМУ) начальник отделения гидроаэродинамики ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Вячеслав Магаровский.

По его словам, для повышения энергоэффективности балкера специалисты использовали два традиционных способа. Во-первых, была произведена оптимизация корпуса судна, что позволило снизить сопротивление балкера на 10%. Во-вторых, в пропульсивном комплексе судна применены преднасадка и оптимальный винт, что также повысило энергоэффективность на 10%.

Представители крупнейшего авиаперевозчика Венесуэлы Conviasa SA начали обучение работе с системой бронирования билетов «Леонардо».

Это цифровое решение создано Госкорпорацией Ростех совместно с компанией «Сирена-Трэвел». Венесуэла стала первой страной в Латинской Америке, в которой планируется внедрение российской системы в начале 2024 года.

На прошедшем 24 мая форуме компании «Топ Системы» одна из основных сессий была посвящена представлению продукта компании «Топ Системы» — геометрического ядра RGK. Сессию вели директор по разработке компании Сергей Козлов и директор по развитию технологий 3D моделирования Леонид Баранов. Он, в частности, является руководителем группы разработки геометрического ядра RGK.

Весной 2023 года после обкатки решений на опытном образце начато проектирование серийной версии.

Затем для сертификационных испытаний в 2025 году будет выпущена установочная партия из 50 машин. После этого этапа завод развернет массовое производство «Е-Невы».

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех завершил первый этап перехода на цифровую платформу конструкторской и технологической подготовки производства на базе российского программного обеспечения.

Она заменит на девяти головных предприятиях концерна иностранное ПО и позволит ускорить подготовку производства военной продукции.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство причалов и иных сооружений в рамках первого этапа реализации проекта по созданию газохимического комплекса ООО «Русхим Газ» в порту Нарьян-Мар. Об этом сообщили 25 мая в пресс-службе учреждения.

Комплекс создается с целью глубокой переработки природного газа в метанол. Объекты морской инфраструктуры строятся при участии ФГУП «Росморпорт». В начале 2023 года эксперты одобрили проект дноуглубительных работ в районе будущего терминала в Печорской губе.

Российская компания «Топ Системы» сообщает об успешном завершении процедуры сертификации средств защиты информации и получении сертификата ФСТЭК на ключевой программный продукт платформы T-FLEX PLM систему управления инженерными данными T-FLEX DOCs. Сертификат выдан 8 февраля 2023 года. С этого момента программный продукт T-FLEX DOCs внесен в Государственный реестр системы сертификации средств защиты информации по требованиям безопасности информации. На данный момент это первое и единственное в России промышленное сертифицированное PLM решение, обладающее встроенными средствами защиты информации от несанкционированного доступа, соответствующее 4-му уровню доверия.

В 2022 году компания «Топ Системы отметила свой 30-летний юбилей. За это время компания прошла долгий путь, став одним из ведущих разработчиков и поставщиков российского ПО для автоматизации управления жизненным циклом изделия.

Сегодня генеральный директор компании «Топ Системы» Сергей Анатольевич Кураксин рассказывает о компании, новых разработках, преодолеваемых трудностях и достигнутых успехах.

Применение программного комплекса T-FLEX PLM в качестве платформы для построения информационной системы предприятия дает возможность получить целый ряд готовых решений: конструкторская подготовка производства, управление инженерными данными на предприятии, инженерные расчёты и анализ изделий, технологическая подготовка и производство и другие.

T-FLEX PLM — это решение в области управления жизненным циклом изделий и организации деятельности предприятий.

Схема комплекса T-FLEX PLM © tflex.ru

 © www.advanta-group.ru

В специализированной компании по проектированию различных технологических установок на промышленных предприятиях металлургии, энергетики, нефтепереработки, машиностроения и других отраслей промышленности внедрена комплексная система управления проектами на базе платформы Адванта.

Основные типы проектов, реализуемых «Промстрой Инжиниринг»:

• разработка проектной и рабочей документации
• технико-экономическое обоснование инвестиций
• инженерное обследование зданий и сооружений
• поставка оборудования
• техническое сопровождение проектов по решению различного рода технологических задач

За 10 лет работы экспертами компании запроектированы, построены и успешно эксплуатируются сотни технологических установок на заводах России и стран СНГ. Сегодня «Промстрой Инжиниринг» переживает этап активного развития — компания открывает филиалы в крупных российских городах.

Иностранные бренды программного обеспечения массово уходят с российского рынка. Есть ли для пользователей, которые всегда работали на зарубежном «СОФТе», аналоги среди отечественных продуктов? С этим вопросом «Медиапалуба» обратилась в Бюро ESG.

В возможностях и перспективах рынка нам помог разобраться технический директор Бюро ESG, к.т.н. Александр Александрович Тучков. Интервью доступно по ссылке.

 © paluba.media

Компас для лоцмана © stimul.online

Тренажер для подготовки личного состава, эксплуатирующего вертолет КА-27МАО. Источник изображения: ЦНТУ «Динамика»

О прекращении или приостановке работы в России объявили многие мировые производители программного обеспечения. Среди них американская компания Autodesk и французская Dassault Systèmes, программы которых используются в промышленности. Возникает вопрос, могут ли отечественные программные продукты заменить «выпавшие» зарубежные

Российские разработчики объединили усилия, чтобы дать промышленности решения, ранее доступные только на Западе. Национальный чемпион АСКОН и ОКБ «Аэрокосмические системы» разработали сквозной программный комплекс для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. До сих пор для этой задачи предприятия использовали разрозненные программные средства, в том числе зарубежные. О результатах этой работы рассказывает журнал об инновациях в России «Стимул»

Сквозная 3D-технология проектирования и производства деталей и узлов авиационных двигателей внедрена и освоена в конструкторском бюро рыбинского ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации «Ростех»). Ее использование значительно повышает эффективность опытно-конструкторских работ, снижает сопряженные риски и издержки.

Компания Artec Group является разработчиком и поставщиком инновационных продуктов и решений в области трехмерного зрения. Благодаря уникальным характеристикам, технология Artec находит успешное применение в самых различных областях, включая безопасность, медицину, робототехнику, компьютерную графику и анимацию. Головной офис компании расположен в Люксембурге. Все научно-технические разработки и производство ведутся в Москве. Artec Group — это команда высококлассных специалистов с более чем 10-летним опытом совместной работы и репутацией экспертов в области получения и обработки трёхмерных изображений. Список успешно реализованных международных проектов компании неизменно растет.

Грибановский Машиностроительный Завод расширяет производство и создает новые рабочие места.

В 2013 году, в рамках программы перевооружения и модернизации, Грибановским Машиностроительным Заводом начаты работы по возведению нового трех-пролетного здания цеха по выпуску тяжелого оборудования весом до 100 тонн. В новом корпусе будут располагаться 2 сборочных и один заготовительный участок. Введение в эксплуатацию нового здания позволит Заводу не только увеличить объемы производства почти в 2,5 раза, но и создать более 200 новых рабочих мест, что будет способствовать снижению безработицы в регионе.