Статьи и новости по теме «Пожаротушение»

Российский производитель оборудования для систем газового пожаротушения Холдинг ОСК групп наращивает производство модулей газового пожаротушения МПА-КД.

Модули газового пожаротушения МПА-КД 50

Чтобы тушить пожар в мороз с вертолета, нужна система подогрева воды в воздухе. Именно такую систему разработали в ОКБ «Гамма» (входит в национального чемпиона ГК «ССТ»). Об этом пишет интернет-журнал об инновациях в России «Стимул». По данным «Ростеха», теперь противопожарный вертолет Ка-32 сможет тушить пожары при температурах до минус 20 градусов, и это мировое достижение.

Туши пожар в мороз с вертолета! © stimul.online

Кa-32А11М с системой пожаротушения СП-32, оборудованную электрическим обогревом разработки ОКБ «Гамма», Госкорпорация «Ростех» впервые представила на МАКС-2021. Источник фотографии: ОКБ «Гамма»

"Работать при отрицательных температурах очень сложно. В полете на скорости вертолет интенсивно обдувается воздухом, в большой мороз вода мгновенно замерзает, необходимо обеспечить обогрев и функционирование всех жизненно важных для безопасности полета агрегатов", — рассказал «Стимулу» Георгий Зевиг, директор конструкторско-технологического центра Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП), которое выпускает серийно вертолеты Ка-32.

Впервые российские разработчики предлагают такой материал, который не просто трудносгораем, а реактивно реагирует на повышение температуры или огневое воздействие выбросом мощного газифицированного огнегасителя. Возгорание подавляется автономно, без участия человека или систем управления, обычно за несколько десятков секунд. Материал способен защитить от пожаров наиболее уязвимые узлы на опасных объектах промышленности (в том числе атомные электростанции), ж/д, водного, воздушного транспорта, метро, ЖКХ и общественных зданий: электрическое (кабельные трассы, распределительные щиты др.), электронное и топливно-энергетическое оборудование. Сегодня передовую отечественную технологию реактивных композиционных материалов для систем подавления возгораний на опасных объектах промышленности активно продвигает «Санкт-Петербургская электротехническая компания».

• 
• Защита тормозного шланга от внешнего пламени (развитие процесса) шланг не горит.
•  © Фото из открытых источников

Воронежские спасатели сегодня испытывают новое совершенное оружие для тушения огня. Его изобретатель — местный житель Валерий Шишков. Он доказал, что даже такой, казалось бы, простой инструмент, как пожарный ствол, можно и нужно усовершенствовать. Результат работы инженера прозвали «пожарным Калашниковым».

• 
•  © img2.ntv.ru

Барьеры и санкции, введенные западными странами против России, изменили нашу жизнь. В чем-то — в отрицательную сторону, но во многом — и в положительную. Экстремальная ситуация подтолкнула отечественные предприятия к разработке своих аналогов зарубежной продукции едва ли не во всех отраслях. На рынке противопожарного оборудования такая история произошла с компанией «БФК-Проект», которая после отказа финской стороны поставлять на суда и корабли российского ВМФ противопожарную систему HI-FOG разработала свою систему «Атлас-Аква»

"Корабел.ру" беседует с Антоном Селютиным, главным конструктором «Атлас-Аква» о том, в чем достоинства этой системы и какие у нее перспективы

В конце декабря 2016 года в «Павловском психоневрологическом интернате» (Алтайский край, с. Павловск) в тестовом режиме произведен запуск автоматической системы пожаротушения «Бастион», разработанной ЗАО «ПО «Спецавтоматика» (г. Бийск).

На крупнейшей в мире выставке по безопасности «Интершутц-2015», проходившей в Ганновере наши разработчики удивили всех своими огнеупорными экранами «Согда». Это по-настоящему новое слово в противопожарной техники. Экраны, как переносные, так и стационарные, ослабляют тепловой поток в 50 раз. Их ноу-хау и технический секрет — это величина ячеек и распределение воды внутри экрана.

С помощью «Согды» можно спокойно оборудовать любую пожарную машину и защитные сооружения прямо вблизи горящего объекта. Если пламя — 1000 градусов, то у пожарного за экраном будут комфортные 20. Соответственно пожарная машина может подъехать ближе к очагу возгорания, что критически важно, скажем, на горящих газо-нефтепроводах и на нефтебазах, где для тушения надо «оторвать» пламя от горелки.