По теме «Гсм» опубликовано 5 материалов с 2017 года. За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было. Связанные темы: Лукойл, Топливо, Производство, Сельское хозяйство.
В Дзержинске началось промышленное производство инновационных добавок для топлива и масел, разработанных специалистами НГТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники). Эта разработка имеет стратегическое значение, поскольку она появилась в ответ на возросший спрос после ухода с рынка иностранных компаний, ранее поставлявших аналогичную продукцию.
© sun9-10.userapi.com
На Волгоградском нефтеперерабатывающем заводе компании ЛУКОЙЛ началось производство базового масла 2 группы.
Выпуск нового продукта стал возможен благодаря строительству комплекса высокоиндексных масел, который был введен в эксплуатацию в январе этого года. Инвестиции в строительство нового комплекса составили около 10 млрд. рублей
Базовые масла служат основой для моторных масел, к которой производители добавляют необходимые присадки, придавая им нужные свойства и характеристики. Этот продукт можно рассматривать как некий «фундамент», на котором в дальнейшем основываются все характеристики моторных масел.
— Масла, полученные у нас на предприятии, не уступают зарубежным аналогам, и позволят заводу выйти на новый уровень производства нефтепродуктов, — отметил генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» Александр Иванов
Мы — научно-производственная компания «Куппер». С 2012 года мы занимаемся производством смазочных материалов нового поколения. За основу своих разработок мы взяли уникальное открытие советских учёных — эффект безызносности (N41 в Росреестре научных открытий).
Благодаря переводу автотранспорта на альтернативное моторное топливо — метан — и установке собственной газонаполнительной компрессорной станции — заправки из бытового газопровода непосредственно на своей территории предприятиям удается сократить затраты на ГСМ в несколько раз.
«Лукойл» поставил в Китай первую тысячу тонн смазочных материалов, сообщил гендиректор «ЛЛК-Интернешнл» — «дочки» «Лукойла» по производству смазочных материалов Максим Дондэ.
В апреле 2017 года компания создала дочернее общество в Китае — Lukoil Lubricants China.
«В Китай уже поехала продукция из России. Первая тысяча уже ушла из России в направлении китайского рынка», — сказал Дондэ на пресс-конференции.
Также он добавил, что в ноябре 2017 года компания зарегистрировала дочернее общество в Мексике — Lukoil Lubricants Mexico. По словам Дондэ, первые заказы на продукты Лукойл от местных дистрибьютеров уже поступили.
«ЛЛК-Интернешнл» была создана в конце 2005 года на базе департамента производства и продаж масел «Лукойла». На российских заводах «Лукойла» производится более 40% от общего объема производства смазочных материалов в РФ. Судовые масла компании охватывают 12% мирового рынка, 60% рынка России, 40% рынка Ближнего Востока.
Производство охватывает семь собственных и 25 привлеченных заводов, а также два совместных предприятия. Производственные активы компании расположены как в России, так и за рубежом, в частности, в Белоруссии, Турции, Румынии, Финляндии, Австрии.