Статьи и новости по теме «Сотрудничество»

Завод профессиональных электроинструментов «Энгельс Электроинструменты», выпускающий электроинструмент под маркой «Энгельс», объявляет о запуске линейки абразивных кругов для угловых шлифовальных машин, ориентированных на профессиональное применение в условиях интенсивной эксплуатации.

Разработка новой линейки основана на проверенных и усовершенствованных рецептурах, применяемых европейскими производителями абразивной оснастки. Это обеспечивает высокую производительность, стабильность реза и ресурс при работе с металлом.

Балансировочный станок поможет ведущему оператору нефтетранспортной отрасли снижением вибраций и нагрузки на подшипники, продлит срок службы оборудования.

Около 40 российских компаний представили свою продукцию в рамках многоотраслевой деловой миссии в Монголии под зонтичным брендом Made in Russia, который продвигает на зарубежные рынки Российский экспортный центр (РЭЦ, входит в ВЭБ.РФ), сообщает центр.

«Участники бизнес-миссии презентовали монгольскому бизнесу продукцию пищевой и химической промышленности, агропромышленного комплекса, ИТ и цифровые технологии, производство медицинского оборудования», — говорится в сообщении.

ООО «Конкордия» совместно с Московским политехническим университетом участвовали в конкурсе грантов с проектом по созданию беспилотника. Удачное сотрудничество привело к победе в конкурсе. Таким образом, проект по созданию высокотехнологичного производства мобильной автономной роботизированной машины для нужд коммунального хозяйства будет воплощён в жизнь и сертифицирован уже в 2023 году, а в 2024 планируется его серийное производство.

Идея сотрудничества появилась не сразу. У московского Политеха были наработки беспилотного шаттла и даже попытка его создания. Модель была презентована в ВДНХ, но не смогла проработать долго. Политеху нужно было найти машину, в которую они смогут поставить свою «начинку». У «Конкордии» уже давно было желание сделать беспилотник, который мог бы автоматизировать работу экскурсионных автобусов в парках, например. Была машина, а вот «начинки» не было. Так «Конкордия» стала промышленным партнером Московского политехнического университета.

Технология беспилотника разрабатывается под руководством Николая Панокина, специалиста в области искусственного интеллекта, и сотрудников Передовой инженерной школы электротранспорта вуза.

Порядка 80 тысяч тест-систем для выявления коронавируса, разработанные Роспотребнадзором, переданы всем странам-членам ЕАЭС, Узбекистану и Таджикистану.

ДУШАНБЕ, 17 мар — Sputnik. Роспотребнадзор передал в страны Евразийского экономического союза, а также в Узбекистан и Таджикистан около 80 тысяч тест-систем для диагностики новой коронавирусной инфекции, сообщает ведомство.

Ранее Таджикистан получил из России разработанные Роспотребнадзором тест-системы по коронавирусу. Также в начале февраля текущего года Роспотребнадзор передавал Таджикистану еще две тысячи экземпляров теста.

Российская Федерация передала Таджикистану еще одну партию тест-систем для диагностики коронавируса

Третью партию тест-систем для определения коронавируса Россия передала Таджикистану, сообщает пресс-служба посольства РФ в республике.

Всего передано 210 наборов, они рассчитаны на 21 тысячу исследований.

Компактный дрон-перехватчик по заказу «Алмаз-Антея» создало студенческое КБ Московского авиационного института. 23-килограммовый аппарат с трёхметровым крылом построен по аэродинамической схеме «утка», вооружён автоматическим карабином 12 калибра, способен провести в воздухе до 40 минут и производить прицельную стрельбу по летающим объектам, сохраняя при этом полную управляемость.

• 
•  © rg.ru

На днях компанию пригласили для участия в круглом столе по вопросам импортозамещения в нашей отрасли.

Тема совещания: «Обзор итогов 4-х летнего действия антироссийских санкций. Успехи и трудности, с которыми пришлось столкнуться при выводе на рынок новых продуктов и производств.» Предлагалось кратко рассказать о проблемах конкретных отраслей в заданном формате. Предлагаю для ознакомления и обсуждения текст доклада. Тема не совсем в формате «Сделано у нас», однако возможно будет интересна.

• 
•  © neftegaz.ru

Реконструкция нефтеперерабатывающего завода началась в г. Хомс в Сирии сразу после его освобождения от боевиков. Об этом 6 июня 2018 г рассказал гендиректор завода А. Тарраф.

Тезисы от А. Таррафа:

— Сегодня завод не только восстанавливается, но и масштабно реконструируется.

— Российские специалисты консультируют сирийцев.

— Россия поставляет на завод реагенты, необходимые для производства топлива, в т. ч. катализаторы гидроочистки.

 — сейчас идет набор специалистов на предприятие.

— Рассматривается вопрос о повышении зарплаты работникам.

Отечественная компания ООО «Мэйкор», входящая в мировой ТОП-100 среди поставщиков услуг аутсорсинга, заключила соглашение о долгосрочном сотрудничестве с университетом Татарстана.

ООО «Мэйкор» является лидером на рынке аутсорсинг-услуг в нашей стране. На сегодня в компании работает более 5 тысяч квалифицированных сотрудников, способных оперативно решать любые вопросы, связанные с поддержанием, созданием и развитием аутсорсинговой сети. У «Мэйкор» 1200 заказчиков, а общее число поддерживаемых объектов превышает полтора миллиона. Сеть компании включает в себя 80 филиалов и более 400 подразделений по всей России, а число ежедневно обрабатываемых заявок достигает 10 тысяч. При этом ООО «Мэйкор» не собирается останавливаться на достигнутом, и, более того, планы компании распространяются уже не только на бизнес-сферу, но и на сферу образования. Подписание соглашения с Иннополисом стало важным шагом на этом пути.

Совместная деятельность компании и университета предполагает подготовку ООО «Мэйкор» семинаров и мастер-классов по аутсорсингу в IT, касающихся работы как в нашей стране, так и за рубежом; проведение мероприятий для поднятия престижа IT среди школьников, а также поддержку молодых талантов. В свою очередь Иннополис поможет обеспечить компанию новыми кадрами, в том числе и подготовленными по программе «Управление разработкой ПО». Помимо этого, стороны планируют запустить ряд проектов по развитию облачных технологий.

Социальная ответственность всегда была и остается одним из приоритетов ООО «Мэйкор». Среди программ и проектов компании — такие как «Благотворительность вместо сувениров», «Здоровая спина», направленная на работу с молодежью «Профессия инженер» и программы корпоративного волонтерства.

Госкомпания El Nasr предлагает автопроизводителю совместные проекты

• 
• Фото: sakha.gov.ru

Меморандум о сотрудничестве между Научным парком Канагава и Технопарком «Якутия» подписан 18 марта в японском городе Кавасаки, сообщает пресс-служба Министерства по федеративным отношениям и внешним связям республики.

Подписание состоялось в рамках участия делегации Республики Саха (Якутия) в в работе VI Российско-японского инвестиционного форума, целью которого является развитие двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.

Как сообщил информационному агентству ИТАР-ТАСС генеральный директор Технопарка "Якутия" Анатолий Семенов, представителей технопарка Канагава особенно интересуют биотехнологические проекты. Биотехнологии являются одним из приоритетных направлений деятельности якутского технопарка. Разработкой проектов в этом направлении занимаются около 15 резидентов. Наиболее перспективными проектами являются производство БАДов и кормовых добавок, биопрепаратов и нефтесорбентов на основе штаммов аборигенных бактерий.

Кроме того, президент и генеральный директор Научного парка д-р Хирохиса Утида (Hirohisa Uchida), который также является профессором Университета Токай, выразил желание посетить Якутию и прочесть лекции в области гидроэнергетики и коммерциализации научных разработок в СВФУ.

Делегация вооруженных сил России во главе с командиром 106-й воздушно-десантной дивизии гвардии полковником Дмитрием Валерьевичем Глушенковым посетила 12.03.2014 в Панчево Специальную бригаду Армии Сербии, - сообщает сайт Армии Сербии.

В казарме «Растко Неманич» гостей из России принял командир Специальной бригады бригадный генерал Елесие Радивоевич. Российские и сербские офицеры обсудили возможности проведения совместных учения специальных подразделений армий России и Сербии.

Российская делегация присутствовала на показательных учениях специальной бригады, на сегодня запланировано посещение 63-го парашютного батальона Специальной бригады в Нише.

Российский государственный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) и компания «Интерспутник Холдинг», являющаяся дочерним предприятием международной организации космической связи «Интерспутник» (МОКС «Интерспутник»), подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого компании намерены осуществлять совместные действия по предоставлению российским и иностранным пользователям ресурса спутников серии «Экспресс», в том числе для организации корпоративных сетей связи и предоставления услуг «под ключ».

Достигнутые договоренности также предусматривают объединение усилий ГПКС и компании «Интерспутник Холдинг» при участии в различных национальных и международных проектах в области проектирования, создания, эксплуатации и развития спутниковых систем связи и вещания.

Документ подписан на проходящей в Москве 15-й сессии Эксплуатационного комитета МОКС «Интерспутник», мажоритарным участником которой является ГПКС.

ГПКС и «Интерспутник Холдинг» уже имеют успешный опыт реализации совместных проектов. В 2011 г. компания «Исател», входящая в группу «Интерспутник Холдинг», под контролем ГПКС участвовала в создании инфраструктуры связи на архипелаге Шпицберген в рамках подпрограммы «Освоение и использование Арктики» Федеральной целевой программы «Мировой океан». Государственным заказчиком проекта выступило Федеральное агентство связи. Российские пользователи на Шпицбергене получили доступ к современному набору услуг цифрового телевидения, подвижной связи и широкополосного доступа к сети интернет.

Россия пополнилась еще одним полноценным современным автозаводом

4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%. Создание подобного предприятия - часть целенаправленной стратегии компаний по укреплению имеющихся позиций на российском рынке и завоеванию новых пространств.

Не остается в стороне и российская сторона - строительство полноценного автомобильного завода, работающего по западным стандартам, поддерживает как руководство Калужской области, так и высшее руководство Российской Федерации. Даже терзают смутные сомнения, почему именно в направлении Калужской области у Москвы в экстренном порядке отросла «юбочка».

Из блога В. Якунина:

"Рад сообщить, что с коллегами по ж/д отрасли из Беларуси и Казахстана мы договорились о создании совместной грузовой транспортной компании для контейнерных перевозок по железной дороге. Речь идет о компании с сетевым охватом бизнеса и точками продаж в основных промышленных центрах евразийского пространства. Формирование такой компании состоится на базе уже имеющихся и работающих активов, что не потребует от учредителей существенных первоначальных инвестиций. От Казахстана планируется передача акций ряда дочерних компаний АО «Национальная компания «Казахстан Темир Жолы», от Республики Беларусь – терминалов, принадлежащих Белорусским железным дорогам в Бресте, а также активов компании «Белинтертранс». Со своей стороны мы намерены внести в уставной капитал оставшийся в собственности ОАО «РЖД» пакет акций ОАО «ТрансКонтейнер». На наш взгляд, это более эффективно, чем продажа его стороннему инвестору, к которой нас активно подталкивают.

Коль скоро мы движемся к сближению экономик и оформлению Единого экономического пространства с соседними странами, то транспорт и логистика являются тут ключевыми элементами. Интеграционные процессы на евразийском пространстве дают нам, железнодорожникам, уникальный шанс для объединения усилий, которым глупо было бы не воспользоваться. Логистические услуги сами по себе – очень выгодный бизнес, по уровню развития которого Россия, Казахстан и Беларусь пока находятся в числе стран-аутсайдеров. Создание глобальной компании и конкурентоспособного продукта – конкретный шаг в развитии этого направления. Если смотреть вперед, то с учетом динамичного развития западных и центральных провинций Китая мы вполне можем рассчитывать на то, чтобы к 2020 году переориентировать на российско-белорусско-казахстанскую компанию до 2% всего евроазиатского контейнерного транзита."

Итак, осенью 2011 года Россия и Китай вышли на завершающий этап переговоров по созданию проекта дальнемагистрального самолета.

«Мы вплотную подошли к обсуждению проекта по созданию дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, – рассказал Александр Жуков. – Китайские партнеры долго думали, вступать ли в сотрудничество, а сейчас мы вплотную этим занимаемся». И позанимались на славу. Однако, обо всём по порядку.

Республиканский инновационно-технологический центр материаловедения заключил соглашение о сотрудничестве с известным международным химическим концерном Bayer Crop Science AG (Германия) в области препаративного органического синтеза.

Об этом сообщили в Минобрнауки Северной Осетии. По словам руководителя учреждения Татьяны Беляевой, центр будет заниматься разработкой способов синтеза органических веществ, получение которых обычными методами практически невозможно.

Особая технология, которую разработали местные специалисты, позволяет решать указанные задачи, что и заинтересовало представителей концерна. Структуры полученных новых веществ будут подтверждены современными методами инфракрасной спектроскопии и протонного магнитного резонанса.

"Это первый опыт международного сотрудничества наших инновационных компаний в области химии. В рамках указанного соглашения проведены первые работы и даже сейчас можно говорить о впечатляющих результатах. Непосредственно занимается исследованиями начальник лаборатории органического синтеза Владимир Сабанов. Подобные успехи позволяют работать над базовыми научными направлениями, которые являются приоритетными для развития нашего государства", - рассказал начальник отдела науки и информационных технологий республиканского Министерства образования и науки Алан Салбиев.

Сегодня, 7 марта, по случаю семилетия совместного российско-германского предприятия по производству коробок передач – ООО «ЦФ КАМА» – на «КАМАЗе» проходит «День ZF в ОАО «КАМАЗ». В честь этого события на Камский автозавод прибыла делегация топ-менеджмента компании Zahnrad Fabrik (Германия), партнёра «КАМАЗа» по совместному предприятию «ЦФ КАМА» в Набережных Челнах. Со стороны «КАМАЗа» гостей сопровождает генеральный директор компании Сергей Когогин. В экспериментальном цехе Научно-технического центра «КАМАЗа» открыта выставка компонентов привода, подвески и рулевой системы производства «ЦФ КАМА».

После приветственных слов Сергея Когогина региональный директор по сбыту «Цанрад Фабрик Фридрихсхафен» Вернер Энгль представил присутствующим грузовую приводную технику. Состоялась также презентация приводной техники для автобусов и модулей силовых передач. На выставке гости увидели образцы мостов, модулей шасси, амортизаторов, системы управления ZF и ознакомились с данными по раздаточной коробке. Отметим, что совместное предприятие «ЦФ КАМА» добилось отличных производственных и финансовых показателей. В 2011 г. в ОАО «КАМАЗ» было реализовано почти 15 000 коробок передач производства ООО «ЦФ КАМА» (Экомид, Экосплит). Оборот составил 64 млн. евро. В 2012 г. планом производства ООО «ЦФ КАМА» предусмотрен выпуск 22 000 КП.

«Наше время есть эпоха создания огромных экономических объединений, государств-материков, охватывающих большие пространства и обеспечивающих в своих пределах беспрепятственность и устойчивость экономического оборота».

Петр Савицкий. 1927 г.[/b]

1. Экономика – всему голова

В последнее время, в научных кругах и в СМИ, мы наблюдаем все более активное обсуждение целесообразности создания Таможенного союза между Россией, Беларусью и Казахстаном. Тема стала еще более актуальной с появлением информации о возможном присоединении к нему, таких стран, как Украина и Киргизия. По моему мнению, с одной стороны, уделяется слишком много внимания политическим и геостратегическим составляющим, а с другой, виден недостаток изучения экономического аспекта данного вопроса в научных работах.