Статьи и новости по теме «Роснефть»

Нефтепровод соединяет месторождения Таймыра с портом «Бухта Север» и формирует экспортную инфраструктуру проекта «Восток Ойл». Первая очередь терминала рассчитана на перевалку до 30 млн тонн нефти в год.

5 сентабяря дан старт работе магистрального нефтепровода к новому терминалу бухты Север на одном из крупнейших российских арктических проектов «Восток Ойл» в Красноярском крае.

Первая нефть пошла по нефтепроводу к Северному Ледовитому океану, к новому терминалу порта Бухта Север для загрузки в танкер

В зоне вечной мерзлоты, за пределами привычных трасс, «Роснефть» организовала самую северную сеть автосервисов в России. Она тянется от Ямало-Ненецкого округа до «Бухты Север» и создана для обслуживания техники, работающей в рамках проекта «Восток Ойл».

Специалисты тюменского научного института «Роснефти» разработали сейсмофациальную модель Русского месторождения. Она позволяет точнее определять нефтеносные зоны при бурении.

Чтобы построить модель, ученые изучили условия осадконакопления, проанализировали данные сейсморазведки и скважин. Проверку провели на 90 скважинах — эффективность подтвердилась, уточнили в Роснефти.

«РН-Уватнефтегаз» (входит в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть») осуществил запуск современной подстанции 110 кВ «Ярус». Это ключевой инфраструктурный объект для Южно-Венихъяртского месторождения, который обеспечит надёжное и качественное электроснабжение группы новых скважин, что позволит увеличить объём добычи углеводородов и подготовить инфраструктуру для освоения перспективных участков.

Новая подстанция обеспечит растущее энергопотребление промысла в связи с бурением скважин и вводом в эксплуатацию высокотехнологичных установок подготовки сырья. Ранее энергоснабжение объектов осуществлялось с удалённых источников.

Специалисты «Роснефти» получили рекордный для Восточной Сибири фонтанный приток нефти на новом месторождении в Иркутской области. На эксплуатационной скважине месторождения имени Н.Н. Лисовского был достигнут безводный дебит объемом 709 тонн в сутки.

Как сообщили в компании, показатель более чем в семь раз превышает средний запускной дебит новых скважин на месторождениях региона, что подтверждает высокий потенциал ресурсной базы.

Специалисты «РН-Пурнефтегаз», входящего в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти», внедрили инновационную отечественную установку для локального регулирования давления в нагнетательных скважинах. Новая система, обеспечивающая экономический эффект 12 млн рублей в год на одну скважину, позволяет точно управлять объемами закачки воды для поддержания пластового давления и значительно упрощает эксплуатацию.

В отличие от ранее использовавшихся погружных аналогов, требующих дорогостоящего капитального ремонта, новая установка монтируется на поверхности кустовой площадки и может обслуживать несколько скважин одновременно. Технология не только снижает эксплуатационные расходы, но и уменьшает энергопотребление на 1,2 млн кВт·ч в год на одну скважину, а также позволяет проводить гидродинамические исследования без остановки процесса закачки, сообщает пресс-служба компании.

Специалисты научного института «Роснефти» в Москве впервые в России разработали рецептуру и технологию производства нового продукта малотоннажной химии* — пероксидного инициатора полимеризации. Этот продукт полностью создан из отечественного сырья и не только соответствует лучшим мировым аналогам, но и превосходит их по ряду ключевых параметров.

Инициаторы полимеризации широко применяются в промышленности для производства присадок к дизельным топливам, а также различных полимеров, таких как пластмассы, каучуки, краски, клеи и многое другое. Успешные испытания нового продукта уже проведены на производственных площадках «Роснефти» — Ангарском заводе полимеров и Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза.

«Роснефть» внедряет технологию производства марок битумов PG, которые разработаны новокуйбышевским научным институтом Компании и дочерним предприятием «РН-Битум». Новые битумы способны выдерживать повышенные транспортные нагрузки в составе дорожного полотна, имеют увеличенный температурный диапазон эксплуатации, а также максимально учитывают факторы, влияющие на стойкость дорожного покрытия к появлению дефектов. Это особенно важно для регионов РФ с большими перепадами суточных температур, а также в условиях постоянно возрастающих нагрузок на дорожную сеть.

Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть — 2030». Компания уделяет приоритетное внимание инновационной деятельности, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

Научный институт «Роснефти» в Томске открыл новое, второе по счёту кернохранилище, которое увеличит общий объем хранимого в институтах Компании керна на 25%, обеспечив корпоративный научно-проектный блок резервными площадями минимум на 10 лет.

Внедрение инновационных технологических решений позволило компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (структура «Роснефти») получить в 2023 г. экономический эффект в размере 2,3 млрд рублей. В прошлом году сотрудники компании внедрили более 20 новаций, одной из наиболее эффективных стала смена роторных управляемых систем винтовыми забойными двигателями. Такое решение позволило вдвое сократить срок строительства скважин. Компания ожидает, что до 2026 г. только эта новация даст экономический эффект в 799 млн рублей.

Ангарская нефтехимическая компания (АНХК, входит в периметр «Роснефти») расширила линейку продукции, начав выпуск буровых растворов Rosneft Drilltec B2лч. Подобные растворы применяются при прокладке протяженных горизонтальных скважин.

Специалисты Компании разработали новое поколение катализаторов гидроочистки бензиновых фракций. Первая партия катализаторов разработана на предприятии «РН-кат» и поставлена на нефтеперерабатывающий завод «Башнефть-УНПЗ» (предприятия «Башнефти», входят в НК «Роснефть»).

По сравнению с предыдущим поколением эксплуатационный цикл нового катализатора увеличился в 1,5 раза. Операционные затраты НПЗ «Башнефти» благодаря внедрению инновации сократятся на 18%

Компания «РН-Ванкор» приступила к строительству крупнейшего в России нефтеналивного причала на терминале в порту «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря в рамках реализации проекта «Восток ойл».

Друзья, я начал постепенно выгружать свои прошлые ролики на Ютуб. Уверен, многие из вас их не видели, поэтому вам будет интересно. Сегодня выгрузил ролик из Оренбургской области, снятый неподалеку от города Бузулук — нефтяной столицы Оренбуржья. Это станция подготовки нефти. Кто-то думает, что нефть из скважины сразу поступает в трубопровод. На самом деле нет, в скважине не нефть, а нефтяная эмульсия, содержащая воду, газ кроме нефти. Подготавливают нефть на вот таких станциях.

Нефтехимический завод «Уфаоргсинтез» (входит в НК «Роснефть») приступил к выпуску высокооктанового компонента для автомобильных бензинов в рамках реализации программы повышения операционной эффективности. Продукт значительно улучшает характеристики топлива, которое уже доступно для потребителей на автозаправочных станциях «Башнефти». Экономический эффект от новой разработки только за 4 квартал 2023 года составил более 200 млн рублей.

Основу высокооктанового компонента составляет изопропилбензол (ИПБ) производства «Уфаоргсинтеза», который по степени чистоты (не менее 99,9%) не имеет аналогов в России и превосходит мировые стандарты качества. Новый компонент повышает октановое число автомобильных бензинов и улучшает качественные характеристики топлива. Таким образом, двигатель имеет оптимальную производительность и максимальный КПД за счет полного и равномерного сгорания топлива.

Компания «РН-Ванкор» (входит в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти») закупила более пяти тысяч единиц специализированной автомобильной техники для проекта «Восток Ойл», реализуемого на севере Красноярского края.

Всего в поставке автоспецтехники участвовали 24 российских завода-изготовителя, среди которых крупнейшие машиностроительные корпорации, занимающиеся производством автотехники — «КамАЗ», «Урал» и другие. Почти 90% закупленной техники — это грузовой транспорт: седельные тягачи с полуприцепами и цистернами, самосвалы, автокраны, а также экскаваторы, бульдозеры, нефтепромысловая техника и транспорт для перевозки пассажиров.

Компания «Ойлтиммаш» (входит в группу «Ойлтим») завершила первый этап модернизации на производственных площадках в Кумертау Республики Башкортостан. Благодаря этому удалось нарастить мощности по производству мобильных модульных установок для нефтепереработки в 2 раза — до 260 комплектов в год.

Инвестиции в первый этап модернизации превысили 270 млн рублей, из которых 167 млн рублей в виде льготного займа по программе «Производительность труда» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

Нефтяники «РН-Ванкор» (оператор крупнейшего нефтедобывающего проекта НК «Роснефть» — «Восток Ойл») при участии молодежной волонтерской организации «Движение первых» провели акцию по высаживанию хвойных пород деревьев.

Мероприятия прошли на территории Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа, где на площади 200 гектаров было высажено почти 400 тысяч сосен и сибирских елей.

Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод, который входит в самарскую группу предприятий «Роснефти», приступил к выпуску зимнего дизельного топлива класса 1 с предельной температурой застывания -26°С с применением отечественных катализаторов, разработанных научным институтом Компании в Москве и выпущенных «Новокуйбышевским заводом катализаторов» (дочернее предприятие «Роснефти»).

Катализаторы успешно прошли опытно-промышленные испытания, в ходе которых были наработаны опытные образцы зимнего и арктического дизельного топлива, соответствующего требованиям ГОСТ и разработанного специально для обеспечения бесперебойной работы двигателей в экстремальных климатических условиях.

ИТ-разработчики Компании приняли участие в нефтегазовом дискуссионном форуме DECOM в Уфе.

В ходе мероприятия специалисты «Роснефти» презентовали уникальное наукоёмкое программное обеспечение.