Статьи и новости по теме «Родина»

20 марта в Мурманске начал работу уникальный для России центр научно-технологического творчества «Родина». Центр создан по плану «На Севере — жить!» при поддержке компании «НОВАТЭК». Дети и подростки будут получать здесь комплексное образование в сфере науки и технологий, креативных индустрий. Центр разместился в историческом здании знаменитого кинотеатра «Родина» — для этого была проведена масштабная реконструкция.

Создан уникальный научно-образовательный центр, где дети смогут реализовывать свои проекты, профессионально развиваться, осваивать промышленный дизайн, архитектуру, искусственный интеллект и другие современные технологии. Здесь технологии гармонично сочетаются с творчеством. Реконструкция была масштабной: буквально вручную укреплено 85% кирпичной кладки, выполнены стяжка и гидроизоляция. Строители справились в рекордные для проекта такой сложности сроки — за 2,5 года.

Конструкторское бюро НПО «Родина», одного из ведущих разработчиков и производителей систем управления, агрегатов и приводов для летательных аппаратов, объявило о разработке новейшего электронного блока управления.

Как считает заместитель генерального директора НПО «Родина» по науке Дмитрий Серебряный, новая разработка на российской микропроцессорной элементной базе обладает целым рядом преимуществ.

«Во-первых, нам удалось существенно сократить вес и габариты блока управления, что очень важно для всех летательных аппаратов, в которых каждый грамм на счету — отметил Дмитрий Серебряный. - Во-вторых, благодаря использованию современной микропроцессорной техники, удалось реализовать глубокий контроль систем управления и гибкие алгоритмы парирования отказных ситуаций. В-третьих, существенно упрощены наземные настройка и обслуживание систем управления».

Небо не прощает ошибок, как системных и конструкторских, так и производственных. Поэтому в НПО «Родина» используется современное контрольно-проверочное оборудование на базе высокопроизводительных систем National Instrument, обеспечивающее как достоверный контроль изделий в производстве, так и многостороннее полунатурное моделирование систем управления, реализующее все возможные, и даже с выходом за требуемые границы, изменения параметров полета. При этом обеспечивается резкое повышение производительности средств контроля, а также достоверность полученных результатов, что и обеспечивает требуемое качество продукции широко известной в отечественном авиапроме марки.

Заместитель Генерального директора НПО «Родина» Леонид Богуславский:

— В авиастроении, как в одной из стратегических отраслей промышленности, импортозамещение идёт ударными темпами. Вице-премьер России Дмитрий Рогозин недавно заявил, что российским авиастроительным предприятиям удастся заменить порядка 80% зарубежных комплектующих. Но, если импортозамещением западных производителей в России планомерно стали заниматься ещё в 2012 году, то «украинский фактор» возник внезапно. Можно сказать, что сегодня разрушена единая производственная цепочка в этой отрасли. По разным оценкам, цена украинского импортозамещения в авиастроении — 2,5-3 млрд. долларов и 2018-й год.

Сегодня в программе «Агробизнес»: «Нестраховой случай: на Кубани считают потери от холодной зимы». «Не купить, а взять: новая техника приходит к крестьянам через агролизинг». «Трудности перевода: будет ли в России мраморное мясо». «Теперь не сольешь: топливные счетчики против воровства солярки».


Чрезвычайная ситуация. Кубань считает потери от холодной зимы.

На этом поле жизни больше нет. Мертвый коричневый цвет вместо зеленого – картина характерная для трети всех озимых посевов Кубани. Лютые морозы, ледяной ветер, отсутствие снега – нанесли сокрушительный удар по надеждам сельхозпроизводителей.

Максим Гайворонский, главный агроном: "В нашем хозяйстве, значит, погибло 85 % ячменя. Пшеница озимая, конечно, условия перезимовки у нее, она более выдерживает критические температуры лучше. Значит, у нас погибло, в нашем хозяйстве где-то до 20-30 %."

Всю жизнь в сельском хозяйстве, говорит Максим, но таких потерь еще не было. Ну, лет 30 точно ничего подобного. Хозяйство понесло многомиллионный ущерб. А страховать посевы осенью не стали. Подумали, зачем тратить деньги, когда зимы в крае – теплые. Теперь погибшие поля нужно срочно пересевать кукурузой, горохом, соей, думать, где покупать семена, дополнительное топливо, удобрение. И самое сложное, где взять на все это деньги. Тяжелейшая ситуация с озимыми посевами стала поводом экстренного совещания в Краснодаре (видео). На нем руководство края и сельхозтоваропроизводители в срочном порядке обсуждали единственный вопрос: что делать, чтобы спасти урожай? С первых минут безрадостной встречи гнетущие цифры: 30 % всех озимых посевов погибли. Это ячмень, пшеница, рапс. Хозяйства края понесли ущерб по самым скромным подсчетам на 3 миллиарда рублей. Больше всех пострадал озимый фуражный ячмень, а значит, возникла реальная угроза кормовой базе кубанского животноводства. Чтобы помочь аграриям провести пересев, краевая власть окажет помощь. На всех выделяется около 300 миллионов рублей. На каждый погибший гектар выходит более 2 тысяч рублей компенсации...

Сегодня в программе «Агробизнес»: Выгодный кредит: Россельхозбанк финансирует посевную компанию. Приз за корову: молочные субсидии возрождают животноводство в Сибири. Ручная работа: за что ценят сочинский чай.


Национальный проект. Где взять деньги на весенний сев.

Зима в этом году уходить не спешила, и сейчас за Доном на буграх лежит снег, а сельхозтехника стоит в ожидании.

Алексей Никулин, механизатор: "Обычно в поле уже, в этом году зима долгая, снег долго лежал. Пока поля высохнут."

В фермерском хозяйстве Александра Егорова к весенней полевой компании полностью готовы. Уверены, что, несмотря на затяжку, в график впишутся. Закуплено льготное топливо, качественные семена, вся техника отремонтирована.

Дмитрий Столяр, управляющий фермерским хозяйством: "Техника сильнейшая, но мы и храним. В принципе, видите сами, по 10 лет комбайнам, у кого такие комбайны, чтобы десять лет, нет ни у кого такого. Здесь дизеля стоят, 10 лет им, как новенькие стоят все."

Яровыми в этом году займут около 2 тысяч гектаров, нут, горчица и ячмень. Затраты на посевную значительные. Без кредитования сельхозтоваропроизводителям, как правило, не обойтись: ведь урожай они получают раз в год, а в последние пару лет из-за засухи еще и не добирали. На эту весеннюю полевую компанию фермер взял на год 6 миллионов рублей в Россельхозбанке. Они уже потрачены...

Сегодня в программе «Агробизнес»: «Россия открывает на Каспии новый зерновой порт». «Овощи со 2 этажа: в Башкирии построили супертеплицу». «Договор дороже денег: как снизить белорусский демпинг на молочном рынке».



Главная тема. Новый зерновой порт России.

Один – Пуск!

После нажатия этой кнопки, экспортные возможности России увеличились на 0,5 миллиона тонн зерна в год. Именно столько будет переваливаться через зерновой терминал порта «Оля», открытый на этой неделе в Астраханской области.

Игорь Левитин, министр транспорта РФ: "Порт «Оля» - это стратегический порт на Каспийском море. Для Российской Федерации - это основная точка транзитного коридора «Север – Юг». "

Через новый зерновой терминал пшеница, рожь, ячмень пойдут в Иран и дальше транзитом в Персидский залив, вплоть до Африки. Строили его в порту Оля, два года. Причем работа не прекращалась даже, когда было объявлено эмбарго на экспорт зерна. Инвесторы вложили 647 миллионов рублей. Создание инфраструктуры взяло на себя государство...

Сегодня в программе «Агробизнес»: «Все инновации - в одном парке: в Ставрополье запущен масштабный проект». «Пока без конкурентов: почему выгодно развивать молочное коневодство?» «Тест на терпение: сколько лет надо, чтобы запустить рыбный бизнес?»





Национальный проект. Все инновации в одном парке.


На Ставрополье приступили к строительству агропромышленного кластера. Пока агропарк воплощен в объемный макет. В рамках первой очереди планируется возвести торговый центр, сухие склады, овощехранилище, холодный склад.

Дмитрий Патрушев, председатель правления ОАО «Россельхозбанк»: "Мы будем первопроходцами, и я очень надеюсь, совместно с администрацией все задачи, которые перед нами стоят, мы выполним. Будем холодный склад, который будет принимать порядка 90 тысяч тонн продукции сельского хозяйства. Он будет построен на 87,5 тысячах метрах. Также будет построены сухие склады, также будет построено овощехранилище. 140 тысяч тонн. Это будет одно из крупнейших овощехранилищ вообще и в России, и для Ставропольского края это будет, в принципе, уникальный, наверное, объект."

Сегодня Ставропольский край перерабатывает у себя лишь 5 % от выращенной сельхоз продукции, создание современных хранилищ позволит региону увеличить собственную переработку как минимум в 10 раз. На территории агропарка планируют разместить целый ряд производств: мясное, овощное, консервное, маргариновое, завод по производству комбикорма и удобрений, а также запустить завод по переработке семян рапса. На Ставрополье собирают четверть (а то и треть) всего урожая этой культуры в России. При этом мощности по переработке отсутствуют...

Сегодня в программе Агробизнес: «Проект на 50 миллиардов - В Сибири строят первый агропромышленный биокластер». «Выгодно всем. В Башкирии придумали, как по-новому закупать молоко у населения». «Меньше 1%: можно ли использовать то, что дает сама природа?»


Проекты. Биокластер на 50 миллиардов.

Город-ПАРК – это не метафора, а аббревиатура. Парк, значит, промышленно-аграрный региональный кластер. Даже по макету игрушечных размеров, который представляет один из директоров понятно – проект грандиозный. Его стоимость оценивается под 50 миллиардов рублей. Основным якорным производством будущего мегакомплекса станет завод по глубокой переработке зерна.

Юрий Сутягинский, руководитель агропромышленного биокластера: "В этом есть инновационная направленность, что мы идем в новые продукты, в новые сегодня технологии, именно глубину делаем переработки зерновых культур, выделяя из них те ценные продукты, которые сегодня пользуются очень удачно на рынке."

Завод по глубокой переработке зерна сможет вырабатывать: клейковины 20 тыс. тонн в год, пищевого крахмала 85 тыс.тонн в год, DDGS - это высоко протеиновая белково-кормовая добавка более 200 тыс. тонн в год...

Сегодня в программе Агробизнес»: «Источник развития: съезд «АККОР» определяет приоритеты».
«Бонус от властей: в Красноярском крае придумали, как вернуть местные продукты в супермаркеты». «Нацпроект регионального масштаба: Марий Эл решили развивать халяльное птицеводство».



Съезд «Аккор» определяет приоритеты.

На отчетном съезде, как водится всегда, звучит немало цифр и сумм. На этот раз они были приятными для крестьян. Иначе не объяснить тот факт, что выступление так часто прерывались аплодисментами. Например, когда было озвучено, что фермерам в этом году компенсируют 30 % от стоимости ГСМ, то есть вернут примерно 7 рублей с каждого литра солярки или, когда речь зашла о том, что половину стоимости от сделки оформления земель в собственность за фермера оплатит государство. На эти цели уже зарезервировано 1млрд 400млн рублей. Или вот здесь, когда сказали, что сельхозтехнику, как и в прошлом году, будут продавать со скидкой.

Виктор Зубков, первый заместитель Председателя Правительства РФ: "Нам удалось в конце прошлого года еще 3,5 млрд руб. направить в уставный капитал Росагролизинга, чтобы с этого года начать программу реализации еще техники на льготных условиях. И на эти цели мы в течение трех лет направим 9 млрд руб. "

Аплодировали фермеры и плохим новостям, точнее тому, что они с высокой трибуны были озвучены. Землю – крестьянам, как и в революционном 1917, это главное требование фермеров...

К середине 90-х годов в России сократился выпуск грузовых автомобилей в 5,5 раз, автобусов большого класса - в 10 раз, легковых автомобилей - на треть. Кардинальное обновление производственных программ российских автозаводов оказалось практически невозможным.

С 2000 по 2011 год производство автомобилей в США снизилось на 39%, в Канаде -- на 30%, в Германии -- выросло на 6,8% , в России -- выросло на 16%. По прогнозу Комитета автопроизводителей, к концу 2011 года будет продано 2 млн 24 тысячи автомобилей российского производства. А это показатель того, что Россия вновь претендует на первенство среди автомобильных рынков Европы.

Каким образом удалось столь значительно изменить ситуацию в российской автомобильной промышленности? Какую роль сыграли в этом государственные программы? Какие машины выпускаются в России сегодня? Как живут люди, работающие в автопроме? Об этом расскажут сами сотрудники российских автозаводов - от Калининграда до Владивостока.

Спасибо телеканалу Россия 1 (Мастерская Игоря Шестакова)


Прошу прощения, первая такая же новость была удалена, в связи с зависанием браузера, во время редактирования новости!

К концу 80-х годов в стране начались серьезные проблемы с продовольствием. После 95-го года число новых фермерских хозяйств стало резко уменьшаться. В 98-м году 65% хозяйств были убыточными, и 12% хозяйств постоянно находились на грани банкротства. За время рыночных реформ с 1990 по 2000 год количество занятых в сельском хозяйстве работников снизилось почти на 40%.

С 2001 года начинаются государственные мероприятия поддержки агропромышленного комплекса. Сейчас на долю фермерских и личных подсобных хозяйств приходится до половины производства всей сельскохозяйственной продукции. Общие показатели выработки сельскохозяйственной продукции с 1998 по 2009 год и в животноводстве, и в растениеводстве выросли в 8 раз. В 2010 году Россия впервые в истории перегнала Америку по производству зерна.

Каким образом удалось столь значительно изменить ситуацию в агропромышленном комплексе? Какую роль сыграли в этом государственные программы? Как живут люди, работающие в сельском хозяйстве?