Статьи и новости по теме «Барнаул»

В краевой столице продолжается обновление парка общественного транспорта. 11 августа в город прибыла вторая партия новой техники — девять автобусов марки НЕФАЗ. Данная закупка реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

В краевой столице продолжается масштабное обновление автопарка. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» на закупку транспорта выделены субсидии в размере 441 млн рублей из бюджетов всех уровней. На эти средства законтрактована покупка 31 автобуса большого и среднего классов.

Сегодня, 6 августа, в город поступила первая партия — восемь автобусов марки НЕФАЗ. Каждый из них рассчитан на перевозку до 110 человек и полностью соответствует современным стандартам доступности и комфорта.

Сегодня, 1 июня, в Барнауле состоялось торжественное открытие нового физкультурно-оздоровительного комплекса, который стал домом для муниципальной спортивной школы № 16. Праздничное мероприятие приурочено ко Дню защиты детей.

В краевой столице завершили реконструкцию моста через реку Барнаулку. 26 августа состоялось открытие движения по Ташкентскому мосту. В 2023 году АО «Алтайиндорпроект» разработал проект реконструкции моста, предусматривающий полный демонтаж старого сооружения и возведение нового. А в прошлом году на объекте стартовали работы. Реконструкция заняла около 10 месяцев, в ходе которых был полностью демонтирован старый мост и построен новый современный объект протяженностью 60 метров. Все работы выполнены в полном соответствии с техническими требованиями и готовы к сдаче в эксплуатацию. Теперь жители получат удобный объезд Змеиногорского тракта, что значительно разгрузит транспортные потоки в этом районе города.

На демонстрационном показе в Барнауле завод «Алтайлесмаш» представил инновационную гусеничную машину СЭМ-4 с КМУ 150, способную выполнять бурение, погрузку, расчистку и монтаж опор ЛЭП. Немаловажный фактор — проходимость спецтехники, которая идеально подходит для передвижения и ведения работ в условиях полного бездорожья, где колесные вездеходы оказываются бессильны. Спецтехника на гусеничных шасси предназначена преимущественно для предприятий нефтегазовой отрасли, добывающих и электросетевых компаний, а также для геологоразведки. КМУ-150 «3 в 1», совмещающие в себе кран, бурильную установку и автогидроподъемник.

Барнаульский котельный завод «Сибэнергомаш — БКЗ» — одно из крупнейших предприятий России по производству котельного и вспомогательного энергетического оборудования. Сегодня предприятие переживает важный этап: масштабная модернизация производства открывает перед заводом новые перспективы. Что уже сделано и какие технологии появятся здесь в ближайшее время — читайте в материале.

В мае этого года Алтайский шинный комбинат и «ЯШЗ Авиа» успешно завершили квалификационные испытания бескамерных радиальных шин для отечественных лайнеров. Несмотря на то, что все взоры обращены на отечественные двигатели и бортовые системы, наличие собственных шин также имеет огромную важность в программе импортозамещения, стартовавшей ещё в 2016 году и получившей особый импульс после 2022-го.

Испытания проходили поэтапно, сообщает портал Техноомск: осенью 2024 года тестировали шины передней стойки МС-21, зимой-весной 2025-го — основных стоек обеих моделей самолётов. Все этапы пройдены на «отлично», включая испытания в Китае, где положительный результат получили с первого раза. Авиационные шины кардинально отличаются от автомобильных: давление накачки в 6 раз выше и достигает 14 бар. Помимо этого, для вместо воздуха используется чистый азот для накачки, в то время как многослойный каркас из стальных и арамидных волокон отвечают на сохранение формы. Для предотвращения взрыва шины вследствие перегрева, она оснащается специальным предохранителем в виде плавкой вставки.

Около года назад проект «Сделано у нас» писал об открытии нового производства когда Барнаульский завод мехпрессов запустил линии производства стальных колёсных дисков для сельхозтехники. Прошел год, и региональный Минпромэнерго поделился итогами года и рассказал о том, как сейчас дела у нового производства.

Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества продолжается строительство второго буксирного колесного теплохода по проекту ТСК.566, сообщает пресс-служба РКО.

В РФ смогли создать аналог немецких и китайских топливных систем для моторов, которые устанавливали на российские тяжелые грузовики и спецтехнику. Об этом пишут «Известия».

Согласно публикации, в Барнауле начали производить топливную аппаратуру Common Rail взамен Bosch для дизельных силовых агрегатов. Об этом свидетельствуют материалы Фонда развития промышленности, который инвестировал в выпуск топливной аппаратуры 1,2 млрд руб. из потраченных на проект 1,5 млрд руб.

Он был возведён по федеральному проекту «Спорт — норма жизни». Строительство велось с 2021 года, его стоимость несколько раз увеличивалась в силу экономических изменений и составила в итоге около 180 млн рублей.

У физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК) на улице Юрина есть собственная газовая котельная, которую оснастили немецким оборудованием ещё до резкого скачка цен. На площади 2100 квадратных метров разместились четыре раздевалки (каждая оснащена туалетами и душевыми, в том числе для инвалидов-колясочников), гардероб, методический кабинет, трибуна на 88 мест и непосредственно спортивная зона.

В компании «Т-Системы» сообщили об успешном вводе в эксплуатацию новой промышленной фальцевально-склеивающей линии для работы с гофрокартоном Rolam 1800 PCS на производственной площадке компании «СибТара» (г. Барнаул).

«СибТара» — один из лидеров в России по производству бугорчатой тары и один из крупнейших производителей тарного картона и гофропродукции в Сибири. Компания занимается сбором макулатуры как у организаций, так и у физических лиц, с её последующей вторичной переработкой, и является одним из самых экологичных предприятий перерабатывающей промышленности в Алтайском крае.

Объект 1,5 года был закрыт на реконструкцию. За это время старый мост демонтировали, а на его месте построили новый — больше и прочнее предшественника. На сегодняшний день основные работы завершены. Объект наконец-то открыли для движения, в том числе общественного транспорта, который отправится по старым маршрутам, действовавшим до реконструкции, завтра, 1 декабря. С учетом строительства подходов стоимость работ составила больше 2 млрд рублей.

Когда-то в СССР было семь крупных производителей топливной аппаратуры, поистине гигантов, производивших комплектующие для широчайшей номенклатуры советских дизелей, от небольших до гигантских.

Так вот, среди этих семи производителей, завода, о котором пойдет в этой статье речь, не было. «Алтайский завод прецизионных изделий» был лишь цехом топливной аппаратуры ЦТА внутри Алтайского моторного завода. Но пришедший в 1991 году в нашу страну рынок, своей невидимой, но беспощадной рукой разметал в щепки советских гигантов, а маленькое, только зарождавшееся предприятие, видимо просто не заметив, пощадил.

Я приехал в Барнаул не для того, чтобы просто на заводы посмотреть, хотя и это важно, а для того, чтобы познакомится с ходом реализации нацпроекта «Производительность труда».

Скукотища какая-то, скажете вы. Лучше покажи нам как завод работает, как на станках вытачивают детали, как брызгают огненные искры и стучит пресс, как из кучи железяк получается полезная машина или прибор. А ты нам про производительность труда.

Но не закрывайте статью, подождите.

Барнаул расположен на юге Западной Сибири, в 230 км от Новосибирска и почти в 3000 км по прямой от Москвы. Это административный центр Алтайского края (не путать с республикой Алтай). Город возник после строительства завода по выплавке меди и серебра в 1730 году. До середины XIX века здесь выплавляли около 90% всего серебра России. В Барнауле много достопримечательностей — старинная архитектура, Нагорный парк, памятники, храмы.

 © img.geliophoto.com

Барнаул — город с почти трехсотлетней историей и один из старейших городов Западной Сибири. Он возник благодаря богатствам Алтайского края — большим запасам медной руды, обнаруженной здесь русскими горняками. Отцом-основателем города считается прославленный русский горнозаводчик Акинфий Демидов, который в 1738 году построил Барнаульский медеплавильный завод. Завод дал рождение новому городу, который уже в XVIII — первой половине XIX века стал крупнейшим в Сибири «горным городом».

ГК «СПИКОМ» является российским производителем портальных станков термической резки металла промышленной серии «ULTRATHERM» и бюджетной серии «ULTRACUT». В настоящем видео предлагаем виртуально посетить наш производственный участок.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/eb3xTV-0m4k

Пректно-производственное предприятие «СПИКОМЭНЕРГО» производит отгрузку своей продукции по территории всей России и стран СНГ, работая только с известными транспортными компаниями: Деловые Линии, Байкал-Сервис, ЖелДорЭкспедиция, Энергия. Мы доставим станок в любой город за минимальный срок !

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/O3PEGEYAaaE

Хронометраж:

0:01 Таблетка для памяти

2:04 Изменения в городе (было-стало 2010-2017/19)

6:04 Образование (школы, детские сады; 2004-2019)

7:13 Здоровье (спортивные объекты и медучреждения; 2004-2019)

8:54 Частный сектор (пригородная одноэтажная застройка; 2004-2019)

11:10 Пролет над новыми улицами (2004-2019)

13:49 Спутниковые снимки города в динамике за 15 лет (2004-2018)