В Снежинске отмечают 70‑летие ядерного центра Всероссийского научно-исследовательского института технической физики имени академика Евгения Забабахина (РФЯЦ — ВНИИТФ). О перспективных разработках одного из самых закрытых предприятий страны — специальный репортаж Натальи Соловьевой.

Металлурги предприятия «АЭМ-Спецсталь» приступили к ковке заготовок общим весом около 600 тонн, которые будут использованы для создания элементов корпуса реактора. Строительство второй очереди станции ведётся по современному российскому проекту, сообщил в своем телеграмм канале Росатом.«Российские металлурги и машиностроители вышли на высокие темпы производства оборудования для АЭС „Пакш-2“. Одновременно в работе заготовки для реакторов энергоблоков № 5 и № 6, в перспективе приступим к производству парогенераторов, компенсаторов давления, емкостей систем безопасности и других изделий первого контура ядерного острова станции, а также машинного зала», — отметил глава машиностроительного дивизиона «Росатома» Игорь Котов.

«Росатом Инфраструктурные решения» завершили капитальный ремонт турбоагрегата на Аргаяшской ТЭЦ в Озерске, и сообщили об этом в своем телеграмм канале.

Работы велись с февраля: специалисты провели диагностику основных узлов и механизмов, отремонтировали насосное оборудование, выполнили техническое обслуживание ротора и устранили выявленные неисправности. После завершения ремонта оборудование успешно прошло испытания и было введено в эксплуатацию в установленные сроки. Проведенные работы позволили повысить надежность работы электростанции.

Новая разработка позволит безопасно выводить из эксплуатации реакторы на быстрых нейтронах. Технология была разработана экспертами Физико-энергетического института (входит в «Росатом») по заказу топливной компании «ТВЭЛ».

На Ленинградской АЭС (входит в концерн «Росэнергоатом», электроэнергетический дивизион «Росатома») успешно завершились испытания головного образца нового транспортно-упаковочного контейнера ТУК-137Т.Р для перевозки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ).

Ловозерский ГОК запустил новые очистные блоки на руднике Карнасурт

На подземном руднике Карнасурт, который разрабатывает Ловозерский горно-обогатительный комбинат (входит в горнорудный дивизион Росатома), введены в работу три новых очистных блока. Уже получены первые тонны лопаритовой руды с участков 26/13, 21/11 и 49/25. Это сырье используется для производства редкоземельных металлов.

«Ввод новых добычных объектов обеспечит стабильную работу предприятия и дополнительные поставки на Соликамский магниевый завод, где из нашего лопаритового концентрата извлекают редкоземельные металлы. В общей сложности, подготовлены к добыче запасы до 63 тыс т руды. Это гарантирует предприятию необходимый объем добычи на 2025 год», — прокомментировал генеральный директор ООО «Ловозерский ГОК» Владимир Федяков.

На первом энергоблоке АЭС «Руппур» в Бангладеш, строительство которой ведет Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом», завершен монтаж турбины. Этот ключевой этап работ включал установку турбоагрегата на валоповоротное устройство, что позволило начать вращение вала турбины на малых оборотах в ходе испытаний.

20 марта 2025 года на строительной площадке замещающих мощностей Ленинградской АЭС-2 (филиал Концерна «Росэнергоатом», входящего в электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом») состоялась торжественная заливка первого бетона в фундамент здания реактора энергоблока № 4.

Производственный рекорд стал результатом реализации масштабной программы по модернизации производства.

Чепецкий механический завод (АО ЧМЗ, предприятие Топливного дивизиона «Росатома» в г. Глазов, Удмуртская Республика) по итогам 2024 года произвел более 1 миллиона циркониевых оболочек, используемых в производстве ядерного топлива для атомных электростанций. Такой объем выпуска оболочечных труб достигнут впервые за всю историю завода.

11 марта 2025 года на заводе «ЗиО-Подольск», входящем в Машиностроительный дивизион «Росатома», началась сборка реакторной установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения «Ленинград». Работы стартовали с механической обработки фланца. Напомним, что закладка ледокола «Ленинград» состоялась в январе 2024 года при участии Президента РФ Владимира Путина. В церемонии запуска сборки приняли участие заместитель главы дивизиона Максим Тюкавкин и руководитель завода Антон Лебедев.

4 марта 2024 года на энергоблоке № 2 АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, строительство которой ведется под руководством Инжинирингового дивизиона госкорпорации «Росатом», завершился монтаж второго яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО). Работы начались 16 февраля и проводились силами двух бригад, в составе которых трудились более 80 специалистов. Для установки конструкции использовался тяжеловесный кран.

АО «Научно-исследовательский институт технической физики и автоматизации» (АО «НИИТФА», входит в Научный дивизион госкорпорации «Росатом») в рамках трехстороннего международного соглашения с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) и иностранной компанией разработало и поставило заказчику специализированное оборудование для безопасного хранения радионуклидных термоэлектрических генераторов (РИТЭГ). В комплект поставки вошли герметичные контейнеры, защитная тара и мобильный вакуумный пост.

Российский атомный ледокольный флот — единственный в мире, больше ни у одной страны нет таких судов. Атомные ледоколы начали производить ещё в СССР — первым был ледокол «Ленин», который работал в Арктике с 1959 по 1989 год.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут работать без перезарядки топливом до 7 лет, запасов продовольствия хватает более чем на полгода — поэтому они подолгу не заходят в порт. Даже команда меняется в море, когда ледоколы встречаются во льдах. Для сравнения — автономность дизель-электрического ледокола по запасам топлива и провизии всего 2 месяца, по мощности он минимум в 2,5 раза уступает современным атомоходам, при этом выбрасывает в атмосферу примерно в 106 тысяч раз больше вредных веществ.

Современные ледоколы вывели работу в Арктике на новый уровень — они позволяют значительно продлить сроки навигации, обеспечивают проводку грузовых судов и выполнение задач военно-морского флота в Арктике, участвуют в экспедициях на Северный полюс. Сейчас в действующий ледокольный флот входит 8 атомных ледоколов и 1 атомный контейнеровоз. Атомоходы совершают более 800 проводок судов в год. К 2030 году флот будет состоять уже из 12 атомоходов.

Сложные конструкционные изделия, производимые Чепецким механическим заводом, войдут в состав активной зоны реакторов РБМК. В связи с продлением срока эксплуатации ряда российских энергоблоков этого типа предприятие возобновило выпуск продукции, которая вновь стала востребованной. Каналы системы управления и защиты (СУЗ) предназначены для регулирования мощности и обеспечения безопасности энергоблоков — в них размещаются датчики контроля и регулирующие стержни, которые управляют работой реакторов РБМК.

«Петрозаводскмаш» ввел в промышленную эксплуатацию модернизированный горизонтально-расточный центр для обработки крупногабаритных деталей. На этом оборудовании производятся корпуса главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА), используемых на всех АЭС российского дизайна. В рамках модернизации была установлена современная электронная система управления и высокоточная измерительная система. Благодаря внедрению цифровых технологий, производительность станка увеличилась на 20%.

Предприятия машиностроительного дивизиона «Росатома» завершили изготовление комплекта корпусов главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) для четвертого энергоблока АЭС «Сюйдапу» и четырех насосных агрегатов для седьмого энергоблока АЭС «Тяньвань», которые строятся в Китае по новейшему российскому проекту. Это оборудование будет установлено в реакторном зале энергоблоков и обеспечит циркуляцию теплоносителя в первом контуре.

Конструкторы «СвердНИИхиммаш» (Машиностроительный дивизион «Росатома») получили патенты на полезную модель гранулятора пресс-порошка для роботизированной линии и на герметичный гранулятор для изготовления топливных таблеток. Оборудование предназначено для формирования топливных гранул из углеродсодержащих и других мелкодисперсных материалов и может использоваться для изготовления гранул различных размеров в других отраслях промышленности. В том числе безлюдная фабрикация ТВС требуется для промышленного производства уран-плутониевого топлива.

Самые масштабные работы проводились на энергоблоке № 1 для продления срока его эксплуатации ещё на 30 лет.

В 2024 году Ростовской АЭС была проведена масштабная модернизация оборудования всех четырех энергоблоков. Самые объёмные работы были выполнены на энергоблоке № 1 в рамках программы продления срока эксплуатации.

Специалисты госкорпорации уже приступили к подготовительным работам физического пуска возводящейся Курской АЭС-2 — в ближайшее время в реактор будет загружено ядерное топливо — рассказал в интервью телеканалу «Россия-24» глава «Росатома» Алексей Лихачев

Как уточнил Лихачев, политическая ситуация и наложенные на Россию санкции приводят к тому, что во многих отраслях в стране весьма активно принимаются решения, позволяющие сократить, а в перспективе и полностью убрать зависимость от зарубежных поставок, как товаров, так и услуг.