© textile.ru

Промышленное производство уникальной на российском рынке ткани для медицины начато компанией «Чайковский текстиль» из Пермского края. Инновационная ткань «Панацея РР 180» создана в рамках НИОКР, не имеет аналогов на российском рынке (получен патент), и обладает многофункциональным спектром свойств, необходимых для одежды в сфере здравоохранения.

Уникальность ткани заключается в применении инновационного вида сырья «Поликомф» в сочетании с вискозой, в результате чего соединены диаметрально противоположные качества данных видов волокон и получен уникальный комплекс свойств: максимальная защита от бактерий и загрязнений, максимальные комфорт и гигиеничность, максимальная легкость.

 © mcx.ru

На создание фитотронной установки у сотрудников Южно-Уральского научно-исследовательского института садоводства и картофелеводства ушло около трех месяцев.

Благодаря новой технологии, размножение культурных растений происходит в 60 раз быстрее. Таким образом, за 35-40 дней с квадратного метра селекционеры планируют получить до 600 единиц посадочного материала картофеля, который оздоровлен от всех вирусов, болезней и стоит в разы дешевле семенного материала высших репродукций, полученных традиционным способом.

Это позволит обеспечить сельхозтоваропроизводителей региона качественным посадочным материалом картофеля и сделать огромный шаг вперед в вопросе импортозамещения.

 © topspb.tv

В Петербурге стартовало производство беспилотных трамваев-роботов. Первый такой образец поставлен на рельсы на Октябрьском электровагоноремонтном заводе. В то время, как для Европы беспилотные трамваи являются новинкой и трендом, а разработка их только анонсируется, по улицам Петербурга такая машина проехалась еще два года назад.

«Хочу заметить, что это не только дань моде. Это еще и увеличение безопасности пассажиров и пешеходов», говорит президент производственной компании «Транспортные системы» Феликс Винокур.

 © 53news.ru

Компания «Келаст» холдинга «Пауэрз» завершила реализацию инвестиционного проекта по развитию производственной площадки. На площадке расположены цех по производству быстросъемной изоляции, столярный участок, где производят деревянную оснастку для тканевых компенсаторов и тару для транспортировки готовой продукции, зоны упаковки и хранения готовой продукции, а также цех сборки тканевых компенсаторов.

Общая сумма вложений составила более 150 млн рублей. Средства были направлены на закупку нового оборудования, реконструкцию, ремонт и расширение производственных площадей, открытие современного офисного здания.

«Келаст» — инновационная компания на рынке инжиниринга и производства тканевых компенсаторов, безасбестовых уплотнительных материалов, безасбестовых теплоизоляционных материалов. Предприятие изготавливает изделия для строительства газопровода «Северный поток-2», сотрудничает с такими крупными компаниями как Газпром, Роснефть, Лукойл.

 © fsk-ees.ru

Россети ФСК ЕЭС (ПАО «ФСК ЕЭС») ввела в промышленную эксплуатацию инновационную систему селективного автоматического повторного включения кабельно-воздушных линий (САПВ КВЛ) на одном из участков Московского энергокольца — КВЛ 500 кВ «Западная — Очаково». Внедрение инновационной разработки повышает стабильность столичной энергосистемы в целом, а также надежность электроснабжения потребителей юго-западных и западных районов Москвы и Московской области.

 © www.mkkaluga.ru

В Кировском районе Калужской области запустили импортозамещающее производство компонентов для ароматизаторов. Общий объем инвестиций составил 500 млн рублей, из них в новый цех вложено 210 млн рублей.

Новый цех открыт в филиале ООО «Зеленые линии». Здесь будут выпускать химически синтезированные вещества, которые в качестве компонентов будут использоваться в создании ароматизаторов для различных отраслей промышленности.

Проект получил название «Ароматика». На его реализацию была выделена федеральная субсидия в размере 90 млн рублей.

В последнее время предприятие успешно развивается, здесь воплощаются перспективные разработки — от бизнес-идеи до выпуска продукции.

 © www.rosneft.ru

Производство катализатора запущено на Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза в Иркутской области.

Специалисты ООО «РН-ЦИР» разработали катализатор гидроочистки дизельных фракций Ht-100RN, который обеспечивает выработку дизельного топлива стандарта Евро-5, и по своим эксплуатационным свойствам значительно превосходит зарубежные аналоги. Реализован полный цикл создания инновационного продукта: от научной разработки до промышленных испытаний. Опытно-промышленная эксплуатация продолжается на «Башнефть-Уфанефтехим».

По результатам испытаний подтверждены уникальные эксплуатационные свойства: Ht-100RN работает при более низкой температуре (на 5-10 градусов ниже, чем аналоги), характеризуется высокой стабильностью эксплуатационных показателей и более продолжительным сроком работы — в два-три раза превышающем срок эксплуатации импортных аналогов.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dvPXuFW5fCc

Уникальную технологию борьбы с раком простаты осваивают столичные медики. Теперь злокачественную опухоль можно удалить без хирургических разрезов с помощью ультразвука. Специальная установка разрушает раковые клетки, не задевая здоровые ткани. Первыми современный метод лечения испытали врачи больницы имени С.И. Спасокукоцкого.

 © b.radikal.ru

17 декабря 2019 года Яндекс представил «Вегу» — большое поисковое обновление. Теперь Яндекс точнее и быстрее отвечает на запросы, а также учитывает сигналы от асессоров-экспертов при обучении поискового алгоритма. Люди могут решать с помощью Яндекса гиперлокальные задачи — находить нужное в конкретном микрорайоне, квартале или даже доме. «Вега» объединяет более полутора тысяч улучшений, добавленных в поиск за последний год.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5F796uokgcs

Ученые из Нижнего Новгорода начали клинические испытания первого в стране аппарата для людей с нарушением двигательной функции. Специальный экзоскелет в буквальном смысле позволит парализованным людям снова встать на ноги. Новейшая отечественная разработка уже заинтересовала иностранных медиков.

 © img-fotki.yandex.ru

Сравнение архитектур

ИУ: Испольнтиельное устройство

УУ:Устройство управления

Мультиклеточная архитектура:

• Параллельная, с естественной реализацией параллелизма.
• Универсальная.
• Не Фон-неймановская.
• Не имеет зарубежных аналогов.
• Патентно защищённая.

Автоматизированный диагностический лечебный комплекс «АНГЕЛ»

 © s14.stc.all.kpcdn.net

Автоматизированный диагностический лечебный комплекс поддержания жизнедеятельности человека (АНГЕЛ) предназначен для оказания инструментальной и консультативной помощи при первичной диагностике, автоматического контроля за жизненно важными функциями, инвазивного введения назначенных (предустановленных) препаратов по заданной программе помощи больным, которым проводится интенсивное лечение.

 © www.fsk-ees.ru

ПАО «ФСК ЕЭС» (Россети ФСК ЕЭС) и АО «СО ЕЭС» реализован совместный проект по установке на ключевом уральском центре питания — подстанции 500 кВ «Южная» в Екатеринбурге — нового цифрового комплекса для предотвращения нарушения устойчивости энергосистемы. Решение базируется на скоростном цифровом обмене информацией между устройствами релейной защиты и автоматики с использованием международного протокола МЭК 61850-8.1. По результатам его работы планируется тиражирование этой цифровой технологии в Единой национальной электрической сети.

На калужском заводе «ЛафаржХолсим» © regnum.ru

Компания «ЛафаржХолсим» установила рекорд по использованию альтернативного топлива на заводе в Калужской области. Так, в ходе замещения природного газа коммунальными отходами (ТБО) увеличена доля альтернативного топлива с 10 до 14%. Впервые осуществлена подача альтернативного топлива в объёме 6109 тонн в месяц, что превысило бюджетный показатель на 2040 тонн. Об этом 9 августа сообщили в Агентстве регионального развития Калужской области.

«ЛафаржХолсим» — единственный производитель цемента в России, применяющий технологию утилизации отходов в цементных печах. Оригинальность проекта по переработке отходов заключается в регенерации энергии в процессе переработки, что позволяет экономить 10% природного газа, и полном отсутствии небезопасных зольных остатков. Работа цементных печей обеспечивает безопасные условия сгорания, достаточные для разрушения стойких органических соединений. Зольный остаток в печи вступает в реакцию с сырьевыми материалами и образует клинкер — промежуточный продукт при производстве цемента.

Цех альтернативного топлива — оригинальная производственная установка по экологичной и безопасной утилизации твёрдых бытовых отходов был введён в эксплуатацию на заводе «ЛафаржХолсим» в посёлке Ферзиково Калужской области в 2015 году. Инвестиции в строительство цеха альтернативного топлива составили 240 млн рублей.

Донской государственный аграрный университет совместно с ведущими вузами и НИИ региона подал заявку на грант Минобрнауки РФ на создание Центра генетических исследований мирового уровня в рамках реализации Федеральной научно-технической программы развития генетических технологий. Функционирование данного центра позволит вывести генетические и селекционные исследования, проводимые учеными Дона, на совершенно новый уровень, с получением результатов, значимых не только для региона, но и страны в целом.

Общая стоимость проекта составляет порядка 4,5 млрд рублей.

В состав консорциума, подавшего заявку на грант, входят Южный федеральный университет, Южный научный центр РАН, Ростовский государственный медицинский университет, Ростовский научно-исследовательский онкологический институт, Донской государственный аграрный университет и Ростовский НИИ микробиологии и паразитологии. Донской ГАУ будет курировать прикладное сельскохозяйственное направление.

• 
•  © politexpert.net

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) работают над созданием экраноплана «Шторм-600».

В настоящее время специалисты дорабатывают опытный образец судна на воздушной подушке с интеллектуальной системой принятия решений. Ожидается, что первые испытания «летающей лодки» пройдут в июле-августе, при этом беспилотник на протяжении недели беспрерывно будет находиться в водах Невы.

• 
• фото: Известия Мордовии
•  © politexpert.net

10 июня состоялось официальное открытие производственной площадки завода «Рузхиммаш» в Саранске. Напомним, что в 2014 году, когда начался кризис в вагоностроительной отрасли, производственные мощности были законсервированы. Только в 2018 году произошло увеличение спроса на железнодорожную продукцию, и было принято решение возобновить производство.

Производственные линии прошли серьезную модернизацию, в которую были вложенено 300 млн рублей. В настоящий момент на площадку «Рузхиммаша» в Саранске принято 379 человек, будет трудоустроено еще около двухсот.

Сейчас здесь выпускают два вида вагонов: хопперы из алюминиевых сплавов с улучшенными техническими характеристиками и платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Продукция современная, инновационная, востребованная на рынке. Хоппер из алюминиевых сплавов является первой в России сертифицированной разработкой, выполненной из облегченных материалов и отличающейся повышенной грузоподъемностью.

В планах компании - создать целую линейку подвижного состава из алюминия, а также продолжить осваивать международный рынок сбыта.

• 
•  © rg.ru

На декабрь текущего года в Тольятти намечен старт серийного производства электромобилей, о чём «Российской Газете» сообщили в руководстве производителя.

Речь идет о уже известной модели ZETTA, спроектированной и подготовленной к серийному выпуску одноименной группой компаний. ГК ZETTA включает в себя несколько организаций, чья деятельность это: инжиниринг, прототипирование, выпуск и поставка комплектующих предприятиям автопрома.

К проектированию конвейера для серийного выпуска ZETTA приступили в 2018 году. Сейчас ведутся работы по строительству и оснащению оборудованием производственных площадей в Тольятти.

• 
•  © iz.ru

Первая отечественная полностью роботизированная линия для бесстапельной сборки крупных самолетов собрана в Ульяновске на заводе «Авиастар-СП». Уже летом этого года линия будет задействована при производстве новых военно-транспортных самолетов Ил-476. А с начала следующего года — при выпуске отечественного пассажирского лайнера Ил-114 на заводе «Объединенной авиастроительной корпорации» в Подмосковье.

Заложенная разработчиками производственная мощность поточной линии позволит собирать до 18 самолётов год. По сравнению с ранее существующими технологиями это увеличит скорость сборки в четыре раза.

Новая технология и оборудование разработаны московским ЗАО «Авиационный консалтинг-Техно»; в состав команды разработчиков вошли более 70 специалистов, конструкторов и инженеров, большинство из которых — выпускники Московского авиационного института и других ведущих столичных вузов.

• 
•  © slovodel.com

В судостроительном центре «Звёздочка» завершились опытно-конструкторские работы по созданию нового малошумного винта регулируемого шага для отечественных фрегатов и корветов.

Одной из интересных особенностей российского ВРШ-М является возможность замены повреждённых лопастей винта на плаву, если нет возможности оперативно поставить корабль в док.