Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, Петербургский тракторный завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выводит на рынок три новые модели серии «КИРОВЕЦ К-7М»: К-740МК, К-743МК и К-746МК мощностью 400, 430 и 460 л.с. соответственно.

Главной особенностью новинок стала интеграция современных рядных двигателей КАМАЗ серии 960 с рабочим объемом 13 литров, которые полностью производятся в России. Технические характеристики мотора: рядная 6-цилиндровая компоновка и чугунный блок с оребрением, индивидуальные четырехклапанные чугунные головки блока цилиндров, стальные поршни и гильзы «мокрого» типа, два термостата и масляный теплообменник.

Мост с цельнокомпозитным пролетным строением построен на территории деятельности нефтегазодобывающего управления (НГДУ) Бавлынефть через р. Дымка. Это первая подобная конструкция в России для автомобильного транспорта.

На Балаковской АЭС завершили замену двух парогенераторов на третьем энергоблоке. Это была плановая операция в рамках капитального ремонта. Новое оборудование изготовили на заводе «Атоммаш» в Волгодонске с учётом современных требований к безопасности и эффективности.

За пять месяцев 2026 года грузооборот морских портов России вырос на 3,7%. С января по май 2026 года грузооборот морских портов России составил 369,6 млн тонн, что на 3,7% больше показателя за аналогичный период прошлого года. Такие данные привели 10 июня в Ассоциации морских торговых портов (АСОП) со ссылкой на информацию АО «Морцентр».

Как уточняют в АСОП, объём перевалки сухогрузов составил 182,1 млн тонн (+6,1%), объем перевалки наливных грузов составил 187,5 млн тонн (+1,5%).

При этом экспортных грузов перегружено 290,6 млн тонн (+3,5%), импортных грузов — 17,4 млн тонн (-0,8%), транзитных — 27,7 млн тонн (-8,2%), каботажных — 33,9 млн тонн (+21,6%).

АК-12 образца 2023 года остаётся самым востребованным автоматом в зоне специальной военной операции. Концерн «Калашников» отгрузил очередную партию этих усовершенствованных 5,45-миллиметровых автоматов в рамках текущего госзаказа.

10 июня подписан акт приема-передачи на головной рейдовый буксир ПЕ-50 проекта 05380 — «ГРИФОН-9», зав.№ 1001. Судно построено на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) для буксирной компании «Грифон».

В аэропорту Жуковский завершены трехмесячные испытания беспилотных грузовиков для автоматизации наземной логистики.

Проект реализован аэропортом Жуковский, российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго», при консультационной поддержке экспертов аэропортового холдинга «Аэродинамика», также активно реализующего проекты в сфере современных технологий.

С 2017 года на линии вышли 464 трехсекционных «Витязей-Москва» и 140 односекционных вагонов «Львенок-Москва». Таким образом, комфорт поездок обеспечен для пассажиров всех 36 маршрутов трамваев Москвы.

Новые модели — полностью отечественные, производство было организовано в Энгельсе Саратовской области, Твери и Санкт-Петербурге.

В 2023 году Фонд развития территорий включил предприятие «Лугамаш» в числе десятка первых в реестр участников свободной экономической зоны (СЭЗ). Льготные условия СЭЗ позволили начать проводить модернизацию и техническое переоснащение производства, увеличить численность сотрудников и поднять уровень заработной платы.«Лугамаш» — важное предприятие не только для ЛНР, но и для всей страны. Оно специализируется на выпуске запасных частей для подвижного состава, играя ключевую роль в обеспечении работоспособности железнодорожного транспорта. Ассортимент включает более 200 наименований узлов, деталей и сложных сварных конструкций, необходимых для изготовления новых локомотивов предприятиями РФ.

НИИ НПО «ЛУЧ» совместно с «Гиредметом» в рамках программы Минпромторга «Развитие электронного машиностроения на период до 2030 года» организовали в России промышленное производство особо чистых красного фосфора и оксихлорида фосфора. Эти вещества являются критически важными для производства полупроводниковых компонентов — чипов, транзисторов, диодов, интегральных схем.

Ранее Россия импортировала более 80% этих материалов из Китая и стран Европы. Современные требования к чистоте красного фосфора для ионной имплантации составляют 99,9999% (шесть девяток).

Федеральная грузовая компания начала тестовую эксплуатацию нового полувагона модели 12-5992 «БАМ». Его разработало Уральское конструкторское бюро вагоностроения (входит в концерн «Уралвагонзавод» Ростеха).

Грузоподъёмность вагона — 151 тонна, объём кузова — 166 кубических метров. Главное преимущество в том, что он позволяет перевозить больше грузов. Например, поезд из 45 таких вагонов берёт 6795 тонн — это на 27,6 процента больше, чем состав из обычных инновационных полувагонов.

На «ЭнергоСтройДеталь-Бийском котельном заводе» завершили изготовление дымовой трубы высотой 45 метров и диаметром 800 миллиметров. Конструкция весит больше 20 тонн. Её создали по техническим требованиям заказчика за 75 дней. Труба состоит из пяти секций. Каждую изготовили с учётом строгих требований, предъявляемых к оборудованию такого класса. Конструкция имеет крупные рёбра жёсткости, которые придают дополнительную прочность. Применяемые материалы и покрытия обеспечивают надёжную работу при любых нагрузках.

Компания «Русское электротехническое общество» разработала и изготовила оборудование для создания зоны микросети постоянного тока.

НИЦ «Русгидро» был открыт во Владивостоке на острове Русский в 2022 году и является уникальным полигоном для исследований и отработки новых решений в области локальной энергетики, возобновляемых источников энергии и теплогенерации.

Компания «Русское электротехническое общество» (РЭО) разработала и изготовила оборудование для подруливающего устройства модели ВТ24 научно-экспедиционного судна «Иван Фролов», которое строится на Адмиралтейских верфях и войдёт в состав флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института.

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех показал на Международном военно-морском салоне «Флот» передовые разработки в области всепогодного и круглосуточного визуального контроля обстановки. Так, система видеотепловизионного мониторинга и аналитики (СВТМА) позволяет распознавать и отслеживать опасные объекты в автоматическом режиме с применением алгоритмов искусственного интеллекта, а комплекс большой дальности «Астрон-3В» дает возможность непрерывно контролировать обстановку на разных рубежах.

Новейшие решения, предлагаемые «Швабе», позволяют контролировать обширные прибрежные районы, осуществляя эффективный мониторинг за проникновением в охраняемые зоны. В частности, СВТМА может обнаруживать малоразмерные суда на дальности до 10 км днем и до 5,6 км ночью, а комплекс «Астрон-3В» на дальности 12 км днем и до 6 км ночью соответственно.

В Центральном конструкторском бюро по СПК им. Р.Е. Алексеева завершилось строительство судов на подводных крыльях «Губернатор Н.М. Баранов» и «Купец Д.В. Сироткин» проекта «Метеор 120Р». Об этом сообщает РКО.

Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость — 65 км/ч. Автономность плавания составляет 8 часов, а вместимость топливных баков обеспечивают около 10 часов хода.

Концерн «Калашников» в 2026 году досрочно отгрузил скоростные транспортно-десантные катера БК-16Э африканскому заказчику, еще пять таких же катеров строятся. Об этом в беседе с ТАСС рассказал представитель концерна по итогам Международного военно-морского салона «Флот-2026».

На предприятиях будет выпускаться продукция, которая раньше полностью зависела от импорта, включая сложнейшее медицинское оборудование и бортовую светотехнику для гражданской авиации, пассажирского флота и космоса.

В создание двух производств частные инвесторы вложили около 1,2 миллиарда рублей, а город предоставил им льготы как резидентам ОЭЗ «Технополис Москва», включая обнуление имущественного, транспортного и земельного налогов (на 10 лет с момента получения статуса), пониженную ставку налога на прибыль (для них она составляет всего два процента), а также льготы на аренду земли. На предприятиях создано более 460 рабочих мест.