Компания «Русская Трапеза» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») разработала новое автоматическое оборудование для упаковки пищевой продукции.

Краснокамский ремонтно-механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») изготовил два перегрузочных дока для центрального склада фармацевтических материалов сети «Планета здоровья» в Пермском крае. Два разнокомплектных дока позволят отгружать лекарства как в полноразмерные фуры, так и малотоннажные грузовые автомобили.

В 2024 году компания UMG (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпускает на рынок первую модель своей новой линейки спецтехники — современный бульдозер D16H 10-го тягового класса для широкого спектра земляных работ. Премьерный показ новинки состоялся в конце мая в Москве.

Одной из прорывных новинок ЧЗСА (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») стал трактор «Универсал» с дистанционным управлением. Как отметил в беседе с Agroreport конструктор Михаил Волков, пульт дистанционного управления позволяет оператору управлять трактором не только из кабины, но и находясь вне кабины на расстоянии до 100 м от машины.

Первые образцы фронтального и телескопического погрузчиков Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представлены широкой публике в Москве.

Завод «Тонар» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») во время презентации новинок техники на своей площадке представил обновленный шарнирно-сочлененный самосвал Тонар Т-45.

Курганское предприятие ООО «Вездеходы «Бурлак», специализирующееся на выпуске уникальной техники — снегоболотоходов для работы в экстремальных погодных условиях Крайнего Севера, Арктики и Антарктиды — расширяет свои производственные мощности.

в Кургане заработало ещё одно новое производство. На этот раз комплексное производство компании «Вездеходы «Бурлак». За два года реконструировали и ввели в эксплуатацию цеха общей площадью порядка 10 000 кв. м. В этих цехах установлено и работает новое современное оборудование. Большая часть оборудования была приобретена при финансовой поддержке Правительства региона. На сегодня уже создано 279 новых рабочих мест.

 © atomsib.ru

Новая техника повысит безопасность транспортировки грузов на площадках Сибирского химического комбината.

Сибирский химический комбинат (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Северск Томской обл.) и АО «Атомспецтранс» первыми в отрасли разработали и утвердили в Государственном специализированном проектном институте (ГСПИ) техническое задание на проектирование специальных автокранов, предназначенных для перемещения грузов, в том числе ядерного топлива и радиационных источников. Необходимость их изготовления продиктована изменением Федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.

В 2023 году «Уральский завод спецтехники» выпустил новые модели полуприцеп-тяжеловозов, бортовых полуприцепов и прицеп-контейнеровоз.

В январе 2023 года пресс-служба компании сообщила о выпуске новой модели высокорамного полуприцеп-тяжеловоза марки УЗСТ ППТ-9177-72В3, полная масса которого составила 89 тонн, предназначенной для перевоза груза массой 70 тонн.

В 2023 году «Уральский завод спецтехники», выпускающий более 300 моделей спецтехники, выпустил новые модели спецтехники с крано-манипуляторными установками (КМУ) на шасси КАМАЗ и Shacman, а также новую модель КМУ.

В мае 2023 года компания сообщила о выпуске новой модели бортового Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 12-2, с максимальной грузоподъемностью КМУ 6050 кг и грузоподъемностью на максимальном вылете стрелы (8,4м) 1 330 кг.

Новая модель стала 88-й в линейке бортовых КАМАЗ с КМУ, выпускаемых предприятием.

Как сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод в 2023 году выпустил новые модели емкостной спецтехники.

Заводом была выпущена новая модель полуприцеп-цистерны ППЦК-20 с односекционной цистерной объемом 20 м3.

Полная масса цистерны, которая предназначена для перевозки кислоты соляной c концентрацией до 24%, плотностью 1,15 т/м3, составляет 32,7 тонны. Модель укомплектована центробежным пищевым насосом КМХ 65-40-200 с номинальной подачей 24 м3/ч .

Российская транспортная компания Fram Project представила свой калькулятор по расчету стоимости доставки негабаритных грузов с моментальным расчетом.

Расчет осуществляется по нескольким обязательным параметрам, свойственных любому грузу: пункты доставки и размеры груза. Главная особенность разработанного продукта — это визуальное отображение габаритов груза на трале и отображение машин следования, если они необходимы для доставки, что дает ясное понимание необходимости дополнительных затрат на всем маршруте.

Подразделения краевой противопожарной службы в муниципалитетах Приморского края пополнились новыми машинами.

Пожарные УРАЛы и МАЗы оснащены всем необходимым не только для тушения огня, но и для ликвидации аварийных ситуаций и ДТП, в том числе лебедками, оборудованием для резки металла.

Первые дорожно-строительные машины компании разработаны и изготовлены. В данный момент они проходят обкатку. Речь идет о двух типах погрузчиков: телескопическом и фронтальном. Образцы еще двух видов техники будут представлены до конца следующего года.

При изготовлении техники в максимальном объеме использованы узлы и агрегаты собственного производства Ростсельмаш, а также предприятий России и дружественных стран. В частности, на технике установлены двигатели 530-й серии Ярославского моторного завода: на телескопическом погрузчике — номинальной мощностью 132 л.с.; на фронтальном погрузчике — номинальной мощностью 220 л.с.

Как сообщила пресс-служба компании UMG СДМ (компания включает машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, ЮМДЖи-Рыбинск), в ноябре 2023 года компанией были представлены новые модели колёсной строительно-дорожной техники.

В 2022 г. по заявке Росавтодора разработана новая модель гусеничного асфальтоукладчика АСФ-Г-4-05, способного укладывать асфальт шириной до 13 метров.

Отличительная черта DR-10 для ТБО от серийной модели бульдозера- это полусферический отвал с гидроперекосом и козырьком, 6 куб.м — призма волочения.

«Челябинский Завод Промышленных Тракторов» осуществляет производство и поставку дорожно-строительной техники и запасных частей, а также стационарное и выездное сервисное обслуживание и эксплуатационный ввод своей продукции на предприятии заказчика.

Новое производство по выпуску полуприцепов для перевозки светлых и темных нефтепродуктов открылось сегодня в г. Никольское Тосненского района Ленинградской области.

Завод будет работать по маршрутной технологии производства: от роботизированной сварки цистерн до сборки шасси и покраски. Все материалы производства будут находиться на собственных складских помещениях, что позволит обеспечить бесперебойную работу предприятия.

Запуск производства позволил трудоустроить 115 специалистов, мощности рассчитаны на выпуск около 500 полуприцепов из стали и алюминия в год.

Роторный замок РТ3-ЗМК1-5-1СЛВ-0-31 создан в рамках программы по импортозамещению как прямой аналог замка Southco R4-20-20-501-10. Одновременно является высококачественной альтернативой капотным замкам отечественного производства типа ВАЗ и МТЗ. Применяется на транспорте ПТЗ (Кировец, замок капота К-744) ЛИАЗ, НЕФАЗ.

Бульдзер DR-10 для карьера — это удлиненная 7-катковая тележка на серийной раме и не широкой гусенице на 500 мм. Для чего это нужно? Это делается для увеличения опорной поверхности гусениц и предотвращения буксования, соответственно увеличивается сила тяги (толкания грунта), следовательно производится больший объем работ.