Резидент Индустриального парка ММК — Завод металлургических раскислителей — построил и ввел в эксплуатацию новую производственную линию, создав 25 новых высокопроизводительных рабочих мест
На территории Индустриального парка ММК в Магнитогорске начал работу новый производственный комплекс, специализирующийся на выпуске брикетированного ферросилиция. Это важный этап в развитии Завода металлургических раскислителей, который является резидентом парка.
«Азовэлектросталь» — одно из знаковых предприятий Мариуполя. Здесь предусмотрены две независимые технологические линии — производство вагон комплектов и непрерывной литой заготовки. Завод располагает мощностями по производству жидкой стали, стального литья и поковок из слитков и специализируется на выпуске крупного и мелкого вагонного литья, специальных литых и кованых заготовок для тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения, металлургической, горнодобывающей промышленности и других отраслей.
Сборка автомобилей Aurus стартовала на производственной площадке в Дубае. Первой моделью стал седан Aurus Senat, в дальнейшем будет налажен выпуск внедорожника Komendant.
За первые три квартала 2023 г. перерабатывающие предприятия «ЭкоНивы» произвели 199 800 т готовой молочной продукции, на 77% превысив результат аналогичного периода прошлого года (январь — сентябрь 2022 г.: 112 800 т).
Переработка молока.
Производство питьевого молока и традиционной молочной продукции (сливки, кефир, сметана, творог, масло и др.) увеличилось на 74% год к году до 189 400 т, йогуртно-десертной группы, включая мороженое, — на 59% до 4600 т, сыров — почти в семь раз, достигнув 5800 т.
6 ноября в селе Карабикулово Шенталинского района запущена первая очередь предприятия — построены четыре коровника на 632 места и возведен доильный блок с современным оборудованием.
Тёплые галереи соединяют все здания — это единый комплекс из пяти корпусов под одной крышей, рассчитанный на комфортное проживание шести сотен бурёнок.
ЭКГ-15, самый крупный экскаватор в автопарке горной техники «Удоканской меди», приступил к работе на карьере Западный 2 на высоте почти 2 тысячи метров над уровнем моря.
Машина с ковшом в 15 м3 имеет мощнейшее подъемное усилие — до 150 тонн, эффективно работает при любых климатических условиях (-40 — +45 градусов), сравним с зарубежными аналогами ведущих производителей.
ЭКГ-15 работает с максимальным радиусом свыше 23 м, и высотой — более 16 м. При этом максимальная разгрузочная высота — 10 метров, разгрузочный радиус — 20.
В автопарк также входят два экскаватора ЭКГ-12 и 2 гидравлических экскаватора. Общее число тяжелой техники на сегодня превышает 100 единиц. На двух участках карьера с учётом техники подрядных организаций работает более 10 экскаваторов, более 20 буровых установок и 40 карьерных самосвалов.
«Автоваз» открыл в Санкт-Петербурге новый региональный филиал своего научно-технического центра.
Инженерный центр «Автоваза» в Санкт-Петербурге расположен в деловом комплексе «Невка» — в этом историческом здании новое подразделение «Автоваза» занимает 1500 кв.м. Новый центр рассчитан на 160 высококвалифицированных рабочих мест, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Газогенератор самого большого российского турбовентиляторного двигателя ПД-35 завершил очередной этап наземных испытаний, сообщила Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). Для этого использовался специально стенд в Центральном институте авиационных моторов (ЦИАМ) в Москве, где имитировалась работа полноразмерного мотора. Испытания показали хорошую сходимость полученных параметров газогенератора с проектными данными, отметили в корпорации.
На Восточно-Сибирской железной дороге завершена реконструкцию станции Северобайкальск, которая также является частью БАМа. На станции смонтировали два дополнительных пути и удлинили два действующих.
Обновлённая станция сможет вмещать товарные составы длиной до 76 вагонов. Это повышает объёмы грузовых перевозок вместе со свободным пропуском пассажирских поездов. На станции установили шумозащитные экраны длиной 1,5 км для снижения шумов и вибраций.
ООО «Ростовский завод котельного оборудования» в Аксае Ростовской области ввело в эксплуатацию цех по производству техники, который позволит удвоить объём производства и наладить выпуск блочно-модульных котельных.
«В прошлом году предприятию удалось удвоить объёмы производства, а за 9 месяцев текущего года рост составил ещё порядка 80%. Сегодня на заводе реализуется инвестиционная программа, направленная на увеличение объёмов производства и освоение новой номенклатуры, — сообщили на открытии цеха.
В Ленском районе Якутии завершили строительство нового моста через реку Нюю. Рабочее движение по переправе запустили 7 ноября.
Новый мост через Нюю возвели на 114-м км региональной автодороги «Мухтуя». Он стал 50-м мостовым сооружением, построенным в Якутии за последние пять лет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Протяжённость переправы составляет 183,4 м (три пролёта по 60 м), вместе с подходами — 1,57 км. Мост позволит обеспечить бесперебойное круглогодичное движение в одном из основных промышленных районов республики — Ленском.
Компания «Ветбиохим» запустила завод по производству иммунологических лекарственных средств для животных.
Предприятие располагается на территория особой экономической зоны «Технополис «Москва». Завод будет выпускать около 5,5 миллиона флаконов живых вакцин, 10 миллионов флаконов жидких иммунобиологических препаратов и более 1,5 миллиона флаконов химико-фармацевтических средств в год.
«Уралвагонзавод» изготовил партию универсальных крытых вагонов с раздвижными дверями модели 11-5225-01 для нужд Министерства обороны.
«Уралвагонзавод» представил на конкурс проект универсального крытого вагона на двух вариантах тележек: с осевой нагрузкой 25 т/c и 23,5 т/с. После победы в конкурсе в короткие сроки было подготовлено производство принципиально нового для предприятия изделия: ранее крытые вагоны производились на УВЗ серийно более полувека назад — с 1938 по 1954 год.
«Уралвагонзавод» — единственное предприятие, которое согласилось изготовить крытые вагоны для Министерства обороны России, учитывая все наши пожелания по комплектации. После осмотра вагонов замечаний к ним нет. Изделия изготовлены качественно и в срок", — подытожил начальник эксплуатационного отделения 37 отдельной железнодорожной бригады, капитан Александр Зубков.
Производство продовольствия в России за 9 месяцев 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 6,5%, говорится в сообщении Федеральной службы госстатистики (Росстата). В сентябре в годовом выражении рост составил 6,7%.
Согласно публикциям сайта «Сделано у нас» в октябре 2023 года было открыто 13 новых и модернизированных предприятий агропромышленного комплекса и пищевой промышленности с капиталовложениями в каждое более 100 млн рублей.
За октябрь 2023 года в России было реализовано 1071 новый автобус — на 66% больше, чем за тот же месяц прошлого года.
40% автобусного рынка пришлось на отечественную марку «ПАЗ». Так, в октябре объём продаж новых «пазиков» составил 426 единиц, что на 70% больше, чем год назад.
Далее в рейтинге расположился китайский Yutong (144 шт.; +64%), за ним — российский «Волгабас» (136 шт.; +72%).
Крупнейший подмосковный перевозчик «Мострансавто» получил более 800 новых автобусов большого и среднего классов. До конца года планируется увеличить их количество до 1300.
В прошлом году на маршруты в разных городских округах Подмосковья вышли 435 новых автобусов.
Последняя партия из 40 транспортных средств среднего класса отправилась в Домодедово, Одинцово, Долгопрудный, Химки, Богородский, Балашиху, Павловский Посад, Мытищи и на другие территории.
«Радиозавод» известен не только своей военной продукцией, но и гражданское производство здесь развивается давно и очень успешно. Сеялки марки «Быстрица» известны на рынке России, их любят фермеры и небольшие хозяйства. В этой нише завод занимает около 80% рынка.
Но пензенцам всегда хотелось сделать следующий шаг — выйти со своими сеялками на новый уровень высокопроизводительного сельскохозяйственного оборудования для крупных хозяйств и агрохолдингов. Но для этого не хватало оборудования, и главное — нужен был отдельный сборочный цех — существующих площадей для такой серьезной крупной техники было недостаточно.
Новый цех по сборке сеялок был построен благодаря Фонду развития промышленности. Фонд помог приобрести недостающее оборудование, и это позволило начать производство новых, более мощных моделей сеялок «Быстрица».