18 сентября после завершения первого этапа реконструкции состоялось открытие сборочного цеха Ярославского радиозавода. В рамках проведенной модернизации оборудованы новые рабочие места для монтажников и регулировщиков радиоэлектронной аппаратуры, соответствующие всем современным требованиям.

Второй этап предполагает организацию сборочного производства повышенного класса чистоты. Оно будет предназначено в основном для сборки изделий связи в интересах космической отрасли.

На третьем этапе запланировано строительство автоматизированного логистического центра, а также цеха сборки модулей полезной нагрузки для российских спутников связи, ориентированного на сборку крупногабаритных, сложных объектов. Они будут транспортироваться на Ярославский радиозавод из аэропорта «Туношна», дорабатываться и оправляться для доукомплектовки спутника в Красноярск.

Цех находится на этапе строительства, ввод в экплуатацию запланирован на II квартал 2016 года. Объем инвестиций в этот проект — более 450 млн рублей.

Реконструкции сборочного производства ярославского предприятия придан статус федерального проекта.

Усовершенствованные процессы применяются для изготовления деталей самолета МС-21

Группа ГАЗ (входит в «Базовый элемент») запустила производство новой модели грузовика «ГАЗон Next», среднетоннажный фермерский грузовик. В ходе презентации отмечено, что локализация в новом автомобиле достигает 90% .

В процессе подготовки производства автомобиля «ГАЗон NEXT» проведена модернизация производственных площадей Горьковского автозавода — установлены новые линии сварки, механической обработки, приобретены более 100 новых высокотехнологичных штампов.

19 сентября ОАО «Архангельский ЦБК» на ТЭС-1 запустило новый многотопливный котел-утилизатор для совместного сжигания осадков сточных вод и кородревесных отходов.

Общая стоимость трёхлетнего инвестиционного проекта с учётом вспомогательного оборудования, проектных работ и возведения нового здания превысила 1,5 млрд рублей.

Основными целями модернизации производства стали повышение энергонезависимости комбината за счёт сжигания биомассы, получение дополнительного объёма собственного пара и электроэнергии для сокращения потребления покупных энергоресурсов, а также снижение выбросов парниковых газов и образования отходов.

Ввод в эксплуатацию котла-утилизатора позволит снизить потребление угля почти на 50 тысяч тонн, мазута — на 8,8 тысяч тонн в результате совместного сжигания кородревесных отходов (270 тысяч тонн в год) и осадка сточных вод (80 тысяч тонн в год). За счёт снижения расходов дополнительная прибыль превысит 216 млн рублей в год.

10 сентября, в Новокуйбышевске Самарской области на заводе железобетонных и строительных конструкций состоялась открытие линии безопалубочного формирования железобетонных изделий. Новое производство позволит выпускать плиты перекрытия жилых домов, сваи, колонны, балки, ригели.

На полную мощность завод заработает в первом квартале следующего года и продукция, выпускаемая здесь, позволит обеспечивать ввод 300 тыс. кв. м жилья и обеспечит работой более 250 человек.

Год назад заброшенный завод в промзоне Новокуйбышевска был выкуплен инвестиционно-финансовой группой «Бизнессфера», отремонтированы корпуса, закуплено новое оборудование.

В селе Пески, что в Поворинском районе, открылся новый цех по оребрению труб ООО «Борисоглебское машиностроение». Теперь на заводе будут выпускать трубы, выполненные по современной технологии, для теплообменных аппаратов, используемых в различных отраслях — нефтегазоперерабатывающей, химической, машиностроительной.

По бизнес-плану, инвестиции должны были составить 243,9 миллиона рублей. Однако по состоянию на 1 июля сумма вложений — уже 311,5 миллиона рублей.

Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России», ввел в эксплуатацию комплекс из 14 современных складских модулей. Это стало первым этапом модернизации складского хозяйства и материально-технического снабжения.

Модули площадью 225 кв. м вместили детали из пяти кладовых общей площадью 500 кв. м. Всего на центральном комплектовочном складе (ЦКС) механического производства установлено 44 автоматизированных складских модуля, оставшаяся часть которых также готовится к вводу в эксплуатацию. ЦКС использует беспроводные переносные терминалы сбора данных, которые указывают место хранения, номенклатуру и количество необходимых деталей.

11 сентября на ОАО «Кировский завод» запущено серийное производство модернизированных тракторов «Кировец». Началу массового выпуска обновленной версии «флагмана» российских сельхозтракторов предшествовала не только длительная работа по совершенствованию конфигурации, технических характеристик и дизайна машины, но и глубокая модернизация главного тракторосборочного конвейера завода, а также создание собственного производства пластиковых изделий.

В Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию подстанции «Пулковская» на 330 кВ ОАО ФСК ЕСЭ и «ДК Порт» на 110 кВ ОАО Санкт-Петербургские электрические сети.

В соответствии с отраслевой схемой развития электроснабжения Петербурга до 2016 года должны быть построены 33 головных источника питания. 17 из них уже введены в строй.

В ближайшие 2 года планируется построить 10 подстанций на 110 киловольт и 2 подстанции на 330 киловольт. На следующем этапе — до 2025 года будут построены еще 46 подстанций.

В Каменском районе Воронежской области завершился второй этап реконструкции ОАО «Евдаковский МЖК» — запущен цех по производству маргаринов и жиров.

Решение о техническом перевооружении ОАО «Евдаковский МЖК» было принято в 2006 году — оборудование не соответствовало современным требованиям, и продукция была неконкурентоспособна. Кроме того, отсутствовала возможность расширения ассортимента, предприятие несло убытки.

С вводом в эксплуатацию оборудования нового цеха по переработке растительных масел комбинат получил возможность ежемесячно перерабатывать 15 000 тонн масла, получая при этом качественно новый продукт.

Объем инвестиций в модернизацию предприятия составил около 5,5 млрд рублей, а вторая очередь реконструкции обошлась более чем в 800 млн рублей.

Реконструкции позволила комбинату стать одним из передовых и современных производств в сегменте масложировой отрасли России и сохранить статус градообразующего предприятия области.

На заводе КПД Тюменской домостроительной компании состоялось открытие арматурного цеха — и это один из этапов глобальной модернизации и перевооружения всего предприятия, которое стартовало несколько лет назад. Арматурный цех возвёден «с нуля» на месте старых снесённых построек. Новое здание имеет приточно-вытяжную вентиляцию, большие окна, чтобы «увеличить» световой день и сделать работу для сотрудников более комфортной, также имеются здесь удобные бытовые помещения с раздевалками и душевыми. Но все же главная гордость цеха — его современная техническая начинка.

Открытие новой конвейерной линии по выпуску широкоформатных железобетонных плит перекрытий и производственного цеха объемных элементов состоялось на Кстовском заводе железобетонных конструкций в Нижегородской области.

Инвестиции в новое производство составили 180 млн рублей.

Открытие нового производства стало возможным благодаря инвестициям, вложенным компанией СУ-155 на протяжении последних лет, начиная с 2006 года. За это время было вложено около 2,2 млрд. рублей.

Проектная мощность предприятия возросла с 70 тыс. до 250 тыс. кв. м в год (в пересчете это порядка 5 тыс. квартир). Правда, пока выпуск продукции идет не на полную мощность — порядка 40% от максимальной загрузки.

В 2016 году должна завершиться третья очередь модернизации предприятия. Планируется построить инженерные сети и вспомогательный цех для обслуживания завода. Объем инвестиций составит порядка 800 млн рублей.

Таким образом, общий объем инвестиций в реконструкцию предприятия достигнет 3,5 млрд рублей, а численность персонала к 2016 году составит почти 3 тысячи человек.

В рамках модернизации и расширения производственных мощностей ОАО «НПК «Уралвагонзавод» компания СТАНЭКСИМ реализует технологическое решение по обработке корпусов буксы грузовых вагонов. Основой решения является специальный токарный станок производства Барановичского завода автоматических линий с производительностью 15 деталей в час. Проект станка разработан в соответствии с техническим заданием ОАО «НПК «Уралвагонзавод» и не имеет аналогов. Проведение пусконаладочных работ и запуск оборудования запланированы на осень 2014 года.

Все оборудование, связанное конвейерными трактами, смонтировано на базе нескольких автомобильных шасси. Современный комплекс располагается на площадке размером 80 на 70 метров и способен выпускать более двух миллионов тонн щебня в год.Вмешательство человека в процесс сведено к минимуму. При возникновении любой нештатной ситуации система управления останавливает работу оборудования, минимизирует риски. В новом комплексе реализована эффективная система пылеподавления: используются пылеулавливатели, конвейеры закрытого типа и орошение водой склада готовой продукции.

Предприятие «Спецстройтехнологии» при Спецстрое России завершило реконструкцию и техническое перевооружение производственных площадей для серийного изготовления агрегатов жидкостных ракетных двигателей для нового семейства ракет «Ангара».

Были реконструированы корпуса на основной производственной площадке и испытательном полигоне ОАО «Протон-ПМ» в городе Пермь.

Руководство открытого акционерного общества «Протон — Пермские моторы» высоко оценило проделанную работу и квалификацию спецстроевцев.

В результате второго этапа реконструкции электродепо «Печатники» введен в эксплуатацию новый завод по сварке рельсов и их подготовке к укладке.

Сварка производится по новым технологиям, которые ранее не применялись в столичном метрополитене. По сути, на базе электродепо создан крупный современный завод, обеспечивающий постоянно растущую потребность московского метро в рельсах для плановой замены отслуживших свой срок и строительства новых линий. В частности, в ходе реконструкции были обновлены две технологические линии по сварке рельсовых плетей.

Инвестиции в строительство станции составили 784 млн рублей. Теперь темпы производства новых рельсов в депо «Печатники» вырастут со 150 до 220 километров в год. Новая технология позволяет обеспечить большую безопасность движения за счет того, что колеса поездов испытывают на таких рельсах меньшие нагрузки и вибрации.

20 августа состоялась церемония открытия Центрального пункта управления (ЦПУ) строящихся комплексов каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора CCR, низкотемпературной изомеризации и гидрокрекинга с блоком гидроочистки дизельного топлива.

• 
• фото: Игорь Казановский vninform.ru

ЦПУ предназначен для контроля и управления тремя новыми современными комплексами НПЗ, которые позволят обеспечить выпуск автомобильных топлив стандарта Евро-5. Кроме того, пуск данных комплексов увеличит глубину переработки нефти до 95%.

• 
• фото: Игорь Казановский vninform.ru

В планах НК «Роснефть» — создание в Новокуйбышевске крупного нефтехимического производства. В течение нескольких лет в новый, суперсовременный завод будет вложено около 250 млрд рублей, из них уже вложено 40 млрд рублей.

Очередная партия современных станков поступила в Центр судоремонта «Дальзавод», работающий в структуре ДЦСС (Дальневосточного центра судостроения и судоремонта).

• 
• Модернизация Дальзавода набирает обороты

Это горизонтально-расточные станки марки W 100 A производства Республики Чехия и уже шестая с начала текущего года партия нового оборудования, поступившая на предприятие. Весной заводчане установили и провели пусконаладочные работы современных станков из Республики Беларусь и ведущих российских производителей (Москва и Санкт-Петербург).

Новое производственное оборудование пущено в строй на Череповецком фанерно-мебельном комбинате. Это линия обрезки фанеры японского производства, которая на 30 процентов эффективнее прежнего оборудования. И такая модернизация — всего лишь один из этапов работы по увеличению производства фанеры на комбинате.

На заводе по производству стеклотары «Петербургское стекло» в Ленинградской области завершена масштабная реконструкция. Об этом сообщает пресс-служба Северо-Западного регионального центра банка ВТБ (СЗРЦ ВТБ), предоставившего предприятию на 134 млн рублей кредитную линию на модернизацию стекольного производства завода, а также аккредитивы на оплату оборудования, приобретенного по импортным контрактам.

На выделенные средства на предприятии запущены новая печь из огнеупорного кирпича, современная стеклоформующая машина, новая печь отжига стекла, а также установлена современная система контроля качества производимой продукции.

После полной замены производственной линии «Петербургское стекло» рассчитывает удвоить выпуск тарного стекла, сообщает пресс-служба СЗРЦ ВТБ.

Завод «Петербургское стекло» расположен в Лужском районе Ленобласти. Занимается производством стеклотары для шампанских и игристых вин.