Наполняемость «Ласточки» в Нижний Новгород составляет рекордные 76,3%

Скоростные поезда «Ласточка», которые были задействованы на Олимпиаде в Сочи, вернулись на маршрут Нижний Новгород – Москва. Также восстановлено курсирование «Ласточек» из Санкт-Петербурга на Чудово и в Великий Новгород. В настоящее время «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД) подбирает маршруты для эксплуатации существующего парка, который остался после Олимпиады. Речь идет о 54-х Ласточках.

Из Петрозаводска в Питер летит «Ласточка» из Сочи

После окончания Олимпиады на маршрут Санкт-Петербург - Петрозаводск передан состав серии "Ласточка". Скоростной поезд сократил время в пути до 4,5 часов. "Ласточка" планирует заменить поезда под номерами 5 и 6, которые отправляются из Петрозаводска и Санкт-Петербурга в 18:00 часов. Цена билета 600-800 руб. В каждом составе 5 вагонов. Вместимость более 800 человек.

• 

Петрозаводскмаш (производственная площадка ЗАО "АЭМ-технологии", входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовил стойку станка для белорусской станкостроительной компании "МЗОР".

Стойка предназначена для нового горизонтально-расточного станка, который минские станкостроители планируют запустить в серийное производство. Стойка была изготовлена на площадях Литейного завода Петрозаводскмаша.

Это восьмая по счету отливка, которую изготовили петрозаводские литейщики по контракту на поставку станочного литья, заключённому с минской компанией "МЗОР" в 2010 году. От предыдущих заказов данное изделие отличается большими габаритами: 5 м в высоту, 4 м в длину и около 3 м в ширину, вес 25 тонн, – и сложной конфигурацией. Ответственную работу успешно выполнили опытные формовщики и стерженщики, которые точно собрали форму для заливки и с помощью специальных стержней обеспечили создание заложенных в конструкции стойки отверстий, отмечается в материалах компании.

ОАО "Петрозаводскмаш" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило отпарную колонну и деэтанизатор для компании «ТАТНЕФТЬ» в рамках заключенного в 2010 г. договора на изготовление пяти единиц колонного оборудования для строящегося в Нижнекамске комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «Танеко». К заказчику изделия отправили водным путём, поскольку они относятся к негабаритным: вес каждого составляет почти 100 т, диаметр доходит до 4,5 м.

• 

Данное оборудование – часть комбинированной установки гидрокрекинга. К началу летнего периода 2012 г. три из пяти колонн (отпарная колонна дизельной фракции, фракционирующая и дебутанизатор) уже прибыли в Нижнекамск. В конце лета завод завершил изготовление оставшихся двух изделий – отпарной колонны и деэтанизатора.

• 

 

Карельские ученые изобрели универсальный экологический фильтр, способный нейтрализовать выхлопные газы автомобилей и очищать воздух в помещении. Один из ученых применил изобретение в своей «семёрке». Это пока единственный в мире автомобиль с экологическим нанофильтром. Александр Кокатев не боится ни техосмотра, ни ввода норм «Евро-4». А, кроме того, водитель не загрязняет окружающую среду на своей видавшей виды «семёрке». Угарного газа из выхлопной трубы этой машины в окружающую среду попадает в пять раз меньше, чем из любой другой.

Весь секрет в гранулах, которые состоят из специального сплава титана и алюминия, говорит ведущий инженер научной лаборатории «Нелан-оксид». Чтобы понять, в чём «фокус», нужно увеличить фильтр под микроскопом в 20 тысяч раз. Поры на его поверхности начинены диоксидом марганца. Проходя через такое сито, угарный газ вступает в химическую реакцию и превращается в обычный углекислый газ. Но стоит заменить марганец, например, наночастицами серебра, как фильтр тут же изменит свои свойства. Он станет экофильтром, способным очищать воздух и воду, а также нейтрализовать выхлопные газы, говорит руководитель научной лаборатории «Нелан-оксид», профессор Наталья Яковлева. 

• 

 

В Министерстве сельского, рыбного и охотничьего хозяйства Республики Карелия подведены итоги работы предприятий пищевой и перерабатывающей отраслей за январь – апрель 2012 года.

По данным Карелиястата, индекс производства по полному кругу предприятий за 4 месяца составил 131,7 %. За январь – апрель производство цельномолочной продукции увеличилось на 3,3 %, сливочного масла – на 21,2% к аналогичному периоду прошлого года. При этом необходимо отметить успешную работу всех молокоперерабатывающих предприятий республики: ОАО «Славмо» (генеральный директор С.Н.Масляков), ЗАО «Олонецкий молочный комбинат» (исполнительный директор С.Н.Басов), ЗАО «Медвежьегорский молочный завод» (генеральный директор А.В.Федотов), ЗАО «Эссойла» (генеральный директор Н.Б.Абдуллаев).

За четыре месяца 2012 года производство мясных полуфабрикатов увеличилось на 21 процент. Основным производителем этой продукции является ОАО «Карельский мясокомбинат» (исполнительный директор Б.Б.Винокуров). Общий объем отгруженных товаров, работ, услуг предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности за 4 месяца 2012 года составил более двух миллиардов рублей, что составляет 109 % к соответствующему периоду 2011 года, сообщает сайт администрации главы Республики Карелия.

20 мая 2012 года Онежский судостроительный завод спустил головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 401). Серия судов проекта RSD49 строится Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом, головной заложен 14.12.10, рабочий спуск построенного заводом корпуса был осуществлен 29.10.11, после чего судно отбуксировали для достройки на Онежский завод в Петрозаводск.

• 

• 

На Невском заводе находится в постройке еще пять судов проекта RSD49 (заказано десять).

Заказчик — ОАО «Северо-Западное пароходство».

Петрозаводскмаш продолжает осваивать линейку оборудования для АЭС. На этой неделе предприятие отгрузило два высокотемпературных фильтра, которые будут установлены на энергоблоке №3 Ростовской АЭС. Всего Петрозаводскмаш изготовил четыре высокотемпературных фильтра для Ростовской АЭС. Два из них приняты представителями заказчика – ОАО «НИАЭП» и ОАО «Концерн «Росэнергоатом» – и отправлены в Ростов. Два других подготовлены к отправке на атомную станцию.

• 

Высокотемпературные фильтры для АЭС – оборудование, которое на ОАО «Петрозаводскмаш» изготовили впервые. Фильтр представляет собой сосуд давления с эллиптическими днищами, частично заполненный фильтрующим сорбентом. При работе он устанавливается вертикально. Петрозаводскмаш имеет большой опыт изготовления сосудов, работающих под давлением, в частности, сушильных цилиндров для бумагоделательных машин, ректификационных колонн для предприятий нефтехимической промышленности.

В Петрозаводске, Карелия, на верфи деревянного судостроения «Варяг» полным ходом идет строительство корабля "Гото Предестинация" - современного аналога первого линейного корабля, построенного исключительно русскими мастерами во времена Петра I:

• 

Вот таким он был - и будет:

• 

Этот 58-пушечный парусник был построен в Воронеже в 1700 году. Чертежи корабля разрабатывал Петр I, а руководили строительством Ф. Скляев и Л. Верещагин. Длина корабля - 36 м, ширина - 9,5 м, глубина трюма - 2,9 метров. Двухпалубный (двухдечный).

Корабль строится по заказу правительства Воронежской области. Он будет ДЕЙСТВУЮЩИМ кораблем - но не военным, а экскурсионным.

Много больше фотографий и информации об этом, а также - о других кораблях, построенных на верфи "Варяг":

• 

На «Онежском судостроительном заводе» (Респ. Карелия) прошло торжественное событие — закладка киля новых морских лоцмейстерских судов проекта 02780 со следующими основными характеристиками: дедвейт: 21,2/15,9 тонн, длина — 21,40 м, ширина — 6,60 м, высота борта — 2,45 м, мощность главных двигателей — 2×280 кВт.

Судно предназначено для обслуживания средств навигационной обстановки портов Выборг-Высоцкого района, Архангельска и эпизодически портов Онега и Мезень в период с мая по октябрь, с возможностью плавания в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м с максимальным удалением 50 миль от места убежища, посадки и высадки лоцманов, промера глубин.

Архитектурно-конструктивный тип — однокорпусное двухвальное судно, с развитым баком и носовой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением, средним расположением машинного отделения (МО) и рабочей палубой оснащённой гидравлическим краном-манипулятором для подъёма и перевозки плавучих средств навигационной обстановки.

Судно спроектировано на соответствие класса Морского Регистра Судоходства.

Этот заказ важен для завода в качестве опыта работы с Федеральными структурами, загрузки коллектива предприятия и создания новых рабочих мест с учётом перспективы серии таких судов.

Накануне в микрорайоне Ключевая открылся новый детский сад. На реконструкцию здания бывшей начальной школы было выделено 45 миллионов рублей. Теперь здесь размещается "Мармеландия", которая сможет принять в своих стенах около 300 маленьких петрозаводчан.

Здание, в котором до этого почти двадцать лет располагалась начальная школа, было полностью отремонтировано. Новый пищеблок, современный медицинский кабинет, игрушки и мебель… "Мармеландию" уже называют одним из лучших дошкольных учреждений города. Вводом в строй детского сада на Ключевой почти завершается городская программа возвращения в систему дошкольного образования тех помещений, которые в 90-е годы оказались в собственности непрофильных владельцев.

 Далее:

 

• 

Онежский судостроительный завод по контракту с Невским судостроительно-судоремонтным заводом приступил к достройке головного многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии. Ввиду отсутствия достаточных стапельных мест на Невском заводе достройка заказа № 401 будет производиться на Онежском судостроительном заводе. Между заводами заключен соответствующий договор о сотрудничестве. Технологический спуск судна на воду состоялся 28 октября 2011 года, после чего судно было отбуксировано в г. Петрозаводск к месту достройки. 19 ноября судно поднято на слип.