Сегодня на Зеленодольском заводе им. Горького состоялся торжественный спуск на воду речного теплохода проекта А217-1.

18 марта 2014 года на рыбинской "Верфи братьев Нобель" - филиала Московского судостроительно - судоремонтного завода прошла торжественная церемония закладки высококомфортабельного круизного пассажирского судна класса "М-ПР" проекта PV09 (строительный номер 100).

28 января 2014 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие посвященное закладке третьего пассажирского судна проекта 23020А «Астраханец» заводской № 507.

19 декабря 2013 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены второе пассажирское судно проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 506) для Астраханской области и водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106) для нужд ВМФ.

31 октября на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены пассажирское судно проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 505) и обстановочное судно проекта 3050 (заводской № 222).

Серия из трёх пассажирских судов проекта 23020 строится по заказу Астраханской области и предназначены для работы на на городских и пригородных линиях.

Проект судна разработан ГК «Морская техника».

Технические характеристики:

Класс РРР: Р 1.2

Главные размерения: длина — 32.2 м, ширина — 6.2 м, осадка — 0.76 м.

Скорость хода: 15-25 км/ч

Дальность плавания: 500 км.

Экипаж: 2 человека.

Пассажировместимость: 129 человек.

Пассажирский теплоход проекта ПКС40.

Предположительно, построен ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец).

Название, даты закладки и спуска на воду будут уточняться.

Головной теплоход проекта ПКС40 «Сура» построен в 2011 году по заказу турфирмы «Гама».

Фото E-Mike52 с сайта fleetphoto.ru (кликабельно) 6 октября 2013 года.

17 сентября на Ярославском судостроительном заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке произведён спуск обстановочного судна (заводской №154) проекта SV2407 «Пеликан».

20 октября на Хабаровском судостроительном заводе состоялась церемония закладки нового пассажирского судна на воздушной подушке — СВП-50 проекта 12270М, вместимостью 50 человек либо 25 человек и 2 т груза:

Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок в труднодоступных районах. Его скорость на воде достигает 60 км/ч, по льду — 95 км/ч, дальность хода — 400 км. В мае наш сайт сообщал о подписании заводом контракта на строительство новых судов, включая и это судно, общая стоимость контракта — 248 млн руб.

Больше фото о закладке судна и информации о производстве и планах завода:

ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) до конца года завершит контрактацию пассажирского судна.   Согласно проекту, судно рассчитанно на 200 человек.

Сегодня в Нижнем Новгороде в первый рейс вышел теплоход проекта ПКС-40 «Сура».

Проект был реализован нижегородским туроператором, в строительство теплохода инвестор вложил 60 миллионов рублей. Как пояснили «РГ» в компании, практически все пассажирские теплоходы, использующиеся на реках России, были произведены в прошлом веке в ГДР, Чехословакии и Венгрии. Отечественных прогулочных теплоходов в современной истории страны не производилось.

«Сура» — колесный теплоход с электрическим приводом гребных колес, его длина 35,5 метра, ширина 9,8 метра, осадка — всего 0,67 метра. Именно особенность двигательной системы и низкая осадка позволяют «Суре» ходить по малым рекам, куда не пройдут другие теплоходы. Среди других возможностей судна — способность самостоятельно сниматься с мели, причаливать в любом месте «носом в берег». Может развивать скорость до 12 километров в час.