© sun9-9.userapi.com

«Оренбургнефть», входящая в состав Роснефти, ввела в промышленную разработку 3 новых месторождения — Мамалаевское, Корниловское и Новосибирское. Суммарные извлекаемые запасы месторождений составляют 7,6 млн т нефти.

Ввод новых месторождений является частью масштабной программы по развитию Радовского, Корниловского и Новобоголюбовского участков недр. Разработке месторождений предшествовало проведение сейсморазведочных работ и бурение поисково-разведочных скважин. По результатам запуска в добычу первых разведочных скважин начался этап эксплуатационного бурения.

По итогам 8 месяцев общая суточная добыча 13 пробуренных добывающих скважин составила 719 т нефти.

Учёные Объединенного Центра Исследований и Разработок «РН-ЦИР» разработали инновационную технологию ароматизации метана. Она позволяет одновременно получать из природного и попутного нефтяного газа водород и ароматические нефтехимические продукты. Эту технологию можно рассматривать как перспективную альтернативу существующим методам получения водорода и синтетических углеводородов.

По новой технологии «Роснефти», при переработке 1 млрд куб. м. природного и/или попутного нефтяного газа получается 1 млрд куб. м. водорода и 0,5 млн. тонн ароматических углеводородов. Очевидными преимуществами технологии являются снижение выбросов диоксида углерода, уменьшение удельных капитальных затрат, увеличение выхода продуктов и экономической эффективности.

Внедрение инновационной технологии ароматизации метана позволит обеспечить потребителей экологически безопасным газовым топливом.

Лабораторная установка по преобразованию метана в синтетические жидкие углеводороды сконструирована учёными исследовательского центра «РН-ЦИР». Установка успешно провела пробег по выпуску синтетической нефти, а сама технология по получению синтетической нефти из попутного нефтяного газа прошла серию экспертиз, в том числе международную, и была оценена как высокотехнологичное современное решение процесса.

По своим параметрам синтетическая нефть более экологична, чем природная, и при смешивании с природной нефтью улучшает её качество. В настоящее время специалисты компании готовятся к созданию опытной установки уже на месторождении — для проведения испытаний в реальных производственных условиях. При наличии такой установки на удаленных месторождениях, куда по зимнику или самолетом необходимо завозить горюче-смазочные материалы для дизель-генератора или для транспортных средств, получаемое на месте дизельное топливо из синтетической нефти будет значительно дешевле.

Успехи НК «Роснефть» в производстве синтетической нефти являются важным шагом к повышению эффективности технологий газопереработки и выполнению высоких экологических стандартов нефтедобычи. В связи с истощением традиционных запасов в разработку вовлекаются новые месторождения с более вязкой тяжелой нефтью, которую труднее транспортировать и перерабатывать. Добавление к такому виду углеводородов синтетической нефти способно приблизить их качество к уровню традиционных видов нефти вплоть до марки Brent.

 © storage.energybase.ru

Технология производства обсадных труб из сверхпрочного полимера — полидициклопентадиена — разработана учёными исследовательского центра «РН-ЦИР». Ранее этот полимер также разработали специалисты Центра. Инновационный материал не деформируется и отличается повышенной стойкостью к механическим воздействиям и агрессивным средам (кислотам, щелочам и углеводородам) в интервале температур от — 60 до 185 °C.

Обсадные трубы используются при строительстве скважин и обычно изготавливаются из металла. Инновационные обсадные трубы Компании, изготовленные из полидициклопентадиена, сверхлёгкие, экологичные, не подвержены коррозии и сверхпрочные. Труба толщиной в 1 см способна выдерживать давление до 360 атмосфер. В основе такой трубы — стекловолокно, на которое наносится полимерный материал. Процесс изготовления одной промышленной трубы занимает 20 минут.

Стоимость обсадной трубы на основе полидициклопентадиена существенно ниже аналогов на эпоксидных и полиэфирных смолах и не превышает стоимости коррозионностойкой металлической трубы. Благодаря замещению металлических обсадных труб на трубы со сверхпрочным полимером, «Роснефть» достигнет существенной экономии при обслуживании и строительстве скважин.

 © www.rosneft.ru

Компания «Роснефть Смазочные материалы», оператор бизнеса смазочных материалов НК «Роснефть», разработала новейшую линейку высокотехнологичных моторных масел для спортивных автомобилей Rosneft Magnum Racing.

Спортивное масло Rosneft Magnum Racing успешно прошло стендовые испытания в лаборатории на базе гоночной команды Lada Sport Rosneft.

 © sun9-20.userapi.com

Компания «Верхнечонскнефтегаз», входящая в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть», начала опытно-промышленные работы по освоению трудноизвлекаемых запасов Преображенского горизонта на Верхнечонском нефтегазоконденсатном месторождении в Иркутской области. Цикл гидродинамических и геофизических исследований для оценки добычного потенциала пласта будет длиться в течение трех лет, до 2023 года.

 © www.rosneft.ru

Компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», входящая в нефтедобывающий комплекс «Роснефти», открыла новое нефтегазоконденсатное месторождение на территории Центрального нефтяного блока в Республике Саха (Якутия).

 © www.rosneft.ru

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке металла для первого танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе. Резка первых деталей корпуса судна началась в блоке корпусных производств на новом высокотехнологичном газо-плазменном станке, установленном в рамках расширения действующих мощностей основного цеха верфи.

Это — головное судно в серии из трех танкеров, которые предназначены для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата и будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров Группы компаний «Совкомфлот» с ПАО «НОВАТЭК».

 © dairynews.ru

В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте

«Умалат» запустил очистные сооружения в Севске Брянской области

На молочном заводе «Умалат» в Брянской области состоялось открытие новых биологических очистных сооружений.

В 2018 на заводе уже была запущена первая очередь очистных сооружений, а весной 2019 года началось строительство второй очереди биологической очистки.

В её строительство было инвестировано 177 млн рублей. Для полного очищения сточные воды будут проходить 5 этапов: прием, биологическая очистка в биореакторах периодического действия, доочистка на песчаных фильтрах, обеззараживание, обезвоживание осадков. В результате вода будет даже чище, чем в реке, заявляют на предприятии.

 © www.rosneft.ru

Rosneft Deutschland GmbH, дочерняя компания ПАО «НК «Роснефть», начала выполнять заправки «в крыло» в аэропорту немецкого города Штутгарт.

Продажи авиатоплива в Германии — часть долгосрочной стратегии развития этого направления бизнеса НК «Роснефть». Компания последовательно продолжает расширение своей деятельности по авиатопливообеспечению на территории ФРГ.

С начала самостоятельных маркетинговых операций в Германии в 2019 году, Rosneft Deutschland заключила ряд контрактов на реализацию авиатоплива собственного производства. В частности, подписан контракт с ПАО «Аэрофлот» на заправку воздушных судов в аэропорту Шёнефельд. В настоящее время каждый третий коммерческий регулярный пассажирский рейс, отправляющийся из Берлина, заправляется Rosneft Deutschland.

Rosneft Deutschland планирует дальнейший рост производства и объемов реализации авиакеросина как в Германии, так в целом на европейском рынке.

 © rosneft.ru

«Восточно-Сибирская нефтегазовая компания» (входит в «Роснефть») пробурила первую эксплуатационную скважину на Вендские отложения Юрубчено-Тохомского месторождения в Эвенкийском муниципальном районе Красноярского края. Пласты Вендских отложений залегают на поверхности самых древних на планете продуктивных Рифейских отложений, возраст которых составляет более 1 млрд. лет.

Запускной режим первой эксплуатационной скважины на пластах вендского периода составляет 149 тонн нефти в сутки. Извлекаемая нефть сверхлегкая, содержит небольшое количество серы и сероводорода, смолы и парафинов. Благодаря уникальным свойствам она является оптимальным сырьём для углубленной переработки. Низкая температура застывания при -40С позволяет транспортировать такую нефть по подземным нефтепроводам, без дополнительного подогрева и с минимальными гидравлическими потерями.

 © gazprom-neft.ru

«Мессояханефтегаз» (совместное предприятие «Роснефти» и «Газпром нефти») ввел в эксплуатацию подземное газовое хранилище на Западно-Мессояхском лицензионном участке. Проект реализуется по уникальной схеме: попутный нефтяной газ (ПНГ) закачивается в неразработанные газовые пласты Западно-Мессояхского участка с уже разрабатываемого соседнего месторождения — Восточно-Мессояхского.

 © neftegaz.ru

Компания «Н-Ванкор», дочка «Роснефти», официально объявила об открытии Новоогненного месторождения на границе Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа (Таймыр).

Извлекаемые запасы поставлены на госбаланс и составляют более 20 млн т нефти и около 1 млрд м³ газа.

Месторождение было открыто в рамках программы геологоразведочных работ, направленной на увеличение ресурсной базы проекта «Восток Ойл».

«Восток Ойл» — это группа крупных нефтеносных месторождений, расположенных в основном в Красноярском крае. Их ресурсная база оценивается в 5 миллиардов тонн высококачественной лёгкой малосернистой нефти.

 © m.deita.ru

Судостроительный комплекс «Звезда» впервые в современной истории России провел операцию по установке батопорта (водонепроницаемого затвора).

Плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 12 метров будет отделять камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды, от акватории.

Корпус батопорта, выполненный из судостроительной высокопрочной стали, имеет сплошную водонепроницаемую обшивку и разбит палубами и переборками на воздушные, балластные и открытые отсеки. В составе батопорта имеются балластные системы, системы осушения, вентиляции, клапаны заполнения сухого дока, а также система местного пожаротушения и пожарная сигнализация. Управление батопортом осуществляется с центрального пульта и местных постов. Еще одна особенность — наличие проезжей части на верхней палубе батопорта.

Фото: Pand P Studio / Shutterstock.com © www.rosneft.ru

«Роснефть» на 73% сократила фугитивные выбросы метана¹ в сегменте Upstream по итогам 2019 года. Это стало возможным благодаря реализации комплексной программы усовершенствования производственных процессов и инициатив по сокращению выбросов метана.

Сызранский НПЗ © ic.pics.livejournal.com

Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть», начал производство высокоэкологичного низкосернистого судового топлива RMLS 40, соответствующего введенным с начала 2020 года требованиям IMO.

Содержание серы в топливе не превышает 0,5%, что полностью соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). Бункеровка судов таким топливом минимизирует негативное воздействие транспорта на окружающую среду.

В первом квартале 2020 года компания поставила в адрес отечественных и иностранных судовладельцев 112 тыс. тонн топлива RMLS 40 вид Э II. Спрос на экологичное судовое топливо RMLS 40 свидетельствует о высоком качестве продукта.

В апреле компания «Роснефть Бункер» расширила географию реализации малосернистого остаточного топлива RMLS 40. Кроме Дальнего Востока Компания начала поставки экологичного вида судового топлива в морские порты Черного моря, Арктического и Балтийского регионов.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/j3qxuBQ1_Jc

«Роснефть» начала поисково-разведочное бурение в рамках проекта «Восток Ойл» на Таймыре.

«Роснефть» планирует на Таймыре реализацию масштабного проекта «Восток Ойл», на баланс которого уже переведена лицензия на Западно-Иркинский лицензионный участок.

«Восток Ойл» также включит месторождения Ванкорского кластера «Роснефти», участки Пайяхской группы (сейчас принадлежат «Нефтегазхолдингу» бизнесмена Эдуарда Худайнатова, экс-главе «Роснефти»), Восточно-Таймырские активы ООО «Ермак Нефтегаз» (СП «Роснефти» и британской BP).

 © Фото из открытых источников

В адрес корпоративного ПАО «НК Транснефть», заводом спецтехники «ГИРД» из Челябинской области произведена и отправлена вторая партия многофункциональных автомобилей МКМ опоровозов на шасси Урал Next с КМУ ИМ-180 в количестве 6 единиц.

Автомобили предназначены для проведения комплекса работ, связанных с текущим ремонтом и обслуживанием ЛЭП, заменой (или установкой новых) электроопор с напряжением сети до 400 В., перевозки различных грузов и оборудования, а также для выполнения работ на высоте и бурильных работ.

 © neftegaz.ru

Специалисты Оренбургнефти ввели в эксплуатацию первые горизонтальные скважины в карбонатных пластах Пермских отложений.

Благодаря выбору оптимального способа разработки недр со сложным геологическим строением запускной дебит составил 100 т/сутки нефти. Это — рекордный показатель для российской нефтяной отрасли при бурении на неглубоко залегающие карбонатные отложения (глубина залегания объектов составляет не более 800 м).

Программа разработки месторождений, в пределах лицензионных участков недр Оренбургнефти предусматривает дальнейшее бурение горизонтальных скважин на Пермские отложения.Это позволит вовлечь в разработку более 6 млн т извлекаемых запасов Покровского и Бобровского месторождений уже в ближайшие 5 лет, а также добиться высоких показателей экономической эффективности бурения.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fTeTHdvFv4o

Девяносто процентов катализаторов — веществ-ускорителей химических реакций при переработке нефти — производят за рубежом. Наладить собственное производство вопрос энергобезопасности страны. Модернизация катализаторной отрасли затронула все нефтяные компании России.