В России разработали препарат для терапии гепатита В на основе технологии генного редактирования, сообщили в Сеченовском университете."Мы разработали новую невирусную систему доставки на основе биодеградируемых наночастиц. Мы впервые научились упаковывать CRISPR/Cas-комплексы с эффективностью порядка 80 процентов", — рассказал руководитель лаборатории генетических технологий в создании лекарственных средств Дмитрий Костюшев.
По его словам, в одну наночастицу помещается 200-250 копий противовирусных комплексов — этого достаточно, чтобы удалить все копии вирусного генома в инфицированной клетке.
Безэкипажный катер разработан для обеспечения транспортной безопасности и экопатрулирования водных объектов. Разработку ПО и его тестирование осуществляет команда транспортного комплекса Москвы.
Новое поколение мобильных роботов БРО 3.0 от компании 168robotics (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) предназначено для автоматизированного содержания парковых и промышленных зон в любых погодных условиях.
В Москву поступили 400 электробусов нового поколения по контракту с ПАО «КАМАЗ» 2025 года. Современные экологичные машины КамАЗ-52222 уже обслуживают на девяти эксплуатационных площадках Мосгортранса.
С 2018 года в городе активно заменяют автобусы на электробусы. С начала эксплуатации электробусы нового поколения проехали уже более 4,2 млн км и показали свою надежность в использовании.
Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа на более чем 60 тонн в год. Еще благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках, а в салоне есть зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте.
Кроме того, электробусы подходят для каждого — откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, накопительная площадка для колясок и велосипедов.
Поезд «Москва-2026» — первый в России беспилотный состав метрополитена — установлен на предрейсовой колее в электродепо «Аминьевское» московского метрополитена и полностью готов к выходу в первый рейс.
В Москве дан старт строительству двухпутного тоннеля диаметром 10 метров на перегоне между будущими станциями «Серебряный бор» и «Строгино» строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Щит-гигант «Лилия» проложит тоннель длиной 3,34 километра.
«Приступаем к самому сложному участку линии — проходим почти два километра под водой, под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Здесь, в Серебряном бору, заходим большим щитом, подныриваем на глубину 44 метра и дальше — больше чем через три километра — выходим уже в Строгине. Участок сложный, но технология в целом отработана, думаю, все пройдет нормально», — сообщили в мэрии столицы.
В 2026 году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Вся линия должна быть построена до Рублево-Архангельского в 2027 году. Все идет по плану и даже с небольшим опережением.
В сентябре 2025 года заработал первый в России участок трамвайных путей без контактной сети, который связал Площадь трех вокзалов с Чистопрудным бульваром.
Новая трамвайная линия длиной 2,1 км значительно улучшила транспортную доступность в этом районе.
Сохранение связанности граждан на территории всей нашей огромной страны. Для этого создается современный грузовой транспорт и в этом же состоит главная миссия компании «Почта России».
Созданные для «Почты России» новые полуприцепы, с габаритной длиной 16 750 мм, воплощают приверженность компании принципам устойчивой логистики. Эта новейшая модель — результат кооперации двух российских автопроизводителей — «СибЕвроВэн» и Grunwald.
Открылось новое здание школы № 338 имени Героя Советского Союза А.Ф. Авдеева в районе Коммунарка.Новый корпус представляет собой современное образовательное пространство, где есть возможности для учебы, творчества, спорта и отдыха. Инвестор возвел здание и передал его городу. В школе смогут учиться 1100 детей с 1-го по 11-й класс.
Линейку головных мультимедийных устройств с сенсорным экраном последнего поколения для электромобиля «Атом» разработал резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» — компания «Некс-Т».
Инновационное решение изначально разрабатывалось специально для отечественных автомобилей, в дальнейшем разработка будет доступна другим производителям в качестве компонента при выпуске готовой продукции.
Высокотехнологичное оборудование будет производиться на собственных мощностях компании, расположенных на площадке «Печатники».
В Москве был торжественно открыт новый городской вокзал Петровско-Разумовская. Этот объект является первым на маршруте первого Московского центрального диаметра (МЦД-1), где ранее не было подобной станции.
Вокзал построен на перегоне между станциями Тимирязевская и Окружная, вблизи пересечения путей МЦД-1 и МЦД-3.
В сентябре завершилось строительство первого этапа Троицкой линии протяженностью 27 км с 11 станциями и 5 пересадочными узлами. Поездки стали удобнее для сотен тысяч жителей, проживающих на юго-западе и в ТиНАО.
Специалисты комплекса городского хозяйства наладили в Москве серийный выпуск канализационно-насосных станций (КНС), которые являются частью комплкса очистки сточных вод.
«Канализационно-насосные станции — важный элемент системы водоотведения, они отвечают за сбор сточных вод и перекачку их на очистные сооружения. В рамках программы импортозамещения запустили собственное производство канализационно-насосных станций колодезного типа, их можно оперативно смонтировать на небольшой площади или участках со сложной геологией», — рассказали в Администрации города.
В России 20 декабря 2025 года запустили первое в современной истории страны производство щелочных батареек под брендом «Наша батарейка». Можно сказать, что мы входим в новый год с новыми, действительно нашими батарейками. И они не просто производятся в России, но и по российской технологии, из российских химикатов и скоро будут доступны всем на маркетплейсах.
Мощности рассчитаны на выпуск от 200 тысяч батареек в сутки.
16 декабря открыта новая трамвайная линия на Трифоновской улице.
Исторически трамвайная линия на Трифоновской улице была проложена в первой половине 1930-х гг. На протяжении 60 лет по ней ходил трамвай № 5 — один из популярнейших городских маршрутов, которым пользовалось до 100 тыс. человек в день. Движение трамвая по Трифоновской улице было прекращено в середине 1990-х гг., а вместо трамвая № 5 был запущен временный автобус, который впоследствии стал электробусным маршрутом.
В 2024-2025 гг. были выполнены работы по комплексному благоустройству Трифоновской улицы с восстановлением движения трамваев. Спустя 30 лет трамвай № 5 вновь будет курсировать между Белорусским вокзалом и станцией метро «Рижская».
На Замоскворецкую линию метро вышел самый современный российский поезд серии «Москва-2026».
Состав собрали на предприятии «Метровагонмаш». Перед выходом на линию он прошел контрольную обкатку без пассажиров, а специалисты проанализировали каждую деталь.
«Москва-2026» сохранила все основные преимущества предыдущей серии, в том числе мощные системы кондиционирования, широкие двери, удобные межвагонные переходы, адаптивное освещение. В сравнении с «Номерными» максимальная вместимость поезда увеличилась на 10 процентов, а двери стали шире на 32 процента
В столице на территории особой экономической зоны «Технополис Москва» заработал новый Центр практической подготовки для машиностроения. Центр, расположенный в Печатниках, станет образовательной площадкой, где студенты столичных колледжей смогут осваивать актуальные профессии — от токаря и фрезеровщика до оператора станков с ЧПУ. В год здесь планируют готовить более 1,5 тысяч специалистов.
.jpg)
