© static.ngs.ru

На северном участке Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга начался завершающий этап реконструкции.

Автомобили на участке от Западного скоростного диаметра до проспекта Энгельса движутся по реконструированному внутреннему кольцу в оба направления.

С 1 июля работы сосредоточены на внешнем кольце трассы. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Весной этого года дорожники уложили верхний слой покрытия из ЩМА на участке внутреннего кольца, после чего приступили к обустройству — монтажу барьерного ограждения, шумозащитных экранов, сетчатого ограждения полосы отвода, рамных опор дорожных знаков, нанесению разметки, благоустройству прилегающей территории. Аналогичные работы до ввода в эксплуатацию, запланированного на осень этого года, проведут на участке внешнего кольца.

 © nevnov.ru

30 июня, в Петербурге начато строительство завода по производству автомобильных двигателей ООО «Хендэ ВИА Рус». Там будут выпускать 240 тысяч двигателей в год, а когда завод выйдет на полную мощность — более 300 тысяч двигателей в год. Часть продукции будут отправлять в страны Восточной Азии. Также Cтроящийся завод заложит основу для выхода компании на рынок двигателей в Европе.

В проект инвестировали 13,1 млрд рублей. Там создадут более 500 новых рабочих мест. Оборудование начнут тестировать в первом квартале 2021 года. Двигатели начнут делать с октября того же года.

Компания Хёндэ работает в Санкт-Петербурге более 10 лет, и за это время завод стал вторым в России по количеству выпускаемых автомобилей.

30 июня 2020 года на Адмиралтейских верфях (г. Санкт-Петербург) состоялась закладка большого морозильного траулера проекта СТ-192 «Механик Сизов».

Траулер предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.

Закладная доска траулера "Механик Сизов" © sun3-12.userapi.com

27 июня 2020 года в г. Санкт-Петербург учредитель верфи «Эмпериум» Александр Лебедев подписал контракт на поставку пяти скоростных катамаранов Ecocruiser с председателем совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктором Олерским.

В этот же день состоялась закладка первого из пяти катамаранов.

 © portnews.ru

фото:Артем КИЛЬКИН www.kp.ru © s15.stc.all.kpcdn.net

Спуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга.

Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».

Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». В планах — морское электросудно, которое представят к весне 2021 года, и электрический автомобильно-пассажирский паром.

 © aoosk.ru

23 июня 2020 года судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» (ООО «РРПК»).

Спуск на воду второго траулера серии — новая веха в строительстве рыбопромышленного комплекса, который в будущем обновится на 68 судов различного класса, в том числе и таких крупных.

 © sudostroenie.info

26 мая на Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола «Якутия» проекта 22220.

Ледокол будет оснащён двухреакторной энергетической установкой РИТМ-200 мощностью каждого реактора по 175 МВт — оборудование специально разработано для этого атомохода. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году.

Контрактная стоимость ледокола «Якутия» составляет 51 млрд рублей. 75% из этой суммы достанется подрядным организациям и поставщикам оборудования. В частности, «ОКБМ Африкантов», Кировский завод, «ЭРА».

 © www.aoosk.ru

На Средне-Невском судостроительном заводе (расположен в Санкт-Петербурге, входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) начались работы по резке металла для строительства первого пассажирского судна проекта А45-90.2. Закладка пассажирского теплохода ожидается в июле 2020 года.

Работы выполняются в рамках ранее заключенного контракта между АО «СНСЗ» и ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» на строительство двух пассажирских судов класса «река-море». Построенные СНСЗ суда будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» на реке Енисей.

Теплоход проекта А45-90.2 представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sXznShyFXCw

«Таурас-Феникс», расположенный в Санкт-Петербурге, принял участие в создании линии для упаковки сыра «Моцарелла для пицы» Алтайского сыроваренного завода «Плавыч».

Упаковка Mozzarella per pizza осуществляется с помощью фасовочно-упаковочного комплекса, созданного на машиностроительном заводе «Таурас-Феникс». Весь процесс — от приготовления топпинга до его помещения в товарную упаковку — полностью автоматизирован и не требует дополнительного вмешательства со стороны персонала.

 © electronxray.com

Производитель медицинского диагностического оборудования АО «НИПК «Электрон» из г. Санкт-Петербург разработал эффективное решение в рамках борьбы с пандемией COVID-19 — Модуль томографический рентгеновский (МТР), который позволит в кратчайшие сроки организовать кабинеты компьютерной томографии с возможностью проведения диагностики в период массового поступления пациентов.

21 мая, на территории собственной производственной площадки, компания впервые представила свою разработку. Процесс создания МТР от проектирования до ввода в эксплуатацию длился около двух месяцев. На сегодняшний день производственные мощности НИПК «Электрон» позволяют выпускать порядка восьми модулей в неделю. Компания планирует запустить в производство около 40 единиц оборудования.

 © tgc1.ru

ПАО «ТГК-1» завершило капитальный ремонт газотурбинной установки (ГТУ) на Южной ТЭЦ — самой мощной ТЭЦ в Санкт-Петербурге. Выполненные работы позволили повысить надежность и безопасность эксплуатации оборудования станции.

 © sun9-22.userapi.com

22 мая, на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся спуск на воду фрегата «Адмирал Головко» — третьего представителя проекта 22350, разработанного конструкторами Северного ПКБ (входит в ОСК).

В ближайшее время на корабле приступят к корпусодостроечным и электромонтажным работам, монтажу судовых систем, систем энергетической установки, а также механического оборудования. Планируется, что швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, а в начале 2022-го выйдет на ходовые испытания, осенью того же года будет передан ВМФ РФ.

Стоит отметить, что «Адмирал Головко» — перый фрегат проекта 22350 с отечественными газотурбинными двигателями. На двух первых кораблях («Адмирал Горшков» и «Адмирал флота Касатонов») в качестве форсажных двигателей применены газотурбинные установки украинского предприятия «Зоря — Машпроект».

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали коммерческую технологию переработки обедненного гексафторида урана (ОГФУ) с получением фторида водорода. Технология позволяет прекратить накопление токсичных отходов и получить стратегически важное для страны сырье.Обедненный гексафторид урана появляется в качестве побочного продукта при изотопном обогащении природного урана в ядерном топливном цикле. В настоящее время в России накоплено до 1 млн тонн ОГФУ. Это высокотоксичное вещество первого класса опасности. Эффективных технологий переработки этого вещества пока нет. ОГФУ хранят на открытых площадках в стальных контейнерах.

 © cdn.spbdnevnik.ru

С 30 апреля «Яндекс» начинает бесплатное тестирование на коронавирус жителей Петербурга. Тест, при желании, могут сдать все жители города, без каких либо ограничений. Для того чтобы сдать тест, надо всего лишь оставить заявку на сайте социального проекта. Медицинский работник приезжает по этой заявке на дом, и берет мазок из носа или полости рта. Тестирование проводит сеть лабараторий «Ситилаб». Результаты теста приходят на электронную почту в течение нескольких дней.

Для этого проекта «Яндекс» сформировал отдельный парк автомобилей. Все медработники ездят на вызовы в защитной одежде, а в машинах смонтирован экран, отделяющий медработников от водителей.

 © spbdiesel.ru

На Дизельзипсервис освоено серийное производство запасных частей к дизельным двигателям размерности 10Д20,7/2×25,4. Двигатели 10Д100, ранее производимые на Украине производственным объединением «Завод им. В.А. Малышева», предназначены для привода тепловозных, стационарных и судовых генераторов постоянного и переменного тока.

Группа «Кронштадт» и Минобороны России подписали акт приёмки первого беспилотного комплекса большой продолжительности полета «Орион» в составе трёх машин. Об этом в понедельник ТАСС сообщил генеральный конструктор «Кронштадта» Николай Долженков.

«Акт технической приемки и передачи комплекса подписан. Остались финансовые нюансы, которые нужно дооформить с тем, чтобы контракт был де-юре закрыт. Технически все решено и проверено: самолеты облетаны, комплектация проверена», — сообщил Долженков.

Он отметил, что подписание акта приемки «Ориона» является важным событием для страны. «Это [произошло], кстати, впервые в России с комплексом такой размерности», — подчеркнул конструктор.

 © dfnc.ru

 © korabel.ru

Средне-Невский судостроительный завод (г. Санкт-Петербург) заключил крупнейший гражданский контракт в новейшей истории предприятия. По заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) верфь построит два пассажирских судна проекта А45-90.2 общей стоимостью 5,27 млрд рублей.

 © 78.ru

Два патрульных катера проекта 03160, которые этим летом войдут в состав ВМФ РФ, спустили на воду в Петербурге.

15 и 16 по счёту серийные катера «Раптор», построенные на ленинградском судостроительном заводе «Пелла», спустили на воду в Северной столице сегодня, 15 апреля. Длина катера составляет 16,9 метра, ширина — 4,1 метра, экипаж — три человека. «Раптор» развивает скорость до 50 узлов. Позже технику передадут ВМФ России.

На данный момент идёт подготовка экипажей катеров. После завершения испытаний оба новых «Раптора» войдут в состав Балтийского флота. Патрульные катера проекта 03160 предназначены для оперативных перевозок военнослужащих (морских пехотинцев) группами не менее 20 человек с обеспечением максимально возможной оперативности при погрузке группы на борт и высадки в назначенном месте. Также катера будут использовать для перехвата и задержания малых целей.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n7nGR4sSn3k

Чтобы внести свою лепту в борьбу с коронавирусом, Планетарий № 1 на Обводном канале занялся пошивом столь нужных сейчас масок. Большую часть изделий продают как приложение к билетам, которые действительны до конца года. Остальные маски отправляют тем, кому они сейчас нужнее всего.

Здесь масок хватает всем. Новый станок, который инженеры планетария собрали за неделю, может производить 36 тысяч изделий в день. Большую часть продают, но часть отдают бесплатно тем, кому они особенно необходимы — медикам и полицейским.

Станок сам соединяет три слоя нетканых материалов, делает удобные складочки, загибы, прессует и помечает места надрезов. Дальше ручная работа, но специалисты стремятся к полной автоматике.

За два дня этаж, где раньше занимались организацией экскурсий для школьников, превратили в цех. За швейные машинки сели и клининговый отдел, и хостесы, и менеджеры. Вынужденную смену деятельности воспринимают как новый опыт.

 © sfera.fm

Сотрудники Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу, Ленинградской и Псковской областям 1 апреля 2020 года оформили документы на экспорт мороженого в США.