В современном ракетостроении композитные материалы уже давно победили металлические сплавы. Даже сверхлегкие. Придумать и освоить такую технологию смогли в Подмосковье на предприятии Роскосмоса — НИИ специального машиностроения. Основа для будущих ракет не металлическая, а напоминает гигантскую катушку ниток. Такая конструкция выдерживает и мощные перегрузки и большие перепады температур.
-
12 июня 2015
-
09 июня 2015
Sukhoi Superjet 100 RA-89040 (серийный № 95037) для Специального лётного отряда «Россия».
Самолёт совершил свой первый полёт 26 сентября 2013 года и первоначально предназначался авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос), как и другой самолёт с серийным номером 95030.
В связи с банкротством заказчика передача самолётов не состоялась, и теперь оба борта пополнят парк воздушных судов специального лётного отряда «Россия».
Фото Алексея с сайта russianplanes.net
-
06 июня 2015
Наноспутник не имеет отношения ни к нанотехнологиям, ни к наноразмеру десять в минус девятой степени. Наноспутниками называют космические аппараты весом до десяти килограммов. Несмотря на миниатюрность, «малыши» выполняют вполне взрослые задачи.
-
04 июня 2015
Сегодня в Международном аэропорту «Шереметьево» торжественно открыт памятник самолёту Ил-62. Установленный на постамент самолёт Ил-62М с регистрационным номером RA-86492 был изготовлен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова в 1981 году и эксплуатировался 235-м отдельным авиационном отрядом, а затем был передан Аэрофлоту.
До своего списания в 1998 году самолёт провёл в воздухе 30390 часов, совершил 6027 посадок и перевёз более 800 тысяч пассажиров, а потом использовался в «Шереметьево» для тренировок спасателей.
Символично, что в церемонии открытия памятника принял участие генеральный конструктор, академик Российской Академии Наук, дважды Герой Социалистического труда Генрих Васильевич Новожилов, принимавший участие в разработке самолёта Ил-62.
Фото Олега Беспалова с сайта russianplanes.net
-
03 июня 2015
Четвертый опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) — самолет Т-50-4 (бортовой номер «054») с макетами ракет РВВ-СД класса «воздух-воздух» средней дальности на внешней подвеске. Самолет в таком виде принял участие в демонстрационном полете на авиашоу («тактическом эпизоде») «Авиамикс», состоявшемся 30 мая 2015 года на полигоне «Погоново» под Воронежем в честь открытия основной части Всероссийских соревнований летных экипажей ВВС России «Авиадартс-2015».
-
03 июня 2015
2 июня, AEX.RU — Количество рейсов, обслуживаемых аэропортом «Симферополь», впервые с начала 2015 года превысило сто, пишет РИА Новости со ссылкой на Росавиацию.
-
02 июня 2015Окраска самолетов по новой технологии, разработанной ульяновскими специалистами, позволит сэкономить на топливе каждого лайнера до 6 млн руб. в год. Об этом сообщил ведущий технолог по поддержанию летной годности авиакомпании «Волга-Днепр» Владимир Дребнев.
-
31 мая 2015
В 1955-м на станцию Тюратам в казахской степи высадились военные строители. Построить космодром надо было за два года, в сложнейших условиях и обстановке строжайшей секретности. Первому и самому крупному космическому порту мира Байконуру — 60 лет. История Байконура неразрывно связана с историей нашей страны. И она продолжается уже в 21-м веке. Космодром продолжает работать и на пенсию не собирается. В ближайшие месяцы с космодрома — юбиляра отправятся на орбиту ракеты-носители «Союз» с грузовыми и пилотируемыми кораблями.
-
Город Сызрань. Крупнейший машиностроительный завод, работающий на космос — «Тяжмаш». Для амурского космодрома здесь создают мощный механизм, с помощью которого ракету-носитель собирают, вывозят и устанавливают на стартовом столе. Сегодня механизм-установщик для «Восточного» испытывают в МИКе «Тяжмаша». Вместо ракеты — массивные конструкции, имитирующие ступени носителя. Скоро механизм отправят на Дальний Восток, где вновь испытают. Сегодня стартовое оборудование для Восточного в главном приоритете машиностроителей.
-
22 мая 2015
09.04.2015 Як-130 для ВВС Белоруссии
11.01.2012 Як-130 для ВВС Алжира
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
21 мая 2015
-
19 мая 2015ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России. Здесь работают более 20 тысяч человек. УМПО входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации. Основными видами деятельности предприятия являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности. УМПО серийно выпускает турбореактивные двигатели АЛ-41Ф-1С для самолетов Су-35С, двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФП для семейств Су-27 и Су-30, отдельные узлы для вертолетов «Ка» и «Ми», газотурбинные приводы АЛ-31СТ для газоперекачивающих станций ОАО «Газпром». Под руководством объединения ведется разработка перспективного двигателя для истребителя пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50). УМПО участвует в кооперации по производству двигателя ПД-14 для новейшего российского пассажирского самолёта МС-21, в программе производства вертолётных двигателей ВК-2500, в реконфигурации производства двигателей типа РД для самолётов МиГ.
-
Российские ученые обнаружили на внешней стороне МКС- ДНК микроорганизмов. Ранее считалось, что космическая радиация и перепады температур убивают все живое. Эксперимент российских микробиологов опроверг этот факт. Российские ученые сравнили космические образцы с земными, оказалось, что на орбите, так называемые экстремальные бактерии, которые на Земле живут в горячих источниках и вулканической лаве. Сейчас задача выяснить, как микробы оказались на МКС. Откуда они: с Земли или из космоса?
-
Семьдесят лет мир живет без войны во многом благодаря тому, что на страже стоит самое современное оружие — синтез смелых инженерных решений и передовых технологий. Роскосмос — не только пилотируемая космонавтика, связь, навигация и наука. На предприятиях ракетно-космической отрасли создается надежный ракетный заслон, способный защитить страну от любых угроз.
-
08 мая 2015
Документ был подписан по итогам переговоров между российской и китайской делегациями в Москве. Китайская делегация во главе с председателем КНР Си Цзиньпином прибыли в пятницу в Москву для участия в мероприятиях по случаю 70-летия Победы.
МОСКВА, 8 мая — РИА Новости. Гендиректор АО «Вертолеты России» Александр Михеев и председатель Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC) Линь Цземинь подписали рамочное соглашение о сотрудничестве по проекту передового тяжелого вертолета.
Документ был подписан по итогам переговоров между российской и китайской делегациями в Москве. Китайская делегация во главе с председателем КНР Си Цзиньпином прибыли в пятницу в Москву для участия в мероприятиях по случаю 70-летия Победы.
Подписание соглашения запускает процесс начала практической работы над проектом. Согласно документу стороны будут сотрудничать по всем направлениям разработки и подготовки к серийному производству нового тяжелого вертолета Advanced Heavy Lift (AHL), отмечается в пресс-релизе российского холдинга.
Спрос на новую машину в Китае может составить более 200 вертолетов в период до 2040 года. Взлетная масса AHL может составить 38 тонн, максимальная коммерческая нагрузка внутри кабины — 10 тонн, на внешней подвеске — 15 тонн. Вертолет будет приспособлен для круглосуточной эксплуатации в жарком климате, в высокогорье, в любых погодных условиях, отмечается в сообщении.
-
03 мая 2015
Судя по бортовому номеру, самолёт прдназначен для 43-го отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме Саки (Новофёдоровка).
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
Серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправился к заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Переданный в эксплуатацию Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.
Также в ЗАО «Авиастар-СП» ведется сборка агрегатов первого самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Работы организованы в рамках контракта с Минобороны России на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.
-
27 апреля 2015
-
26 апреля 2015
Фронтовой бомбардировщик изготовлен Новосибирским авиационным завод им. В.П. Чкалова в 2015 году и готовится к передаче ВВС России.
Фото Владимира Нерона с сайта russianplanes.net
-
ОАО «Корпорация «Иркут» успешно завершило поставку первой партии учебно-боевых самолётов Як-130 в Республику Беларусь. В соответствии с подписанным контрактом, в течение апреля самолётами Ил-76 с завода-изготовителя в Белоруссию были доставлены 4 Як-130, которые после сборки войдут в состав 116-й штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО в Лиде. Ожидается, что по опыту эксплуатации этих самолётов Белоруссия примет решение о покупке 2-й партии Як-130.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net













