6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Как сообщили 6 сентября в пресс-службе ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»), впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров (длина — 231 метр, ширина — 32 метра).
В Бердянске Запорожской области в работу запустили завод по производству карбидно-аммиачной смеси. Цех по производству КАС функционирует на мощностях завода «Азмол».
Завод был основан еще в 1936 году и на данный момент в управлении ГУП «Корпорации развития Запорожской области». Основное направление предприятия производство моторных масел и смазочный материалов. Обширная товарная номенклатура завода представляет собой более 200 наименований.
Мусоровоз с задней загрузкой СМ10-02, созданный на шасси нового среднетоннажного грузовика, представили в рамках второй технологической бизнес-конференции KDM DAY в конце августа. Эта модификация еще раз продемонстрировала универсальность платформы «Валдай 12», которая подходит для создания самых разных видов специальной техники.
Новый мусоровоз имеет грузоподъемность 4 тонны и способен эффективно работать с контейнерами вместимостью от 60 до 1 100 литров. Машина оснащена системой уплотнения мусора с коэффициентом прессования 7, что позволяет загрузить в бункер объемом 10 м³ до 70 типовых 1-кубовых контейнеров. Компактные габариты (7500×2460×3250 мм), прекрасная маневренность и отличная обзорность за счет большой площади остекления кабины и системы из шести зеркал делают этот автомобиль удобным для работы в условиях плотной городской застройки и узких улиц. А высокий дорожный просвет позволяет мусоровозу без проблем заезжать на территорию полигонов ТБО для разгрузки.
«Росэлектроника» поставила первые станции тропосферной связи «Гроза» с обновленным цифровым модемом на основе нейронных сетей. Оборудование позволяет обеспечить широкополосную связь в радиусе 210 км там, где затруднительно организовать ее традиционным способом, — в труднодоступных районах крайнего Севера, в горах, на отдаленных промышленных объектах
Автоматизированное производство продукции расположено в Павловском районе, а инвестором проекта стал агропромышленный холдинг «Русское поле».
Корм рассчитан на хозяйства, где разводят форель и осетровых.
Производство создано в здании комбикормового завода, открытого в 2023 году. Инвестиции в оборудование составили около 650 млн рублей. При выходе на полную мощность линия сможет производить до 15 тысяч тонн кормов в год. Это около 10% потребления кормов для рыбы в стране.
«Основная идея создания такого производства — импортозависимость России и начало СВО. Нам ограничили свои поставки иностранные партнёры, но мы не растерялись и воспользовались этой ситуацией. У нас сейчас занято на предприятии около 10 человек, все остальное — автоматизированное производство. Компоненты для кормов нам поставляют Белоруссия и Китай», — рассказал руководитель агропромышленного предприятия.
Северодвинское предприятие ОСК Севмаш завершило испытания самого большого упорного подшипника на стендовом комплексе. Изделие предназначено для атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220, строящегося на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн. Специалисты отмечают, что конструкция с такими габаритами на стенде находилась впервые. Испытания подшипника проходили вместе с упорным валом, поставленным на наше предприятие. Тестирование велось при различных нагрузках, проверку прошел силовой блок изделия. В испытаниях участвовали представители заказчика. Программа выполнена в полном объеме, технические характеристики, заложенные проектантом, были подтверждены.
Северо-Восточный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» приобрел маломерное моторное судно «Тактика 600К», построенное ООО «Тимакс» (Сосновка, Кировская область, Россия).
Канал «Mashnews» представляет выпуск о бронетехнике, показанной на форуме «Армия-2024». Напомним, почти 1,5 тыс. ведущих российских предприятий военно-промышленного комплекса привезли свою продукцию на выставку. И существенная часть из них показала именно бронетехнику, причём многие представили роботизированные варианты своих изделий. Мы расскажем о БТР-22, БМП-3 с робокомплексом, гусеничном роботе «Каракал», бронеавтомобиле «Феникс», МГТТ-ЛБ, БРЭМ-1М и других новинках форума.
В этом выпуске:
Реконструкцию лечебного корпуса № 2 (ранее — хирургический корпус № 10) начали в июле 2023 года и завершили в августе 2024 года.
Семиэтажное здание 1972 года постройки полностью модернизировали. Его оформили в едином стиле с флагманским центром экстренной помощи и обновленным ранее лечебным корпусом № 1.
В открывшемся подразделении разместили 275 коек.
Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод» расширяет линейку автомобильных кранов грузоподъемностью 40 тонн новой серией.
АО «Галичский автокрановый завод» продолжает расширять линейку краноманипуляторных установок под брендом «Галичанин».
Завод «Фанагория» перешел на безотходное производство, там начали изготавливать масло из виноградных косточек, а из оставшейся выжимки делают удобрение.
«Из виноградной косточки можно выдавить масло, что мы и делаем. Процесс производства масла первого холодного отжима уникальный. Температура давления масла — не более 45 градусов. Так сохраняются все полезные свойства», — говорит заместитель генерального директора по внутреннему аудиту компании «Фанагория» Сергей Демко.
Первое в РФ предприятие по производству чернослива появилось в Ростовской области. До открытия производства в Цимлянске весь чернослив в России был импортным.
Как рассказал журналистам «Дон-ТР» глава хозяйства, Александр Подгорный, первые 50 га сливового сада заложили в 2016 году. Каждый год деревьев становилось всё больше. Урожай здесь собирают иностранными комбайнами, в день они могут собрать до 35 тонн фруктов.
7 сентября 2024 г. в Москве открыли новые корпуса МГТУ им. Н.Э. Баумана.
В 2021-24 гг. реализован проект комплексного развития МГТУ им. Н.Э. Баумана — строительства и реконструкции 14 зданий общей площадью порядка 170 тыс. кв.м. Новый научно-исследовательский кластер расположен в непосредственной близости от исторических зданий университета на Яузе, что позволит обеспечить эффект синергии существующих и новых корпусов университета.
На Липецком механическом заводе (ООО «ЛМЗ», концерн «Калашников») открыт новый цех по ремонту гусеничных машин и самоходных гусеничных шасси для зенитных ракетных комплексов (ЗРК).
Запуск площадки — важный этап расширения производственных мощностей ЛМЗ для успешной реализации задач в новом сегменте деятельности предприятия.
«В период СВО Липецкий механический завод уделяет особое внимание ремонту гусеничных машин для ЗРК, — отмечает президент концерна „Калашников“ Алан Лушников. — Прогнозируем, что со временем ЛМЗ станет опорным предприятием ОПК России в данном сегменте. Для этого у него есть все необходимые профессиональные и технологические компетенции, соответствующие производственные мощности».
АО «ЧМЗ» запустил эксплуатацию нового дробеметного комплекса. Он предназначен для очистки деталей и металлоконструкций от ржавчины и окалины, а также для подготовки поверхности под нанесение лакокрасочных покрытий. Комплекс будет установлен сразу в двух цехах предприятия.
Двухтысячный электробус вышел на маршрут во Всемирный день электротранспорта и столетний юбилей регулярного автобусного движения в Москве.
До конца 2030 года будет поставлено еще порядка 3,9 тысячи электробусов.
Юбилейный электробус был создан на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. Он будет курсировать по маршруту М3 Серебряный Бор — проспект Буденного, который соединяет северо-запад, центр и восток Москвы.
Камбарский машиностроительный завод в рамках исполнения экспортного контракта произвел отгрузку подвижного состава колеи 750 мм, состоящего из тепловоза ТУ10, двух пассажирских вагонов ВП750 ДИТС и вагона-дилижанса.
На Верфи братьев Нобель концерна «Калашников» полностью смонтировали первый блок корпуса буксира ледокольного типа «Нарвская застава». За два месяца, которые прошли с начала строительства уникального судна, к закладной днищевой секции блока добавились две секции левого и правого бортов, а также секция палубы. Всего корпус ледокольного буксира будет состоять из восьми основных блоков.
Красногорский завод им. С.А. Зверева (КМЗ) холдинга «Швабе» поставил свою оптику российской компании, специализирующейся на разработке и производстве высокоскоростных видеокамер и комплексов видеорегистрации быстрых процессов. Устройства комплектуются сверхчувствительными объективами «Зенитар».